Порядок проведения досмотра ВС на земле

Нормативные документы:

1) ВК РФ

2) Таможенный кодекс РФ

3) ФЗ №730 «О гос.границах»

4) Постановление правительства РФ №897

5) Типовые схемы организации пропуска через гос.границу физ.лиц, транспорта, товаров и животных в международных А-п РФ, утвержденные Мин.Транспорта РФ

6) Правила по производству досмотру гражданских судов, утвержденные приказом ФАС России

7) Технологические инструкции досмотра. Она определяет взаимодействие должностных лиц А-п и гос.органов при проведении досмотра ВС. Она действует с момента получения сообщения о готовности ВС к рейсу сотрудниками отдела САБ, пограничного контроля и таможенного пункта, и заканчивает свое действие после окончания досмотра.

Ответственность за организацию досмотра и взаимодействие с сотрудниками ОВД при досмотре несет начальник смены службы досмотра САБ. Ответственность за своевременную доставку к ВС и установку лестниц, ТО ВС несет инженерно-технический персонал. Ответственность за АБ во время досмотра несут все должностные лица, досматривающие ВС.

Внутренние рейсы: сотрудники САБ и члены экипажа.

Международные рейсы: сотрудники САБ и члены экипажа, сотрудники ЛОВД, пограничного контроля и таможенного пункта. Для досмотра 1 ВС оптимальный вариант 2 группы по 2-3 человека. В процессе ПД все работы по обслуживанию ВС должны прекратиться.

Досмотр осуществляется согласно перечню мест досмотра ВС или технологических карт досмотра ВС, разработанной А-п и согласованной со всеми органами. Эксплуатант обеспечивает наличие схемы досмотра на каждом ВС и информацию о наиболее опасных. Проведение досмотра без лица, ответственного за ВС, запрещено.

Для вскрытия люков, всех отсеков и т.д. прибегают к помощи инженерно-технологического состава. Ответственный за ТО предоставляет стремянку, лестницу, если необходимо.

ПД осуществляется до погрузки груза, почты, пассажиров и т.д. ВС не прошедшее ПД к полету не допускается.

Порядок проведения ПД

Досматриваться должны все помещения, люки, отсеки, которые могут открываться. Следует тщательно осмотреть места установки оборудования, внутри которого или за которым, может быть помещено ВУ, а также могут укрываться посторонние лица.

Поиск ВУ должен проводиться с соблюдением мер предосторожности, с использование подсветки и зеркала. Если дверь, отсек надлежащем образом опечатаны и отсутствуют признаки попытки вскрытия, то их досмотр осуществляется в зависимости от обстановки.

Досмотр ВС целесообразно начинать от середины до носа и от середины до хвоста ВС. Процедуру осмотра каждого участка лучше начинать с уровня пола, затем стены и потолок, осматривая при этом места легко доступные для пассажира и обращая особое внимание на те предметы, которые находятся в местах, непредназначенных для них. Во избежание дублирования, все проверенные участки необходимо маркировать лентой или мелом.

При обнаружении подозрительного предмета необходимо:

· Не касаться предмета и не воздействовать на него

· Немедленно вызвать специалиста по ВУ

· При обнаружении подозрительного предмета на стоянки ВС. ВС следует отбуксировать в безопасное место или переместить подозрительный предмет от ВС по согласованию с сапером

· Сотрудники, производившие досмотр, члены экипажа и обсл.персонал должны переместиться на расстояние более 100 м. от ВС

· Сотрудники по ликвидации последствий взрыва должны находиться в полной готовности к действиям до момента подачи сигнала отбоя специалистами по ВУ

После того, как предмет был обезврежен, ПД должен быть продолжен.

При обнаружении на ВС подозрительного лица, его необходимо задержать, немедленно вызвать сотр.ОВД или представит.погран контроля для передачи им задержанного.

После проведении досмотра и его оформления, старший группы досмотра передает заполненный бланк «Перечень контрольных операций по досмотру ВС» начальнику смены досмотра САБ, который в свою очередь передает его заместителю начальника САБ по досмотру (хранится год).

В течении смены старший смены по досмотру ведет журнал учета досмотра ВС, где указывается дата и время досмотра, №рейса, А-п назначения, тип и № ВС, фамилии КВС и лиц, проводивших досмотр.

Заместитель начальника САБ по досмотру ведет учет изъятых предметов и веществ при проведении досмотра в журнале учета изъятых предметов и веществ.

После окончания досмотра старший инспектор по досмотру докладывает дежурному смены САБ отдела досмотра об окончании досмотра и его результаты, а также № ВС, стоянки, и при наличии нарушения. Дежурный же заносит это все в суточный план полетов, а при наличии нарушений, докладывает о них начальнику смены досм.САБ.