Методика построения контрольного чертежа основных конструкций верха обуви

Контрольный чертеж модели верха является заключительным этапом разработки новой модели и содержит основную информацию о ней. Контрольный чертеж выполняется по откорректированной деталировке и про­веренной УРК. Детали, имеющие линию сгиба, выполняются в развернутом виде с указанием размеров припусков, числа стро­чек и расстояния между ними.

После вписывания УРК в оси координат и нанесения базисных и контрольных линий определяется положение трех точек-ориентиров (рис. IX. 1, а). Для основных конструкций и видов верха обуви опреде­ляются следующие точки: 1 — нормируемый припуск под затяжку в пятке; 2 — припуск на толщину облегающих деталей в точке наибольшей выпуклости пяточного контура УРК; С — точка союзки с учетом конструк­тивной особенности модели.

Первую и вторую точки (рис. IX. 1, б) находят на чертеже в первую очередь. Третья точка С определяется на контуре УРК после совмещения деталей с чертежом (рис. IX. 1, в). Для этого оригиналы деталей скрепляют между собой по намеченным линиям припуска под строчку с помощью скрепок или резинового клея, образуя грунтмодель. Клей наносится в двух точках, чтобы детали легко разъединялись после построения чертежа. Пяточный контур грунт-модели совмещается с точками 1 и 2, а отмеченная точка С — с контуром УРК. При этом контролируется положение пя­точного контура относительно точек 1 и 2.

Совместив грунтмодель с тремя названными точками, детали обводят по наружному контуру остро заточенным карандашом, а после разъединения — по всему контуру. При этом невидимые линии припусков и контуров деталей обводятся штриховой линией (см. рис. IX.1, а и в).

На рис. IX. 1, г — ж дано положение точки С для моделей типовых конструкций. При выполнении контрольных чертежей туфель, полуботинок и открытых туфель точки В _пи В _т(на рисунке не обозначены) должны соответствовать размерам, указан­ным в государственном стандарте.

На контрольном чертеже оригиналы обво­дятся основной линией, а припуски на обра­ботку видимых краев деталей — тонкой. Все размеры деталей и припуски указываются по чертежу с учетом толщины карандаша (рис. IX. 2). На контрольном чертеже рекомендует­ся выполнить модельный паспорт в виде таблицы (см. табл. IV. 3).

Простейший вариант выполнения контроль­ного чертежа — построение чертежа деталей в сборке по технологическому процессу и вписывание в грунтмодель условной развертки колодки, ориентируясь на точки 1, 2 и С (см. рис. IX. 1, а). Цель построения контрольного чертежа — проверить положе­ние контрольных точек по государственному стандарту, проверить размеры припусков под строчку и затяжку, проанализировать и обосновать положение точки С и линии перегиба союзки.

Рис. IX. 2. Контрольный чертеж модели верха

На контрольном чертеже разворот УРК можно не производить, кроме чертежей боти­нок и сапог.

Для построения контрольного чертежа под­кладки ее детали собирают в соответствии с технологическим процессом с помощью скрепок или клея и совмещают на чертеже с контуром наружных деталей верха. При этом необходимо учитывать правило проекти­рования внутренних деталей — периметр подкладки без припуска на швы и обработку всегда меньше периметра наружных деталей. Ориентиром служит контур верхнего края берцев, который должен совпадать у деталей верха и подкладки.

Контрольный чертеж межподкладки вы­полняется в соответствии с ее проектиро­ванием.

Способы отделки верха обуви

При разработке новых моделей обуви для ее украшения используются различные виды отделки верха и низа обуви.

Детали верха обуви отделывают до сборки заготовки. Основным назначением отделоч­ных операций является улучшение внешнего вида обуви и ее декоративное оформление. Отделка верха обуви позволяет разнообра­зить ассортимент всех ее видов. Правильный подбор пропорций основных деталей и от­делки позволяет создавать композицию обуви различных стилевых решений. Стилизация — это создание определенного образа или имитация формы. Особенно велико значение стилизации в детской и в летней открытой обуви. Например, домашняя обувь с ушками, напоминающая зайчика; членение настрочной берцы ботинка, напоминающее белочку; форма вырезов, имитирующая ремешковую обувь и т. д.

Применяемые виды отделки можно разделить на три основные:

1. Отделка, являющаяся частью конструкции (рис. IX.3): сочетание материалов по цвету и фактуре; бизики, вставки, отвороты, обстрочки гофрированные и закрытые кожей резинки, мягкий выворотный верхний край, завязки, резиновая продержка-сборка, за­щипы, рустикальные (тачные наружные) швы, а также рабочая фурнитура (блочки, крючки, пряжки, петли,

Рис. IX. 3. Модели обуви с отделкой, являющейся частью конструкции

пуговицы, застежки-молнии). Без указанной отделки нельзя пользоваться обувью или получить готовый образец.

2. Отделка, наносимая непосредственно на детали верха обуви: перфорации (рис. IX.4), декоративные и ажурные строчки, отсечки и фигурные вырезы, вышивка, тиснение, шелкография, тонирование. Перфорация мо­жет иметь вид отдельного «куста» или стилизовать образ, а может и дополнять декоративную строчку.

3. Отделка, дополняющая конструкцию (рис. IX.5): накладные украшения идекора-тивная фурнитура. К накладным украшениямотносятся банты, декоративные язычки, перемычки, петли. К декоративной фурнитуре относятся пряжки, кнопки, пуговицы, не выполняющие роль застежки, наконечники, кольца, уздечки, цепочки и др. Фурнитура может иметь различные декоративные покрытия (золочение, серебрение, меднение, нанесение цветных эмалей и др.).

В композиционном решении обуви большое значение имеют графические элементы: товарный знак и маркировка. Товарные знаки служат для отличия продукции разных предприятий. Они наносятся на наружные или внутренние детали верха, а также на стельку или подошву. Различают словесные, изобразительные или комбинированные и объемные знаки.

Объемные знаки наносятся на подошвы при их изготовлении.

В зависимости от назначения, материала, вида и группы обуви могут применяться отдельные виды отделки или их комбинация.

Рис. IX. 4. Рисунки перфорации

Рис. IX. 5. Декоративные элементы обуви: а – банты; б – декоративная фурнитура