Т е м а № 2. Материальная часть людских десантных парашютов и страхующих парашютных приборов.

Занятие 1 – 2 часа. Назначение, технико-эксплуатационные характеристики, устройство, схема работы основного и запасного парашютов в воздухе. Правила эксплуатации людских десантных парашютов и их хранения. Требования к экипировке и снаряжению парашютиста.

Занятие 2 – 2 часа. Назначение, технические данные и устройство страхующего парашютного прибора. Правила подготовки и монтажа прибора на парашют.

Т е м а № 3. Укладка людских десантных парашютов. (Занятия 1 – 4 – практические, 5 - контрольное).

Занятие 1 – 4часа. Подготовка рабочего места для укладки парашютов. Этапы укладки основного парашюта, правила их выполнения и контроля. Подгонка подвесной системы. Оформление документации на укладку парашюта.

Занятие 2 – 4часа. Подготовка рабочего места для укладки парашютов. Поэтапная укладка запасного парашютов. Оформление документации на укладку парашютов.

Занятие 3 – 4часа. Подготовка рабочего места для укладки парашютов. Поэтапная укладка основного и запасного парашюта. Оформление документации на укладку парашютов. (Тренировка в выполнении Н-ВДП-1) (Приложение №1).

Занятие 4 – 4часа. Подготовка рабочего места для укладки парашютов. Поэтапная укладка основного и запасного парашютов. Оформление документации на укладку парашютов. (Тренировка в выполнении Н-ВДП-1).

Занятие 5 – 4 часа. Укладка людских десантных парашютов. (Выполнение Н-ВДП-1).

Т е м а № 4. Наземная отработка элементов прыжка с парашютом. (Занятие 1 – теоретическое, 2 – 3 – практические).

Занятие 1 – 2 часа. Подгонка снаряжения для прыжка с парашютом. Устройство рюкзака десантника. Подгонка и надевание рюкзака в походное положение и в положение для прыжка. Устройство грузового контейнера и упаковка в него грузов. Правила крепления контейнера на парашютисте и действия с ним в воздухе.

Занятие 2 – 3 часа. Тренировка на снарядах воздушно-десантного комплекса в подготовке к выполнению прыжка из самолета (вертолета). Подгонка снаряжения, надевание парашютов. Отработка элементов прыжка на снарядах воздушно-десантного комплекса. Действия парашютиста в самолете. Отделение от самолета. Действия парашютиста при стабилизации падения, при снижении и приземлении. Действия парашютиста в аварийной обстановке.

Занятие 3 – 3 часа. Тренировка на снарядах воздушно-десантного комплекса в подготовке к выполнению прыжка из самолета (вертолета). Подгонка снаряжения, надевание парашютов. Отработка элементов прыжка на снарядах воздушно-десантного комплекса. Действия парашютиста в самолете по командам и сигналам «Приготовиться», «Пошел», «Отставить», отделение от самолета, действия в воздухе при снижении и приземлении. Действия парашютиста в аварийной обстановке и правила применения запасного парашюта.

Т е м а № 5. Совершение прыжка из самолета (вертолета) со стабилизацией падения 3 секунды и ручным раскрытием парашюта.

Занятие 1 – 6 часов. Укладка парашютов для совершения прыжка.

Занятие 2 – 2 часа. Предпрыжковая тренировка на снарядах воздушно-десантного комплекса.

Занятие 3 – 4 часа. Совершение прыжка с парашютом.

Упражнение № 1

Буксировка под куполом парашюта.

Тип парашюта: подъемно-буксировочная система специального назначения (ПБС).

Тип буксирующего средства:

- наземное – снегоход, мотоцикл, автомобиль, лебедка;

- водное – катер, гидроцикл;

- буксировка – вручную.

Цель: ознакомить обучаемого с особенностью полёта на парашютной буксировочной системе, научить управлению парашютной системой, правилам приземления и приводнения.

Указания по выполнению.

Буксировка с ПБС выполняется на площадках, обеспечивающих безопасное приземление (приводнение).

Буксировка выполняется при скорости ветра у земли не более 8 м/с.

Для проведения буксировок необходима команда из 2-х человек: водитель буксира и выпускающий.

Выпускающий помогает парашютисту одеться, подсоединиться к куполу и буксировочному тросу, раскладывает купол и контролирует правильность действий.

Водитель буксира осуществляет буксировку, выполняя команды выпускающего.

При старте с берега и буксировке над сушей парашютист обязательно экипируется защитным шлемом.

При буксировке над водой парашютист ПБС обязательно экипируется индивидуальным спасательным плавательным средством.

После старта и набора высоты парашютист заправляет круговую лямку подвесной системы под бёдра для удобства размещения в процессе буксировки.

Для прекращения буксировки парашютист подаётся сигнал выпускающему с помощью ножницеобразных движений ног.

Приземление парашютиста производится против ветра, при окончании буксировки буксир плавно сбрасывает скорость, разворачивается и движется к месту приводнения (приземления).

После приводнения парашютист должен освободиться от подвесной системы, расстегнув карабин грудной перемычки, если не удалось освободиться от подвесной системы, ожидать буксир.

Начальник П и ДПС ГАУ ВО АСК «Юный ястреб»____________________М.В. Быбко

 

«___»________________20__год.

Приложение №1.

Проведение практических занятий по укладке парашютов, подготовке к десантированию оружия и снаряжения, наземной отработке элементов прыжка с парашютом имеет цель привить парашютистам твердые навыки в выполнении всех действий, выполняемых при подготовке и совершении прыжка.

Основной формой контроля степени усвоения обучаемыми учебного материала и качества, приобретенных ими двигательных навыков являются нормативы.

* Нормативы – временные, количественные и качественные показатели выполнения одним обучаемым или учебной группой задач, приемов и действий.

Нормативы для проверки готовности обучаемых к совершению парашютных прыжков, как правило, имеют временные и качественные составляющие.

Выполнение их с положительной оценкой свидетельствует о наличии у обучаемых двигательных навыков, достаточных для допуска его к совершению прыжка с парашютом.

В этом разделе приводятся основные нормативы, отрабатываемые на занятиях по парашютно-десантной подготовке.

НОРМАТИВ № 1