Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Топ:
Комплексной системы оценки состояния охраны труда на производственном объекте (КСОТ-П): Цели и задачи Комплексной системы оценки состояния охраны труда и определению факторов рисков по охране труда...
Методика измерений сопротивления растеканию тока анодного заземления: Анодный заземлитель (анод) – проводник, погруженный в электролитическую среду (грунт, раствор электролита) и подключенный к положительному...
Основы обеспечения единства измерений: Обеспечение единства измерений - деятельность метрологических служб, направленная на достижение...
Интересное:
Берегоукрепление оползневых склонов: На прибрежных склонах основной причиной развития оползневых процессов является подмыв водами рек естественных склонов...
Национальное богатство страны и его составляющие: для оценки элементов национального богатства используются...
Подходы к решению темы фильма: Существует три основных типа исторического фильма, имеющих между собой много общего...
Дисциплины:
2021-12-11 | 34 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
ДВИГАТЕЛЯ (ГТД) ВК-1 на основе изучения конструкции и принципа действия его элементов и систем
Цель лабораторной работы и формируемые компетенции. Приобретение знаний конструкции элементов судового газотурбинного двигателя, его узлов и деталей, основных показателей, критериев работоспособности. Методов исследования, анализа в области СЭУ. Формирование умения воспринимать, анализировать, ставить цель и формулировать задачи по её решению в области СЭУ, решать на их основе практические задачи профессиональной деятельности. Работа выполняется на тренажерной установке ГТД ВК-1.
3.1. Краткий анализ циклов и схем компоновки ГТД
Кинематические связи между элементами ГТД определяют его схему. Особенности преобразования тепловой энергии в механическую характеризуются циклом ГТД. Различают ГТД простого и сложного; открытого и закрытого циклов.
Наибольшее распространение получили ГТД, работающие по простому открытому циклу, [3]. Они имеют меньшее количество элементов и выполняются прямоточной конструкции. В результате этого их габариты, масса и стоимость значительно меньше, обслуживание проще, а надежность выше. Структурные схемы ГТД, работающие по простому, открытому циклу, представлены на рис. 3.1.
Рис. 3.1. Структурные схемы ГТД простого цикла:
Т – турбина; КС – камера сгорания; К – компрессор; К1, К2 – компрессоры низкого и высокого давлений; Т1, Т2, Т3 – турбины высокого, среднего и низкого
давлений соответственно
ГТД сложного цикла выполняются с регенерацией теплоты уходящих газов и промежуточным охлаждением воздуха в процессе его сжатия. Такие двигатели обладают более высоким КПД. На судах находят применение комбинированные СЭУ, состоящие из главного газотурбинного двигателя и паротурбинного утилизационного контура.
|
Структурные схемы ГТД, работающие по сложному циклу, представлены на рис. 3.2.
Рис. 3.2. Структурные схемы ГТД сложного цикла:
Р – регенератор; УПГ – утилизационный парогенератор (котел); НП – питательный
насос; ПК – конденсатор; ПТ – паровая турбина
По конструктивным особенностям, массогабаритным показателям и ресурсу ГТД бывают легкого и тяжелого типов. На судах применяют ГТД легкого и тяжелого типов. К легкому типу относятся двигатели как конвертированные из авиационных, так и специального морского исполнения. Такие двигатели работают по простому циклу.
К ГТД тяжелого типа относятся модификации двигателей, применяемых на газоперекачивающих станциях и двигатели, специально спроектированные для длительной работы в морских условиях. Как правило, такие ГТД работают по сложному циклу, используют низкосортное топливо и обладают ресурсом, который в несколько раз превышает ресурс установок легкого типа.
Выбор цикла, типа и схемы ГТД определяется требованиями, предъявляемыми к экономичности, массогабаритным показателям, условиям работы на переменных режимах, ресурсу, ремонтопригодности и т.д. Большинство судовых ГТД созданы конвертированием авиационных двигателей, при этом учитывались особенности их работы в морских условиях.
|
|
Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
Семя – орган полового размножения и расселения растений: наружи у семян имеется плотный покров – кожура...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!