Программа работы в режиме «Нормальная работа» при парном управлении лифтами.

1. При нахождении на первом этаже двух сво­бодных кабин и нажатии кнопки вызова 1 Кн двери откроются у одного лифта, реле РОК которого отключено.

Предположим, что реле А-РОК включено, тогда Б-РОК должно быть отключено. Поэтому при нажатии кнопки 1Кн включается реле 1РРВ, которое через 3-контакт (81 — 01-3) подает напряже­ние на катушку реле РЗ лифта Б по цепи 01 — РН Р — 80 — ВР2-1 — 81-1РРВ-01-3-Б-РОН-241-Б-РОК-243-РВ2-01-4-1 РИС - 223 -РПО-223П-РН- 225 -катушка РЗ. Реле РЗ включается и подключает цепь катушки РОД, при этом двери начина­ют открываться у кабины Б.

У кабины А в данном случае двери не откроются, так как цепь катушки реле РЗ лифта А разомкнута Р-контактом А-РОК (241 — 243).

На выполнение вызовов с других этажей направится свободная кабина лифта, реле РОК которого включено, т. е. кабина А. У лифта А реле РПВ1-3 будут включены по цепи 01 — РНР — 80 — ВР2-1 — 81-203-А-РОК-211-1РИС лифта Б-208-209-РВ2-205-РПК —206 —ВБГ-90 и РБЗ —207 —катушки РПВ1-3. Возможность работы лифта по вызовам определяется состоянием реле РПВ1-3. Если у лифта реле РПВ1-3 включены, то он может выполнять вызовы, если отключены — не может.

У лифта Б цепь катушек РПВ1-3 будет разомкнута 3-контак-томБ-РОК (203-211).

2. Свободная кабина лифта, находящаяся одна на первом этаже, предназначена для отправления пассажиров по приказам, за ис­ключением случая поступления вызова с этажа, расположенного выше идущей вниз кабины другого лифта. Предположим, что сво­бодная кабина лифта Б находится на первом этаже, а свободная кабина лифта А — на любом другом этаже. В этой ситуации реле А-РОК должно быть включено, а реле Б-РОК — отключено. (Для определения положения реле РОК воспользуемся следующими рассуждениями: если реле А-РОК будет отключено, то свободная кабина лифта А должна находиться на первом этаже или направ­ляться туда автоматически. Для приведенной ситуации известно, что кабина А не находится на первом этаже и не идет туда. Из этого следует, что реле А-РОК включено, а реле Б-РОК отключено.)

Реле РПВ1-3 будут включены у лифта А и отключены у лифта Б, поэтому при поступлении вызова с любого этажа, кроме перво­го, на его выполнение направится свободная кабина А. При по­ступлении вызова с первого этажа двери откроются у кабиньцшф-та Б (цепи реле питания реле РЗ лифта Б и реле РПВ1-3 лифта А были приведены в п. 1 программы). Цепь питания реле РПВ1-3 лифта Б будет отключена 3-контактом Б-РОК (203 — 211) и Р-кон­тактом 1РИС лифта А (211 —208). Автоматически направиться на первый этаж свободная кабина А не может, так как цепь автомати­ческого спуска лифта А разомкнута Р-контактом А-РОК (92 — 243). У лифта Б цепь автоматического спуска разомкнута 3-контактом 1РИС (81—01-12).

Свободная кабина лифта, находящаяся одна на первом или любом другом этаже, может быть направлена на вызов, поступив­ший с этажа, расположенного выше идущей вниз кабины другого лифта.

Для примера рассмотрим следующую ситуацию: свободная ка­бина лифта Б находится на первом (или любом другом) этаже, а груженая кабина лифта А по приказу идет вниз на второй этаж и в данный момент вошла в зону замедления девятого этажа, при этом зарегистрирован вызов с 19-го этажа.

В этом случае реле РПВ1-3 будут включены у лифта А по цепи 01-РНР-80-ВР2-1-81-РБ-204-РУН-206-ВБГ-90-207 —катушки РПВ1-3. (В данной ситуации невозможно опреде­лить положение реле Б-РОК. Прибытие свободной кабины лифта Б на первый этаж указывает на отключенное положение реле Б-РОК. Если свободная кабина лифта Б находится на любом дру­гом этаже, это значит, что реле Б-РОК включено.) У лифта Б реле РПВ1-3 могут быть отключены 3-контактом Б-РОК (203 — 211) и Р-контактом 1РИС лифта А (211—208). После отключения реле 9РИС образуется цепь катушки А-РПЗ: 01 —РНР —80— ВР2-1 —81-19РРВ-19-3 —РПВ1-3-19-4—19РИС—19-8— 20РИС-20-4-20РИС —20-8 —230-РУН-251-9РИС-252-катушка А-РПЗ. Включается реле А-РПЗ, 3-контакт которого (203 — 209) замыкает цепь катушек реле РПВ1-3 лифта Б: 01 —РНР — 80-ВР2-1-81-203-А-РПЗ-209-РВ2-205-РПК-206-ВБГ-90 и РБЗ —207 —катушки РПВ1-3. При этом включается реле РПВ1-3 лифта Б, и свободная кабина Б направляется на выпол­нение вызова. После начала движения кабины Б катушки реле РПВ1-3 питаются по цепи 01 — РНР-80-ВР2-1-81 — 203-РБ— 204-РУН-206-ВБГ-90-207 (при движении вниз) или 204-РБ —205 —РПК—206-ВБГ-90 —207 (при движении вверх). Из этого следует, что отключение реле А-РПЗ не приведет к отклю­чению реле РПВ1-3 лифта Б. Остановки по вызовам с этажей, расположенных ниже движущейся вниз кабины лифта А, будут выполняться как попутные.

Теперь рассмотрим аналогичную ситуацию, с той лишь разни­цей, что вниз идет груженая на 90 % кабина А. Так как Р-контакт ВБГ-90 (206 — 207) разомкнут, то реле РПВ1-3 лифта А будут вклю­чаться только после замыкания Р-контакта РБЗ (206 — 207), т.е. в те моменты, когда кабина А проходит зону замедления или точной остановки какого-либо этажа. Вследствие этого после отключения реле 9РИС с небольшой задержкой времени (0,3 с) отключится реле РБЗ и подключит цепь катушек реле РПВ1-3 лифта А. Затем включится реле А-РПЗ. Дальнейшая работа схемы описана ранее.

3. Кабина одного из лифтов, например Б, после окончания поездки и выхода пассажиров остается на этаже с закрытыми две­рями в следующих ситуациях:

· кабина другого лифта (А) находится на первом этаже и от­сутствуют зарегистрированные вызовы. В этом случае реле Б-РОК и РПВ1-3 лифта Б включены, а А-РОК и РПВ1-3 лифта А отклю­чены. Цепь автоматического спуска у лифта Б разомкнута Р-кон­тактом Б-РОК (92 — 243), а у лифта А — 3-контактом 1РИС (01 — 01-12);

· кабина другого лифта (А) идет вниз и отсутствуют зарегист­рированные вызовы на более высоких этажах по отношению к ней. В этом случае реле Б-РОК включено, реле РПВ1-3 лифта Б отключены Р-контактом 1 РИС лифта А (211 — 208). У лифта А реле РПВ 1-3 включены по цепи 01-РНР-80-ВР2-1-81-203-РБ-204 —РУН —206 —ВБГ-90 —207 —катушки РПВ1-3, вследствие чего кабина А может выполнять попутные остановки по вызовам;

· кабина другого лифта (А) остановилась по попутному вызову. В этом случае реле РПВ 1-3 отключены у обоих лифтов. Реле Б-РОК включено, а А-РОК отключено. Цепь автоматического спуска у лифта Б отключена Р-контактом Б-РОК (92 — 243), а у лифта А — Р-контактом РВ2 (243 — 01-4). В данный момент оба лифта по вы­зовам работать не могут.

Если пассажир, вошедший в кабину лифта А, направит ее по приказу вниз, то свободная кабина лифта Б останется на этаже. Если кабина лифта А будет направлена по приказу вверх, то вклю­чится реле А-РОК и отключится реле Б-РОК. При этом Р-контакт Б-РОК (92 — 243) замкнет цепь автоматического спуска лифта Б: 01-1РИС-01-12-РНР-91-ВР2-3-92-2-1РИС1 или 11РИС-92-Б-РОК-243-РВ2-01-4-1РИС-246-КВ-247-РУВ —248 —катушка РУН. Реле РУН включится, и кабина лифта Б автоматически направится на первый этаж.

4. Кабина лифта, например А, выполнившая остановку на ка­ком-либо этаже, после выхода пассажиров и закрывания дверей направится на выполнение вызова в следующих ситуациях:

· кабина другого лифта (Б) находится на первом этаже и имеется зарегистрированный вызов. В этом случае реле А-РОК и РПВ 1-3 лифта А включены, а реле Б-РОК и РПВ лифта Б отключены, поэтому на выполнение вызова направится свободная кабина А;

· кабина другого лифта (Б) идет вниз и поступает вызов с этажа, расположенного выше по отношению к ней. Этот случай рассмотрен в п. 2.

5. Кабина одного из лифтов, например А, после выхода пасса­жиров автоматически направляется на первый этаж, если к моменту ее остановки кабина другого лифта (Б) двигалась вверх. В этом случае реле Б-РОК включено, а реле А-РОК отключено. Цепь ав­томатического спуска замкнута у лифта А. Во время движения вниз реле РПВ 1-3 будут включены у лифта А, поэтому кабина А может выполнять попутные остановки по вызовам. Кабина лифта Б по окончании поездки будет находиться с закрытыми дверями на том этаже, где ее оставил последний пассажир.

Погрузочный режим лифта Б. Для перевода лифта Б в этот ре­жим рукоятку переключателя ВР1 устанавливают в положение «Погрузочный режим», при котором контакт ВР1-1 (81 — 203) разомкнут в цепи катушек реле Б-РОН, Б-РОК и РПВ лифта Б, а ВР1-2 (81—221) замкнут в цепи катушки реле РЗ лифта Б.

В этом режиме лифт Б работает только по приказам. После окон­чания поездки и выхода пассажиров кабина лифта Б автоматичес­ки направляется на первый этаж, где свободная кабина лифта Б находится с открытыми дверями. В случае остановки кабины Б на этаже, где имеется зарегистрированный вызов, последний не снимается, так как разомкнут 3-контакт Б-РОН (02 — 06) в цепи 3-контактов ДШ лифта Б, шунтирующих катушки реле РРВ.

При переводе лифта Б в погрузочный режим лифт А автомати­чески переключается в режим «Нормальная работа» при одиноч­ном управлении.

Если на этаже находится свободная кабина А, то реле РПВ 1-3 лифта А будет включено по цепи 01 — РНР— 80 — ВР2-1 — 81 — 203— Б-РОН — 209 — РВ2 — 205 — РПК—206 — ВБГ-90 — 207 — катушки РПВ 1-3, вследствие чего обслуживание вызовов выполняется лиф­том А. При нахождении свободной кабины А на первом этаже и нажатии кнопки 1Кн включается реле РЗ лифта А по цепи 01 — РНР-80-ВР2-1-81-1РРВ-01-3-А-РОН-241-Б-РОН-243 - РВ2 - 01 -4 - 1 РИС - 223 - РПО - РН - 225 - катушка РЗ.

При нахождении свободной кабины Б на первом этаже реле РЗ лифта Б будет включено по цепи 01 — РНР — 80 — ВР2-1— 81 — ВР1-2-221-РН-219-КБ-225-катушкарелеРЗ.