Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Топ:
Выпускная квалификационная работа: Основная часть ВКР, как правило, состоит из двух-трех глав, каждая из которых, в свою очередь...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов...
Особенности труда и отдыха в условиях низких температур: К работам при низких температурах на открытом воздухе и в не отапливаемых помещениях допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие...
Интересное:
Аура как энергетическое поле: многослойную ауру человека можно представить себе подобным...
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Дисциплины:
2019-12-19 | 193 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Контактные и аккумуляторные электровозы выпускаются по единому ряду сцепных масс: 5, 7, 10, 14, 20, 28 т. Действительные значения имеют отклонения до ± 1 т.
Аккумуляторные электровозы в исполнении РП изготовляются массой 4, 5, 8, 10, 13 т, в исполнении РВ массой 5 и 7 т. Система управления РСУ. Один тормоз – колодочный с ручным приводом. 13-тонный электровоз имеет дополнительно пневматический привод тормоза. Ведутся работы по переходу на системы управления УСБ или ТИСУ, по применению реостатного торможения и электромагнитных тормозов.
Контактные электровозы в исполнении РН изготовляются массой 4, 7, 10, 14 т. Напряжение сети 250 В, система управления РСУ, тормозная система – динамическое торможение (кроме четырехтонного) и колодочный тормоз с ручным и пневматическим приводом (кроме четырех- и семитонного); Ведутся работы по улучшению конструкций: повышение скорости движения, улучшение подвески, применение двухдужных токоприемников, совершенствование фар. Тяжелые электровозы для улучшения условий труда машиниста изготовляются с закрытой центральной кабиной и двухкабинные. По заказу потребителей электровозы могут быть оборудованы автоматическими сцепками; установлены скоростемеры, позволяющие контролировать скорость движения и пробег электровоза; предусмотрена установка аппаратуры дистанционного управления стрелочными переводами.
Для дальнейшего повышения скорости движения необходимо контактные электровозы снабжать рельсовыми электромагнитными тормозами, переходить на оснащение тормозами вагонеток. Перспективен переход от системы управления РСУ к ТИСУ.
19.6. Тяговая сеть, преобразовательные подстанции, гаражи
Тяговая сеть состоит из контактной и рельсовой сетей, питающих и отсасывающих кабелей, секционных разъединителей. Контактную сеть секционируют разъединителями через 500 м. В двухпутных выработках контактные провода соединяют между собой. Рельсовый путь служит обратным проводом, поэтому нужно иметь стыковые перемычки (еще лучше сварные стыки), междурельсовые и междупутевые соединители, а у стрелочных переводов обводные соединители. Высота подвески контактного провода должна быть не менее 2,2 м от головки рельса, а при механизированной перевозке людей по выработке 1,8 м; в околоствольном дворе не менее 2,2 м.
|
Тяговые подстанции (ТП) обеспечивают питание тяговой сети. В качестве преобразователей применяют двигатель-генераторы, ртутные выпрямители, полупроводниковые выпрямители. Перспективны последние. Существует централизованная схема питания, при которой тяговая сеть присоединена питающими и отсасывающими кабелями к одной подземной или поверхностной тяговой подстанции, и децентрализованная схема питания, при которой тяговая сеть секционирована на участки и каждый из них присоединен к участковой тяговой подстанции своими питающими и отсасывающими кабелями. При децентрализованной схеме должна быть и центральная ТП, питающая примыкающий к ней участок тяговой сети. Централизованное питание целесообразно предусматривать при небольшой длине консоли сети от ЦПП, децентрализованное – при большой длине.
Шахтные зарядные подстанции необходимы для зарядки тяговых батарей. Основное оборудование подстанций размещается в камере преобразовательной подстанции, примыкающей к электровозному гаражу, а зарядные столы – непосредственно в гараже. Применяют групповую зарядку тяговых батарей, когда к одному мощному зарядному устройству подключено несколько батарей, и индивидуальную зарядку, когда каждая батарея заряжается отдельным зарядным устройством. Более широко применяется индивидуальная зарядка.
Гаражи служат для стоянки в периоды осмотра и ремонта, а гаражи аккумуляторных электровозов, кроме того, для зарядки аккумуляторных батарей, их обслуживания и ремонта. Они располагаются в специально пройденных выработках, а при небольшом числе электровозов – непосредственно в выработках в районе околоствольного двора. Двери на въездах в гараж и зарядные камеры делают из огнестойкого материала. Гараж должен иметь не менее двух выходов, он должен быть хорошо освещен и проветриваться обособленной струёй воздуха. Уровень пола гаража должен быть на 200 мм выше уровня головки рельсов примыкающей выработки.
|
Для ремонта электровозов в тупике выработки устраивают смотровые ямы. Над смотровой ямой на монтажной балке подвешивают таль для снятия двигателей, полускатов, подъема рамы и других тяжелых деталей. Установка батарей на зарядные столы производится их перекатыванием по роликовым устройствам, имеющимся на раме электровоза и на зарядном столе. Более широкое применение получила перестановка батарей при помощи мостового крана. В гараже должно быть оборудование, необходимое для обслуживания и ремонта аккумуляторных батарей (заливочный аппарат, разрядное устройство, аппаратура контроля степени разряженности батареи и др.
|
|
Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
Своеобразие русской архитектуры: Основной материал – дерево – быстрота постройки, но недолговечность и необходимость деления...
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!