Эксплуатационные показатели агрегатов

Эксплуатационные характеристики машин содержат значения показателей, полученных при испытании машин в конкретных производственных условиях. Эти характеристики используют при выборе рабочей машины и трактора при комплектовании агрегата для заданной технологической операции. В качестве эксплуатационных рассматривают те характеристики конкретной машины, которые оказывают наибольшее влияние на ее производительность, затраты труда и средств с учетом качества работы и воздействия на окружающую среду. Показатели, формирующие эксплуатационные характеристики мобильных агрегатов, можно разделить на группы: технологические, экологические, энергетические, экономические, эргономические и показатели надежности.

Технологические показатели характеризуют качество выполнения агрегатом технологической операции в соответствии с научно обоснованными агротехническими требованиями. К этим показателям можно отнести глубину обработки, степень крошения пласта, гребнистость, норму высева семян, дозу внесения удобрений, ширину защитной зоны, потери урожая и т. д. Экологические пок азатели характеризуют воздействие агрегатов на окружающую среду (почву, воздух, растительный и животный мир, воду). Например, удельное давление на почву. Энергетические показатели характеризуют удельный расход энергии в расчете на единицу объема выполненной работы, зависящей от сил сопротивления, создаваемых обрабатываемой средой на рабочих органах машин. К этим показателям относятся удельное сопротивление машин, мощность, передаваемая через ВОМ.

Экономические показатели выражаются производительностью и эксплуатационными затратами в процессе работы машин в составе агрегатов. Это прежде всего производительность агрегата, затраты труда и денежных средств.

Эргономические показатели характеризуют свойства машин и агрегатов, обусловливающие санитарно-физиологические условия труда (тип кабины, удобство сиденья, обогрев, вентиляция), удобство обслуживания, безопасность труда, эстетические показатели и т. п.

Показатели надежности характеризуют в упрощенном изложении способность машины (агрегата) надежно работать в заданных условиях в течение требуемого промежутка времени. Надежность машины закладывается еще на стадии проектирования и изготовления. На показатели надежности существенно влияют режимы эксплуатации и квалификации механизаторов. Правила комплектования агрегатов Высокопроизводительное использование техники во многом

Эксплуатационные свойства техники оказывают существенное влияние на эффективность ее применения и качество выполняемого процесса. Знание свойств машин, закономерностей их изменения позволяет выявлять и использовать резервы повышения производительности и экономичности. Различают следующие эксплуатационные свойства агрегатов: агротехнические; энергетические; маневровые; технические; техникоэкономические; эргономические. Эксплуатационные свойства тракторов.

К главным эксплуатационным свойствам тракторов относятся:

 мощность, развиваемая двигателем, и мощность, расходуемая на тягу сельскохозяйственных машин и привод их рабочих органов;

диапазон рабочих скоростей движения;

расход топлива за час работы;

 маневренность и устойчивость движения;

 удобство агрегатирования и технического обслуживания;

 надежность и долговечность основных деталей и сборочных единиц и их ремонтопригодность;

степень унификации сборочных единиц с другими тракторами, самоходными шасси и комбайнами.

Эксплуатационные свойства сельскохозяйственных машин. Эти качества сельскохозяйственных машин характеризуются агротехническими, техническими и экономическими показателями. Основными техническими показателями являются:

 тяговое сопротивление;

мощность, идущая на привод рабочих органов;

коэффициент полезного действия;

 радиус поворота и длина выезда;,

 коэффициенты технической и эксплуатационной надежности.

 Знание эксплуатационных свойств тракторов и сельскохозяйственных машин облегчает их подбор и комплектование агрегатов с учетом всех требований, предъявляемых к МТА. § 2. Эксплуатационные показатели и режимы работы тракторных двигателей Загрузочные режимы двигателя. Основными показателями, характеризующими эксплуатационные свойства тракторных двигателей, являются:

эффективная мощность, развиваемая на коленчатом валу, Ne кВт;

 частота вращения коленчатого вала двигателя п, мин-1;

 часовой расход топлива GT, кг/ч;

 удельный расход топлива qe, г/экВт-ч;

 крутящий момент двигателя М е, кН-м.

 Между эксплуатационными показателями двигателя существуют следующие соотношения:

Ne = R M eti

(R = 6,28 при измерении п в с -1, # = 0,105 при п в мин-1)

, qc = 1000Gt/Nc.

Учитывая особенности эксплуатации МТА, для дизеля можно выделить три основных загрузочных режима: при рабочем ходе агрегата во время выполнения конкретной технологической операции; при холостом ходе агрегата (холостые заезды при поворотах на концах загона, переезды с одного загона на другой); работа вхолостую при кратковременной остановке. Помимо этого, двигатель трактора может иметь и другие загрузочные режимы, например при трогании агрегата с места (разгон), при холостом движении трактора (без сельскохозяйственных машин), в случае преодоления кратковременных перегрузок во время рабочего хода.

Таким образом, в эксплуатационных условиях двигатель работает на разных режимах; при этом в широких пределах могут изменяться его нагрузка и частота вращения коленчатого вала.

 Наиболее эффективный и экономичный режим работы двигателя такой, при котором его загрузка оказывается близкой к номинальной

14/15/16Машиноиспользование и основы эксплуатации машинно-тракторныхагрегатов (МТА):

1. -классификация и требования к МТА.

2. основные эксплуатационные показатели

3. -тяговая мощность;

4. -скорость движения;

5. -производительность МТА;

6. -расход топлива.

1. Условия работы машин и механизмов

Качественное выполнение лесохозяйственных работ по восстановлению леса, проведению лесозащитных, противопожарных и других мероприятий в сочетании с более полным, рациональным и производительным использованием техники является основной задачей при комплектовании машинно-тракторных агрегатов.

Лес, находясь на службе народного хозяйства нашей страны, является не только источником древесины.

Его значение исключительно велико:

могучий фактор регулирования водного режима рек и средство борьбы с засухой и повышением урожайности сельскохозяйственных культур.

Учитывая специфику лесного хозяйства с большим разнообразием площадей (пустыри, гари, вырубки, горные склоны и т. д.) и видов работ, прежде чем приступить к составлению машинно-тракторных агрегатов (почвообрабатывающих и др.), необходимо обстоятельно выявить и четко представить условия, в которых предстоит выполнять намечаемую работу.

Под условиями, характеризующими объект работы, прежде всего, подразумеваются: лесорастительная зона, категория лесокультурной или иной площади (вырубки, молодняки, насаждения и т. д.), рельеф местности, величина склонов, тракторопроходимость (количество пней, заболоченность, уклон), агротехнические особенности намечаемых работ.

Наличие препятствий (пни, камни, отходы лесозаготовок) вызывает необходимость значительных тяговых усилий тракторов, хорошей устойчивости, высокой проходимости и маневренности, способности преодолевать эти препятствия.

Для работы на вырубках машины должны обладать повышенной прочностью, высокой проходимостью и маневренностью; на склонах – хорошей продольной и поперечной устойчивостью к опрокидыванию; на песках – противообразивной стойкостью; на грунтах со слабой несущей способностью (заболоченные участки) – улучшенной опорной проходимостью, т. е. малым удельным давлением на грунт и требуемыми тягово-сцепными свойствами и исключать повреждение напочвенного покрова и подроста Для этого разрабатывается технология лесовыращивания, подбираются тяговые и рабочие машины для выполнения каждой операции, составляются технологические карты создания лесных культур (полезащитных, лесных полос) для каждой лесокультурной площади, подлежащей облесению в данном хозяйстве.

В технологической карте указываются все необходимые операции, начиная с подготовки участка, расчистки, проведения мелиоративных и других работ и кончая уходом за лесными насаждениями, который может включать: междурядную культивацию, химическую борьбу с травянистой и древесной растительностью, вредителями и болезнями культур. При определении общего объема работ учитывается повторность проведения уходов в течение сезона и продолжительность их проведения по возрасту культур.

При сплошной расчистке площадей необходимо обеспечивать сохранение на участке верхнего плодородного слоя, удаление с участка пней и валежа, выравнивание поверхности.

Полосная расчистка вырубок под лесные культуры производится с учетом количества пней на 1 га и степени захламленности вырубки.

Ширина расчищаемых полос должна обеспечить беспрепятственный проход всех лесохозяйственных агрегатов, которые планируется использовать для выполнения намеченных операций по лесовосстановлению.

При выборе способа обработки почвы следует использовать материалы обследования лесокультурных площадей, учитывая при этом опыт производства лесных культур в данном хозяйстве и генетическое сложение почв культивируемых площадей.

На участках с избыточным увлажнением необходимо создание микроповышений. Для этого можно использовать лесные специальные плуги и канавокопатели. При производстве культур на песчаных и супесчаных почвах широкое применение находят орудия рыхлящего и перемешивающего типов: на задернелых участках умеренной влажности для минерализации почвы можно использовать орудия плужного типа.

Во всех случаях назначения способа обработки почвы следует учитывать передовой опыт восстановления лесов для данных лесорастительных условий, творчески применять результаты обследования лесных культур в хозяйстве. Необходимо также обосновать вид обработки, глубину, требования к ее качеству.

При создании культур посадкой обосновываются породный состав и количество сеянцев или саженцев на 1 га; схема посадки; глубина и количество уходов за культурами. При создании культур посевом – порода и способ посева лесных семян; норма высева; глубина заделки.

В соответствии с намеченной технологией и исходя из намеченного объема работ, определяется общая потребность в посевном и посадочном материале.

В целях ускорения процесса роста культур, обеспечения их высокой сохранности обосновывается вид удобрений и химикатов, устанавливаются способы их внесения и нормы расхода на 1 га и определяется годовая их потребность. Для каждой операции в соответствии с агротехническими требованиями есть определенные календарные сроки выполнения работ.

При выборе орудий, машин и тракторов необходимо обеспечить максимально возможную степень механизации всех трудоемких процессов лесовосстановления.

Выбирая тип трактора, следует стремиться, по возможности, к более полному его использованию в течение всего сезона. При этом предпочтительнее подбирать универсальные тракторы, которые могут агрегатироваться с разными машинами и орудиями.

На энергоемких операциях (удаление пней и порубочных остатков, основная обработка почвы) при лесовосстановлении на вырубках, а также на обработке больших площадей при полезащитном лесоразведении возможно использование мощных тракторов.

На работах по дополнительной обработке почвы, посадке, посеву, уходу за культурами следует использовать тракторы малой и средней мощности.

При подборе трактора наряду с энергоемкостью процесса необходимо учитывать условия проведения работ и характер выполнения технологического процесса. При выборе машин и орудий следует учесть качественное выполнение технологического процесса в условиях хозяйства в соответствии с агротехническими требованиями. Предпочтительнее использовать навесные машины.

Агрегат считается правильно скомплектованным, если он обеспечивает выполнение требований по качеству работ, имеет высокую производительность и низкие затраты.

2. Общие понятия о технологическом процессе и машиннотракторном агрегате (МТА) Ежегодно в лесохозяйственном производстве выполняется значительное количество разнообразных технологических процессов, основанных на применении средств механизации.

Машинный парк лесохозяйственных предприятий включает в себя тракторы, агрегатные машины на базе тракторов, автомобили, лесохозяйственные машины и орудия, силовое и технологическое оборудование для технического обслуживания и ремонта техники и другие средства механизации лесохозяйственного производства.

Производственный процесс – это последовательная смена между собой производственных операций, посредством которых предмет труда переходит в иное, количественное или качественное, состояние (подготовка почвы, посев-посадка, погрузка-транспортировка и т. д.).

Различают подвижные и стационарные производственные процессы, а в зависимости от энергии привода – механизированные, электрифицированные, автоматизированные и т. п.

Производственная операция – это часть производственного процесса, отражающая способ и технические средства выполнения (вспашка, боронование, внесение удобрений, валка деревьев и т. д.). Существует три типа операций – технологические, транспортные и вспомогательные.

Технологические операции, в результате проведения которых происходит изменение состояния, среды и т. д., являются основными.

Транспортные (переместительные) связаны с технологическими и, как правило, являются предшествующими операциями.

Вспомогательные сопутствуют проведению транспортных и технологических, сюда относятся техническое и технологическое обслуживание машин (ТО), погрузочно-разгрузочные работы, подготовка участков, полей, делянок и т. д.

Интенсивное и неистощимое ведение лесного хозяйства в настоящее время подразумевает использование зарекомендовавших себя систем машин и технологических комплексов, направленных на повышение производительности труда и его качества. Огромное значение при этом приобретают развитие комплексной механизации и автоматизации лесного хозяйства, широкое использование передового опыта лесохозяйственного машиностроения и эксплуатации машин.

Машинно-тракторный парк (МТП) – составная часть всего машинного парка лесхозов, включает в себя тракторы, самоходные, навесные (монтируемые), полунавесные и прицепные лесохозяйственные машины и агрегаты.

Эксплуатация машинно-тракторного агрегата представляет собой рабочий цикл, при котором реализуется, поддерживается и восстанавливается его работоспособность. Различают производственную и техническую эксплуатацию машин. Производственная эксплуатация подразумевает использование машин и механизмов по их назначению и обеспечение этого процесса. Техническая эксплуатация – это в совокупности транспортирование, хранение, техническое обслуживание, ремонт и устранение отказов.

Организационно-хозяйственной единицей в лесном хозяйстве является лесхоз, а промышленной эксплуатации леса – леспромхоз. Производственная единица лесхоза – лесничество, а леспромхоза – лесопункт, которые непосредственно выполняют соответствующие виды работ. Машиннотракторный парк (МТП) рассредоточен по лесничествам, а на центральной базе лесхоза созданы ремонтно-механические мастерские и осуществляют руководство по использованию МТП.

Машинно-тракторный агрегат (МТА) – это сочетание энергети-ческой части или модуля (двигатель, передаточный механизм) и рабочей машины (орудия). Классификационными признаками МТА служат: вид выполняемой работы (пахотный агрегат и т. д.); источник энергии (механический, электрический и др.); тип передаточного (приводного) механизма (тяговые, приводные); способ агрегатирования (навесные, прицепные); состав и способ работы (одномашинные, симметричные, мобильные и стационарные, простые и сложные, комбинированные и комплексные и т. д.).

Эксплуатационные показатели МТА должны отвечать необходимым лесотехническим, энергетическим, техническим, экономическим, эргономическим требованиям и обеспечивать эффективность и качество работ.

3. Эксплуатационные показатели МТА Эксплуатационные качества тракторов и их показатели Эффективность механизированных способов выполнения лесохозяйственных работ во многом зависит от конструкции тракторов как основной тяговой единицы МТА, которые должны обладать определенными эксплуатационными качествами.

К эксплуатационным качествам тракторов относят агролесотехнические, технико-экономические и общетехнические.

14/Агро- лесотехнические – приспособленность трактора к технологическим условиям работы, которые определяются проходимостью, оцениваемой такими показателями, как тяговое усилие, буксование, удельное давление на грунт, дорожный просвет, габариты; устойчивостью трактора на склоне, при работе в ограниченном пространстве (междурядьях);

маневренностью, которая определяется управляемостью, устойчивостью движения, плавностью хода.

15/Технико-экономические показатели – производительность, тяговые свойства, агрегатируемость, топливная экономичность, долговечность, срок службы, эксплуатационная надежность, технологичность, экономичность ТО и Р, экономичность работы.

16/Общетехнические качества определяются удобством работы и обслуживания, эргономическими показателями (освещенностью рабочего места, наличием вредных факторов – шум, пыль, газы, отопление и вентиляцией), экологическими – легкостью запуска и управления, безопасностью и др.

13/Основными оценочными показателями эксплуатационных качеств тракторов являются:

1) максимальная тяговая мощность Nт и коэффициент полезного действия трактора т;

2) тяговое усилие трактора Рт при максимальной тяговой мощности на передачах Nтi;

3) скорость движения Vi при максимальной тяговой мощности Nтi на различных передачах;

4) расход топлива Qтi на различных передачах КПП трактора;

5) опорная и геометрическая проходимость трактора, оцениваемая удельным давлением движителя на грунт q и дорожным просветом hг;

6) легкость управления и удобство агрегатирования трактора с рабочими машинами.

17 ТЯГОВОЕ УСИЛИЕ ТРАКТОРА Тяговое усилие, или сила тяги трактора, является основным показателем, определяющим состав тракторного агрегата. Оно зависит от тяговой мощности и скорости движения агрегата. Практически тяговое усилие определяют при испытаниях трактора с помощью специальных приборов — динамометров. Во время работы трактора тяговое усилие* которое он развивает, равно тяговому сопротивлению машин, из которых составлен агрегат. Так как тяговое сопротивление может изменяться, то агрегат составляют так, чтобы при работе на ровной местности нормальное тяговое усилие, т. е. тяговое усилие, соответствующее наибольшей тяговой мощности, использовалось на 90 — 95%. Запас тягового усилия 5 — 10% нужен для преодоления временных перегрузок.