Работники склада ОГ должны уметь работать с противопожарным инвентарем и оборудованием, знать правила ухода и применения его при тушении пожара.

 

Проверка условий складирования и хранения проводится уполномоченными специалистами ОГ, не менее 2-х раз в месяц, на соответствие требованиям инструкций по хранению отдельных видов МТР ОГ и РД 39-7-904.

 

 

3.1. ТРЕБОВАНИЯ К СОПРОВОДИТЕЛЬНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ НА ПОСТУПИВШИЕ МТР

 

Перечень документов, подтверждающих качество и безопасность МТР, зависит от требований условий договора на поставку МТР, ГОСТ, ТУ на изготовление, ОЛ/технического задания, на изготовление, а также требований законодательства Российской Федерации.

 

Минимальный пакет документов, подтверждающих качество и безопасность МТР, содержит:

§ копию сертификата соответствия МТР требованиям Технического регламента РФ или Таможенного союза, заверенную Поставщиком, либо держателем сертификата, либо органом, выдавшим сертификат, либо заверенную нотариально (если предусмотрено законодательством Российской Федерации);

§ копию заключения экспертизы промышленной безопасности МТР, заверенного Поставщиком, либо держателем заключения, либо органом, выдавшим заключение, либо заверенную нотариально (если предусмотрено законодательством Российской Федерации);

§ паспорт, в случае если поставляемые МТР требуют паспортизации, скрепленный печатью производителя;

§ документ, подтверждающий гарантийные обязательства на МТР;

§ упаковочный лист;

§ инструкцию по эксплуатации и хранению МТР;

§ сертификат качества (на серийные МТР).

§ Паспорт безопасности (если предусмотрен)

Примечание: При поставке МТР импортного производства, перечисленные документы должны сопровождаться переводом на русский язык.

 

 

3.2. СРОКИ ПРОВЕДЕНИЯ ПРИЕМКИ МТР

 

 

3.2.1. Приемка

 

Поставленные МТР должны быть приняты в срок, установленный договором поставки, если такой срок не установлен, то приемка должна произойти в разумный для этого срок, определенный Гражданским кодексом  Российской Федерации и иными правовыми актами или обычаями делового оборота.

 

 

3.2.2. Обнаружение недостатков МТР при их приемке

 

Если иное не установлено законодательством Российской Федерации или договором поставки, недостатки МТР должны быть обнаружены в разумный срок, но в пределах двух лет со дня поставки, либо в пределах более длительного срока, когда такой срок установлен нормативно-правовыми актами Российской Федерации или договором поставки (основные виды недостатков МТР приведены в Приложении 10).

 

Если на МТР установлен гарантийный срок, то недостатки должны быть обнаружены в пределах установленного гарантийного срока.

 

В случаях, когда предусмотренный договором гарантийный срок составляет менее двух лет и недостатки обнаружены по истечении гарантийного срока, но в пределах двух лет со дня поставки МТР, Поставщик несет ответственность за такие недостатки, если недостатки возникли до поставки МТР или по причинам, возникшим до этого момента.

 

Гарантийные обязательства Поставщика не снимают ответственности с организаторов и исполнителей входного контроля МТР по своевременному и качественному обнаружению недостатков МТР при их приемке.

 

 

3.2.3. Извещение ПОСТАВЩИКА об обнаруженных недостатках МТР

 

В случае, если ответственными работниками при приемке МТР были выявлены нарушения условий договора поставки о количестве, об ассортименте, о качестве, комплектности, таре и (или) об упаковке товара в срок, предусмотренный нормативно-правовыми актами Российской Федерации  или договором, ответственные работники обязаны направить Поставщику уведомление о выявленном факте нарушения условий договора (Приложение 3), и вызвать Поставщика для участия в продолжении приемки МТР и составления двухстороннего акта, руководствуясь условиями договора поставки МТР.

 

В случае, если условиями договора поставки МТР не оговорен порядок уведомления Поставщика, следует руководствоваться Инструкцией о порядке приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по количеству, утвержденная постановлением Госарбитража СССР от 15.06.1965 № П-6 и Инструкцией о порядке приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по качеству, утвержденная постановлением Госарбитража СССР от 25.04.1966 № П-7.

 

В Уведомлении о вызове должно быть указано:

§ наименование МТР, дата и номер счета-фактуры, номер транспортного документа;

§ основные недостатки, обнаруженные при приемке МТР;

§ дата и время, на которое назначена приемка МТР по качеству или комплектности (в пределах установленного для приемки срока);

§ количество МТР ненадлежащего качества или некомплектных МТР.

 

Уведомление о выявленном факте нарушения договора должно быть направлено (передано) по телефаксу не позднее 24-х часов с момента обнаружения недостатков, если иные сроки не установлены основными или особыми условиями договора.

 

Уведомление о выявленном факте нарушения договора может быть направлено Поставщику с использованием следующих способов связи: телеграф (телеграмма «с уведомлением о вручении телеграфом»), почтовая связь (почтовое отправление (заказное или с объявленной ценностью) «с уведомлением о вручении», а в международном почтовом обмене «с уведомлением о получении»), курьерская связь.

 

Направление уведомления о выявленном факте нарушения договора по факсу допускается только в случае если это прямо оговорено сторонами в договоре, и в том порядке как это установлено договором.

 

Примечание: Подтверждением направления уведомления с использованием факсимильной связи является отчет факсового аппарата, с информацией о времени и дате отправки факса, а также с указанием номера получателя факса, такой отчет подлежит хранению в ОГ вместе с оригиналом направленного таким способом уведомления.

 

В случае направления стороной по договору уведомлений с использованием телеграфа, почтовой либо курьерской связи, такое уведомление будет считаться полученным другой стороной с момента, обозначенного в уведомлении о вручении или в уведомлении о получении.

 

Несвоевременное уведомление Поставщика о нарушении им обязательств, влечет риск правомерного отказа Поставщика от требования Компании по устранению выявленных недостатков МТР, что влечет для Компании убытки в виде стоимости неудовлетворенных требований по допоставке, замене или ремонту некачественных МТР.

 

 

4. ПРИЕМКА МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РЕСУРСОВ ОТ ПЕРЕВОЗЧИКА

 

 

4.1. ПРИЕМКА МТР ПРИ ОТГРУЗКАХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ

 

 

4.1.1. Время, установленное для принятия груза от перевозчика

 

После поступления уведомления о прибытии груза грузополучатель обязан в течение 24 часов с момента получения уведомления о прибытии обеспечить выгрузку груза из вагона (цистерны, контейнера) и его приемку. Бесплатное хранение груза на ж/д станции составляет 24 часа, с 0 часов дня следующего за днем подачи перевозчиком вагонов с грузами к месту выгрузки.

 

 

4.1.2. При приемке груза грузополучатель обязан обеспечить

§ проверку обеспечения сохранности груза при перевозке;

§ проверку соответствия МТР сведениям, указанным в железнодорожной накладной и иных сопроводительных документах;

§ условия для правильной и своевременной приемки;

§ соблюдение правил приемки МТР по количеству осуществляющих приемку ее лицам, контроль за их работой;

§ точное определение количества МТР.

 

Примечание: При выполнении указанных выше действий, необходимо иметь ввиду, что поступивший груз должен быть соответствующим образом опломбирован, на закрытом вагоне должно быть установлено ЗПУ, в открытом вагоне груз должен быть соответствующим образом маркирован.

 

В случае если:

§ груз прибыл с коммерческим актом;

§ груз прибыл в неисправном вагоне, контейнере с поврежденным ЗПУ или ЗПУ попутных станций;

§ имеются признаки порчи, недостачи или повреждения груза, следовавшего в открытом вагоне.

 

МОЛ, осуществляющее приемку груза от Перевозчика, должно потребовать от Перевозчика составление коммерческого акта.

 

Информация о выявленном факте доводится до работника Службы безопасности ОГ.

 

 

4.1.3. Особенности составления коммерческого акта с перевозчиком (ж/д)

 

Коммерческий акт удостоверяет обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя).

 

Коммерческий акт составляется для удостоверения следующих обстоятельств:

§ несоответствие наименования, массы, количества мест груза, данным, указанным в перевозочном документе;

§ повреждение (порча) груза и возможные причины такого повреждения;

§ обнаружение груза без перевозочных документов, а также перевозочных документов без груза;

§ не передача перевозчиком груза на железнодорожный путь необщего пользования в течение двадцати четырех часов после оформления документов о выдаче груза. В данном случае коммерческий акт составляется только по требованию грузополучателя.

 

Срок составления коммерческого акта:

§ при выгрузке груза в местах общего пользования - в день выгрузки груза в необходимых случаях - в день выдачи груза грузополучателю,

§ при выгрузке груза в местах необщего пользования - в день выгрузки груза, при этом проверка груза должна проводиться в процессе его выгрузки или непосредственно после выгрузки груза;

§ в пути следования груза - в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению коммерческим актом;

§ при невозможности составить коммерческий акт в указанные сроки он должен быть составлен в течение следующих суток.

 

Коммерческий акт составляется в трех экземплярах и заполняется без помарок, подчисток и каких-либо исправлений.

 

В коммерческом акте должны содержаться:

§ точное и подробное описание состояния груза и тех обстоятельств, при которых обнаружена не сохранность груза;

§ данные о том, правильно ли погружены, размещен и закреплен груз, а также имеется ли защитная маркировка груза, перевозимого в открытом подвижном составе. В случае нарушения требований к погрузке, размещению или креплению груза в коммерческом акте указывается, какое нарушение допущено.

 

Лица, составившие или подписавшие коммерческий акт, содержащий недостоверную информацию, несут ответственность, установленную законодательством Российской Федерации.

 

Коммерческий акт подписывает перевозчик, а также грузополучатель, если они участвуют в проверке груза.

 

По требованию грузополучателя перевозчик обязан в течение трех рабочих дней выдать коммерческий акт.

 

В случае отказа перевозчика от составления коммерческого акта или оформления коммерческого акта с нарушением установленных требований грузополучатель, обязан подать заявление перевозчику в письменной форме, в течение трех суток с момента выдачи груза или его выгрузки. Перевозчик обязан дать грузополучателю мотивированный ответ на указанное заявление в течение трех суток со дня получения заявления. При обоснованности указанного заявления сбор за хранение груза за время необоснованной задержки составления коммерческого акта с грузополучателя не взимается.

 

Перевозчик обязан составить коммерческий акт, если он обнаружил указанные выше обстоятельства или если на наличие хотя бы одного из таких обстоятельств указал грузополучатель.

 

Представители сторон, участвующие в составлении коммерческого акта, обязаны подписать коммерческий акт. При несогласии с содержанием коммерческого акта, представители сторон вправе изложить свое мнение.

 

Для удостоверения иных обстоятельств оформляются акты общей формы и другие акты. Порядок составления актов определяется правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

 

 

4.2. ПРИЕМКА МТР ПРИ ОТГРУЗКАХ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ

 

 

4.2.1. Время, установленное для принятия груза от перевозчика

 

Доставленный в терминал перевозчика груз хранится бесплатно в течение 24 часов с момента направления перевозчиком извещения грузополучателю о доставленном грузе.

 

 

4.2.2. При приемке груза грузополучатель обязан обеспечить

§ выгрузку груза из ТС, обеспечив при этом соблюдение правил техники безопасности и охраны труда и сохранность груза, не допустить повреждение ТС и контейнера (если иное не предусмотрено договором перевозки);

§ проверку массы груза (взвешиванием на весах, обмером и т.д.);

§ проверку количества мест груза;

§ очистку, промывку и дезинфекцию ТС, контейнеров (если иное не предусмотрено договором перевозки);

§ отметку на сопроводительных документах о времени подачи ТС и его отправления, массе груза и способа ее определения;

§ снятия с ТС необходимых для погрузки/выгрузки приспособлений.

 

В случае если:

§ имеются признаки порчи или повреждения груза;

§ выявлено несоответствие между наименованием, весом и количеством мест груза в натуре и данными, указанными в ТН;

§ выявлено нарушение или отсутствие пломб на кузове или секции автомобиля или контейнера;

§ подача ТС, не предназначенного для перевозки данного вида груза.

 

МОЛ, осуществляющее приемку груза от перевозчика, должно потребовать от Перевозчика фиксирования выявленных недостатков в ТН и/или составление соответствующего акта о выявленных недостатках в свободной форме.

 

Информация о выявленном факте доводится до работника Службы безопасности ОГ.

 

 

4.2.3. Особенности фиксирования повреждений, недостачи груза (автотранспорт)

 

Обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, грузоотправителей, грузополучателей удостоверяются актами или отметками в ТН, путевых листах, сопроводительных ведомостях.

 

В ТН могут удостоверяться следующие обстоятельства:

§ порча или повреждение грузов;

§ несоответствие между фактическим наименованием, весом и количеством мест груза и данными, указанными в ТН;

§ нарушение или отсутствие пломб на кузове или секции автомобиля или контейнера;

§ подача автотранспортным предприятием или организацией автомобилей, непригодных для перевозки данного вида груза или не отвечающих санитарным требованиям;

§ другие обстоятельства, которые могут служить основанием для материальной ответственности сторон.

 

Указанные выше обстоятельства должны быть описаны в товарно - транспортных документах и должны быть заверены подписями грузоотправителя (грузополучателя) и грузоперевозчика.

 

Информация о выявленном факте доводится до работника Службы безопасности ОГ.

 

Примечание: Односторонние записи в товарно-транспортных документах, как грузоотправителя (грузополучателя), так и грузоперевозчика, являются недействительными.

 

В случае разногласия между грузоперевозчиком и грузоотправителем (грузополучателем) обстоятельства, могущие служить основанием для их материальной ответственности, оформляются актами (акт свободной формы – Приложение 4).

 

Примечание: Акты могут составляться также в случаях, когда необходимо произвести подробное описание обстоятельств, которые не могли быть сделаны в товарно - транспортных документах.

 

Ни одна из сторон не имеет права отказаться от подписания актов. При несогласии с содержанием акта каждая сторона вправе изложить в нем свое мнение. В случае отказа одной из сторон от подписи в акте, в акте делается соответствующая отметка.

 

При отказе от составления акта или внесения записи в ТН в случаях недостачи, порчи или повреждения груза, акт составляется с участием представителя незаинтересованной организации.

О составлении акта должна быть сделана отметка в товарно-транспортных документах.

 

В тех случаях, когда груз прибыл в автомобилях, прицепах, секциях автомобилей, контейнерах, тралах, цистернах за пломбами грузоотправителей, в акте должны оговариваться состояние указанных пломб, их реквизиты, а сами пломбы прикладываться к претензионным материалам. Соответствующие отметки в ТН или соответствующий акт должны быть составлены в день выгрузки груза, при подписании товарно-транспортных документов.

 

Если вследствие очевидного повреждения (порчи) груза в процессе перевозки исключается возможность использования груза по прямому назначению, грузополучатель вправе отказаться от принятия груза и потребовать от перевозчика возмещения ущерба. Во всех остальных случаях, в том числе, в случаях, когда невозможно на месте определить характер повреждений и возможность использования МТР по прямому назначению, МТР должен быть принят в общем порядке.

 

Примечание: При централизованном вывозе грузов со станций железных дорог, из портов (с пристаней) и аэропортов, автотранспортные предприятия или организации осуществляют прием грузов со станций железных дорог, портов (пристаней) и аэропортов и сдачу их грузополучателям по правилам, действующим соответственно на железнодорожном, водном и воздушном транспорте.

 

 

4.3. ПРИЕМКА ТОВАРА ПРИ ОТГРУЗКАХ АВИАТРАНСПОРТОМ

 

 

4.3.1. Время, установленное для принятия груза от перевозчика

 

Грузополучатель обязан принять прибывший груз в аэропорту назначения в течение 3-х рабочих дней с даты получения соответствующего уведомления о прибытии груза.

 

 

4.3.2. При приемке груза грузополучатель обязан

§ обеспечить принятие и вывоз груза;

§ произвести оплату всех платежей и выполнить требования, связанные с пограничным, таможенным, иммиграционным, санитарно-карантинным и другими видами контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации;

§ совместно с перевозчиком проверить количество грузовых мест прибывшего груза;

§ при обнаружении повреждений упаковки, пломб грузоотправителя, которые могут повлиять на состояние груза, совместно с перевозчиком взвесить поврежденное грузовое место, вскрыть его и просчитать вложения.

 

В случае если:

§ выявлено несоответствие фактического наименования груза, его веса, количества грузовых мест данным, указанным в грузовой накладной;

§ имеются признаки повреждения, порчи груза;

§ обнаружен груз без перевозочных документов либо перевозочные документы без груза;

§ обнаружено повреждение упаковки, пломб грузоотправителя.

 

МОЛ, осуществляющее приемку груза от Перевозчика, должно потребовать от Перевозчика составление коммерческого акта.

 

Информация о выявленном факте доводится до работника Службы безопасности ОГ.

 

 

4.3.3. Особенности составления коммерческого акта с авиаперевозчиком

 

По требованию грузополучателя и при предъявлении им перевозочных документов перевозчик обязан составить коммерческий акт.

 

Коммерческий акт должен быть составлен в день принятия груза от перевозчика при выдаче груза.

 

 

4.4. ПРИЕМКА МТР ПРИ ОТГРУЗКАХ МОРСКИМ ИЛИ РЕЧНЫМ ТРАНСПОРТОМ

 

Приемка грузов поступивших морским или речным транспортом производится в соответствии с Кодексом внутреннего водного транспорта РФ от 07.03.2001 № 24-ФЗ.

 

 

4.4.1. Время, установленное для принятия груза от перевозчика

 

Перевозчик обязан уведомить грузополучателя о прибывших в его адрес грузах не позднее чем в 12 часов дня, следующего за днем прибытия грузов.

 

Груз выдается грузополучателю, указанному в транспортной накладной, или иному грузополучателю, после внесения всех причитающихся перевозчику платежей, предусмотренных правилами перевозок грузов. Подтверждением выдачи груза является подпись грузополучателя в дорожной ведомости.

 

Грузополучатель обязан принять и своевременно вывезти из порта прибывший в его адрес груз. Порядок выдачи груза определяется правилами перевозок грузов, если иное не установлено соглашением сторон. В случае, если после истечения срока доставки груза грузополучатель не принял груз, перевозчик вправе сдать его на хранение за счет грузоотправителя с уведомлением его об этом.

 

Прибывший груз хранится в порту назначения бесплатно в течение суток, не считая дня прибытия груза. При задержке выдачи груза по вине перевозчика, расходы на хранение груза несет перевозчик (внутренние водные пути).

 

Хранение груза в порту производится в течение сталийного времени, т.е. времени, необходимого для разгрузки судна. Хранение груза в течение контрсталийного времени, т.е. за пределами срока, предоставляемого для выгрузки груза, оплачивается грузополучателем (морские пути).

 

 

4.4.2. При приемке груза грузополучатель обязан

§ произвести оплату всех платежей и выполнить требования, связанные с пограничным, таможенным, иммиграционным, санитарно-карантинным и другими видами контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации (перевозчик вправе удерживать груз в случае неуплаты ему обусловленных платежей);

§ совместно с перевозчиком проверить количество грузовых мест прибывшего груза;

§ совместно с перевозчиком проверить в порту назначения массу груза, прибывшего на неисправном судне или с неисправными ЗПУ, а также в случае прибытия груза с признаками частичной утраты или повреждения (порчи) (в порту назначения проверяется масса только поврежденных грузовых мест).

 

В случае если:

§ обнаружено повреждение упаковки, пломб грузоотправителя;

§ выявлено несоответствие фактического наименования груза, или буксируемого объекта, массы груза, количества грузовых мест указанным в перевозочном документе данным;

§ выявлено повреждение (порча) груза, ухудшение качества, повреждение буксируемого объекта.

 

МОЛ, осуществляющие приемку груза от перевозчика, должно потребовать от Перевозчика составление коммерческого акта.

 

При обнаружении недостачи, повреждения (порчи) груза перевозчик обязан определить размер фактической недостачи, повреждения (порчи) груза, а также суммы, на которую снизилась его стоимость. Расходы, связанные с определением размера фактической недостачи, повреждения (порчи) груза, а также суммы, на которую снизилась его стоимость, в том числе расходы на проведение независимой экспертизы, несет перевозчик.

 

Информация о выявленном факте доводится до работника Службы безопасности ОГ.

 

 

4.4.3. Особенности составления коммерческого акта с морским или речным перевозчиком

 

Коммерческий акт составляется для удостоверения следующих обстоятельств:

§ несоответствия между наименованием, массой или количеством мест груза и указанными в перевозочном документе данными;

§ повреждение (порча) груза, буксируемого объекта;

§ обнаружения груза, буксируемого объекта без перевозочного документа, а также перевозочного документа без груза, буксируемого объекта.

 

Коммерческий акт не составляется:

§ при недостаче массы груза в пределах норм естественной убыли, норм снижения процента влажности или сорности при перевозке груза, норм расхождения в показаниях весовых приборов, разницы в массе груза, принятого для перевозки исходя из условий расчетов по итогам за навигацию;

§ при выдаче груза, доставка которого осуществлена на технически исправном судне или в контейнере с неповрежденными ЗПУ либо в сопровождении представителя грузоотправителя или грузополучателя.

 

Коммерческий акт должен быть составлен в день выдачи груза от перевозчика.

 

Примечания:

1. Принятие грузов от перевозчика без замечаний (подписание приемо-сдаточных документов) лишает грузополучателя права в дальнейшем требовать составление коммерческого акта, что соответственно делает невозможным доказать вину перевозчика или Контрагента в порче, повреждении либо утрате груза.

2. В случае если до выдачи груза или во время его выдачи грузополучатель в письменной форме не сделал заявление перевозчику об утрате или о повреждении (порче) груза и не указал их общий характер, считается, что груз выдан грузополучателю в соответствии с условиями договора перевозки.

5. ОРГАНИЗАЦИЯ ВХОДНОГО КОНТРОЛЯ
МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РЕСУРСОВ

 

 

Операции по входному контролю осуществляют лица, имеющие соответствующие полномочия:

§ Представители Грузополучателя – согласно должностным инструкциям.

§ Представители Заказчика – в соответствии с утвержденным приказом в ОГ. 

§ Представители третьей стороны, в части:

w проведения визуально-инструментального контроля и т.п. (при наличии квалификационного удостоверения специалиста неразрушающего контроля II уровня по видам контроля согласно ПБ 03-440);

w в части проведения испытаний и исследований МТР (при наличии квалификационного удостоверения специалиста лаборатории разрушающих и других видов испытаний, согласно СДА-24).

§ Поставщики – на основании доверенности.

Примечание: Представители поставщиков, независимых экспертов и других заинтересованных лиц, не работающие на данном объекте должны пройти инструктаж по технике безопасности и охране труда.

 

Входной контроль МТР должен проводиться в условиях, соответствующих требованиям техники безопасности по ПБОТОС, а также требованиям, предъявляемым к видам МТР (в помещении или на открытой площадке).

 

Виды входного контроля в зависимости от типа МТР подразделяются на:

 

Визуальный контроль – включает в себя визуальный осмотр поступивших МТР с целью выявления повреждений возникших при транспортировании МТР в адрес Грузополучателя. Осмотр производится в 100% объеме от количества МТР, поступивших в ТС (вагоне, контейнере, платформе, автотранспорте).

 

Примечание: Исключение составляют МТР, поступившие в пакетированном состоянии, кроме сложного оборудования. В данном случае производится осмотр доступной поверхности просматриваемого МТР, если иное не оговорено в рабочей инструкции входного контроля на конкретный тип МТР.

 

Документальный контроль – включает в себя сверку данных, отраженных в сопроводительных документах с фактической маркировкой (наименованием) отраженной на изделии (наименование МТР, номер заказа, заводской номер МТР, изготовитель и т.д.). Документальный контроль производится в объеме 100% поступивших МТР в ТС (вагоне, контейнере, платформе, автотранспорте).

 

Примечание: Исключение составляют МТР, поступившие в пакетированном состоянии, в данном случае сверка производится выборочно и оговаривается рабочей инструкцией по входному контролю на данный тип МТР, в случае отсутствия инструкций входного контроля объем выборки составляет не менее 10% от количества МТР, поступивших в ТС.