Порядок посадки и высадки в клети разной этажности.

Во время работы клетьевого подъема на приемной (посадочной) площадке надшахтного здания должны находиться рукоятчики, в околоствольных дворах действующих горизонтов - стволовые. При разносторонних посадке в клеть и выходе людей из клети рукоятчики и стволовые должны иметь помощников, находящихся по другую сторону клети.

Если одновременно производятся посадка людей в несколько этажей многоэтажной клети или выход из них, то на каждой приемной площадке должен находиться рукоятчик, а в околоствольном дворе - стволовой. Эти рукоятчики и стволовые дают сигналы соответственно главному рукоятчику и главному стволовому.

На промежуточных горизонтах, на которых не производятся прием и выдача грузов и имеется рабочая сигнализация машинисту и рукоятчику, а также прямая телефонная связь с ними, допускается спуск (подъем) людей при отсутствии на них стволовых при следующих условиях:

а) в клети имеется устройство для непосредственной сигнализации рукоятчику и машинисту, а также телефонная связь;

б) в клети находится лифтер (стволовой).

При обслуживании подъемной установки лифтером из клети наличие рукоятчика и стволового необязательно.

Назначение и правила применения шахтного изолирующего самоспасателя ШСС-Т

Самоспасатель ШСС–Тшахтный является средством индивидуальной защиты органов дыхания горнорабочих при подземных авариях, связанных с образованием непригодной для дыхания среды и представляет собой изолирующий дыхательный аппарат разового применения с химически связанным кислородом и маятниковой схемой дыхания. Защитный срок действия при нагрузке средней тяжести не более 60 мин. Порядок включения в самоспасатель:

1.Резким движением сорвать замок и крышку футляра. 2. Сделать глубокий вдох. 3. Быстро сунуть в рот загубник. 4. Одеть носовой зажим. 5. Выдохнуть в самоспасатель. 6. Надеть защитные очки.

Правила передвижения по горным выработкам

При пешем передвижении необходимо использовать только те выработки, по которым хождение разрешено. После выхода из клети (людской вагонетки) работник должен следовать к рабочему месту по предусмотренному маршруту, не задерживаясь в околоствольном дворе и других выработках.

Запрещается:

переход через подъемное отделение ствола;

выход на площадки, на которых производится сцепка или расцепка вагонеток (лицам, не участвующим в этой операции);

передвижение людей по наклонным выработкам во время откатки по ним грузов;

проходить между вагонами, перелезать через вагоны или под ними;

переходить через конвейеры не по пешеходным мостикам;

заходить в огражденные решетками (закрещенные) выработки, а также в те, которые не поручены нарядом;

ходить по рельсовым путям, под погрузочными бункерами;

двигаться по неходовой стороне в транспортных галереях, в других местах с ограниченными зазорами между транспортным средством и стенкой (оборудованием, штабелем материалов и др.).

При приближении поезда работник должен остановиться у стенки выработки со стороны прохода для людей и пропустить поезд.

При необходимости остановки поезда работник должен дать сигнал машинисту повторными движениями светильника поперек выработки.

Оказание первой медицинской помощи при переломах конечностей

Самым главным моментом в оказании первой помощи, как при открытом переломе, так и при закрытом является иммобилизация (создание покоя) поврежденной конечности. Для этого используются готовые шины, а также палка, доска, линейка, кусок фанеры и т.п.

При закрытом переломе не следует снимать с пострадавшего одежду - шину нужно накладывать поверх нее. К месту травмы необходимо прикладывать "холод" (резиновый пузырь со льдом, снегом, холодной водой, холодные примочки и т.п.) для уменьшения боли.

При наложении шины обязательно следует обеспечить неподвижность, по крайней мере, двух суставов - одного выше, другого ниже места перелома, а при переломе крупных костей - даже трех. Центр шины должен находиться у места перелома. Шинная повязка не должна сдавливать крупные сосуды, нервы и выступы костей. Лучше обернуть шину мягкой тканью и обмотать бинтом. Фиксируют шину бинтом, косынкой, поясным ремнем и т.п.

БИЛЕТ №6