Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
Топ:
Генеалогическое древо Султанов Османской империи: Османские правители, вначале, будучи еще бейлербеями Анатолии, женились на дочерях византийских императоров...
Оценка эффективности инструментов коммуникационной политики: Внешние коммуникации - обмен информацией между организацией и её внешней средой...
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного...
Интересное:
Искусственное повышение поверхности территории: Варианты искусственного повышения поверхности территории необходимо выбирать на основе анализа следующих характеристик защищаемой территории...
Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Дисциплины:
2022-10-29 | 37 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Показатель | Подразделения | Дорога | |
I | II | ||
Транзит Ввоз Вывоз Местное сообщение Прием груженых Сдача груженых Погрузка Выгрузка Работа |
Схемы движения груженых вагонопотоков
Для определения величины вагонопотока по структурным группам каждого участка, а также размеров движения поездов и пробегов вагонов по участкам в четном и нечетном направлениях движения составляется схема движения груженых вагонопотоков для дороги и для ее подразделений. При этом участки, прилегающие к узловой станции, изображаются и рассматриваются аналогично станциям.
При этом суммарный вагонопоток в каждом направлении для одних и тех же участков дорожной диаграммы и диаграмм подразделений должны быть равны между собой.
Дорожная диаграмма порожних вагонопотоков строится по каждому роду подвижного состава.
При разработке диаграммы не допускается встречное движение по участкам однородного подвижного состава. Если потребность станции в каком-либо роде подвижного состава не обеспечивается с одного направления следования порожняка, то недостающие вагоны поступают со встречного направления.
Нормы приема и сдачи порожних вагонов
На основании данных схемы порожних вагонопотоков определяются нормы приема и сдачи каждого рода порожних вагонов по стыковым пунктам дороги и ее подразделений. При этом сдача вагонов одним подразделением должна соответствовать приему порожних вагонов соседним подразделением по данному стыковому пункту. Величины приема и сдачи порожних вагонов представляются в табл. 9.
Таблица 9
Нормы приема и сдачи порожних вагонов
Регион | Стыковой пункт | Прием
| Сдача | |||||||||||||
кр | пл | пв | рф | цм | цс | Итого | кр | пл | пв | рф | цм | цс | Итого | |||
I | Е | |||||||||||||||
И | ||||||||||||||||
0 | ||||||||||||||||
Итого | ||||||||||||||||
II | И | |||||||||||||||
Н | ||||||||||||||||
Итого | ||||||||||||||||
Дорога | Е | |||||||||||||||
Н | ||||||||||||||||
О | ||||||||||||||||
Итого |
Размеры движения поездов по участкам
Расчет производится по участкам для четного и нечетного направлений по категориям: из груженых вагонов, из порожних, резервные локомотивы. Размеры движения поездов из груженых и порожних вагонов рассчитываются для каждого участка делением величины общего вагонопотока на соответствующий состав поезда. Полученные размеры движения из груженых и порожних вагонов суммируются по каждому направлению, и результат округляется в большую сторону. Размеры движения на прилегающих к узловой станции участках принимаются по большему суммарному вагонопотоку.
Число и направление следования резервных локомотивов определяется разностью размеров движения общего количества четных и нечетных поездов на соответствующем участке. Размеры движения поездов определяются также на подходах к дорожным стыковым пунктам и со стороны соседних дорог.
Результаты расчетов приводятся в табл. 10.
Таблица 10
Размеры движения поездов
Подход |
Категории поездов |
Итого
| Резервные | ||||||
груженые | порожние | ||||||||
чет | нечет. | чет | нечет | чет | нечет. | чет | нечет. | ||
А–Е Б–Н В–О Е–Ж … |
Работа дороги и ее подразделений
Определяется для вагонов общего парка, порожних, транзитных и местных по каждому подразделению и дороге в целом. Расчет производится по приведенным формулам в табл. 11.
Таблица 11
Работа структурных групп вагонов (пример)
регион | Наименование структуры вагонов | Погрузка | Выгрузка | Прием груженых | Сдача порожних | Сдача груженых | Формула для определения работы и результаты расчетов |
Рег-1 | Общий парк | 3801 | 2268 | 9636 | 1793 | 11169 | = = 13437 |
Порожние вагоны | 3801 | = = 5594 | |||||
В т. ч. КР | 1121 | ||||||
ПЛ | 1774 | ||||||
ПВ | 487 | 847 | = = 1334 | ||||
РФ | 422 | 248 | |||||
Ц | 529 | ||||||
ПР | 169 | ||||||
Транзит | 11169 | = 11169 | |||||
Местный груз | 2268 | ||||||
Рег-2 | Общий парк | 2638 | 2102 | 7037 | 1726 | 7573 | = = 9675 |
Порожние вагоны | 2638 | 1726 | = = 4364 | ||||
В т. ч. КР | 763 | 202 | |||||
ПЛ | 1204 | 123 | |||||
ПВ | 481 | 485 | |||||
РФ | 190 | 394 | |||||
Ц | 339 | ||||||
ПР | 183 | ||||||
Транзит | 7573 | = 7573 | |||||
Местный груз | 2102 |
Окончание табл. 11
Регион | Наименование структуры вагонов | Погрузка | Выгрузка | Прием груженых | Сдача порожних | Сдача груженых | Формула для определения работы и результаты расчетов |
Дорога | Общий парк | 6439 | 4370 | 8247 | 1445 | 10316 | = = 14686 |
Порожние вагоны | 6439 | 1445 | = = 7884 | ||||
| В т. ч. КР | 1884 | |||||
ПЛ | 2975 | ||||||
ПВ | 968 | 485 | = = 1453 | ||||
РФ | 612 | 248 | |||||
Ц | 529 | ||||||
ПР | 183 | ||||||
Транзит | 10316 | = 10316 | |||||
Местный груз | 4370 |
|
|
Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...
Двойное оплодотворение у цветковых растений: Оплодотворение - это процесс слияния мужской и женской половых клеток с образованием зиготы...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!