Пределы разрешенных изменений.

5.2.1 Если в том или ином пункте Технических требований дается перечень разрешённых переделок, замен и дополнений, то все технические изменения, не указанные в этом перечне, безусловно ЗАПРЕЩАЮТСЯ, кроме отдельно оговоренных РАСШИРЕНИЙ для определенных марок автомобилей. 

  5.2.2 Пределы разрешенных изменений и регулировок оговорены ниже. Для автомобилей, снятых с производства, допускается установка узлов и агрегатов от последующих моделей той же марки (завода), однако в каждом таком случае требуется разрешение Технического Комиссара и Руководителя гонки.

5.2.3 Если автомобиль не в полной мере соответствует данным Техтребованиям, то допуск к соревнованию может разрешить только руководитель гонки.

 

УСИЛЕНИЕ.

Разрешается любое усиление, если иное не оговорено конкретным пунктом данных технических требований, однако должна сохраняться возможность распознать и идентифицировать оригинальную деталь.

МАССА АВТОМОБИЛЯ.

Масса автомобиля должна быть не менее 900и не более 3500 кг.

5.5 ДВИГАТЕЛЬ.

5.5.1 Разрешается применение любых бензиновых или дизельных двигателей, в том числе оборудованных системами наддува воздуха, устанавливаемых производителем в данный кузов. ГАЗ-69 приравнивается к УАЗ 469. Внутренний тюнинг (доработка) двигателя - без ограничений.

5.5.2 Разрешается изменять расположение двигателя в моторном отсеке при сохранении его ориентации. Разрешается изменять или заменять кронштейны крепления двигателя.

5.5.3 Для двигателей с наддувом турбина свободная

Воздушный фильтр.

Конструкция воздушного фильтра, его корпуса, патрубков, соединяющих воздушный фильтр с атмосферой и двигателем, а также их расположение в моторном отсеке – свободны. Ни при каких обстоятельствах воздуховоды не могут быть выведены в (или проходить через) отсек экипажа.

Система охлаждения двигателя, система вентиляции и обогрева салона.

5.5.5.1 Радиатор охлаждения двигателя и его крепления (кронштейны, их расположение, форма, размер, и

количество) свободные, также как и магистрали, связывающие его с двигателем. Разрешена установка экрана перед радиатором. Запрещено расположение радиатора вне моторного отсека, если это не является его оригинальным расположением.

5.5.5.2 Термостат свободный (т.е. – может быть изменен, заменен, добавлен или удален).

5.5.5.3 Размеры, материал и количество крыльчаток водяных помп - свободные. Разрешено устанавливать дополнительные рециркуляционные насосы.

5.5.5.4 Крышка радиатора может быть заблокирована.

5.5.5.5 Расширительный бачок может быть изменен, но не удален; или если он не предусмотрен изначально, то может быть добавлен.

5.5.5.6 Радиаторы обогревателя (лей) салона, корпус и воздуховоды могут быть изменены или удалены.

5.5.5.7 Вентилятор и его привод могут быть изменены или удалены. Разрешено устанавливать дополнительные вентиляторы.

5.5.5.8 Для системы вентиляции и обогрева салона запрещен забор воздуха из моторного отсека.

Система выпуска отработанных газов.

5.5.6.1 Разрешается использование любых систем выпуска отработанных газов. Ни при каких обстоятельствах элементы системы выпуска не могут проходить через отсек экипажа.

5.5.6.2 Должна быть обеспечена защита, для предотвращения ожогов от нагретых элементов системы выпуска, с которыми могут соприкоснуться люди, находящиеся снаружи автомобиля.

5.5.6.3 Выхлопная труба должна быть, как минимум выведена из-под днища в задней части автомобиля. Для а/м пикап заводского исполнения или если на а/м установлена сплошная перегородка отделяющая салон а/м, то разрешено выводить трубу глушителя за задней стенкой кабины таким образом, чтобы верхняя часть трубы глушителя не выступала над крышей и была не ниже 100 мм от верхнего края крыши и не ближе 50 мм к задней стенке кабины. Обязательно необходима установка теплозащитного кожуха на трубу глушителя, который должен закрывать его таким образом, чтобы верхняя выходная часть глушителя была открыта не более, чем на 100мм и направлена назад.

Система питания:

5.5.7.1 Разрешается установка дополнительных топливных фильтров при условии, что они не будут размещены в салоне.

5.5.7.2 Привод акселератора может быть заменен или дублирован другим, независимо от того, будет ли он оригинальным или нет.

5.5.7.3 Разрешается изменять систему управления топливного насоса высокого давления дизельных двигателей, с электронной на механическую и наоборот, для этого разрешается заменять сам насос, форсунки и магистрали высокого давления на другие, без ограничений.

5.5.7.4 Топливный насос для бензиновых двигателей- свободный

ТРАНСМИССИЯ.