О Зимних Республиканских соревнованиях «Заполярье – 2021»

ПОЛОЖЕНИЕ

О Зимних Республиканских соревнованиях «Заполярье – 2021»

 

Общие положения

1.1. Учредителем Соревнований «Заполярье – 2021» является Министерство образования, науки и молодежной политики Республики Коми. Непосредственные организаторы: Государственное автономное учреждение дополнительного образования Республики Коми «Республиканский центр дополнительного образования» (далее – РЦДО); Муниципальное учреждение дополнительного образования «Дворец творчества детей и молодежи» г. Воркуты (далее - ДТДиМ), ДОСААФ России Региональное отделение Республики Коми.

1.2. Соревнования «Заполярье – 2021» проводятся с целью развития популяризации спортивно-технических видов спорта, современных технологий и развития инженерной мысли подрастающего поколения.

Задачи Соревнований «Заполярье – 2021»:

- формирование новых знаний, умений и компетенций у обучающихся в области инновационных технологий, радиоэлектроники, механики и программирования;

- выявление, обмен и пропаганда лучшего опыта работы моделистов системы общего и дополнительного образования детей и молодежи;

- повышение мастерства и роста спортивных результатов среди детей и молодежи Республики Коми;

- привлечение детей и юношества к научной деятельности, техническим видам спорта и здоровому образу жизни.

1.3. Соревнования «Заполярье-2021» проводятся в дистанционном формате, при условии идентичности стартовых площадок, детальном соблюдении Правил, ведении прозрачного судейства, видео фиксации или иных условиях, оговариваемых до начала проведения соревнований с доведением до всех участников соревнований.

 

Время и место проведения

2.1. Дата проведения Соревнований «Заполярье – 2021» с 29 по 31 января 2021 года.

2.2. Место проведения Соревнований «Заполярье – 2021»:

Республика Коми, г. Воркута

Республика Коми, г. Усинск,

Республика Коми, г. Ухта,

Республика Коми, г. Сыктывкар

Республика Коми, Сысольский район, с. Визинга

Вологодская область, г. Вологда

И другие регионы, и муниципалитеты России, в которых принято решение об участии в Соревнованиях «Заполярье-2021»

Регистрация участников, проведение соревнований и круглого стола проводится по месту проведения Соревнований.

2.3. Документы необходимые для участия:

Заявка на участие (Приложение №5), Согласие на обработку персональных данных представителя команды (Приложение 6) и Согласие от родителей на обработку персональных данных участников (Приложение 7).

2.4. Заявки и Согласия в виде сканов оригинальных документов направляются до 25 января 2021 года в Оргкомитет Соревнований «Заполярье – 2021» по электронному адресу: [email protected] (в теме указать: Заполярье).

https://kvantorium11.ru/zapolyarye2021

Участники Соревнований «Заполярье – 2021»

3.1. К участию в Соревнованиях «Заполярье – 2021» приглашаются учащиеся образовательных учреждений основного общего, среднего (полного) общего образования, начального профессионального, среднего профессионального и дополнительного образования детей, иные желающие, прошедшие предварительную регистрацию (Приложение №5) и принимающие условия настоящего Положения (Правила проведения соревнований - Приложения №1, №2, №3, №4) в возрасте до 18 лет включительно.

Правила проведения соревнований и судейство

Каждая команда должна иметь представителя для решения организационных и спорных вопросов.

Принцип проведения конкретного соревнования, методика начисления очков или решение о допуске моделей, не соответствующих ограничениям (кроме моделей, нарушающих правила безопасности), принимаются и утверждаются (или изменяются) представителями команд до начала соревнований совместно с главной судьей (или уполномоченным представителем Оргкомитета) простым большинством голосов с внесением поправок в протокол соревнований.

Одиночные участники право голоса не имеют, но могут внести предложение через обращение к главной судье, который обязан донести суть предложения до представителей команд.

Обобщенные правила соревнований и требования к моделям приведены в Приложении №1, №2, №3 и №4 к настоящему Положению.

Правила соревнований могут быть дополнены, частично или полностью изменены по общему решению представителей команд до начала соревнований.

Внесение протеста

В случае возникновения спорных ситуаций тренер-руководитель команды имеет право подать протест в устной форме до начала следующего заезда (полёта, заплыва и т. д.) или в письменной форме главному судье через секретаря соревнований не позднее чем через час после оглашения предварительных результатов.

По истечении 1 часа после оглашения предварительных результатов, они (результаты) утверждаются судейской коллегией как окончательные и официальные и обжалованию не подлежат.

Решения по заявленным протестам выносит главный судья совместно с членами судейской коллегии. Решения по протестам принимаются простым большинством голосов не позже, чем к исходу дня подачи протеста.

После утверждения официальных результатов судейской коллегией протесты по результатам соревнований невозможны.

Жеребьевка

Перед каждым стартом (гонкой) проводится жеребьевка (если это не было сделано заранее или не определяется другим положением Правил), с помощью которой определяется место на старте.

Финансирование

8.1. Расходы, связанные с организацией и проведением Соревнований «Заполярье – 2021», несут Организаторы на месте проведения Соревнований.

Дополнительная информация

Контакты организаторов:

1. ГАУДО РК «РЦДО» ДТ «Кванториум»: 167000, г. Ухта, ул. Октябрьская, д.13

телефон: 89121478662 Сивиль Дмитрий Валерьевич – руководитель структурного подразделения ДТ «Кванториум» в г.Ухте, Зверева Светлана Сергеевна, заведующая учебной частью.

E-mail: [email protected]

сайт: http://rcdokomi.ru/

 

2. МУДО «ДТДиМ» г. Воркуты: 169900, г. Воркута, ул. Ленина, 47

 телефон / факс: 8 (82151) 5-77-18

8-912-863-1-863 – Яменко Олег Васильевич, педагог дополнительного образования

E-mail: [email protected], [email protected] и [email protected]
сайт: http://dtdm-vorkuta.ru/

 

3. ДОСААФ России Республики Коми: 167982, г. Сыктывкар, Сысольское шоссе 64

Телефон +7 (8212) 22-96-32, http://dosaafkomi.ru

 

 

Приложение №3

К Положению

Класс F2A

Управляемая модель класса F2А — это модель, построенная в определенном масштабе и воспроизводящая по внешней форме, окраске, конструкции су­ществующее или существовавшее судно определенного класса.

Результат данного класса в командный зачет не засчитывается.

 

Стендовые испытания

Выбор масштаба является исключительной прерогативой участника.

На регистрации и на стендовых испытаниях участник должен представить на рассмотрение паспорт модели, кроме того, всю документацию (чертежи, фо­тографии, проспекты, и пр.), по которым построена модель. В качестве доку­ментации при стендовой оценке могут представляться:

* отчетные чертежи проектных КБ, заводов-изготовителей и других органи­заций. В этом случае не допускаются изменения, вносимые в документацию моделистом, изменение числа и диаметра винтов, количества и конфигура­ции рулей, изменение обводов подводной части и т.д.;

* чертежи судна, опубликованные в официально зарегистрированных изда­ниях (журналах, сборниках, и т.п.), либо вылущенные производителями чер­тежей для моделизма (как юридическими, так и физическими лицами);

* самостоятельно изготовленные чертежи и источники, по которым разрабатывался чертеж;

* оформленные в альбом фотографии воспроизводимого в модели судна - оригинала,

* инструкция по сборке для моделей из пластика или картона.

Документация должна содержать следующие сведения, дающие возможность стендовой комиссии проконтролировать соответствие модели судну- оригиналу:

а)      чертеж оригинала с основными проекциями общего вида прототипа, даю­щие наиболее полное представление о конструкции судна и теоретический чертеж с указанием масштаба или нанесением на поле чертежа масштабной линейки;

б)      общая длина, ширина, осадка, водоизмещение и максимальная скорость судна-оригинала.

Критерии оценки моделей.

Модели должны представляться и оцениваться каждая в своем классе. Оцениваются только видимые части модели.

Стендовая комиссия должна провести под руководством главного судьи об­суждение по вопросу о последовательном применении правил и процедуры для разрешения сомнения или спора. Главный судья обладает правом окон­чательного решения, касающегося вопросов процедуры.

Затем стендовая комиссия осматривает все модели, вошедшие в данный класс, чтобы получить общее представление обо всех оцениваемых моделях. После этого происходит обсуждение, на котором руководитель стендовой комиссии предлагает максимальное количество баллов по критерию " Ис­полнение" для данного класса. Этот максимум определяется стендовой ко­миссией на совещании без обращения к отдельным моделям. Если достиг­нуть соглашения не удается, принимается предложение главы стендовой ко­миссии. Никакое дальнейшее обсуждение среди членов стендовой комиссии не разрешается.

Каждый член стендовой комиссии должен затем провести независимую оценку каждой модели и должен присудить баллы по разделам.

Испытание должно проводиться по следующим критериям:

" Исполнение” - максимально 50 баллов.

Оценка технического качества модели, конструкции деталей, четкость кон­туров и поверхностей, включая качество покраски, применение материалов, соответствующих оригиналу (например, деревянная палуба и т.п.). "Впечатление " - максимально 10 баллов Внешний вид модели и создаваемое впечатление.

" Объем работы» - максимально 20 баллов

Оценка общего объема выполненной работы. Учитываете» время, затрачен­ное на изготовление модели, принимая во внимание степень сложности изго­товления в зависимости, как от масштаба, так и от насыщенности деталиров­кой.

" Соответствие документации " - максимально 20 баллов.

Проверка масштабных деталей (рассматривающийся в разрешенном диапа­зоне допусков). Завершенность всех деталей, согласно данным, имеющимся в распоряжении создателя модели. Правильность выбора цвета и схемы окра­ски, естественность внешнего вида неокрашенных материалов (дерева, ме­талла, ткани и такелажа и т.д.). При оценке по данному критерию за основу принимается документация, представленная спортсменом. Наличие у чле­нов стендовой комиссии иной документации на судно-оригинал не должно оказывать влияния на оценку модели. Итого максимально 100 баллов

На стендовом испытании модели должен присутствовать участник или представитель. Членам стендовой комиссии дается право зада­вать участнику или представителю вопросы, имеющие отношение к модели и конструкторским данным.

Перед началом осмотра участник или представитель должен уведо­мить членов стендовой комиссии о том, какие части модели созда­ны не им. Эта информация должна предоставляться без напомина­ний.

В моделях диаметр гребного винта не должен более, чем в 1,5 раза, а площадь поверхности руля более, чем в два раза отличаться от требуемого масштабного размера.

При использовании на модели количества рулей меньше, чем на судне-оригинале, увеличение площади установленных рулей за счет площади не установленных рулей не допускается.

При обмере моделей в длину и ширину модели включаются все части, выступающие за борт, нос и корму, но только те, которые ус­тановлены постоянно.

Общие положения

Соревнования проводятся в три попытки раздельно во времени.

На ходовые испытания модель должна быть представлена так как это описа­но ранее.

Спортсмен должен управлять моделью со стартового мостика.

Соревнования проводятся в соответствии с действующими правилами для классов F2.

Ширина дока для всех моделей классе F2A получается прибавлением 150 мм к ширине модели.

Длина мерного прямоугольника дока в классе F2A устанавливается равной 300 мм.

Ходовые испытания проводятся на дистанции как показано на рисунке №1. Спортсмен должен провести свою модель через ворота в определенной по­следовательности, пересекая 12 ворот (11- передним ходом, одни - задним). Оценки за прохождение ворот указаны в приложении 6.

В течение подготовительного времени модель не должна пересекать линию старта, которой является линия створа ворот № 1.

Модель считается стартовавшей, если она пересекла линию старта.

Время попытки определяется судейской бригадой перед стартами.

Попытка должна быть закончена установленное время, включая доковый ма­невр. По истечении контрольного времени попытка завершается, и спортсме­ну начисляются все набранные за это время баллы. Спортсмен, находящийся на стартовом мостике, каждую минуту информируется об истечении его вре­мени прохождения дистанции. По истечении времени проведения попытки спортсмен должен направить модель к стартовому мостику кратчайшим маршрутом и извлечь её из воды.

Спортсмен может попытаться пройти ворота только один раз. Повторная «атака» ворот запрещена и расценивается как не прохождение ворот. По­вторной «атакой» считается пересечение моделью своего курса.

Ворота считаются пройденными, когда модель полностью пересечет створ ворот в установленном порядке и в предписанном направлении.

Во время прохождения дистанции на переднем ходу разрешается любое ре­версирование двигателей и любые манипуляции рулями, но при этом модель не должна двигаться задним ходом. Если будет отмечен «задний ход», то ата­куемые ворота считаются не пройденными.

Касание буя считается в случае, если был ясно виден его поворот или откло­нение. Если были задеты оба буя, это считается как одно касание и штрафу­ется в соответствии с таблицей №1 настоящих Правил.

Ворота считаются не пройденными в случае пересечения моделью линии створа ворот с любой из наружных сторон от буйков, образующих сами воро­та. В этом случае очки за прохождение этих ворот не начисляются.

В случае нарушения последовательности прохождения ворот на дистанции баллы начисляются только за прохождение ворот пройденных в установлен­ном порядке и в предписанном направлении.

Верхние (дальние) ворота (ворота №4) в соответствии с установленным по­рядком необходимо проходить дважды. Каждое пересечение створа ворот в установленном порядке оценивается в 6 баллов. Касание буев в любом из двух пересечений штрафуется уменьшением результата на 2 балла за каждое из касаний.

При завершении прохождения дистанции на ходовых испытаниях ворота №1 пересекаются моделью задним ходом. Прохождение этих ворот в установ­ленном порядке, без ошибок оценивается в 12 баллов. Касание буёв, а также частичное захождения модели в ворота задним ходом без касания буёв с по­следующим движением передним ходом (на исходную позицию для повтор­ной атаки ворот) штрафуется уменьшением результата на 4 балла. Если во­рота не пройдены, вычитаются 12 баллов.

После прохождения последних ворот модель должна исполнить маневр по­становки в док и остановиться в пределах мерного прямоугольника.

После прохождения ворот №1 задним ходом модель при выполнении доково­го маневра не должна пересекать створ ворот №1.

Док должен быть установлен в форме прямоугольника и должен быть покрыт по обеим сторонам материалом, предохраняющим модель от повреждения. Прямоугольник дока располагается перпендикулярно причальной линии.

Спортсмен может выбрать направление входа в док либо справа, либо слева. Старший судья старта обязан находиться на стартовом мостике, чтобы ясно наблюдать за движением модели при вхождении в док и мерный прямо­угольник.

Модель может войти в мерный прямоугольник только один раз.

За законченный маневр остановки в мерном прямоугольнике продолжитель­ностью 3 секунды засчитывается 10 баллов, при условии, что модель не каса­лась ни стенок, ни линейки, когда находится в мерном прямоугольнике, а также не касалась стенок дока перед входом в мерный прямоугольник.

Когда модель остановилась, спортсмен должен подать команду "стоп" и под­нять руки (руку). При этом он не должен пользоваться передатчиком. Судья должен зафиксировать секундомером, что модель остается неподвижной 3 секунды. Это время должно входить в общее время попытки. Главным кри­терием при выполнении команды "стоп" должно считаться неподвижное по­ложение модели в момент подачи команды. В дальнейшем судья должен учитывать возможные влияния ветра и волн на положение модели.

При выполнении маневра постановки модели в док 5 баллов вычитаются за одну из следующих ошибок:

модель коснулась стенки дока внутри или снаружи (повторное касание одной и той же стенки дока штрафом не наказывается); модель не оставалась неподвижной 3 секунды; спортсмен подал команду "стоп" и не поднял руки;

совершены две или более из вышеприведенных ошибок, доковый маневр считается невыполненным.

Доковый маневр считается невыполненным, и вычитаются 10 баллов, если зафиксирована одна из следующих ошибок:

нос модели вышел из мерного прямоугольника после того, как вошел в него; модель коснулась обеих стенок дока;

модель коснулась одной стенки и измерительной линейки; нос модели пересек (сдвинул) измерительную линейку.

спортсмен продолжает пользоваться передатчиком после того, как он подал команду "стоп ".

Финиш отмечается по окончании выполнения докового маневра или прекра­щении работы с моделью на воде.

По истечении контрольного времени модель должна быть кратчайшим путем возвращена к стартовому мостику и извлечена из воды.

 

Класс F4

 

Управляемой моделью группы F4 считается модель свободной конструкции либо модель, изготовленная на основе набора, состоящего из разных мате­риалов: дерево, металл, пластмасса и т.д., либо модель, выполненная на ос­нове набора из пластмассы высокого давления.

Модель F4 - Управляемые модели кораблей и судов свободной конструкции с ходовыми испытаниями без стендовой оценки.

Правила соревнований

Спортсмен запускает модель со стартовой платформы.

Соревнования проводятся в соответствии с действующими правилами для классов F2.

Ширина дока для всех моделей классе F4 получается прибавлением 150 мм к ширине модели.

Длина мерного прямоугольника дока в классе F4 устанавливается равной 300 мм.

Общие положения

1. Соревнования проводятся в 2-е или 4-е попытки раздельно во времени (минимум 2). В одной из попыток дистанция проходится в обратном порядке (по зеркальному маршруту). Количество попыток определяет­ся Главным судьей соревнований, о чем спортсмен должен быть ин­формирован перед началом соревнований.

2. Спортсмен должен запустить модель со стартового мостика.

3. Ходовые испытания проводятся на дистанции как показано на рис.1. Спортсмен должен провести свою модель через ворота в определенной последовательности, пересекая 12 ворот (11- в прямом направлении, одни - в обратном).

4. В течение подготовительного времени модель не должна пересекать линию старта, которой является линия створа ворот № 1.

5. Модель считается стартовавшей, если она пересекла линию старта.

6. Попытка должна быть закончена максимум за 2 минуты, включая доко­вый маневр. По истечении 2 минут попытка завершается и спортсмену начисляются все набранные за это время баллы. Спортсмены должны быть информированы о времени с интервалом в одну минуту. Если время попытки истекло, спортсмен должен направить модель к старту кратчайшим маршрутом и вывести ее изводы.

7. Спортсмен может попытаться пройти ворота только один раз, за ис­ключением ворот, проходимых задним ходом.

8. Ворота считаются пройденными, когда модель полностью пересечет створ ворот.

9. Касание буя считается в случае, если был виден его поворот. Если бы­ли задеты оба буя, это считается как одно касание.

10. Модель считается промахнувшейся, если базовая линия ворот, на кото­рой они находятся, пересечена моделью не между буями, ас внешней стороны. В этом случае вычитаются все очки, начисляемые за прохож­дение данных ворот.

11.Отдельные ворота считаются не пройденными, если они не пересечены в установленной последовательности и в предписанном направлении. В этом случае баллы начисляются только за прохождение ворот, прой­денных в установленном порядке и предписанном направлении.

12. Верхние ворота (ворота №4) надо пересечь дважды в предписанном порядке. Каждое пересечение без ошибки оценивается в 6 баллов. Ка­сание буев в каждом из двух пересечений штрафуется вычитанием 2 баллов.

13. Последние ворота ходовых испытаний пересекаются задним ходом. Прохождение этих ворот без ошибок оценивается в 12 баллов. Если за­деты один или два буя этих ворот, вычитаются 4 балла. Если ворота не пройдены, вычитаются 12 баллов.

14. После прохождения последних ворот модель должна исполнить маневр постановки в док и остановиться в пределах мерного прямоугольника. Соперники не должны оказывать влияния возгласами или сигналами.

15. После прохождения ворот №1 задним ходом модель при выполнении докового маневра не должна пересекать створ ворот №1, иначе доко­вый маневр не засчитывается.

16. Спортсмен может выбрать направление входа в док либо справа, либо слева, о чем он сообщает судье старта непосредственно перед выпол­нением докового маневра или заранее.

17. Модель может войти в мерный квадрат только один раз.

18.За законченный доковый маневр продолжительностью 3 секунды за­считывается 10 баллов. Для завершения маневра модель не должна ка­саться стенок или линейки, когда находится в прямоугольнике мерной дистанции, также не касаться стенок, находясь в прямоугольнике дока и не касаться стенок или платформы перед входом в прямоугольник дока.

19.Когда модель остановилась, спортсмен должен крикнуть "стоп" и под­нять руки (руку). При этом он не должен пользоваться передатчиком. Судья должен зафиксировать секундомером, что модель остается не­подвижной 3 секунды. Это время должно входить в общее время по­пытки. Главным критерием при выполнении команды "стоп" должно считаться неподвижное положение модели в момент подачи команды. В дальнейшем судья должен учитывать возможные влияния ветра и волн па положение модели.

20.5 баллов вычитаются за одну из следующих ошибок:

о если модель коснулась стенки дока (повторное касание одной и той же стенки дока штрафом не наказывается); о если модель не оставалась неподвижной 3 секунды; о если спортсмен не подал команду "стон" или не поднял руки; о если совершены две или более из вышеприведенных ошибок, до­ковый маневр считается невыполненным.

21. Доковый маневр считается невыполненным и вычитаются 10 баллов, если зафиксирована одна из следующих ошибок:

о если нос модели вышел из мерного квадрата после того, как во­шел в него;

о если модель коснулась обеих стенок дока;

о если модель коснулась одной стенки и измерительной линейки;

о если нос модели пересек (сдвинул) измерительную линейку;

о если спортсмен продолжает пользоваться передатчиком после того, как он крикнул "стоп".

22. Финиш отмечается по окончании выполнения докового маневра или прекращении работы с моделью на воде.

23. По истечении контрольного времени модель должна быть кратчайшим путем возвращена к стартовому мостику и вынута из воды.

Таблица начисление баллов за прохождение ворот в классе F4

Порядок прохождения ворот	Очки за прохождение ворот	Баллы, вычитаемые за касание буя
1	6	-2
3	9	-3
2	6	-2
1	6	-2
3	9	-3
4	6	-2
4	6	-2
5	9	-3
1	6	-2
6	6	-2
5	9	-3
1 задний ход	12	-4
доковый маневр	10	-5
ИТОГО	100	-

 

Примечание:

1. Если ворота №1 не пройдены задним ходом, вычитаются 12 очков. Если доковый маневр выполнен неправильно, вычитаются 10 очков.

 

Рис.2 Схема прохождения дистанции для класса F 4

 

Класс FSR ECO-mini

4.1. Технические требования к модели

1. ограничений по двигателям нет.

2. максимальная длина корпуса - 430 мм, выступающее за габарит крепление номера не учитывается;

3. минимальный вес - 450 грамм;

4. максимальное количество моделей в гонке - 8, по решению главного судьи может быть увеличено до 9;

5. время гонки - 5 минут;

6. аккумуляторы NiMH - не более 7 элементов, стандарта 2/3A или 7 элемен­тов АА;

7. аккумуляторы LiPo - максимальный вес аккумуляторной батареи (2s1p, или 2s2p) не более 110 грамм;

8. аккумуляторы LiFePo - максимальное количество 3 элемента размером 18650 или 2 элемента размером 26650 (только A123).

Все модели должны быть оборудованы т. н. аварийными выключателями, ко­торый устанавливается на корпусе модели. Аварийный выключатель должен быть изготовлен таким образом, чтобы в случае необходимости участник, помощник на старте или другое лицо могли разомкнуть электрическую цепь между мотором и аккумулятором.

Все модели класса должны быть покрашены (по возможности в сигнальные цвета). Окрашенная поверхность должна быть не менее 1/3 надводной части модели.

Старший судья вправе при несоблюдении вышеуказанных правил не допус­тить участника до старта.

Измерение напряжения происходит перед стартом в промежутке не менее 2 минут. Источники напряжения и подключение модели должны быть пред­ставлены так, чтобы был возможен четкий контроль положения аккумулято­ров.

4.3.  Технические требования для аккумуляторов

* При взвешивании аккумулятора будет учитываться вес проводов, разъе­мов, перемычек, а также вес упаковки. Батарея аккумуляторов должна быть упакована в защитную пленку. Защитная пленка должна также скрывать все оголенные контактные элементы за исключением силовых проводов. Для LiPo допускается использование жесткой упаковкой (Hardcase). Для всех LiPo и LiFePo аккумуляторов должны использоваться балансирующие разъ­емы.

* Напряжение на аккумуляторе LiPo не может быть выше 4,23 В на эле­мент, а у LiFePo - 3,65 В на элемент перед запуском. В случае превышения напряжения при измерении спортсмен, до этой гонки, не допускается.

После гонки минимальное напряжения не может быть ниже, при использова­нии LiPo - 3,0 В на элемент, а при использовании LiFePo - 2,3 В на элемент. Если измеренное напряжение ниже указанных значений, спортсмен дисква­лифицируется с этой гонки.

Правила проведения

Для прибытия на старт участнику предоставляется 1 минута. Если участ­ник не появился до конца времени вызова, он больше не вызывается для уча­стия в этой гонке.

В течение подготовительного времени модели не разрешается пересекать линию старта. Участники, нарушающие это требование, наказываются дис­квалификацией.

Цель соревнования

На курсе надо проехать наибольшее число кругов за 6 минут. Минимум 3 и максимум 4 модели могут принимать участие в одной группе.

Гонки проводятся против часовой стрелки. Стартовая линия проходит под прямым углом к верхнему буйку. В конце времени подготовки все моде­ли должны стоять в воде готовые к старту. Через 5 сек после спуска моделей на воду акустическим сигналом старшего судьи старта начинаются гонки.

Результаты двух лучших попыток из трех складываются и образуют об­щий результат. Оба лучших результата числа кругов и финишное время складываются. Участники с 6 лучшими результатами принимают участие в финальной попытке для розыгрыша шести первых мест.

Гонка длится 6 минут.

Модель, вышедшая из строя, может быть вынута из воды только после гонки, если она не тонет.

Если буек был обойден с неправильной стороны, то участник имеет право повернуть модель и правильно объехать буек, не мешая при этом другим участникам. Если этого не происходит, круг не засчитывается.

Так же после гонки модель должна соответствовать правилам построения для своего класса. Руководитель старта должен следить за этим в любое вре­мя, так же после гонок.

 

Заявление протеста

В случае возникновения протестовой ситуации, протест должен быть передан устно соответствующему старшему судье и немедленно после приведенных для протеста оснований, рассмотрен.

Если, следуя устному заявлению протеста, принимаются меры, которые мо­гут быть

Письменный протест должен быть представлен в главную судейскую колле­гию соревнований не позже, чем через час после окончания попытки, во вре­мя которой произошел инцидент, или события, явившегося причиной подачи протеста

Слушание протеста.

Апелляционное жюри обязано рассмотреть и либо поддержать, либо отверг­нуть всякий протест, который в соответствии с правилами направлен ему и за который наложены штрафные баллы или принят взнос. Капитан команды, спортсмен которой подал протест, не имеет права голосовать.

 

 

 

Приложение №5

К Положению

ЗАЯВКА УЧАСТНИКА

(не заполняется при командном участии)

Фамилия__________________________Имя____________________________

Отчество_________________________________________________________

Дата рождения_____________________ возраст_____________ (полных лет)

Секция (команда)________________________

 Город________________________

Тренер (руководитель)______________________________________________

Учебное заведение_________________________________________________

e-mail участника _________________________ № телефона_______________

Класс соревнований* __________________________________________

______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Частота аппаратуры*_______________________________________________

Примечания __________________________________________________________

Дата_______________              Подпись участника _______________

*перечислить все предполагаемые

КОМАНДНАЯ ЗАЯВКА УЧАСТНИКОВ

Секция (команда)________________________________Город_________________

Представитель команды (тренер, руководитель) ___________________

Учебное заведение _____________________________________

контакты представителя команды: e-mail _____________

№ телефона___________

№ п.п.	ФИО участника (полностью)	Дата рождения	Класс соревнований	Примечания**
1
2
3

**частоты аппаратуры, условия участия и т.д.

Общее количество членов команды_______

 

Дата_________       Подпись представителя команды _______________

Приложение №6

К Положению

Согласие родителей

ПОЛОЖЕНИЕ

о Зимних Республиканских соревнованиях «Заполярье – 2021»

 

Общие положения

1.1. Учредителем Соревнований «Заполярье – 2021» является Министерство образования, науки и молодежной политики Республики Коми. Непосредственные организаторы: Государственное автономное учреждение дополнительного образования Республики Коми «Республиканский центр дополнительного образования» (далее – РЦДО); Муниципальное учреждение дополнительного образования «Дворец творчества детей и молодежи» г. Воркуты (далее - ДТДиМ), ДОСААФ России Региональное отделение Республики Коми.

1.2. Соревнования «Заполярье – 2021» проводятся с целью развития популяризации спортивно-технических видов спорта, современных технологий и развития инженерной мысли подрастающего поколения.

Задачи Соревнований «Заполярье – 2021»:

- формирование новых знаний, умений и компетенций у обучающихся в области инновационных технологий, радиоэлектроники, механики и программирования;

- выявление, обмен и пропаганда лучшего опыта работы моделистов системы общего и дополнительного образования детей и молодежи;

- повышение мастерства и роста спортивных результатов среди детей и молодежи Республики Коми;

- привлечение детей и юношества к научной деятельности, техническим видам спорта и здоровому образу жизни.

1.3. Соревнования «Заполярье-2021» проводятся в дистанционном формате, при условии идентичности стартовых площадок, детальном соблюдении Правил, ведении прозрачного судейства, видео фиксации или иных условиях, оговариваемых до начала проведения соревнований с доведением до всех участников соревнований.

 

Время и место проведения

2.1. Дата проведения Соревнований «Заполярье – 2021» с 29 по 31 января 2021 года.

2.2. Место проведения Соревнований «Заполярье – 2021»:

Республика Коми, г. Воркута

Республика Коми, г. Усинск,

Республика Коми, г. Ухта,