Минимальных знаний по курсу гмссб

ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ

МИНИМАЛЬНЫХ ЗНАНИЙ ПО КУРСУ ГМССБ

Определение Морского района "А1"

Район в пределах зоны действия в режиме телефонии по крайней мере одной бере­говой УКВ радиостанции, обеспечивающей постоянную возможность оповещения сообщений о бедствии с использованием ЦИВ

Определение Морского района "А2"

Район, за исключением морского района А1,в пределах зоны действия в режиме те­лефонии по крайней мере одной береговой ПВ станции, обеспечивающей постоян­ную возможность оповещения о бедствии с использованием ЦИВ

Определение Морского района "A3"

Район, за исключением Морских Районов А1 И А2,в пределах зоны действия геоста­ционарных спутников ИНМАРСАТ, обеспечивающих постоянную возможность опо­вещения о бедствии

Определение Морского района "А4"

Район, находящийся за пределами морских районов А1,А2,АЗ

Функции ГМССБ

1. Оповещение о бедствии (передача сигнала тревоги и сообщения о бедствии в направлении судно-берег);

2. Обеспечение взаимодействия и координации поисковых и спасательных операций (связь “берег-судно” и “судно-судно”);

3. Определение местонахождения судна, терпящего бедствие (EPIRB, SART);

4. Обеспечение связи на месте проведения спасательных операций (в основном - УКВ);

5. Передача MSI (NAVTEX, телекс, EGC);

6. Обычный радиообмен (коммерческая связь);

7. Связь “мостик-мостик”.

Требования ГМССБ к судовому персоналу, обслуживающему устройства радиосвязи

В зависимости от района, в котором предполагается использовать судно, определяются требования к персоналу, обслуживающему радиоустановки ГМССБ. Введены следующие звания судовых радиоспециалистов:

судовой радиоэлектроник первого класса ГМССБ;

судовой радиоэлектроник второго класса ГМССБ;

судовой оператор ГМССБ;

судовой оператор ограниченного района ГМССБ.

Сигналы особой важности в радиосвязи. Как они произносятся в телефонии?

• Сигнал бедствия - MAYDAY;

• Сигнал срочности - PAN PAN;

• Сигнал безопасности – SECURITE

Назовите минимальный состав радиооборудования, которое должно иметь каждое судно.

• УКВ радиостанция с ЦИВ

• Приемник НАВТЕКС

• Аварийный радиобуй

• Транспондер - РЛО

• Носимые УКВ радиостанции

Какое радиооборудование должно иметь каждое судно, совершающее рейсы в районах А1+А2?

• УКВ радиостанция с ЦИВ

• ПВ телефонная радиостанция с ЦИВ

• Приемник НАВТЕКС

• Приемник РГВ или KB ИБМ

• Аварийный радиобуй

• Транспондер - РЛО

• Носимые УКВ радиостанци

Какое радиооборудование должно иметь каждое судно, совершающее рейсы во всех морских районах (А1, А2, A3 и А4)?

• УКВ радиостанция с ЦИВ

• ПВ телефонная радиостанция с ЦИВ

• ПВ/КВ телефонная радиостанция с ЦИВ и УБПЧ

• Приемник НАВТЕКС

• Приемник РГВ или KB ИБМ

• ИНМАРСАТ-С или В

• Аварийный радиобуй

• Транспондер

• Носимые УКВ радиостанции

Какие радиослужбы и подсистемы связи входят в состав ГМССБ

• Морская подвижная служба в УКВ, СВ, ПВ, KB диапазонах

• Система ИНМАРСАТ

• Система КОСПАС-САРСАТ

Полоса частот выделенная МПС в УКВ диапазоне.

156-174 МГц

Полоса частот выделенная МПС в СВ диапазоне.

405-526,5 кГц

Полоса частот выделенная МПС в ПВ диапазоне.

1605-4000 кГц

Полоса частот выделенная МПС в KB диапазоне.

4 - 27,5 МГц

Защита частот

Любое излучение, которое может создать вредные помехи связи в случае бедствия, срочности и безопасности на частотах выделенных для этой связи запрещаются. Прежде, чем вести передачу на любой из частот, выделенной для связи в случае бедствия и для обеспечения безопасности, следует удостовериться, что на данной частоте не ведется радиообмен по бедствию. В случае необходимости испытательные передачи (тестирование) проводить с минимальной необходимой мощностью или с использо­ванием эквивалента антенны.

Какие виды технического обслуживания обязательны в Морских районах А1 и А 2?

Один из трех

Назначение и состав системы КОСПАС-САРСАТ

Система КОСПАС-САРСАТ представляет собой спутниковую систему поиска и спа­сения, предназначенную для определения местоположения аварийных радиобуев (АРБ), передающих радиосигналы на частоте и 406 МГц.

• Береговой сегмент

• Космический сегмент

• Судовое оборудование

Какие виды АРБ применяются в ГМССБ?

• УКВ ЦИВ АРБ

• Коспас-Сарсат АРБ

Состав системы ИНМАРСАТ

• Космический сегмент. Спутни

Космический сегмент системы включает 4 геостационарных спутника, охватывающих 4

океанских района (Атлантический - восточный, Атлантический- западный,

Тихоокеанский, Индийский). Зона действия ограничена параллелями 70 градусов северной и южной широты (не охвачены полярные шапки).

Связь осуществляется на частотах диапазонов 1,5 ГГц и 1,6 ГГц (L-band).

• Береговые-земные станции

• Судовые-земные станции. Inmarsat-B - передача сигнала, обеспечивает связь в режимах телефонии, телекса, передачи данных.

Достоинства - мгновенная связь с адресатом, Недостатки - громоздкость антенной системы, необходимость позиционирования антенны но судовые станции этого стандарта более компактны и меньше по весу.

Inmarsat-C - передача цифрового сигнала, обеспечивает связь в режиме телекса, факса (до береговой станции).

Достоинства - компактность антенной системы (ненаправленная);

Недостатки - связь в режиме “ store & forward ”, т. е. задержки в передаче сообщения адресату (до нескольких десятков минут). Отсутствие телефонного режима.

Inmarsat-F - передача сигнала, обеспечивает связь в режимах телефонии, передачи данных и электронной почты.

• Контрольно-эксплуатационный центр

Назначение приемника РГВ (EGC)

Для приема ИБМ (МSI) в системе Инмарсат по сети Safety Net и Fleet Net

Что означает термин "цифровой избирательный вызов (ЦИВ)"?

Представляет собой способ связи, использующий цифровые коды, который позво­ляет:

a) передавать и принимать вызовы бедствия;

б) передавать и принимать подтверждения вызовов бедствия;

в) ретранслировать вызовы бедствия;

г) объявлять вызовы срочности и безопасности;

д) объявлять обычные вызовы и назначать рабочие каналы для последующей связи в режиме радиотелефонии или телекса.

Что такое MID?

1) Первые три цифры MMSI.

2) Цифровой опознаватель кода страны.

3) MID Украины-272,

4) России-273

Требования к резервным источникам питания

• На судах с аварийным источником питания (АДГ) резервное питание должно обеспе­чить работу радиостанции в течение 1 часа или 6 часов

• На судах без аварийного источника питания (АДГ) - в течение 18 или 36 часов

Что означает режим "ARQ" в радиотелексе?

Автоматический запрос на повторение при обнаружении ошибки.

Связь только меж­ду двумя станциями.

Что означает режим "FEC" в радиотелексе?

Прямое исправление ошибок. Режим работы без обратной связи, работа станции только на передачу или прием

Назначение РЛО (SART).

Радиолокационный ответчик (РЛО), работающий на частоте 9 ГГц, должен обеспе­чивать указание местоположения спасательных единицы, терпящей бедствие, на экране радиоло­катора посредством серии точек, расположенных на равном расстоянии друг от дру­га.

Основные эксплуатационные требования к РЛО (SART).

РЛО должен:

a) Обеспечивать ручное включение и выключение, индикацию в режиме готовности.

б) Иметь плавучий линь.

в) Выдерживать сбрасывание в воду с высоты 20 метров.

г) Быть водонепроницаемым на глубине 10м не менее 5 минут.

д) Быть оборудован визуальными или звуковыми средствами для определения нормальной работы и предупреждения терпящих бедствие о том, что РЛО при­веден в действие радаром.

е) Иметь достаточную емкость батареи для работы в режиме ожидания 96 часов, а в

режиме излучения - 8 часов.

На наружной стороне оборудования должны быть ясно указаны:

a) краткие инструкции по эксплуатации;

б) дата истечения срока службы батареи питания.

Назначение и основные эксплуатационные требования к АРБ (EPIRB).

Существуют два типа аварийных радиобуев (АРБ) применяемых в ГМССБ:

• АРБ УКВ

• АРБ КОСПАС-САРСАТ

АРБ спутниковой системы КОСПАС-САРСАТ обеспечивает передачу оповещений о бедствии через систему спутников на околополярных орбитах и работает в диапа­зоне 406,1 МГц. Данный радиобуй пригоден для судов любого района плавания.

УКВ аварийный радиобуй обеспечивает передачу оповещений о бедствии в системе цифрового избирательного вызова на 70 канале УКВ (частота 156,525 МГц), исполь­зуя класс излучения G2B. Данный АРБ пригоден для судов, совершающих рейсы ис­ключительно в морском районе А1.

Достоинства и недостатки АРБ КОСПАС/САРСАТ:

a) Не требуется ввод координат судна, так как последние определяются по величи­не доплеровского сдвига частоты сигнала радиобуя, принятого на спутнике.

б) Зона действия системы КОСПАС-САРСАТ не имеет ограничений.

Недостаток системы: задержка времени доставки сообщения на береговой центр может достигать до 1...1.5 часов в Северном полушарии и до 2 часов в Южном по­лушарии с учетом времени ожидания пролета спутника и времени движения спутни­ка до ближайшего берегового центра.

Общие требования к АРБ:

a) АРБ должен автоматически включаться после свободного всплытия.

б) Установленный АРБ должен иметь ручное включение. При этом может быть предусмотрено дистанционное включение с ходового мостика, когда АРБ установлен в устройстве, обеспечивающем его свободное всплытие.

в) АРБ должен быть снабжен плавучим линем, пригодным для использования в ка­честве буксира, и лампочкой светосилой 0,75 кд, автоматически включающейся в темное время суток для указания местоположения АРБ.

г) АРБ должен выдерживать сбрасывание в воду без повреждений с высоты 20 метров.

д) Быть снабжен средствами, указывающими на излучение сигналов.

е) Обеспечивать проверку (тестирование) без использования спутниковой системы для определе­ния нормальной работы АРБ.

ж) Быть хорошо видимого желтого или оранжевого цвета и иметь полосы из светоотражающего материала.

з) Иметь частоту 121,5 МГц для привода главным образом воздушных судов.

и) Устройство отделения АРБ должно обеспечивать его автоматическое отделение от тонущего судна. Механизм отделения должен срабатывать при достижении глубины 4 метра при любой ориентации судна, при крене и дифференте судна до 45°.

к) Источник питания должен иметь достаточную емкость для обеспечения работы АРБ в течение по крайней мере 48 часов.

На наружной стороне оборудования должны быть ясно указаны:

• краткие инструкции по эксплуатации;

• дата истечения срока службы используемой первичной батареи.

Обязательные записи

Радиожурнал включает в себя раздел 1 со сведениями о судне и способах обеспе­чения работоспособности, раздел 2 со сведениями о судовом персонале, имеющем сертификаты операторов ГМССБ, а также сведения о радиооператорах, ответственных за связь в случае бедствия и раздел 3, в который заносятся с указанием вре­мени регистрации (UTC):

а) открытие и закрытие радиовахты;

б) проверки оборудования ГМССБ. Результаты этих проверок должны заноситься в вахтенный журнал радиостанции.

в) краткое изложение сообщений, касающихся обмена в случае бедствия, срочно­сти и безопасности;

г) краткое изложение сообщений, касающихся обмена общественной корреспонденцией

Расчетные организации.

Расчетные организации действуют в соответствии с рекомендациями МККТТ и на­циональными правилами той или иной станы. Международный Союз электросвязи присваивает им опознавательные коды, которые регулярно публикует в справочнике List of Ship Stations вместе с полным названием организации и ее адресом. Отчет за использование радиосвязи дается в конце каждого месяца либо до первого порта захода, если рейсы более месяца. Но в любом случае не позднее, чем через 3 месяца.

Наставление IAMSАR

Наставление IAMSАR является руководством для тех, кому во время аварии на море может потребоваться помощь или для тех, кто может сам оказать такую по­мощь. В частности, оно предназначено для капитана судна, которое может быть на­правлено для проведения поисково-спасательных операций с целью оказания по­мощи людям, терпящим бедствие. Издается в трех томах. Третий том должен находиться на борту каждого воздушного и морского судна.

MASTER PLAN GMDSS

Это план базирования береговых средств обеспечения ГМССБ. В структуру плана входит 16 приложений. Каждое из них представлено в виде специальной Таблицы наличия береговых станций морской подвижной службы, морской подвижной спутни­ковой службы, системы ИНМАРСАТ, системы Коспас-Сарсат, Международной сис­темы NATVEX, международной сети безопасности (Safety Net) для морских районов А1,А2,АЗиА4.

Координация связи при поиске и спасении (SAR)

Для координации и контроля за SAR операциями, RCC требуется связь с судном в бедствии также как с средствами, участвующими в SAR. Методы и способы используемой связи (земная, спутниковая, телефонная, телексная) будут определяться возможностями доступными судну в бедствии и помогающих средств. Если некоторые из них или все оборудованы спутниковыми терминалами, то отдается преимущество системе Инмарсат для достижения быстрой и надежной связи, включая получение MSI.
Надежная связь с RCC важна для GMDSS, в которой сообщение бедствия может быть получено за тысячи миль от места бедствия RCC который не сможет, обеспечивают необходимую помощь. В этих случаях необходима быстрая ретрансляция сообщения бедствия соответствующему RCC, используя любые средства связи, такие как наземные линии связи, радиосети или спутниковые каналы связи, применяемые в таких обстоятельствах.
Чтобы увеличивать скорость и надежность связи RCC - RCC, некоторые RCC установили SES, обеспечивающие их способностью связи через систему Инмарсат. Эти средства связи особенно полезны для взаимодействий с SAR организациями, особенно когда выделенные или обычные линии связи недоступны или ненадежны.

Оver

Обмен по бедствию

По получении DSC подтверждения сигнала бедствия, судно в бедствии должно начать обмен по бедствию на радиотелефонной частоте обмена по бедствию (2182 кГц на MF, Канал 16 на VHF) следующим образом:

- "MAYDAY";
- "THIS IS";
- 9-цифровой идентификатор и позывной сигнал или другой идентификатор судна;
- Местоположение судна по широте и долготе или ссылке на известное географическое местоположение;
- Характер бедствия и вид требуемой помощи;
- Любая другая информация, которая могла бы облегчать спасение

Судовые антенны

Устройство, предназначенное для приема и передачи радиоволн, называется антенной. Антенна соединяется с передатчиком и с приемником фидерной линией, которая должна быть экранирована.

Неправильный выбор антенны без учета особенностей ее излучения может послужить причиной отсутствия связи.

УКВ радиостанция имеет одну приемопередающую антенну, представляющую собой несимметричный вибратор высотой до 1.2 м, устанавливаемый вертикально.

В диапазонах промежуточных и коротких волн могут использоваться штыревые антенны высотой 6-10 метров, антенны-мачты и проволочные Г - и Т-образные антенны. Для изоляции антенн используются специальные высокочастотные изоляторы.

Проволочная антенна ПВ диапазона должна иметь полностью смонтированную запасную антенну и устройство для быстрой ее замены. Сопротивление изоляции антенн по отношению к корпусу судна при нормальных климатических условиях должно быть не менее 10 МОм, а при повышенной влажности – не менее 1 МОма.

Радиотелексная связь.

В международной практике используется следующая аббревиатура телекса: английская – TELEX, TELEPRINT, NBDP (Narrow Band Direct Printing), TOR (Telex Over Radio), TLX, RTLX; русская – УБПЧ (узкополосное буквопечатание).

Оборудование работает в трех рекомендованных МККР режимах: режим A – ARQ; режим B – FEC и режим C – SELFEC.

Режим FEC (Forward Error Correction – прямое исправление ошибок) является режимом без обратной связи (передача в одном направлении). Передающая станция передает сообщение знак за знаком с повторением каждого знака через четыре позиции. Приемная станция проверяет каждый знак на отношение 3/4; если это отношение выдерживается хотя бы на одной из двух позиций, принятый знак распечатывается; если отношение 3/4 не выдерживается на обеих позициях, вместо знака печатается звездочка. Если отношение 3/4 выдерживается на обеих позициях, но принятые знаки отличаются друг от друга, вместо знака также печатается звездочка. Таким образом, в режиме FEC обеспечивается только обнаружение ошибок. В этом режиме приемная станция не нуждается в передатчике. В режиме FEC возможна передача как всем судам (COLlective FEC - циркулярный вызов), так и одной конкретной станции (SELective FEC - избирательный вызов).

Режим ARQ (Automatic Repetition reQuest – автоматическое повторение по запросу) является двухсторонним режимом с обратной связью. В этом режиме связь осуществляется с использованием двух каналов: приемного, по которому передается информация от ведущей радиостанции к ведомой, и обратного, по которому передается сигнал "повтор" в случае обнаружения ошибки в принятой информации, либо "запрос" следующего блока информации.

Передача происходит следующим образом: информация, поступая от телетайпа в коде МТК-2, разделяется на блоки, преобразуется в двоичный семиэлементный код с весом 3/4. После этого блок информации, содержащий три знака, поступает в передатчик и передается в эфир. На приемном конце в декодирующем устройстве осуществляется проверка принятых знаков на верность отношения единиц и нулей.

При работе в режиме ARQ станция, которая начинает установление радиосвязи (вызывающая станция), становится "ведущей" или "Master station", а вызываемая станция – "ведомой" или "Slave station".

INMARSAT

Основанная в 1979 году для обслуживания морского сообщества, Инмарсат с тех пор превратился в единственного поставщика глобальной мобильной спутниковой связи для обеспечения связи в случаях бедствия и для обеспечения безопасности на море, в воздухе и на суше, а также для коммерческих целей. Основные услуги в рамках сети спутниковой связи Инмарсат: телефон с прямым автоматическим набором, телекс, факс, электронная почта и передача данных для применения в морских отраслях, на воздушных судах и в береговых структурах.

Инмарсат используется для обеспечения связи во время бедствий и аварий, а также средствами массовой информации для сообщения новостей из районов, где инфраструктура связи находится в плохом состоянии либо полностью отсутствует.

Инмарсат включает в себя три составляющие:

1. Космический сегмент, с 1998 года представляющий из себя 5 спутников-ретрансляторов 3-го поколения, находящихся на геостационарных орбитах над экватором на высоте 35000 км, имеющих точные географические координаты относительно Земли (долготы). Радиопередатчики спутников Инмарсат-3 имеют номинальную мощность 2800 Вт и в восемь раз превышают по мощности аппараты 2-го поколения, отработавшие свой ресурс и выведенные из эксплуатации. С 2005 года введены в эксплуатоцию 3 спутника четвертого поколения.

Координаты спутников:

Atlantic Ocean Region – E AOR–E 15.5 W

Pacific Ocean Region POR 178 E

Indian Ocean Region IOR 64.5 E

Atlantic Ocean Region – W AOR–W 54 W

2. Береговые земные станции (БЗС или Land Earth Stations – LES) – шлюзы в наземные сети. Каждая БЗС имеет двух или трехзначный цифровой идентификатор (в зависимости от системы INMARSAT) и принадлежат государству, на территории которого установлены. Кроме этого, в каждом океанском районе расположены станции сетевой координации (Network Сoordination Stations – NCS), которые обеспечивают выделение свободных каналов судовым и береговым земным станциям в соответствии с заявками абонентов и слежение за использованием выделенных каналов.

3.Подвижные и неподвижные станции спутниковой связи пользователей (абонентские станции), работают в диапазоне 1.5-1.6 ГГц. К подвижным станциям относятся судовые земные станции СЗС (SES – Ship Earth Stations) различных классов и стандартов Инмарсат.

Каждая СЗС имеет свой идентификационный номер, состоящий из 7 или 9 цифр, где 1-я – опознаватель стандарта INMARSAT, следующие 3 цифры – код страны, которой принадлежит СЗС, (Maritime Identification Digits – MID), остальные три (пять) цифры – номер, присвоенный данной СЗС.

Система Инмарсат-В.

Эта система является преемником системы Инмарсат-А и служит для обеспечения тех же служб связи, но по более низким тарифам, чем Инмарсат-А. Обе системы рассчитаны на параллельную работу в течение продолжительного времени. Система Инмарсат-В обеспечи-

вает высококачественную телефонию, телекс, передачу факсимильных сообщений и данных со скоростью до 64 кбит/сек. Судовые земные станции этой системы могут быть одноканальными и многоканальными, имеют меньший вес и габариты.

Инмарсат-С

Стандарт Инмарсат-С был введен в эксплуатацию в 1991 году. В его основе лежит цифровая технология, которая предполагает, что любая информация, которая может быть преобразована в цифровую форму, будь то текст, показания каких-либо датчиков или приборов или любое другое сообщение в цифровом формате, может быть передано или принято через систему Инмарсат-С.

Основные особенности стандарта:

- не обеспечивается режим телефонии;

- обмен информацией между SES (судовой земной станцией) и абонентами основан на принципе накопления, хранения и последующей передачи (режим Store-And-Forward), т. е. прямая связь с абонентом в реальном масштабе времени отсутствует;

- скорость передачи сообщений телексом 600 бит/с;

- доступ в частотные каналы случайный, каналы распределены по временным щелям, вероятность попадания разных обьектов в один канал минимальна, так как таких щелей очень много, каналы среди абонентов распределяет координатор сети – NCS, который соединен с БЗС;

- малые габариты SES, компактная ненаправленная антенна;

небольшая потребляемая мощность SES, что позволяет использовать в качестве вторичных источников питания аккукмуляторные батареи;

В качестве береговых каналов связи БЗС могут использовать международные и национальные сети телекс, телефонные сети и сети передачи данных. В качестве оконечных береговых абонентов могут выступать аппараты телекс, факс (только прием), персональный компьютер, подключенный к сети передачи данных, либо персональный компьютер и модем в случае использования телефонных линий. Опознаватель стандарта – цифра 4, идентификатор 9-значный.

Система Инмарсат-F.

Inmarsat Fleet F 77 - совмещает высококачественную связь мобильной сети ISDN полностью со скоростью 64 Кбит/с вместе с первой в мире глобальной Мобильной системой передачи пакетных данных, которая обеспечивает экономичную, фактически глобальную связь и оперативный доступ к актуальной деловой информации

Услуги возможные при использовании терминалов Fleet 77:

- доступ в сети ISDN, а также доступ в сети передачи данных (Интернет, глобальные и локадьные сети) со скоростью 64кбит/с

- работа в режиме пакетной передачи данных с оплатой только объема полученной и переданной информации независимо от времени занятия канала

- режим экономичной телефонии, аналогичный режиму Мини-М

- режим высококачественной телефонии (ISDN)

- доступ в аналоговые наземные сети, факсимильная связь (аудио 3,1 кГц)

- возможность прерывания входящих и исходящих сеансов связи независимо от режима в случае аварийного обмена информацией

- оповещение о входящем вызове при работе в режиме пакетной передачи данных

NAVTEX

NAVTEX (навигационный телекс) – международная автоматизированная система передачи навигационных и метеорологических предупреждений и срочной информации в режиме узкополосного буквопечатания. Служба использует частоту 518 кГц в режиме излучения F1B (частотная телеграфия), информация передается на английском языке. Прием информации обеспечивается в радиусе от 250 до 400 миль от береговой радиостанции.

В каждом районе NAVAREA создана цепочка радиостанций со своим буквенным идентификатором. Распределение буквенных идентификаторов произведено так, чтобы максимально удалить друг от друга радиостанции, имеющие одинаковые идентификаторы в соседних районах NAVAREA.

Передача сообщений NAVTEX береговыми станциями осуществляется по расписанию.

Приемники NAVTEX осуществляют круглосуточный автоматический прием сообщений по заданной программе без участия человека.

Передача сообщений NAVTEX происходит блоками информации, первый и последний из которых можно условно представить следующим образом

ZCZC – группа символов, обозначающая конец фазирования и начало сообщения;

В1В2В3В4 – определитель сообщения, причем

В1 – идентификатор передающей станции (буквы от А до Z);

В2 – тип сообщения, включающий(буквы от А до Z):

*A Навигационные предупреждения

*B Метеорологические предупреждения

C Ледовый обзор

*D Информация по поиску и спасанию

*L Навигационные сообщения (дополнительно к букве А)

В3В4 – порядковый номер сообщения. Каждому сообщению NAVTEX в группе информации одного вида присваивается порядковый номер от 01 до 99, при достижении 99 нумерация возобновляется или по истечении 60ч72 часов вновь пришедшее сообщение стирает самое старое, но порядковые номера еще действующих сообщений не используются. Номер 00 присваивается только для жизненно важных сообщений, таких как первоначальное сообщение о бедствии. Сообщения с таким номером будут всегда распечатываться, и сработает звуковая и световая сигнализация.

NNNN – группа символов, обозначающие "конец телексного сообщения.

Пример сообщения NAVTEX, принятого от японской станции:

ZCZC JD71

UTC JUN 97

OVERBOARD

MARU IN APPROX POSITION

N 137-06.0E AT 260330 UTC

TO KEEP A SHARP LOOKOUT

MSA JAPAN

NNNN

Космический сегмент.

В соответствии с Межправительственным соглашением космический сегмент системы должен состоять, как минимум, из четырех космических аппаратов, расположенных на приполярных круговых орбитах. В настоящее время функционируют восемь спутников системы.

Космические аппараты КОСПАС-SARSAT совершают оборот вокруг Земли примерно за 100 минут, при этом обозревается участок поверхности диаметром около 5000 км. Бортовая аппаратура КОСПАС-SARSAT обеспечивает работу в двух режимах: в режиме реального времени и глобальном режиме.

Аварийные радиобуи.

Радиобуи системы предназначены для передачи аварийных сигналов и сигналов о бедствии и представляют собой радиопередатчики, излучающие на частотах 406,025 и 121,5 МГц, которые применяют морские и авиационные пользователи.

Радиобуи 406 МГц были специально разработаны для спутникового доплеровского определения местоположения. АРБ этого типа излучают каждые 50 секунд посылку мощностью в 5 Вт с длительностью 0,440 м/с. Несущая модулирована по фазе, а посылка содержит информацию в цифровом виде. В сообщении АРБ-406 содержатся данные о стране регистрации, идентификационный номер радиобуя, по которому может быть опознан объект, где он установлен и другая информация.

Одним из главных направлений развития системы является проведение работ по использованию геостационарных ИСЗ для ретрансляции сигналов, передаваемых радиобуями на частоте 406 МГц. В результате были разработаны приемные комплексы, которые позволили успешно принимать через ГеоИСЗ и обрабатывать сигналы существующего парка АРБ-406, несмотря на их малую выходную мощность.

На геостационарной орбите в настоящее время развернуты над Атлантикой и Тихим океаном два метеорологических спутника США с точками стояния 75ºW и 135ºE, на борту которых имеются ретрансляторы 406 МГц, а также индийский и японский спутник.

Для более точного определения местоположения аварийного объекта в рамках программы КОСПАС-SARSAT были разработаны и внедрены мероприятия, позволяющие вводить в цифровое сообщение АРБ-406 данные от навигационных приемников систем GPS/Navstar (США) и Глонасс (Россия).

Характеристики радиоволн

В морской радиослужбе передача, излучение или прием любого рода информации (знаки, символы, печатный текст, звуки и т. п.) осуществляется посредством радиоволн. В Международной конвенции электросвязи дается следующее определение радиоволн: электромагнитные волны, частоты которых произвольно ограничены частотами ниже 3000 ГГц, распространяющиеся в пространстве без искусственного волновода.

В период становления радиосвязи было принято выражать величины рабочих волн станций в метрах, сантиметрах и миллиметрах. Однако впоследствии в связи с резким увеличением числа радиостанций их волны стали различаться по длине очень незначительно, что привело к необходимости указывать вместо длин волн рабочие частоты радиостанций. Частота выражается в герцах (Гц), килогерцах (кГц), мегагерцах (МГц) или гигагерцах (ГГц). Длина и частота радиоволны обратно пропорциональны друг другу, поэтому соответствие между частотой и длиной волны выражается следующей формулой:

F = C/L,

где: F – радиочастота, Гц,

С – скорость света, равная 300 000 км/с,

L – длина волны, м.

При практическом использовании для взаимосвязи частоты и длины радиоволны можно использовать следующую формулу:

F (МГц) = 300/L (м)

Распространение радиоволн

Для установления устойчивой радиосвязи надо правильно выбрать диапазон используемых частот.

Расстояние, на котором возможно осуществление радиосвязи, зависит от выбранной частоты, мощности передатчика, типа и размещения антенной системы, чувствительности приемника, условий распространения радиоволн. Для конкретного судового оборудования основным фактором, определяющим дальность связи, является выбранная частота (длина волны).

Радиоволны распространяются двумя путями: непосредственно вдоль земной поверхности (поверхностные волны) и под углом к поверхности земли (пространственные волны).

Поверхностные радиоволны распространяются на большие расстояния за счет дифракции, т. е. способности радиоволн огибать кривизну земли.

Пространственные радиоволны – это радиоволны, которые или отражаются от ионосферы и возвращаются на землю, или уходят в космическое пространство.

Атмосфера состоит из следующих частей: нижняя, наиболее плотная часть называется тропосферой (10÷12 км), выше расположена стратосфера (12÷60 км), далее находится ионосфера (60÷400 км).

Ионосфера характеризуется очень малой плотностью газа, молекулы которого под действием солнечной радиации ионизируются, т. е. распадаются на ионы и свободные электроны. Ионизированный газ обладает свойством электропроводности и может отражать радиоволны.

Ионосфера состоит из четырех максимумов ионизации, называемых условно слоями и обозначаемых D (50÷60 км), E (90÷130 км), F1 (200÷300 км) и F2 (300÷400 км). Ионизация различна в летнее и зимнее время и изменяется в течение суток. Слои D и Е существуют только в дневное время.

Более низкие частоты отражаются нижними слоями ионосферы, а более высокие частоты проходят сквозь нижние и отражаются более высокими слоями. Радиоволны будут отражаться только в том случае, если частота не будет превышать некоторого определенного значения, называемого критической частотой fкр. Волны, частота которых выше критической, не отражаются от ионосферы, а пронизывают этот слой. Частоты выше 30 МГц проходят сквозь все слои атмосферы.

Гектометровые волны (ПВ) распространяются с заметным поглощением энергии землей и ионосферой (слой D). Поэтому дальность действия гектометровых волн значительно зависит от времени суток и времени года. В ночное время радиоволны отражаются от слоя F, поэтому сигналы принимаются как за счет поверхностных, так и за счет пространственных волн. На условия распространения ПВ влияет также время года. Это объясняется тем, что, во-первых, поглощение ПВ при отражении от ионосферы в зимнее время уменьшается, так как уменьшается ионизация нижних слоев ионосферы, и, во-вторых, в летние месяцы значительно возрастает влияние атмосферных помех. Средние волны в основном используются для связи на расстоянии до 100÷150 миль.

Декаметровые волны (КВ) распространяются так же, как и ПВ, с помощью поверхностного и пространственного излучений. На условия распространения КВ большое влияние оказывает время суток, время года, одиннадцатилетний период солнечной активности и географическое расположение линий радиосвязи. В дневное время более низкие частоты КВ-диапазона сильно поглощаются слоями D и Е, а ночью, когда ионизация слабее, более высокие частоты слабо отражаются от слоя F, проходя сквозь него. Поэтому для связи днем используют более высокие частоты (8÷12МГц), а ночью - более низкие (2÷8 МГц).

Особенность распространения КВ зависит также от возникновения особых явлений, к которым относятся замирание радиосигналов и наличие зон молчания; радиосвязь может также нарушиться из-за возмущений в ионосфере. Наибольшее число ионосферных возмущений происходит вблизи магнитных полюсов. Короткие волны используются для дальней связи.

Ультракороткие волны (УКВ) распространяются в нижних слоях атмосферы, тропосфере, только поверхностным лучом почти прямолинейно. Волны короче 10 м (30 МГц) ионосферой не отражаются, а проходят сквозь нее. Они также не огибают земную поверхность и крупные препятствия. Поэтому эти волны используются для наземной связи на дистанциях до 20÷30 миль.

Основные преимущества УКВ – возможность одновременной работы без взаимных помех большого количества радиостанций и хорошая помехозащищенность во время ионосферных возмущений.

Дециметровые волны применяются для радиосвязи в пределах прямой видимости, а также для спутниковой связи.

Safety Massage (non-GMDSS)

SECURITE SECURITE SECURITE

All ships (or all ships in a particular area) - 2 or 3 times

This is...... (station's name - 3 times)

SECURITE

Phrase indicating content of the safety message to follow.

Content of safety message.

Out

Mayday-Relay Transmission

Mayday-relay Mayday-relay Mayday-relay

This is...........(name of the relaying station 3 times)

Mayday

Identification of the ship in distress 1 time

Following received from:...(name of the ship in distress)

Time.......(time of receipt) UTC

Mayday

Name of the ship in distress,

Her position,

Problem and what assistance is required

This is........(name of the relaying station)

Особое значение при подготовке операторов GMDSS отводится знанию английского языка.
Для стандартизирования обмена с помощью радиотелефона был разработан Стандартный морской разговорник. Этот разговорник представляет собой набор часто употребляемых выражений со специальной морской терминологией.

CARD - 1

1. Никакого открытого огня. 1. Nо open/naked fires. 2. Ожидается усиление ветра. 2. Wind (is) expected, (to) increase. 3. Канала 09 нет. Предлагаю 12. 3. Channel 09 (is) not available. Please channel 12 4. Спустите шлюпки. 4. Launch life-boats. 5. Судно горит. 5. Vessel (is) on fire. 6. Сколько членов экипажа на борту? 6. How many crewmembers (are) on board? 7. Мы получили ваш сигнал бедствия. 7. We received your distress signal. 8. Следую к горящему су 12345678910Следующая ⇒ Поделиться с друзьями: Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу... Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого... Семя – орган полового размножения и расселения растений: наружи у семян имеется плотный покров – кожура... Своеобразие русской архитектуры: Основной материал – дерево – быстрота постройки, но недолговечность и необходимость деления...  © cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста. Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы! 0.013 с.