Стр. 1 – 15          1. 6 Единицы измерения

ПЕРЕВОДНЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ

Величина	Единицы СИ	Амер. единицы	Формула пересчета
Длина	[мм] миллиметр [м] метр [км] километр	[дюйм] дюйм [фут] фут морская миля	[мм] / 25,4 = [дюйм] [м]/0,3048 = [фут] [км] /1,852 = [мор. миля]
Объем	[л] литр   ↨↨ [ml] milliliter	американский галлон американская кварта [oz] ounce	[л] / 3,7854 = [ам. галл] [л] / 0,9464 = [кварт] [ml] x 0.033814 = [oz]
Скорость	километры в час метры в секунду	[узл] узлы [мил/ч] мили в час [фут/мин] футы в минуту	[км/ч]/1,852 = [узл] [км/ч]/1,609 = [мил/ч] [м/с] х 196,85 = [фут/мин]
Частота вращения                                                  [об/мин] обороты в минуту
Масса	[кг] килограмм	[фунт] фунт	[кг] х 2,2046 = [фунт]
Сила, вес	[Н] ньютон	[фунт-с] фунт-сила	[Н] х 0,2248 = [фунт-сила]
Давление	[гПа] гектопаск. [мбар] миллибар [бар] бар	[дюйм рт. ст.] дюйм ртутного столба [фунт/кв. дюйм1 фунт на квадратный дюйм	[гПа] = [мбар] [гПа1/33,86=[дюймрт.ст.] [бар1 х 14,504 = [фунт/кв. дюйм]
Температура	[°С] градус Цельсия	[°F] градус Фаренгейта	[°С] х 1,8 + 32 = [°F] ([°F] - 32)/1,8 = [°С]

Стр. 1 – 16 я убрал как ненужную       

                                                                             Стр. 1 – 15

Стр. 1 – 17 1.6.2 ТАБЛИЦА ПЕРЕСЧЕТА ЛИТРОВ В АМЕРИКАНСКИЕ ГАЛЛОНЫ

Литры	Американские галлоны		Литры	Американские галлоны			Американские галлоны	Литры		Американские галлоны	Литры
5	1.3		80	21,1			1	3,8		24	90,9
10	2,6		90	23,8			2	7,6		26	98,4
15	4,0		100	26,4			4	15,1		28	106,0
20	5,3		110	29,1			6	22,7		30	113,6
25	6,6		120	31,7			8	30,3		32	121,1
30	7,9		130	34,3			10	37,9		34	128,7
35	9,2		140	37,0			12	45,4		36	136,3
40	10,6		150	39,6			14	53,0		38	143,8
45	11,9		160	42,3			16	60,6		40	151,4
50	13,2		170	44,9			18	68,1		45	170,3
60	15,9		180	47,6			20	75,7		50	189,3
70	18,5						22	83,3

Стр. 1 – 17

Стр. 1 – 18        1.7 ЧЕРТЕЖ В ТРЕХ ПРОЕКЦИЯХ

Стр. 1 – 18

Стр. 1 – 19            1.8 ИСХОДНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ

В данном разделе приводится перечень документов, руководств и прочей документации, которая использовалась в качестве источника при подготовке настоящего Руководства по летной эксплуатации, с указанием издателя документов. Тем не менее, руководствоваться необходимо только информацией, которая приводится в настоящем Руководстве по летной эксплуатации.

ДВИГАТЕЛЬ И ПРИБОРЫ КОНТРОЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

Адрес: Austro Engine GmbH Rudolf Diesel-Str. 11 A-2700 Wiener Neustadt

AUSTRIA (АВСТРИЯ) Телефон: +43-2622-23 000 Факс: +43-2622-23 000 - 2711

Интернет: www.austroengine.at

Документы: Двигатель AE300. Руководство по эксплуатации, E4.01.01

Двигатель AE300. Руководство по технической эксплуатации, E4.08.04

Двигатель AE300. Руководство по установке, E4.02.01                                         Стр. 1 – 19

Стр. 1 – 20    1.8.2 ВОЗДУШНЫЙ ВИНТ

Адрес: mt-propeller Airport Straubing Wallmuhle D-94348 ATTING GERMANY (ГЕРМАНИЯ) Телефон: +49-9429-9409-0 Эл. почта: [email protected]

Интернет: www.mt-propeller.de

Документы: Воздушный винт гидравлический с изменяемым шагом E-124. Руководство по установке и эксплуатации Гидравлический воздушный винт изменяемого шага MTV -5, -6, -9, -11, -12, -14, -15, -16, -21, -22, -25                             Стр. 1 – 20

Стр. 2 – 1                       РАЗДЕЛ 2

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ

Стр.

2.1 ВВЕДЕНИЕээээээ........................................................................................................................ 2-2

2.2 ВОЗДУШНАЯ СКОРОСТЬэээээ............................................................................................... 2-3

2.3 ОБОЗНАЧЕНИЯ НА УКАЗАТЕЛЕ ВОЗДУШНОЙ СКОРОСТИ      ...................................... 2-4

2.4 ОГРАНИЧЕНИЯ ПО СИЛОВОЙ УСТАНОВКЕэээ................................................................ 2-5

2.5 ОБОЗНАЧЕНИЯ ПРИБОРОВ ДВИГАТЕЛЯ       .....эээ............................................................. 2-11

2.6 АВАРИЙНАЯ, ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНАЯ И УВЕДОМЛЯЮЩАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ….2-12

2.7 МАССА (ВЕС) ………................................................................................................................ 2-16

2.8 ЦЕНТРОВКА………................................................................................................................... 2-18

2.9 РАЗРЕШЕННЫЕ МАНЕВРЫ……............................................................................................ 2-19

2.10 КОЭФФИЦИЕНТЫ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ПЕРЕГРУЗКИ

ПРИ МАНЕВРИРОВАНИИ ….............................................................................................. 2-20

2.11 ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ВЫСОТА…................................................................................... 2-21

2.12 ЛЕТНЫЙ ЭКИПАЖ ……......................................................................................................... 2-21

2.13 ВИДЫ ПОЛЕТОВ ……….......................................................................................................... 2-22

2.14 ТОПЛИВО…………................................................................................................................... 2-26

2.15 ТРАФАРЕТЫ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ОГРАНИЧЕНИЙ …............................................. 2-29

2.16 ПРОЧИЕ ОГРАНИЧЕНИЯ ……................................................................................................ 2-35

2.16.1 ТЕМПЕРАТУРА…………….................................................................................................. 2-35

2.16.2 ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ …………...................................................... 2-35

2.16.3 АВАРИЙНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ.......................................................................................... 2-35

2.16.4 ЗАМОК ДВЕРИ........................................................................................................................ 2-36

2.16.5 ЭЛЕКТРОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ...................................................................................... 2-36

2.16.6 КУРЕНИЕ................................................................................................................................... 2-36

2.16.7 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СОЛНЦЕЗАЩИТНЫХ ЩИТКОВ …………....................................... 2-36

Стр. 2 – 1

Стр. 2 – 2                           2.1 ВВЕДЕНИЕ

В разделе 2 настоящего Руководства по летной эксплуатации приводится информация об эксплуатационных ограничениях, обозначениях и трафаретах приборов, необходимых для безопасной эксплуатации самолета, его силовой установки, стандартных систем и стандартного оборудования.

Ограничения, перечисленные в этом разделе, являются утвержденными.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не допускается эксплуатация самолета за пределами

утвержденных эксплуатационных ограничений                         Стр. 2 – 2

Стр. 2 – 3       2.2 ВОЗДУШНАЯ СКОРОСТЬ

	Воздушная скорость	Полетная масса (кг / фунт)	Vпр. (узлы)	Примечания
V0	Эксплуатационная маневренная	до 1080 / 2381	101	После превышения этой скорости запрещается полное или резкое перемещение рулевых поверхностей.
		свыше 1080 / 2381 до 1180 / 2601	108
		свыше 1180 / 2601	113
VFO	Максимальная с выпущенными закрылками	Положение LDG (посадка)	98	Запрещается превышение указанных значений при соответствующих положениях закрылков.
		Положение Т/О (взлет)	110
VNO = Vc	Максимальная конструкционная крейсерская скорость		130	Превышение данной скорости допускается только в спокойном воздухе при соблюдении должных мер предосторожности.
VNE	Непревышаемая скорость в спокойном воздухе		172	Превышение данной скорости запрещается вне зависимости от обстоятельств.

Стр. 2 – 3

Стр. 2 – 4       2.3 ОБОЗНАЧЕНИЯ НА УКАЗАТЕЛЕ ВОЗДУШНОЙ СКОРОСТИ

Обозначение	Приборная скорость	Значение диапазона скорости
Белая дуга	60 KIAS - 98 KIAS	С полностью выпущенными закрылками.
Зеленая дуга	66 KIAS - 130 KIAS	Нормальный рабочий диапазон.
Желтая дуга	130 узлов — 172 узла	Критический — только в спокойном воздухе.
Красная черта	172 узла (приборная)	Непревышаемая скорость полета (vne). Стр. 2 – 4

Стр. 2 – 5         2.4 ОГРАНИЧЕНИЯ ПО СИЛОВОЙ УСТАНОВКЕ

а)	Изготовитель двигателя	Austro Engine
b)	Модель двигателя	Е4-А
с)	Ограничения на частоту вращения вала двигателя (по частоте вращения Вала Винта)
	Максимальные обороты на взлетном	2300 об/мин (в течение не более 5 мин)
	Номинальное число оборотов об/мин)	2100 об/мин
	Заброс оборотов	2500 об/мин (в течение не более 20 с)
d) Мощность двигателя
	Максимальная взлетная мощность	100 % (123,5 кВт) (в течение не более 5 мин)
	Номинальная мощность	92% (114 кВт)
е) Давление масла
	Минимальное в режиме малого газа	0,9 бар
	Минимальное при номинальной мощности	2,5 бар
	Максимальное	6,5 бар
	Нормальный диапазон	2,5 бар - 6,0 бар
f) Количество масла
	Минимальное	5,0 л
	Максимальное	7,0 л
	Максимальный расход масла	0,1 л/ч

g) Температура масла                   Стр. 2 – 5

Стр. 2 - 6

Минимальная: -30°C

Максимальная: 140°C

Нормальный диапазон: 50°C – 135°C

h) Температура редуктора

Минимальная: -30°C

Минимальная (при максимальной нагрузке): 35°C

Максимальная: 120°C

ПРИМЕЧАНИЕ: Изготовитель двигателя не устанавливает требования к критическому диапазону температуры редуктора (обозначен желтым цветом). Тем не менее, увеличение температуры редуктора происходит с определенной задержкой после увеличения режима двигателя. По этой причине был введен критический диапазон указателя температуры редуктора с целью, привлечь внимание пилота к тому, что температура редуктора приближается к максимальному допустимому пределу.

Ограничения по времени работы в критическом диапазоне температуры редуктора не устанавливаются.