Определение требуемых параметров кранов

6.1.1. Колонный крайние (КК)

 

 

6.1.2. Колонный средние (КС)

 

6.1.3. Колонный фахверка (КФ)

 

 

6.1.4. Подкрановые балки (ПБ-6)

 

6.1.5. Вертикальные связи (СВ-6)

6.1.6. Стропильные фермы (ФС)

 

6.1.7. Плиты покрытия (ПП)

 

Подбор монтажного крана

 

Таблица 7 – Таблица монтажных конструкций для подбора крана по I потоку

 

Наименование	Кол-во, шт	Q, т	Нкр, м	L кр, м	L стр, м
КК	78	5,48	11,9	5,21	11,9
КС	117	7,18	11,9	5,21	11,9
КФ	30	5,98	11,7	5,21	11,7
ПБ-6	288	1,05	9,3	6	9,3
СВ-6	15	0,5	12,95	6	12,95
max		7,18	12,95	6	12,95

 

                     

Таблица 8 - Таблица монтажных конструкций для подбора крана по II потоку

 

Наименование	Кол-во, шт	Q, т	Нкр, м	L кр, м	L стр, м
ФС-18	78	7,16	13,7	6	15,88
ФС-24	78	10,35	15,8	6	17,88
ПП	1008	2,32	15,7	8,1	25,5
max		10,35	15,8	8,1	25,5

 

Каркас здания собирается 2 кранами, I и II потоками. Пересечение потоков не происходит. За захватку принимается 1 температурный блок здания:

§ I поток – выполняется монтажным краном раздельным способом. Производится монтаж колонн, подкрановых балок и вертикальных связей.

§ II поток – выполняется монтажным краном комплексным методом. На одном шаге производится монтаж ферм и плит покрытия.

 

Для монтажа конструкций колонн, подкрановых балок и вертикальных связей (I поток) подходят 2 варианта монтажных кранов:

-МКП-16;

-МКГ 16 М.

Для монтажа ферм и плит покрытия (II поток) подходят 2 варианта монтажных кранов:

-МКП 25 с уд. стр.;

-ДЭК 251 с уд. стр

 

Таблица 9 – Характеристика кранов

 

Наименование

I поток

II поток

МКП-16 МКГ 16м МКП 25 ДЭК 251 V _п.к., м/мин 11,0 11 6,0 10,0 V _о.к., м/мин 11,0 11 6,2 10,0 n, об/мин 1,7 1,7 0,6 1,0 V _д.к., м\мин 83 49,8 33,2 16,6 L*B*H, м 14,5*3,2*4,0 15,3*3,23*3,0 19,5*3, 2*4,2 6,39*4,35*4,3 М, т 24,0 13,83 44,7 36,81 Q, т 1,0-11,5 1-11,5 3-19,5 1,2-14,7 L _стр, м 15,0-23,0 15-23 17,5-27,5 19,0-38,75 L, м 5,0-20,0 5-20 4-14,0 5,4-20,0 H _кр, м 10,0-25,0 10-25 13,8-27 9,6-31,8

Определение производительности монтажных кранов

I ПОТОК

1. Средняя грузоподъемность, (т):

Наименование	Q	N
КК	5,3	78
КС	7	117
КФ	5,8	30
ПБ-6	0,66	288
СВ-6	0,34	15

 

 

2. Продолжительность цикла:

 

 

МКП 16

МКГ 16М

 

 

 

 

 

 

3. Производительность крана:

 

4. Продолжительность работы крана

5. Нормотивная продолжительность монтажа I потока

6. Нормативная продолжительность монтажа кранов по вариантам.:

7. Количество кранов:

 

 

II ПОТОК

1. Средняя грузоподъемность, (т):

Наименование	Q	N
ФС-18	6,7	78
ФС-24	9,6	78
ПП	2,3	1008

 

 

2. Продолжительность цикла:

 

 

МКП 25

ДЭК 251

 

 

 

3. Производительность крана (т\см):

 

 

4. Трудоемкость монтажа, чел/ч

5. Нормативная продолжительность монтажа, см:

 

6. Продолжительность работы крана:

7. Количество кранов:

Определение технико-экономических показателей монтажных кранов

I поток

1. Стоимость маш.смены (руб):

,     

L=8 км

МКП 16

Е_А=2,1 (руб);

Е_Б=11,3 (руб);

Е_В=0.

МКГ 16М

Е_А=7 (руб);

Е_Б=18 (руб);

Е_В=25 (руб).

 

С_{инвентар}=38140 (руб);

А_г=12,5%

С_{инвентар}=20500 (руб);

А_г=16,5%

                                                                                     

 

2. Себестоимость монтажа (руб/т):

 

3. Приведенные затраты:

 

Е_н=0,12;

С_{инвентар}=38140 (руб);

 

 

С_{инвентар}=20500 (руб);

 

 

 

4. Трудоемкость монтажа конструкций (чел-ч/т):

5. Экономический эффект:

 

6. Вывод сравнения результатов:

Показатель	Вариант
	МКП 16	МКГ 16М
1. Продолжительность монтажа (см)	70,7	72,55
2. Количество кранов (шт)	1,04	1,07
3. Производительность крана (т/см)	32,05	31,23
4. Себестоимость монтажа 1т конструкций (руб/т)	4,22	3,82
5. Приведенные затраты (руб)	6466	7359,77
6. Удельная трудоемкость монтажа (чел-ч/т)	1,62	1,33
7. Суммарный экономический эффект (руб)	2976,7

 

ВЫВОД:        Так как Э>0 – эффективней 2 вариант (выбираем кран МКГ 16М)

 

 

II поток

 

1. Стоимость маш.смены (руб):

,     

L=8 км

МКП 25

Е_А=2,8 (руб);

Е_Б=13,2 (руб);

Е_В=0.

ДЭК 251

Е_А=13 (руб);

Е_Б=28 (руб);

Е_В=98 (руб).

 

С_{инвентар}=37025 (руб);

А_г=12,5%

С_{инвентар}=30520 (руб);

А_г=11,4%

                                                                                     

 

2. Себестоимость монтажа (руб/т):

 

3. Приведенные затраты:

 

Е_н=0,12;

С_{инвентар}=37025 (руб);

 

 

С_{инвентар}=30520 (руб);

 

 

4. Трудоемкость монтажа конструкций (чел-ч/т):

5. Экономический эффект:

 

6. Вывод сравнения результатов:

Показатель	Вариант
	МКП 25	ДЭК 251
1. Продолжительность монтажа (см)	106,6,	92,05
2. Количество кранов (шт)	1,15	0,86
3. Производительность крана (т/см)	32,2	37,32
4. Себестоимость монтажа 1т конструкций (руб/т)	2,6	2,15
5. Приведенные затраты (руб)	9087,45	8318,28
6. Удельная трудоемкость монтажа (чел-ч/т)	1,17	1
7. Суммарный экономический эффект (руб)	755,91

 

ВЫВОД:        Исходя из технико-экономических показателей, целесообразней принять кран ДЭК 251

Раздел 7. РАСЧЕТ УСРЕДНЕННЫХ И ОБЩИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ НА СТРОИТЕЛЬСТВО

1. Нормативная продолжительность монтажа, см:

2. Расчетная продолжительность монтажа конструкций, см:

3. Нормативная приведенная трудоемкость монтажа конструкций, с учетом вспомогательных работ:

4. Расчетная приведенная трудоемкость монтажа конструкций для выбранных вариантов кранов, чел-ч/т:

5. Нормативная себестоимость монтажа 1т конструкции с учетом вспомогательных работ, руб/т:

=1.98

6. Себестоимость 1 тонны монтажа конструкций, руб/т:

 

7. Стоимость работ (без учета стоимости конструкций) с учетом районного коэффициента и инфляции:

8.   Стоимость 1 м² площади здания:

9. Трудоемкость монтажа здания:

Раздел 8. ВЫБОР И РАСЧЕТ МАШИН ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ КОНСТРУКЦИЙ И МАТЕРИАЛОВ

Таблица 1 0 - Технические характеристики машин для перевозки конструкций

 

Вид конструкций	Кол-во, шт	Габариты	Масса, т	Марка автотранс-та	Скорость, км/ч	Размер платформы, м	Грузопод-ть, т	Число констр. за рейс	Число машин	Число рейсов в смену	Число рейсов
КК	78	0,6*0,4*9,4	5,3	Полупр-п ТП-24 КРАЗ-258	60	13,7*2,6*3,95	24	4	2	1	20
КС	117	0,5*0,6*9,4	7,0	Полупр-п ТП-24 КРАЗ-258	60	13,7*2,6*3,95	24	3	2	1	39
КФ	30	0,5*0,6*9,3	5,8	Полупр-п ТП-24 КРАЗ-258	60	13,7*2,6*3,95	24	4	1	1	8
ПБ-6	288	0,4*0,8*6	0,66	Полупр-п ПР12 МАЗ-504	75	9*2,64*2,48	12	18	2	3	12
СВ-6	15	4,75*5,6	0,34	Полупр-п ПР12 МАЗ-504	75	9*2,64*2,48	12	35	1	1	1
ФС-18	78	0,24*3*17,94	6,7	Фермовоз ПФ18 МАЗ-504	75	17,5*2,28*3,1	15	10,5	2	1	39
ФС-24	78	0,24*3,3*23,94	9,6	Фермовоз пФ24 КРАЗ-258	60	30,38*2,63*3,43	24	24,4	3	1	39
ПП	1008	0,3*2,98*5,96	2,3	Полупр-п ПП12 МАЗ-504	75	12*2,5*1,86	12	4,9	4	2	202
Электроды			0,223						1		1
Бетон для пп			18  м3	Автобетоносмеситель СБ-227 ЗИЛ-433362	60	7*2,5*3,6	2,5 м3		1		8
Бетон Ф-та			108,86 м3	Автобетоносмеситель СБ-227 ЗИЛ-433362	60	7*2,5*3,6	2,5 м3		1		44

1. Продолжительность 1 рейса:

;

;

  

 

1. Продолжительность перевозки:

1. Число машин

 

 час

_п = t _р = 0,33 ÷0,66 (ч)

_м = 0,15 ÷0,2 (ч)

N _рейс =

N _{рейс для стыка} = ;

N _{рейс для швов} =

Раздел 9. СТРОИТЕЛЬНЫЙ ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН

 

           Стройгенплан – это план, на котором показывают план здания с расстановкой машин для монтажа здания, подъездных путей для автотранспорта, складов для временного складирования (хранения) конструкций, площадок для установки вспомогательного оборудования, расположение и подводка временного водоснабжения, канализации и электроснабжения стройплощадки на период строительства, ограждение строительной площадки, установка прожекторов, расположение въездов и КПП (контрольно-пропускного пункта).

Условные обозначения:

1. КПП -                             ВО- водопровод времяный

2. туалет                           -КО- канализация времяная

3. бытовки               ТП- трансформаторная станция 4. контора прорабв                        - Т- телефонная сеть

5. склат закрытый           –W- врем эл сеть на опорах

6. склад открытый        –В- постоянный водопровод

7. здание строещиеся                                врем дорога

 

Схема строй плана

1111

37

А111

Г

КОо111

5

6111

3

4

ТП

ВО

К

W

W

7

2

1

 

Раздел 10. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ЗАТРАТЫ

Таблица 12 – Потребность в основных конструкциях, материалах и полуфабрикатах

 

Наименование	Марка	Ед.изм.	Кол-во
Колонны крайние	КК	шт	78
Колонны средние	КС	шт	117
Колонны фахверка	КФ	шт	30
Подкрановые балки,  L=6 м	ПБ-6	шт/т	48/190,08
Вертикальные связи, L=6 м	СВ-6	шт/т	15/5,1
Стропильные фермы, пролетом 18м	ФС-18	шт	78
Стропильные фермы, пролетом 24м	ФС-24	шт	78
Плиты покрытия, L=6 м	ПП	шт	1008
Бетон для замоноличивания стыков колонн с фундаментом	Б-15	м3	18
Бетон для устройства шва плит покрытий	Б-15	м3	126,86
Электроды	Э-42	т	0,223

Таблица 13 – Потребность в машинах, оборудовании, инструментах и приспособлениях

 

Наименование	Марка	Кол-во	Назначение
Пневмоколесный стреловой кран	МКГ 16М	1	для монтажа КК,КС,КФ,ПБ-6, СВ-6,
Пневмоколесный стреловой кран	ДЭК 251	1	для монтажа ФС-18,ФС-24,ПП
Полуприцеп	ТП 24	5	для перевозки КК
Полуприцеп	ТП 24	6	для перевозки КС
Полуприцеп	ТП 24	5	для перевозки КФ
Полуприцеп	ПР12	2	для перевозки ПБ-6
Полуприцеп	ПР12	1	для перевозки СВ-6
Фермовоз	ПФ18	2	для перевозки ФС-18
Фермовоз	пФ24	3	для перевозки ФС-24
Полуприцеп	ПП12	4	для перевозки ПП
Траверса унифицированная	ПК треста стальмонтаж №1095Р-211	1	для установки колонн
Траверса	ПК треста стальмонтаж №15946Р-11	1	для установки ФС-18
Траверса	ПИ промстальконструкция №15946Р-Н	1	для установки ФС-24
Траверса	ПИ промстальконструкция	1	для установки ПБ
Траверса	ПИ промстальконструкция	1	для установки ПП
Клиновый вкладыш	ЦНИИОМТП	1	для временного закрепления колонн
Распорка	ПИ промстальконструкция	2	для временного закрепления ферм
Крышевой кондуктор-распорка	ЦЭКБ строймехавтоматика	2
Площадка с навесной лестницей	ПК главстальконструкция №220	2
Ограждающие покрытия	ПИ промстальконструкция		для временного ограждения
Строп 4-ветвевой	ПИ промстальконструкция №21059М	1
Ломик монтажный	1405-83	6
Рулетка измерительная	РС-5	6
Лопатка штыковая	3620-76	4
Отвес	7948-80	4
Уровень строительный	9416-83	4
Нивелир	НВ-2	2
Теодолит	Т-10	2
Метр стальной	складной
Приставная лестница	ПИ промстальконструкция	2
Сварочный трансформатор	ТС-500	1

Таблица 14 – Потребность в дизельном топливе и электроэнергии

 

Наименование	Ед.изм.	Норма времени на час работы	Объем работ, ч	Потребное количество на принятый объем работы	Назначение
Дизельное топливо для крана МКГ 16М	т	0,0056	217,59	217,59*0,0056=1,22	для работы монтажного крана
Дизельное топливо для крана ДЭК 251		0,0055	419,6	419,6*0,0055=2,31
Электросварка	кВт*ч	20	81,15*6,5=527,48	(527,48*20)/100= 105,5	временное освещение и потребление энергии машинами и людьми на период строительства

Раздел 11. УКАЗАНИЯ ПО ПРОИЗВОДСТВУ МОНТАЖНЫХ РАБОТ

Монтаж конструкций здания выполняют двумя потоками:

- 1 поток – установка колонн, балок подкрановых и вертикальных связей;

- 11 поток – установка стропильных ферм и плит покрытия.

     Монтаж строительных конструкций ведем с транспортных средств. Данный метод монтажа требует четкости организации и согласованности монтажного и транспортного процессов. Ведем поэлементный, продольный монтаж комбинированным методом (установка однотипных конструкций в пределах здания и только после этого установка других типов конструкций).

     Монтаж колонн и подкрановых балок ведем стреловым гусеничным краном            (МКГ 16М).

    Каждую колонну перед строповкой следует проверить на качество и прочность геометрических размеров. Строповку колонн проводим унифицированной траверсой (см. табл.5).

    Расстроповку установленных колонн производят только после их закрепления в стаканах клиновыми вкладышами.

    Клиновые вкладыши снимают только после того, как бетон в стыке колонн наберет 70% проектной прочности (4 суток).

    Перед монтажом балок осматривают состояние конструкций и подготавливают стыки. Подкрановые балки поднимают с помощью специальной траверсы (см. табл.5). Расстроповку балок производят после сварки закладных деталей.

    Для обеспечения жесткости здания в продольном направлении в середине температурного блока по крайним и средним рядам колонн устанавливают вертикальные связи. Соединение вертикальных связей с колоннами выполняются на сварке. Для крепления связей с колоннами предусмотрены закладные элементы.

    Рабочее место на высоте обеспечивают приставные лестницы.

    Монтаж элементов покрытия ведем стреловым гусеничным краном (ДЭК 251).

    Строповку стропильных и подстропильных ферм производим специальными траверсами (см. табл.5).

    Для временного закрепления первой фермы в проектном положении используем расчалки, а для последующих ферм – специальные распорки (на 1 ферму – 2шт., через 1/3 пролета). Для закрепления ферм в проектном положении закладные детали приваривают к опорным плитам, приваренным к закладным деталям оголовков колонн. После этого производят Расстроповку. Распорки снимают только после окончательного закрепления ферм и укладки плит покрытия.

   Плиты покрытия монтируют краном ДЭК 251 Для строповки плит покрытия применяем специальную траверсу (см. табл.5). Место установки первой плиты отмечаем на ферме. Для обеспечения постоянного зазора, образующего шов, пользуются ломиком – шаблон.

 

Раздел 12. УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

При производстве строительно-монтажных работ необходимо соблюдать правила техники безопасности согласно СНиП III-А.II-70 «Техника безопасности в строительстве».

1. Ответственность за соблюдение требований СНиП III-А.II-70 и выполнение мероприятий по технике безопасности при производстве строительно-монтажных работ возлагаются на инженерно-технических работников строительно-монтажных организаций.

2. На строительной площадке должны быть санитарно-бытовые помещения и устройства: гардеробные, умывальные, душевые, уборные, помещения личной гигиены женщин, помещения для обогрева и регламентированного отдыха, пункты питания, здравпункт и др., выполненные и оборудованные в соответствии с нормами по проектированию бытовых помещений.

3. Организация рабочих мест должна обеспечивать безопасность выполнения работ. Рабочие места должны иметь предусмотренные ограждения, защитные и предохранительные устройства и приспособления.

4. Строительно-монтажная организация обязана обеспечить рабочих одеждой, спец.обувью и средствами индивидуальной защиты.

5. Все работающие на строительной площадке должны быть обеспечены защитными касками.

6. Стройплощадка в населенных пунктах или на территории промышленного предприятия, во избежание доступа посторонних лиц, должна быть огорожена.

7. Движущиеся части строительных машин и механизмов в местах возможного доступа людей должны быть ограждены. Запрещается оставлять работающими машины и механизмов местах возможного доступа людей без надзора.

8. Поступающие работники могут быть допущены к работе только после прохождения инструктажа по технике безопасности непосредственно на месте. Повторный инструктаж должен проводиться не менее чем 1 раз в 3 месяца.

9. К выполнения строительно-монтажных работ, к которым предъявляются дополнительные требования по технике безопасности согласно СНиП III-А.II-70, могут быть допущены лица, прошедшие курсовое обучение по типовым программам, сдавшие экзамены и имеющие удостоверение на право производства работ.

10. Материалы, оборудование следует размещать на выровненных и утрамбованных площадках, а в зимнее время на площадках очищенных от льда и снега.

11. Грузоподъемные краны и стреловые подъемники должны быть оборудованы приборами безопасности и сигнализации, а также предохранительными устройствами.

12. К работе механизированными инструментами допускаются лица, прошедшие курсовое обучение по типовым программам, сдавшие экзамены и имеющие удостоверение на право производства работ.

13. Запрещается работать механизированными инструментами с приставных лестниц. При перерывах в работе или переносе механизированных инструментов их необходимо выключать.

14. Корпус электротехнических инструментов, работающих от напряжения более 36 В, должны быть заземлены.

15. Производство сварочных работ н открытом воздухе во время грозы, дождя и снегопада запрещено.

16. Строповку элементов и конструкций следует производить инвентарными стропами, а в необходимых случаях специализированными грузозахватными приспособлениями.

17. Строповку элементов и конструкций следует производить по схемам, составленными с учетом прочности и устойчивости поднимаемых конструкций.

18. Элементы и конструкции во время перемещения должны удерживаться от раскачивания и вращения оттяжками из пенькового каната или гибкого троса.

19. Запрещается нахождение людей на перемещаемых конструкциях, при подъеме и установке.

20. Установленные в проектное положение конструкция должна быть закреплена, постоянно или временно при помощи специальных приспособлений. Расстроповка до надежного раскрепления запрещается.

 

Раздел 13. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА ИОНТАЖНЫХ РАБОТ

             1. При доставке колонн на строительную площадку проверяют точность их размеров и положение закладных деталей с помощью компарированных рулеток. При монтаже колонн проверяют:

- отметку дна стакана фундамента;

- совмещение осей колонны и разбивочных осей на фундаменте контролируют по двум осям с помощью деревянного угольника и слесарного метра;

вертикальность колонн проверяют с помощью теодолита;

- отметки опорных площадок для подкрановых балок и ферм контролируют
методом геометрического нивелирования.

Допускаемая погрешность не должна превышать 20% допускаемого отклонения на контролируемый параметр.

 

                2. Размеры подкрановых балок проверяют компарированной стальной рулеткой. Балки устанавливают в проектное положение по осевым рискам на балках и колоннах. Выверку производят в пределах температурного бло