Понять целевую аудиторию — стать на шаг ближе к тому, что нужно людям, и сделать свой продукт максимально соответствующим их ожиданиям.

Мы с клиентом выделили 4 основных группы ЦА.

· Активные семьи (с детьми или без). Предпочитают проводить выходные на природе, ценят семейный отдых, прививают детям любовь к родному краю.

· Владельцы внедорожников, которым нужны проводники и компания. Они не так давно пересели на полноприводные авто, мало где были, не знают мест для отдыха, кроме самых очевидных и многолюдных.

· Руководители высшего звена в компаниях. Им периодически нужно вывозить и развлекать понаехавших партнеров и аудиторов, проводить тимбилдинг для сотрудников или искать неординарные подарки-впечатления. И подтверждение этому нахожу в поисковых запросах Wordstat.

Фрагмент анализа ЦА по поисковым запросам

Иностранцы и приезжие. Попали в новое место, город уже весь осмотрели, хотят красивых впечатляющих гор, рек и каньонов.

А стадии запуска проекта ориентироваться на все группы сложно. Решаем выбрать одну, самую близкую по ценностям, и обкатать сервис на ней.

— Сергей, а вы сами как считаете, кто ваши потенциальные клиенты? Кого вы видите в своих турах в первую очередь?
— Думаю, это всё же семьи, которые не на диване лежат, а проводят активные выходные на природе.

Так как организаторы сами всегда и везде ездят с семьями и транслируют эти ценности в социальных сетях и репортажах для СМИ, то сейчас логичней всего остановиться именно на семейных турах.

Это не значит, что от остальных клиентов организаторам джиперских путешествий придется отказаться. Но выбор одной аудитории облегчит и её поиск, и подбор тем для контент-продвижения на первом этапе.

Честно скажу, я сама — ЦА внедорожных покатушек, и знаю, что тревожит таких же клиентов. Но я далеко не новичок, поэтому всё равно выхожу на разведку, чтобы нащупать болевые точки, о которых не знаю или уже не помню.

А вот и пример. На первом же форуме попадается давно забытая мною болевая точка о гигиене. Меня водили по горам с 2-х лет, я сама таскаю детей по палаткам с 2-х месяцев. Умыться в роднике или сменить памперс малышу в машине — для меня вообще не проблема. Но не все такие же, это надо понимать и помнить.

Для тех, кому страшно остаться без благ цивилизации, лучше прямо в описании тура включить памятку или чек-лист о том, что взять с собой. Разъяснить, успокоить, проявить заботу описанием лагерной жизни в блоге. Привести аргументы и снять это возражение на лендинге. В общем, каждая такая “боль” — источник тем для блога компании.

Еще одна позабытая мною ”боль” — доверие к водителю. Я давно знаю ребят, с которыми езжу, и привыкла к их манере вождения и темпераменту. А для кого-то это всего лишь незнакомый человек, с которым предстоит провести день или два. И провести их хочется спокойно и интересно.

Ищем боли и желания клиентов в отзывах

Для снятия этой “боли” мы решили сделать ряд постов об уровне подготовки внедорожников, рассказать о том, как они себя показывают на сложных трассах джип-триалов и познакомить подписчиков с гидами-водителями загодя, а не в день поездки. К примеру, в инстаграме, где вовлеченность подписчиков у проекта наиболее высока, будут уместны короткие видеознакомства. Даже по небольшому видео видно, как водитель говорит, что у него со словарным запасом и симпатичен ли он чисто интуитивно.

Ну, ок. Мы насобирали приличный список клиентских тревог и пожеланий. Что теперь с ними делать?

Фрагмент интеллект-карты. ЦА

Во-первых, тревоги ЦА дают толчок к улучшению сервиса. Устранить их можно, начав с подробных рекомендаций по экипировке и средствам гигиены и закончив разборным санузлом для многодневных поездок дикарями.

Во-вторых, опасения дают повод проявить заботу и объяснить возможные ситуации в блоге, заранее познакомить потенциальных клиентов с водителями, показать фото внедорожников в инстаграме или блоге проекта.

Ещё на вопросах и ответах можно построить инструктаж для самих туристов. А далее пожелания, услуги, непредвиденные ситуации в поездках, права и обязанности гидов и туристов вырастут в договор, который стороны будут подписывать перед туром.

В-третьих, сомнения возможных клиентов и ваша готовность их развеивать ведут к неизбежному сужению целевой аудитории до 1-2 групп, вместо 4-5. Но это и хорошо. Проще отработать возражения на небольшой группе, а потом масштабировать бизнес, чем начать со всех сразу и умереть от нагрузки и попыток угодить всем на свете.

Масштабироваться можно позднее, когда проект обрастёт и опытом, и оборудованием, и штатом помощников.

Анализ конкурентов

Приступаем к самому любопытному — анализу конкурентов.

«А как у других? А кто ещё возит? А у кого дешевле? А у кого надёжней?» — примерно такие вопросы задаёт себе потенциальный клиент, который ищет свою порцию внедорожного экстрима.

Поэтому анализ конкурентов я провожу и по региону, и по комплектации самой услуги, и по стоимости продукта, и по общему впечатлению от дизайна и наполнения ресурсов.

На что обращаю внимание, прочёсывая интернет?

· Как представлен проект. Есть ли у него сайт, блог, и активно ли ведутся соцсети.

· В каком регионе находятся.

· Какие услуги предлагают, что в них входит и не входит.

· По каким ценам продают.

· Какие маркетинговые активности проводят, чем привлекают, чем отличаются.

· Контент-наполнение. Тексты для роботов или для людей. Регулярно или нет. Качество фото- и видео-контента.

Прочитали? Я — нет. И потенциальный клиент тоже вряд ли

Для проекта с джип-турами я, в первую очередь, отправилась на поиски региональных компаний, которые возят туристов по нашей области. Удивилась, что у многих нет сайтов и соцсети не ведутся, а информация сжатая и только в каталогах. Что и говорить, блогов на тему я не нашла вовсе, и для моего клиента это хорошо! Может стать первым, кто начнёт говорить с клиентами по-человечески вместо того, чтобы просто впаривать.

И вот что ещё бросилось в глаза — по запросу “джип-туры по ЮКО” на первой странице Гугл выдаёт сразу две ссылки на… проект моего клиента! Хотя он еще и не анонсировал нигде новую услугу, разве что на недавнем джип-триале провел конкурс и разыграл пару джип-туров в соцсетях. Представляете, что будет, возьмись он за блог всерьез?

Затем иду смотреть, как делают столичные компании, а заодно мониторю рынок СНГ — любопытно же. Найденные фишки, факты и цифры собираю в отдельную веточку майндмепа. Да, на этом этапе карта прилично расползается, но собранная информация пригодится еще не раз и не два.

Фрагмент интеллект-карты. Конкуренты

Снова приятный факт. Выяснилось, что одна из столичных компаний возит иностранцев по Казахстану и как раз сейчас ищет партнёров на юге. Кто знает, может, это выльется в сотрудничество, выгодное обеим сторонам. Уже ради таких вот зацепок стоит изучить конкурентов под увеличительным стеклом.