Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Топ:
Выпускная квалификационная работа: Основная часть ВКР, как правило, состоит из двух-трех глав, каждая из которых, в свою очередь...
Оснащения врачебно-сестринской бригады.
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов...
Интересное:
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов: Изучение оползневых явлений, оценка устойчивости склонов и проектирование противооползневых сооружений — актуальнейшие задачи, стоящие перед отечественными...
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Дисциплины:
2020-05-07 | 225 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
95% на дорогах выполн из ж/б а если мосты средние то 100 %.
Приемущества:
1 долговечность
2 малые эксплуатационные затраты
3 индустриальность, технологичность
Недостатки:
1 большой собственный вес
2 большие внутрение нагрузки в конструкциях возможность проявления упругих деформаций и трещин
Основные системы ж/б мостов
-Балочная система:
1 разрезная
2 неразрезная
3 консольно-балочная
-Рамная система
1 рамная
2 рамно-консольная
- Комбинированные системы
Рис. 2.12. Балочные и рамные мосты
Материалы мостов: цемент бетон арматура
Тротуары перила барьеры безопасности
На мосту по каждой стороне устраивают тротуары. Ширина тротуара0,6м Ширина определяется габаритом или пропускной способностью.
Тротуар ограждается перилами. со стороны проезжей части устраиваются барьеры высота более 600 мм а на мостах 1- 3 категории более 700 мм.В створе ограждения уср-ют осветительные опоры или опоры контактной сети
Водоотвод с моста
1 на фасад
2 внутренний водоотвод
3 водоотвод по лоткам
Деформационные швы
1 резиновый
2 шницевой
Основные виды балочных мостов
Железобетонные балочные мосты — наиболее распространенный вид мостов на автомобильных дорогах. По общей протяженности они составляют более 3/4 суммарной длины всех автодорожных мостов. Объясняется это простотой конструкции, ясностью статической схемы и соответствием их конструктивных форм современным индустриальным методам строительства.
Железобетонные балочные мосты различают:
по статической схеме — разрезные (рис. 4.1, а), неразрезные (рис. 4.1, б)и консольные (рис. 4.1, в);
по расположению уровня проезда — с ездой поверху (рис.4.2, а — е, и) и понизу (рис.4.2, ж, з);
|
Рис. 4.1. Мосты балочных систем
-по типу несущей конструкции — с пролетными строениями плитными (рис. 4.2, а), ребристыми (рис. 4.2, б, в, г), коробчатыми (рис. 4.2, д, е) и сквозными (рис. 4.2, з, и);
Поперечные сечения пролетных строений балочных мостов
- по способу армирования — с ненапрягаемой арматурой и с предварительно напряженной;
- по способу производства работ — из монолитного, сборно-монолитного и сборного железобетона.
На малых водотоках, а также сухих логах с непостоянным стоком находят применение однопролетные разрезные мосты (см. рис. 4.1,а).
На постоянных водотоках, малых неклассифицированных реках, а также реках, отнесенных к водным путям VI—VIIIкласса, широко применяют многопролетные разрезные железобетонные мосты (см. рис. 4.1, а).
Плитные пролетные строения.
Плитное пролетное строение представляет собой целую или составную по ширине моста железобетонную плиту сплошного сечения или с пустотами. Как правило, плитные мосты устраивают разрезными, притом в большинстве случаев однопролетными (рис. 4.3, а, б); находят также применение многопролетные разрезные (рис. 4.3, в) и неразрезные (рис. 4.3, г). Основные достоинства плитных мостов — простота конструкции, удобство изготовления и монтажа, малая строительная высота.
Плитное пролетное строение представляет собой целую или составную по ширине моста железобетонную плиту сплошного сечения или с пустотами. Как правило, плитные мосты устраивают разрезными, притом в большинстве случаев однопролетными (рис. 4.3, а, б); находят также применение многопролетные разрезные (рис. 4.3, в) и неразрезные (рис. 4.3,
г). Основные достоинства плитных мостов — простота конструкции, удобство изготовленияи монтажа, малая строительная высота.
Рис. 4.3 Типы и схемы плитных мостов.
|
|
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
Кормораздатчик мобильный электрифицированный: схема и процесс работы устройства...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!