Определение показателей объема грузовых перевозок

Содержание

Введение

1. Определение показателей объема грузовых перевозок

1.1 Определение размеров отправления, прибытия, приема и сдачи грузов

1.2 Составление схем грузопотоков

1.3 Расчет показателей плана перевозок

2. Определение объемных и качественных показателей работы вагонов

2.1 Показатели объема работы вагонов

2.2 Показатели пробега вагонов

2.2.1 Расчет пробега груженных вагонов

2.2.2 Расчет пробега порожних вагонов

2.3 Расчет вагоно-часов работы вагонов

2.4 Расчет рабочего парка и качественных показателей использования вагонов

3. Определение объемных и качественных показателей работы локомотивов

3.1 Показатели объема работы локомотивов

3.1.1 Расчет тонно-километров брутто

3.1.2 Расчет пробега и размеров движения поездов

3.1.3 Расчет времени работы и пробега поездных локомотивов

3.1.4 Расчет эксплуатационного парка локомотивов

3.2 Качественные показатели работы локомотивов

4. Расчет экономического эффекта от улучшения качественных показателей работы подвижного состава

Заключение

Список литературы

Введение

 

Бюджет производства отделения железной дороги является одним видов операционных бюджетов транспорта. Параметры бюджета производства группируются по видам работ основной деятельности железнодорожного транспорта: грузовые перевозки, содержание инфраструктуры, услуги локомотивной тяги, пассажирские дальние и пригородные перевозки, ремонт подвижного состава.

Основными показателями бюджета производства отделения дороги по грузовым перевозкам является грузооборот, объем перевозок в тоннах, погрузка, выгрузка грузов; объем работы в ткм-брутто, качественные показатели использования вагонов и локомотивов.

Показатели объемов грузовых перевозок и работы подвижного в грузовом движении используются при планировании деятельности всех отраслевых хозяйств железных дорог и их отделений, а также разработки параметров других финансовых и операционных бюджетов железнодорожного транспорта.

Тенденции изменения объема перевозок, а следовательно, и объема работы подвижного состава служат основанием для расчета размеров инвестиционных вложений в развитие транспортных отраслевых хозяйств.

Важное значение в эксплуатационной работе железнодорожного транспорта имеют качественные показатели использования подвижного состава. Повышение скоростей движения поездов, увеличение массы грузового поезда, статической и динамических нагрузок вагона, а также снижения показателей вспомогательной работы транспортных средств: порожнего пробега вагонов, условного пробега вагонов, условного пробега локомотивов - позволяют улучшать многие качественные и стоимостные параметры работы железнодорожного транспорта.

При выполнении курсового проекта решаются следующие задачи:

показатель бюджет операционный

1. На основании исходных данных определить основные показатели объема грузовых перевозок.

. Рассчитать показатели объема работы и качества использования вагонов.

. Расчет показателей объема работы и качества использования локомотивов.

. Оценка экономического эффекта от улучшения качественных показателей использования подвижного состава.

Определение показателей объема грузовых перевозок

 

Основные показатели плана грузовых перевозок используются для определения объемов работы подвижного состава и парков транспортных средств.

Такими показателями являются:

отправление и прибытие грузов по станциям отделения дороги и в целом по отделению;

прием и сдача грузов по стыковым станциям отделения;

объем перевозок, грузооборот и грузонапряженность по участкам отделения дороги;

средняя дальность перевозки грузов.

Определение объемных и качественных показателей работы вагонов

Показатели пробега вагонов

 

Общий пробег вагонов складывается из пробега груженых () и порожних () вагонов:

 

 (2.4)

 

Заключение

 

В процессе работы над курсовым проектом были рассчитаны основные объемные и качественные показатели работы вагонов и локомотивов.

. Основные показатели объема грузовых перевозок:

погрузка грузов - 10000 тыс. т;

прибытие грузов - 11600тыс. т;

прием груза по стыковым станциям - 26000 тыс. т;

сдача грузов по стыковым станциям отделения дороги - 24400 тыс. т;

грузооборот нетто - 21381,5 млн. ткм нетто;

общий объем перевозок грузов - 36000 тыс. т;

средняя дальность перевозок грузов - 593,93 км.

. Показатели объема работы и качества использования вагонов.

Объемные показатели:

объем погрузки - 0,40817 т. ваг. / сут;

объем выгрузки - 0,48642 т. ваг. / сут;

сдача вагонов - 1,44588 ваг. / сут;

прием вагонов - 2,15492 ваг. / сут;

работа отделения - 544,69 ваг. / сут;

общий пробег вагонов - 368175,5 тыс. ваг-км;

вагоно-часы общие - 18569,54 тыс. ваг-ч;

рабочий парк вагонов - 2120.

Качественные показатели:

средняя статическая нагрузка на вагон - 66,15 т/ваг;

динамическая нагрузка груженого вагона - 78,17 т/ваг;

процент порожнего пробега - 27 %;

рейс вагона полный - 639,61 км;

груженый - 469,24 км;

порожний - 170,37 км;

среднесуточный пробег вагона - 481,87 км/сут;

производительность вагона - 27634,29 ткм нетто/ ваг.

. Показатели объема работы и качества использования локомотивов.

Объемные показатели:

тонно-километры брутто - 23177,0514 млн.;

общий пробег локомотивов - 19384,13 тыс. лок-км;

локомотиво-часы общие - 254,49 тыс.;

размеры движения в сутки - 37 пар поездов;

эксплуатируемый парк локомотивов - 31.

Качественные показатели:

средняя масса поезда брутто - 3281,45;

коэффициент вспомогательного пробега локомотивов - 0,05

средняя участковая скорость - 46,72км/ч;

средняя техническая скорость - 53.39 км/ч;

среднесуточный пробег локомотива - 933,91 км/сут;

производительность локомотива - 2391,76 тыс. ткм брутто/ваг.

Себестоимость перевозок в зависящей части равна 207,31618 руб. / 1000 ткм нетто. При изменении качественных показателей экономия расходов в абсолютном выражении составляет:

) при уменьшении коэффициента общего вспомогательного пробега на 2% экономия расходов составляет 0,8613 млн. руб.;

) при увеличении среднесуточного пробега вагонов на 40%. экономия эксплуатационных расходов составляет 0,0288 млн. руб.;

) при увеличении динамической нагрузки груженого вагона на 25 % экономия расходов составляет 0,0074 млн. руб.

Таким образом, из рассмотренных показателей, наибольшее влияние на снижение эксплуатационных расходов оказывает снижение коэффициента общего вспомогательного пробега.

Список литературы

 

1. Экономика железнодорожного транспорта. / под ред. Н.П. Терешиной, Б.М. Лапидуса и др. - М., 2001.

. Гусарова Е.В. Экономика и управление в ОАО "Российские железные дороги": учеб. пособие / Е.В. Гусарова, Е.В. Котлярова. - Хабаровск.: ДВГУПС, 2005.

. Гусарова Е.В. Разработка показателей бюджета производства отделения дороги по грузовым перевозкам: Методические указания к курсовому проекту / Е.В. Гусарова. - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2006.

Содержание

Введение

1. Определение показателей объема грузовых перевозок

1.1 Определение размеров отправления, прибытия, приема и сдачи грузов

1.2 Составление схем грузопотоков

1.3 Расчет показателей плана перевозок

2. Определение объемных и качественных показателей работы вагонов

2.1 Показатели объема работы вагонов

2.2 Показатели пробега вагонов

2.2.1 Расчет пробега груженных вагонов

2.2.2 Расчет пробега порожних вагонов

2.3 Расчет вагоно-часов работы вагонов

2.4 Расчет рабочего парка и качественных показателей использования вагонов

3. Определение объемных и качественных показателей работы локомотивов

3.1 Показатели объема работы локомотивов

3.1.1 Расчет тонно-километров брутто

3.1.2 Расчет пробега и размеров движения поездов

3.1.3 Расчет времени работы и пробега поездных локомотивов

3.1.4 Расчет эксплуатационного парка локомотивов

3.2 Качественные показатели работы локомотивов

4. Расчет экономического эффекта от улучшения качественных показателей работы подвижного состава

Заключение

Список литературы

Введение

 

Бюджет производства отделения железной дороги является одним видов операционных бюджетов транспорта. Параметры бюджета производства группируются по видам работ основной деятельности железнодорожного транспорта: грузовые перевозки, содержание инфраструктуры, услуги локомотивной тяги, пассажирские дальние и пригородные перевозки, ремонт подвижного состава.

Основными показателями бюджета производства отделения дороги по грузовым перевозкам является грузооборот, объем перевозок в тоннах, погрузка, выгрузка грузов; объем работы в ткм-брутто, качественные показатели использования вагонов и локомотивов.

Показатели объемов грузовых перевозок и работы подвижного в грузовом движении используются при планировании деятельности всех отраслевых хозяйств железных дорог и их отделений, а также разработки параметров других финансовых и операционных бюджетов железнодорожного транспорта.

Тенденции изменения объема перевозок, а следовательно, и объема работы подвижного состава служат основанием для расчета размеров инвестиционных вложений в развитие транспортных отраслевых хозяйств.

Важное значение в эксплуатационной работе железнодорожного транспорта имеют качественные показатели использования подвижного состава. Повышение скоростей движения поездов, увеличение массы грузового поезда, статической и динамических нагрузок вагона, а также снижения показателей вспомогательной работы транспортных средств: порожнего пробега вагонов, условного пробега вагонов, условного пробега локомотивов - позволяют улучшать многие качественные и стоимостные параметры работы железнодорожного транспорта.

При выполнении курсового проекта решаются следующие задачи:

показатель бюджет операционный

1. На основании исходных данных определить основные показатели объема грузовых перевозок.

. Рассчитать показатели объема работы и качества использования вагонов.

. Расчет показателей объема работы и качества использования локомотивов.

. Оценка экономического эффекта от улучшения качественных показателей использования подвижного состава.

Определение показателей объема грузовых перевозок

 

Основные показатели плана грузовых перевозок используются для определения объемов работы подвижного состава и парков транспортных средств.

Такими показателями являются:

отправление и прибытие грузов по станциям отделения дороги и в целом по отделению;

прием и сдача грузов по стыковым станциям отделения;

объем перевозок, грузооборот и грузонапряженность по участкам отделения дороги;

средняя дальность перевозки грузов.