Складские грузоподъемные механизмы

Для начала рассмотрим все существующие разновидности кранов.

Кран – машина цикличного действия, предназначенная для подъёма и перемещения в пространстве груза, подвешенного с помощью крюка или удерживаемого другим грузозахватным органом [2].

Цикл работы крана состоит из трех этапов:

- захват груза;

- рабочий ход (перемещение груза, разгрузка);

- холостой ход (возврат грузоподъемного механизма в исходное положение).

- Конструкция крана включает в себя:

- несущий элемент;

- грузоподъемное устройство, состоящее из гибкого подъемного органа (стального каната или цепи) и грузовой лебедки. Для обеспечения безопасности в работе грузоподъемный механизм оснащается различными ограничителями (грузоподъемности, грузового момента, хода грузозахватного органа);

- грузозахватный орган, который может быть неавтоматического действия (крюк) или автоматического действия (электромагнит, пневматический присос и др.).

Далее приведем классификацию кранов. Для начала следует отметить, что приведенная классификация не может отражать полноценно все существующие виды кранов, так как многие находятся на границах представленных пунктов, или же сочетают их.

Краны различаются по назначению, области применения, конструктивным признакам, характеру выполняемой работы, типу ходового устройства, конструкции грузозахватного устройства, способу управления и по другим признакам. Проведенный анализ позволяет разработать классификацию кранов (таблица 1).

Таблица 1

Классификация кранов

Продолжение таблицы 1

Конструктивные особенности представлены в таблице 2.

Таблица 2

Конструктивные особенности кранов

Область применения кранов.

Кран мостовой относится к типовому оборудованию производств цехов, электростанций, закрытых и открытых складов. К мостовым кранам общего назначения относят крюковые, магнитные, грейферные и магнитно-грейферные краны.

Кран однобалочный (опорный и подвесной): в качестве грузовой тележки имеет самоходную электрическую таль или полноценную тележку, оборудованную механизмом подъема груза и передвижения.

Металлургические мостовые краны относятся к особой группе. Краны оборудованы специальными грузозахватными устройствами и специальными механизмами для управления ими.

Кран-штабелёр (разновидность мостовых кранов) с грузовой тележкой, имеющей вертикальную поворотную колонну, по которой перемещается вилочный захват, несущий пакет груза на поддоне и позволяющий производить укладку и разбор пакетных штабелей.

Башенный кран: используется преимущественно при гражданском, промышленном и гидротехническом строительстве, для обслуживания открытых стапелей и достроечных работ в судостроении, позволяет быстро осуществлять их монтаж и демонтаж и перевозку автотранспортом.

Башенный быстромонтируемый кран: применяется в стесненных условиях строительства при ограниченном пространстве для монтажа крана, эффективен при малоэтажном строительстве (до 30 метров), торговых центров, с возможностью перемонтажа на новое место стоянки в течение одной рабочей смены.

Козловой кран: применяется обычно для обслуживания складов, главным образом штучных грузов, контейнеров и лесных грузов, для монтажа сборных промышленных и гражданских сооружений, обслуживания гидроэлектростанций и секционного монтажа в судостроении. Изготовляются преимущественно крюковыми или со специальными грузозахватными устройствами. Козловой кран – кран, у которого несущие элементы конструкции опираются на крановый путь при помощи двух опорных стоек. Козловые краны относятся к категории подъемных устройств мостового типа.

Консольный кран приспособлен для механизации подъемно-транспортных работ по подъему и перемещению грузов в пределах зоны обслуживания. В зависимости от модификации угол поворота консольно-поворотного крана может быть в диапазоне 0-360 град. Кран консольный с механизированным приводом нашел широкое применение и успешно используется для грузоподъемных работ в цехах, на складах и строительных площадках при температуре окружающего воздуха от −20 до +40 °C. Угол поворота стрелы крана 360°.

Кран-манипулятор: подъемный кран стрелового типа, установленный на автомобильном шасси и служащий для загрузки и разгрузки этого шасси. Обычно устанавливается на грузовике, позволяет погружать и перевозить грузы одной единицей техники.

Железнодорожный кран: подъемный кран стрелового типа, устанавливаемый на железнодорожном шасси, используется на железной дороге и крупных заводах, имеющих свои подъездные железнодорожные пути.

Пневмоколесный кран: подъемный кран стрелового типа, установленный на пневмоколесное шасси. Пневмоколесные краны перевозятся на жёсткой сцепке с другим транспортным средством.

Кран пневмоколесный мобильный, на спецшасси – подъемный кран стрелового типа, установленный на пневмоколесное самоходное шасси. Зачастую такие краны обладают шасси повышенной проходимости, со всеми, либо большинством ведущих осей. Все это позволяет расположить кран максимально близко к рабочей зоне.

Гусеничный кран: подъемный кран стрелового типа, установленный на гусеничном шасси. Гусеничные краны перевозятся в разобранном виде, и работает на специально подготовленной площадке.

Рассмотрим краны, относящиеся непосредственно к складскому хозяйству (таблица 3).