Запрещается эксплуатация станции с общим сопротивлением изоляция менее 15 ком.

     3.1.3.12  В целях обеспечения безопасности обслуживающего персонала при прикосновении к металлическим частям, не находящимся под напряжением, но могущими оказаться под ним при нарушении изоляции, все металлические конструкции, каркасы и корпуса электрооборудования следует присоединить к контуру заземления.

         3.1.3.13 ВНИМАНИЕ: НАПРЯЖЕНИЕ СВЫШЕ 24 В ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ.

     При появлении напряжения, превышающего 24 В на корпусе станции относительно земли, происходит автоматическое отключение электропитания.

3.1.3.14  Не допускайте ослабления контактов электропроводки, перед каждым пуском станции проверяйте их затяжку.

3.1.3.15  Не прикасайтесь к токоведущим частям электрооборудования.

При работе станции должна быть вывешена табличка «ОПАСНО – ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ».

3.1.3.16  Ремонт оборудования производите только при снятом напряжении. На вводном выключателе компрессорного отделения должна быть вывешена табличка  «НЕ ВКЛЮЧАТЬ – РЕМОНТ».

    3.1.4  Меры противопожарной безопасности

       

   3.1.4.1  Противопожарные средства должны быть в исправности и находиться на своих местах. Зарядный вес огнетушителей проверяйте один раз в месяц.

Персонал должен быть обучен пользованию противопожарными средствами.

3.1.4.2   ЗАПРЕЩАЕТСЯ,ОПРЕДЕЛЯТЬ НЕГЕРМЕТИЧНЫЕ МЕСТА В КОММУНИКАЦИЯХ ПРИ ПОМОЩИ ОГНЯ И ТЛЕЮЩИХ ПРЕДМЕТОВ.

3.1.4.3   ВНИМАНИЕ: КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ КУРЕНИЕ И ЗАЖИГАНИЕ ОГНЯ НА СТАНЦИИ, А ТАКЖЕ В РАДИУСЕ 25 м ОТ РАСПОЛОЖЕНИЯ СТАНЦИИ

3.1.4.4   ВНИМАНИЕ: МАСЛО И МАСЛЯНЫЕ ПЯТНА ПРИ СОПРИКОСНОВЕНИИ С КИСЛОРОДОМ ВЫЗЫВАЮТ ВЗРЫВ.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ, ХРАНИТЬ ОКОЛО СТАНЦИИ ПРОМАСЛЕННУЮ ВЕТОШЬ.

3.1.4.5 ЗАПРЕЩАЕТСЯ, УПОТРЕБЛЕНИЕ ХЛОПЧАТОБУМАЖНОЙ САЛЬНИКОВОЙ НАБИВКИ, ПРОПИТАННОЙ МАСЛОМ.

Для сальниковой набивки применяют сухой асбестовый шнур, пропитанный тальком или графитом.

3.1.4.6   ВНИМАНИЕ: ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ НАСЫЩЕНИЯ ОДЕЖДЫ ВОЗДУХОМ, ОБОГАЩЕННЫМ КИСЛОРОДОМ, ТАК КАК ЭТО МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ ЕЁ ВОСПЛАМЕНЕНИЕ.

3.1.4.7  Своевременно и тщательно проводите анализы на содержание масла.

     3.1.5 Правила по технике безопасности при обезжиривании блока разделения воздуха

 

3.1.5.1  Хладон – 122 легколетучий растворитель. При работе возможно состояние удушья от недостатка кислорода при объемной доле растворителя в воздухе от 20 до 30  %.

Поэтому при работе с ним следует соблюдать следующие правила:

1) хранить растворитель в тёмном сухом и прохладном месте в герметически закрывающейся металлической таре;

2) переливать растворитель из одной ёмкости в другую допускается только закрытым способом при наличии у работающих средств индивидуальной защиты (противогаз МК–53 с патроном марки А, шланговыми противогазами ПШ–1, ПШ–2–57, ЦИА–5 и др.);

3) при работе с растворителем не допускать курение и наличие пламени или накаленных предметов, так как при соприкосновении с пламенем или накалёнными предметами с температурой свыше 200 °С, он разлагается, образуя фторфосген;

4) обеспечить надёжное проветривание помещения;

5) соблюдать предельно–допустимую норму концентрации хладона в атмосфере, которая не должна превышать 2000 мг/м³. Анализ воздуха на содержание хладона производить течеискателем. Хладон не дол-жен обнаруживаться при установке переключателя чувствительности в положение «ГРУБАЯ» и переключателя «НАКАЛ ДАТЧИКА» в положение 1;

6) сбор удаляемого из блока разделения конденсата производите в стороннюю ёмкость через бензостойкие шланги.

      

     3.2 Подготовка станции к использованию

     3.2.1 Подготовка компрессорного отделения

 

3.2.1.1 Проверьте расконсервацию оборудования в соответствии с инструкцией по консервации.

3.2.1.2  Выполните работы по подготовке к пуску компрессорных агрегатов согласно техническому описанию и инструкции по эксплуатации компрессорного агрегата АВШ–3,7/200М.

3.2.1.3  Проверьте зазор между маховиком компрессора и полумуфтой электродвигателя. Зазор между ними должен быть от 0,5 до 2 мм.

3.2.1.4  Проверьте центровку компрессора и электродвигателя. Центровка проверяется специальным приспособлением КА 0301.10.000 с индикатором часового типа следующим образом:

1) установите приспособление для центровки согласно (Приложение У);

2) разожмите отвёрткой полумуфты для выбора осевых зазоров валов электродвигателя и компрессора;

3) проверните муфту на 180 °, записав показания индикатора А и Б в точках 1 и 2. Центровку проверять в двух взаимно перпендикулярных плоскостях (вертикальной и горизонтальной).

Индикатор А фиксирует перекос осей. Величина перекоса осей (разность показаний индикатора А в точках 1 и 2) не должна превышать 0,1 мм.

Индикатор Б фиксирует смещение осей. Величина смещения осей (разность показаний индикатора Б в точках 1 и 2) не должна превышать 0,1 мм.

Рекомендуется сначала добиться хороших результатов в горизонтальной плоскости, за счёт смещения электродвигателя вправо или влево при помощи болтов на раме агрегатов, а затем в вертикальной плоскости подкладыванием под опорные плоскости электродвигателя подкладок.

3.2.1.5 Проверьте и при необходимости подтяните крепление болтовых соединений всех агрегатов отделения.

3.2.1.6 Проверьте исправность арматуры и трубопроводов воздушной, водяной и масляной систем станции по записям в журнале работы предыдущей кампании.

3.2.1.7 Проверьте сроки переосвидетельствования манометров. Манометры с просроченным сроком поверки подлежат замене и поверке.

3.2.1.8 Проверьте исправность ограждений и установите их на место.

3.2.1.9 Подготовьте к работе водяной насос согласно инструкции по эксплуатации насоса.

3.2.1.10 Проверьте наличие и убедитесь в исправности предохранительной мембраны ресивера продувок.

3.2.1.11 Убедитесь в работоспособности приборов термометрии.

     3.2.2 Подготовка технологического отделения

       

    3.2.2.1 Произвести расконсервацию оборудования в соответствии с инструкцией по консервации.

    3.2.2.2 Проверьте коммуникации, убедитесь в том, что трубопроводы не повреждены, подтяните фланцевые и ниппельные соединения, если есть в этом необходимость, отрегулируйте счётчики оборотов дроссельных клапанов.

3.2.2.3 Проверьте проворачиваемость от руки всех вентилей. Если раньше при работе была замечены неполадки в сальниковых соединениях, смените сальниковую набивку.

3.2.2.4 Осмотрите наполнительную рампу, очистите их от пыли, установите предохранительные клапаны, соответствующие необходимому давлению отбора газообразного продукта.

3.2.2.5 Подготовьте к работе газоанализаторы «Флюорит» и «Гиацинт» и проверьте наличие схем, инструкций и журналов наблюдений.

3.2.2.6  Произведите подготовку к работе детандера в соответствии с техническим описанием и инструкцией по эксплуатации ДПВ 4,2–200/6–2.

3.2.2.7  Произведите подготовку к работе насоса криогенного в соответствии с техническим описанием и инструкцией по эксплуатации насоса.

3.2.2.8 Произведите подготовку блока очистки и осушки к работе

 следующим образом:

     - проверьте исправность щита блока очистки;

- проверьте по журналу наблюдений, какой баллон отрегенерирован;

- убедитесь в исправности предохранительного клапана электроподогрева-

теля блока очистки и осушки;

- убедитесь в работоспособности приборов термометрии.

3.2.2.9 Устраните все дефекты, выявленные в процессе подготовки к

работе.

3.2.2.10 Подготовьте блок разделения к работе, при этом:

- убедитесь в закрытии всей дроссельной и запорной арматуры;

- проверьте сроки переосвидетельствования манометров. Манометры с

просроченным сроком замените или поверьте;

- убедитесь в работоспособности приборов термометрии и указателей уровней;

 - проверьте наличие пломб на предохранительных клапанах. Предохрани

тельные клапаны, на которых отсутствуют пломбы, должны быть отрегулированы на соответствующее давление и опломбированы;

- установите в щит управления блоком разделения часы, уложенные в

ящик № 5.

     3.2.3 Заправка систем станции

 

3.2.3.1 Залейте в картер компрессора АВШ–3,7/200 М масло в соответствии с инструкцией по эксплуатации комп­рессора.

3.2.3.2 Залейте масло в детандер ДПВ 4,2–200/6–2 в соответствии с инструкцией по эксплуатации детандера ДПВ 4,2–200/6–2.

3.2.3.3 Залейте масло в редуктор насоса сжиженных газов в соответствии с инструкцией по эксплуатации насоса сжиженных газов.

3.2.3.4 Камеры подшипников всех электродвигателей заполните смазкой  на 2/3 объёма в соответствии с инструкцией по эксплуатации электродвигателей.

3.2.3.5 Залейте воду в систему охлаждения в следующем порядке:

1) закройте все сливные вентили и вентили системы: 3–13 и 3–14 (слив из радиаторов), 3–15 (слив из холодильников и рубашек компрессоров), 3–17 (слив из коллекторов), 3–18 (слив из баков);

2) приоткройте на 1/2 оборота клапан 3–12 (вода из масляного холодильника).

3) откройте клапаны 3–4 и 3–5 (вода на охлаждение компрессоров);

4) залейте воду в систему охлаждения через сливные воронки компрессоров от постороннего источника (водопровода) до максимального уровня воды в баках.

5) включите насос в работу, когда вода в баках достигнет уровня красной черты;

6) при первоначальном пуске водяной системы вода заполняет полости компрессоров и уровень воды в баках понижается. Производите подлив воды от постороннего источника через сливные воронки компрессоров.

3.2.3.6  Убедившись в устойчивой работе водяной системы и наличии слива воды из всех сливных труб компрессоров, закройте клапан 3–12, остановите насос.

 

      3.2.3.7  Необходимые материалы для разовой заправки станции указаны в

таблице 3.1

 

 

Таблица 3.1 - Материалы для разовой заправки станции.

Наименование работ и обозначения изделия (составной части)	Наименование и марка ГСМ*, обозначение	Масса (объем) заправки ГСМ л, кг	Норма расхода ГСМ	Периодичность способов смены (пополнения ГСМ)	Номера  позиций точек заправки ГСМ	Примечание
Смазка цилиндров и механизма движения компрессоров АВШ–3,7/200М	Масло К–28 ОСТ 38 01 21 282–82 или ПС-28 ГОСТ 12672-77	60
Смачивание воздушных фильтров   Смазка механизма движения детандера	Масло веретённое АУ ТУ 38.1011232-89   Масло долгоработающее всесезонное М–6з (ДВ–АСЗп–10В) ОСТ 38.01370–84 (моторное М-8В ГОСТ 10541–78)	1       7
Смазка механизма движения детандера	Масло трансмисионное автомобильное ТАп-15В ГОСТ 23652-79 при температуре от минус 30 оС до плюс 50 оС	6

 

Продолжение таблицы 3.1  

Наименование работ и обозначения изделия (составной части)	Наименование и марка ГСМ, обозначение	Масса (объем) заправки ГСМ л, кг	Норма расхода ГСМ	Периоди-чность спо-собов смены (пополнения ГСМ)	Номера позиций точек заправки ГСМ	Примечание
Смазка подшипников электродвигателей (кроме 30 кВт)	Смазка 1-13 жировая ТУ 38-5901257-90	2
Смазка подшипников электродвигателя 30 кВт	Смазка – ЦИАТИМ 201 (НЛи 6/9-1) ГОСТ 6267-74	1
Для системы охлаждения	Вода техническая или питьевая	750
Для расконсервации станции	Керосин многоцелевой ТУ 5121-004-44445298-96 или бензин марки Б-95/130 ГОСТ 1012-72	3

 

 

 Продолжение таблицы 3.1 

  

Наименование работ и обозначения изделия (составной части)	Наименование и марка ГСМ, обозначение	Масса (объем) заправки ГСМ л, кг	Норма расхода ГСМ	Периоди-чность спо-собов смены (пополнения ГСМ)	Номера позиций точек заправки ГСМ	Примечание
Для обезжиривания станции	Хладон-122 или другой растворитель (ориентировочно) ТУ 301-02-137-90	240
Для обезжиривания вентилей рамповых, рукава слива продукта	Спирт этиловый ректификационный ГОСТ Р 51652-2000	2,5
Для обезжиривания станции	Салфетка из хлопчато-бумажной ткани ГОСТ 29298-92 или ветошь обтирочная	По требованию

 

ГСМ* - Горюче-смазочные материалы

 

      

 3.2.4  Подготовка электрооборудования станции

 

3.2.4.1  Произвести внешний осмотр электрооборудования, для чего необходимо:         

1) убедиться в надежном соединении каркасов щита силового станции и компрессорного отделения, щита управления компрессорного отделения, щита управления технологического отделения и щита силового технологического отделения с контуром заземления (там, где он есть);

2) проверить наличие в грунте «Заземлителя» и его подключение к вводному устройству компрессорного отделения;

3) проверить наличие металлической связи между контейнерами компрессорного и технологического отделения;

4) проверить подключение всех штепсельных разъемов и надежность контактных резьбовых соединений на панелях;

5) открыть панели щитов управления станции, убедиться в отсутствии посторонних предметов, обратить внимание на целостность электромонтажа и комплектующего электрооборудования;

6) убедиться, путем включения и выключения, в исправности автоматических выключателей, проверить наличие предохранителей;

7) проверить измерительные цепи мегаомметром на 100 В, силовые цепи мегаомметром на 500 В;

8) проверить целостность термопреобразователей сопротивления с помощью цифрового мультиметра

9) после осмотра электрооборудования станции убедиться, что все автоматические выключатели силового щита станции и компрессорного отделения находятся в положении «включено», кроме главного вводного автомата и автомата питания технологического отделения.

 

     3.3 Пуск и работа компрессорного отделения (Приложения А, Б)             

   

    3.3.1 Подготовка к пуску компрессорных агрегатов

 

3.3.1.1 Проверьте количество масла в картерах компрессоров щупом, на   котором имеются контрольные метки максимального и минимального уровня масла.

3.3.1.2 Проверните вручную маховики компрессоров от 1 до 2 оборотов и убедитесь в свободном ходе движущихся частей.

3.3.1.3 Проверните от 2 до 3 оборотов рукоятку масляного щелевого фильтра.

3.3.1.4 Откройте продувочные вентили П–1, П–2, П–3, П–4, П–5 и вентили сброса воздуха в атмосферу 3–2.

3.3.1.5  Проверьте закрытие клапана 3–1 подачи воздуха в технологическое отделение.

     3.3.2 Включение электропитания компрессорного отделения

 

     3.3.2.1  Подайте напряжение питания от сети на силовой щит компрессорного отделения ЕИЛА 656.442.406-01. При этом на щите управления компрессорного отделения загорятся индикаторы L1 – L3 «Питание станции» и «24 В».

3.3.2.2  Поворотом переключателя вольтметра V в положения I, II и III на щите управления компрессорного отделения убедитесь в наличии напряжения во всех фазах сети.

  

      3.3.3 Включение системы охлаждения

      3.3.3.1 В зависимости от температуры окружающего воздуха установите фронт радиаторов поворотом рукояток.     

      3.3.3.2 Подайте напряжение питания со щита силового на щит управления осевыми вентиляторами. При этом в верхней части панели щита засвечиваются индикаторы «НАПРЯЖЕНИЕ ПОДАНО L1, L2, L3».

3.3.3.3 Кнопкой «ПУСК» для каждого из четырех вентиляторов проверьте работоспособность вентиляторов.

3.3.3.4  Кнопкой «ПУСК» включите в работу водяной насос, при этом засветится светодиод «ВКЛ».

3.3.3.5  Откройте вентили 3–4 и 3–5. По манометру М–6 убедитесь в нормальном давлении воды от 0,15 до  0,3 МПа (от 1,5 до 3 кгс/см²).

3.3.3.6 Убедитесь в наличии слива воды из всех сливных линий водяной системы компрессоров, кроме линии охлаждения масла в холодильнике. Вентиль 3–12 должен быть закрыт.

3.3.3.7 Под глазком коллектора продувок убедитесь в отсутствии утечек воды через продувочные вентили компрессоров.

    3.3.4 Включение в работу компрессорных агрегатов

    3.3.4.1  Откройте вентиль 3–2 сброса воздуха в атмосферу.

    3.3.4.2  Закройте вентиль 3–1 подачи воздуха в тех­нологическое отделение.

3.3.4.3 Пустите первый компрессор, нажав кнопку «Пуск компрессора 1» на щите управления компрессорного отделения и наблюдайте по манометрам за давлением масла и воздуха по ступеням.

Если технологические параметры компрессора 1 в норме (давление охлаждающей воды, давление и температура масла), то компрессор 1 автоматически включится и на щите управления компрессорного отделения амперметр покажет токовую нагрузку в цепи двигателя компрессора 1.  

Если через 10 - 15 с от момента пуска, давление масла не поднялось до рабочего от 0,2 до 0,5 МПа (от 2 до 5 кгс/см²), компрессор 1 автоматически выключится;  через 10 - 15 с опять включите кнопку «Пуск компрессора 1».

3.3.4.4  Пустите второй компрессор, нажав кнопку "Пуск компрессора 2" на щите управления компрессорного отделения и точно так же наблюдайте за давлением масла и воздуха по ступеням.

Если технологические параметры компрессора 2 в норме (давление охлаждающей воды, давление и температура масла), то компрессор 2 автоматически включится и на щите управления компрессорного отделения амперметр покажет токовую нагрузку в цепи двигателя компрессора 2. 

Если через 10 - 15 с от момента пуска, давление масла не поднялось до рабочего от 0,2 до 0,5 МПа (от 2 до 5 кгс/см²), компрессор 2 автоматически выключится; через 10 - 15 с опять включите кнопку «Пуск компрессора 2».

3.3.4.5  По манометрам  масла (М–7, М–8), манометрам воздуха по ступеням (M–1, М–2, М–3, М–4, М–5) и приборам тер­мометрии (T–1, Т–2, Т–3, Т–4, Т–5, Т–6, Т–7) контроли­руйте работу компрессоров на холостом ходу.

3.3.4.6  Проверьте вручную срабатывание предохранительных клапанов всех ступеней компрессоров.

3.3.4.7  Убедившись в устойчивой работе всех систем компрессорного отделения и когда масло прогреется до температуры от 40 до 45 °С по Т–6, начинайте нагружать компрессора последовательным закрытием продувочных вентилей П–1, П–2, П–3, П–4, П–5.

3.3.4.8 Вентилями 3–2 поддерживайте давление по манометру М–5

от 15 до 20 МПа (от 150 до 200 кгс/см²).

Примечание. При пуске и эксплуатации компрессоров руководствуйтесь также техническим описанием и инструкцией по эксплуатации АВШ - 3,7/200М.

      

 

    3.3.5 Работа компрессорного отделения в нормальном режиме

 

3.3.5.1 Обслуживание компрессорного отделения при нормальном режиме работы станции заключается в поддержании заданных режимных параметров в процессе работы.

3.3.5.2 Контроль режимных параметров при работе компрессорного отделения осуществляется в соответствие с таблицей 3.2, где приведены показатели нормального рабочего режима.

 

    Таблица 3.2 - Показатели нормального рабочего режима компрессорного

 отделения

Наименование показателя	Обозна-чение прибора на схеме	Показание прибора	Примечание
Давление воздуха после I ст., МПа (кгс/см2 )	М-1	0,24 – 0,30 (2,4 – 3,0)
Давление воздуха после II ст, МПа (кгс/см2 )	М-2	0,88 – 1.05 (8,8 – 10,5)
Давление воздуха после III ст, МПа (кгс/см2 )	М-3	3,0 – 3.7 (30 – 37)
Давление воздуха после IV ст, МПа (кгс/см2 )	М-4	7,8 – 9.6 (78 –96)
Давление воздуха после V ст, МПа (кгс/см2 ), не более	М-5	20,0 (200,0)
Давление воды после насоса, МПа (кгс/см2 )	М-6	0,15 – 0.30 (1,5 – 3,0)
Давление масла до холодильника, МПа (кгс/см2 )	М-7	0,2 – 0.5 (2,0 – 5,0)
Давление масла после холодильника, МПа (кгс/см2 )	М-8	0,2 – 0.5 (2,0 – 5,0)
Температура воздуха после I ст., о С, не более	Т-1	180
Температура воздуха после II ст., о С, не более	Т-2	195
Температура воздуха после III ст., о С, не более	Т-3	195

 

Окончание таблицы 3.2

Наименование показателя	Обозна-чение прибора на схеме	Показание прибора	Примечание
Температура воздуха после IV ст., о С, не более	Т-4	175
Температура воздуха после V ст., о С, не более	Т-5	175
Температура масла в картере, о С	Т-6	60 - 80
Температура воды после радиаторов, о С	Т-7	20 - 60

 

3.3.6 Регулирование отдельных параметров работы компрессорного отделения

3.3.6.1 Давление масла регулируется с помощью винта перепускного клапана компрессора.

3.3.6.2 Температура масла поддерживается количеством воды, проходящей через холодильник масла, и регулируется вентилем 3–12.

3.3.6.3 Температура охлаждающей воды зависит от температуры атмосферного воздуха и регулируется открытием заслонок радиаторов группы охлаждения.

3.3.6.4 При готовности технологического отделения к приёму воздуха подайте воздух от компрессоров, для чего откройте клапан 3–1 и закройте

 вентили 3–2.

3.3.6.5 При работе компрессоров следите, чтобы из сливных трубок компрессоров вода выходила ровной струёй.

Попадание воздуха в воду или перерыв струй свидетельствует о нарушении герметичности водяной системы внутри компрессоров и может вызвать аварию.

3.3.6.6 Контролируйте уровень воды в баках системы охлаждения. При снижении уровня воды ниже нормы долейте воду через сливные воронки компрессоров. Нормальная потеря воды составляет 25 л в сутки за счёт испарения.

3.3.6.7 Не реже 1 раза в час производите продувку влагоотделителей всех ступеней компрессоров.

3.3.6.8 Продувку производите кратковременными открытиями продувочных вентилей в строгой последовательности П–1, П–2, П–3, П–4, П–5 до полного удаления влаги и масла из влагоотделителей, не допуская больших утечек воздуха из системы.

3.3.6.9 ОДНОВРЕМЕННАЯ ПРОДУВКА ДВУХ И БОЛЕЕ ВЛАГООТДЕЛИТЕЛЕЙ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ.

3.3.6.10 Через каждые 3 - 4 часа работы компрессоров производите слив конденсата из ресивера продувок (при отсутствии специальной дренажной линии) в стороннюю ёмкость.

3.3.6.11 Техническое обслуживание компрессорных агрегатов проводите согласно техническому описанию и  инструкции по эксплуатации

АВШ -3,7/ 200 М.

3.3.6.12 Следите за исправным состоянием трубопроводов и арматуры, не допуская утечек воздуха, воды, масла.

 

3.4 Пуск и работа технологического отделения

 

3.4.1 Подготовка к пуску технологического отделения (Приложения В, Г)

 

3.4.1.1 Устранить все замечания по результатам предыдущей работы технологического отделения.

3.4.1.2 Определить по журналу, какой из адсорберов блока очистки и осушки воздуха отрегенерирован.

3.4.1.3 Пуск технологического отделения производится только на отрегенерированном адсорбере блока очистки и осушки.

3.4.1.4 Блок разделения перед пуском технологического отделения должен быть отогрет и продут, о чём должна быть соответствующая запись в журнале.

    3.4.1.5 Перед первоначальным пуском или после длительного перерыва в работе станции произведите отогрев блока разделения согласно указаниям раздела.   

   3.4.1.6 Подайте напряжение питание ~3N 220/380 В с частотой 50 Гц на силовой щит технологического отделения, включив автоматический выключатель на щите cиловом компрессорного отделения ЕИЛА 656.442.406. При этом засветятся индикаторы «L1», «L2», «L3» на щите силовом технологического отделения, свидетельствующие о том, что напряжение на щит подано.

   3.4.1.7 Включите автоматический выключатель «Электроподогреватель». Должны загореться светодиоды «ЭН1», «ЭН2» и «ЭН3».  

  3.4.1.8 Включите автоматический выключатель «Кислородный насос» и затем нажмите кнопку «ПУСК» (в газовых режимах).

  Засвечивается светодиод и счетчик времени наработки указывает время работы детандера.  

    3.4.1.9 Включите автоматический выключатель «Детандер» и затем нажмите кнопку «ПУСК».

    Засвечивается светодиод и счетчик времени наработки указывает время работы детандера.  

3.4.1.10  Включите автоматические выключатели «Вентилятор», «Освещение»,  «Газоанализаторы»,  «Подогреватель помещения».

3.4.1.11  На блоке разделения воздуха проверьте закрытие следующих вентилей и клапанов:

- дроссельные P-1 и Р-5;

- запорные 3-1, 3-2, 3-5, 3-6, 3-7, 3-8, 3-9, 3-14, 3-15, 3-17, 3-18, 3-22, 3-23;

- отогревные 0-1, 0-2, 0-4;

- продувочные П-1, П-6, П-7;

- анализные A-1, А-2, А-3, А-4, А-5, А-6, А-7.

3.4.1.12 Откройте полностью следующие вентили и клапаны:

- дроссельные Р-2, Р-4;

- запорные 3-3, 3-4, 3-10, 3-11, 3-12, 3-13;

- продувочные П-3, П-4, П-5;

- вентили на приборах «Корунд» (У1-У5).

3.4.1.13 Откройте от 1 до 2 оборотов по счётчику дроссельный клапан

Р-6.

3.4.1.14 Проверьте закрытие всех вентилей и клапанов на блоке очистки 3-101, 3-102, 3-103, 3-104, 3-105, 3-106, 3-107, 3-108, 3-109, 3-110.

3.4.1.15 Вентили к манометрам M-1, М-2, М-3, М-4, М-5, М-6, М-7 должны быть открыты.

 

3.4.2  Пуск технологического отделения

 

3.4.2.1 Определив по журналу, какой из адсорберов блока очистки и осушки отрегенерирован, откройте вентиль входа воздуха в него 3-101 (3-102).

3.4.2.2 Дайте команду компрессорщику о подаче воздуха в технологическое отделение давлением 15 МПа (150 кгс/см²).

3.4.2.3 Как только воздух пойдёт в технологическое отделение, будет слышен характерный звук выходящего воздуха через продувочный вентиль П-5.

Закройте продувочный вентиль П-5.

3.4.2.4 Откройте вентиль выхода воздуха из адсорбера 3-103 (3-104). По манометрам M-101 (M-102) наблюдайте за ростом давления в адсорбере.

При этом повышение давления в адсорбере не должно превышать 1,5 МПа (15 кгc/см²) в минуту.

3.4.2.5 Как только давление воздуха в адсорбере по манометрам M-101

(M-102) достигнет от 8 до 10 МПа (от 80 до 100 кгс/см²), плавно откройте клапан 3-17, при этом появляется давление воздуха в основном теплообменнике, которое видно по манометру М-6. Продуйте клапаны P-1 и Р-5 двух- или трехкратным открытием вентиля П-1. Вентиль П-1 после продувки плотно закройте.

3.4.2.6 В зависимости от выбранного режима работы блока разделения при достижении давления воздуха по манометру М-6 от 8 до 10 МПа

(от 80 до 100 кгс/см²), откройте плавно дроссельный клапан P-1 на азотном режиме и в режиме получения воздуха высокого давления или дроссельный клапан Р-5 на кислородном режиме, так, чтобы давление воздуха в колонне I по манометру M-1 было от 0,2 до 0,3 МПа (от 2  до  3 кгс/см²), а в колонне II по манометру М-2 – от 0,03 до 0,05 МПа (от 0,3 до 0,5 кгс/см²).

3.4.2.7 При достижении давления воздуха от 12 до 14 МПа

(от 120 до 140 кгс/см²) по манометру М-6 необходимо произвести пуск детандера ДПВ 4,2-200/6-2 согласно инструкции на него:

- кнопкой «ПУСК» на силовом щите технологического отделения включите электродвигатель детандера;

- плавно откройте на 1/2-1 оборота клапан 3-18 подачи воздуха в детандер;

- автоматический выключатель на щитке управления детандера перевести в положение "1", подав тем самым напряжение в систему управления электромагнитом клапана впуска.

3.4.2.8 При пуске детандера появляется давление воздуха (следите по показаниям манометров М-4 и М-5), а температура воздуха по термометру Т-5 начнёт понижаться.

3.4.2.9 Убедившись в нормальной работе детандера через 1 - 2 мин закройте продувочные вентили П-3 и П-4 и полностью откройте клапан 3-18.

3.4.2.10 Следите за давлением в аппаратах блока разделения по манометрам.

3.4.2.11 Дайте команду полностью подать воздух из компрессорного отделения в технологическое, при этом будет наблюдаться рост давления в адсорбере по манометрам M-101 (М-102), в теплообменнике (7) по манометру М-6 и колоннах I, II по манометрам M-1 и М-2.

3.4.2.12 Клапанами P-1 или Р-5 отрегулируйте давление в колонне I по манометру M-1 от 0,45 до 0,55 МПа (от 4,5 до 5,5 кгс/см²).

3.4.2.13 Закройте клапан 3-11, а прикрытием клапана 3-12 установите давление в колонне II по манометру М-2 от 0,04 до 0,06 МПа (от 0,4 до 0,6 кгс/см²).

3.4.2.14 В пусковой период, так как все аппараты тёплые, блок разделения не может принять весь воздух из компрессорного отделения. Будет наблюдаться рост давления в адсорбере и теплообменнике (7).

Для поддержания давления в адсорбере по манометрам M-101 (М-102) и теплообменнике (7) по манометру М-6 не более 20 МПа (200 кгс/см²), следует часть воздуха сбрасывать в атмосферу через продувочный клапан П-5 в технологическом отделении или вентиль 3-2 в компрессорном отделении.

3.4.2.15 Клапанами P-1 или Р-5 поддерживайте рабочее давление по манометру М-6 от 18 до 20 МПа (от 180 до 200 кгс/см²), но так, что бы давление в колонне I по манометру M-1 не превышало 0,6 МПа (6 кгс/см²), а в колонне II по  манометру М-2 - 0,07 МПа (0,7 кгс/см²).

3.4.2.16 Следите за показаниями температуры в различных точках блока разделения по датчикам температуры. По мере захолаживания аппаратов температура будет понижаться.

3.4.2.17 Поддерживайте температуру воздуха после ожижителя (5) по термометру Т-2 от 5 до 8 °С клапаном 3-4. Прикрытие клапана 3-4 ведёт к повышению температуры Т-2, а открытие к ее понижению.

3.4.2.18 Приступайте к регенерации неотрегенерированного адсорбера блока очистки и осушки воздуха:

- произведите сброс давления из него плавным открытием вентиля 3-108

 (3-107) так, чтобы падение давления в нём происходило не более 1,5 МПа

 (15 кгс/см²) в минуту.