Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...
Топ:
Основы обеспечения единства измерений: Обеспечение единства измерений - деятельность метрологических служб, направленная на достижение...
Когда производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне: Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного...
Устройство и оснащение процедурного кабинета: Решающая роль в обеспечении правильного лечения пациентов отводится процедурной медсестре...
Интересное:
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Аура как энергетическое поле: многослойную ауру человека можно представить себе подобным...
Искусственное повышение поверхности территории: Варианты искусственного повышения поверхности территории необходимо выбирать на основе анализа следующих характеристик защищаемой территории...
Дисциплины:
2021-04-18 | 57 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Глава III. Обязанности в соответствии с МАРПОЛ и пути их выполнения
Глава IV. Контроль государства порта
Глава V. Другие международные конвенции и документы, направленные на защиту окружающей среды
Глава VI. Основные особенности национальных законодательств по защите морской среды от загрязнения
Международный Кодекс по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращению загрязнения (МКУБ).
International Safety Management Code (ISM Code),
Глава IX. Управление безопасной эксплуатацией судов была принята ИМО Резолюцией A. 741 (18). Она предусматривает внедрение и применение Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращению загрязнения. МКУБ вступил в силу с 1 июля 1998 года для всех пассажирских судов, нефтяных танкеров, газовозов, танкеров-химовозов, балкеров и высокоскоростных судов водоизмещением более 500 рег.т. Для всех остальных судов положения МКУБ стали обязательны с 1 июля 2002 года.
Начиная с этой даты все компании, управляющие судами, должны иметь Документ о соответствии компании - ДСК (Document of Compliance-DOC), и копия этого документа должна быть на борту каждого судна управляемого этой компанией. Каждое судно должно иметь Свидетельство об управлении безопасностью – СвУБ (Safety Management Certificate - SMC).
Компания-оператор и судно должны полностью отвечать требованиям МКУБ. Вышеуказанные свидетельства подтверждают, что действия компании и ее методы управления на судне осуществляются в соответствии с одобренной системой управления безопасностью компании (СУБ компании).
Сертификацию компаний и выдачу документов о соответствии кодексу проводят правительственные или неправительственные организации, признанные государствами, например классификационные общества, Администрация флага.
|
Наличие Документа о соответствии МКУБ позволяет компании заявить о себе как о соответствующей высоким международным стандартам, что отражается на фрахтовых ставках и значительно повышает авторитет у страховых компаний. МКУБ нацелен на обеспечение безопасности на море, предотвращение человеческого травматизма или жертв, избежание ущерба окружающей среде, особенно морской, и имуществу.
Основные судовые документы:
Классификационное свидетельство |
Международное Мерительное свидетельство |
Международное свидетельство о грузовой марке |
Свидетельство о безопасности грузового судна по конструкции |
Свидетельство о безопасности грузового судна по оборудованию и снабжению |
Свидетельство о безопасности грузового судна по радиооборудованию |
Международное свидетельство о предотвращении загрязнения моря нефтью |
Свидетельство о соответствии судна требованиям Приложения V МК МАРПОЛ |
Международное свидетельство о предотвращении загрязнения сточными водами |
Международное свидетельство о предотвращении загрязнения атмосферы |
Документ о соответствии компании (ДСК) |
Свидетельство об управлении безопасностью (СвУБ) |
Международное свидетельство об охране судна |
Свидетельство о минимальном составе экипажа |
Лицензия на судовую радиостанцию |
Свидетельство о праве плавания под флагом |
Журналы, необходимые для судна:
Судовой журнал
Машинный журнал
Журнал распоряжений капитана
Журнал нефтяных операций
Журнал обращения с мусором
Журнал операций по балластным водам
Санитарный журнал
Радиожурнал ГМССБ
Журнал учета корректуры карт и пособий
Журнал непрерывной регистрации истории судна
Отчет по работе.
Письменно ответить на вопросы:
1.Структура и назначение Международной морской организации.
2.Перечислите Конвенции ИМО, непосредственно связанные с вопросами безопасности мореплавания. Назначение и структура Конвенции СОЛАС -74.
|
3.Цели и структура МКУБ.
4.Назначение и структура Конвенции ПДМНВ 78/95.
5.Какой документ определяет минимальные требования до компетентности по вопросам личного выживания? Кратко законспектировать таблицу A-VI/1-1 (см. табл.1).
6. Основные судовые документы и журналы.
Таблица 1.
|
|
Семя – орган полового размножения и расселения растений: наружи у семян имеется плотный покров – кожура...
Двойное оплодотворение у цветковых растений: Оплодотворение - это процесс слияния мужской и женской половых клеток с образованием зиготы...
Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!