Выбор вида транспорта для перевозок в логистических системах

Применяется метод ранжирования с учетом технических параметров транспорта, технологии организации процесса перевозки и перевалки. Требуется минимум затрат, обеспечение сохранности при перевозке, перевалке и хранении груза, обеспечение рационального процесса выгрузки/погрузки с транспортного средства с учетом имеющихся ресурсов перегрузочной техники, с учетом маршрута доставки, объема поставки, тары и упаковки и других физико – химических свойств грузопотоков, как сырья и материалов.

Основой выбора вида транспорта, оптимального для конкретной перевозки, служит информация о характерных особенностях различных видов транспорта.

Рассмотрим основные преимущества и недостатки ав­томобильного, железнодорожного, водного и воздушного транспорта, существенные с точки зрения логистики.

Автомобильный транспорт. Традиционно используется для перевозок на короткие расстояния'. Одно из основных преимуществ — высокая маневренность. С помощью автомобильного транспорта груз может доставляться "от дверей до дверей" с необходимой степенью срочности. Этот вид транспорта обеспечивает регулярность поставки, а также возможность поставки малыми партиями. Здесь, по срав­нению с другими видами, предъявляются менее жесткие требования к упаковке товара.

Основным недостатком автомобильного транспорта является сравнительно высокая себестоимость перевозок, плата за которые обычно взимается по максимальной гру­зоподъемности автомобиля. К другим недостаткам этого вида транспорта относят также срочность разгрузки, возможность хищения груза и угона автотранспорта, сравнительно малую грузоподъемность. Автомобильный транспорт экологически неблагоприятен, что также сдерживает его применение.

Железнодорожный транспорт. Этот вид транспорта хорошо приспособлен для перевозки различных партий грузов при любых погодных условиях. Железнодорожный транспорт обеспечивает возможность сравнительно быстрой доставки груза на большие расстояния. Перевозки регулярны.

Здесь можно эффективно организовать выполнение погрузочно-разгрузочных работ.

Существенным преимуществом железнодорожного транспорта является сравнительно невысокая себестоимость перевозки грузов, а также наличие скидок.

К недостаткам железнодорожного транспорта следует отнести ограниченное количество перевозчиков, а также низкую возможность доставки к пунктам потребления, т. е. при отсутствии подъездных путей железнодорожный транспорт должен дополняться автомобильным.

Морской транспорт. Является самым крупным перевозчиком в международных перевозках. Его основные преимущества — низкие грузовые тарифы и высокая провозная способность.

К недостаткам морского транспорта относят его низкую скорость, жесткие требования к упаковке и креплению грузов, малую частоту отправок. Морской транспорт существенно зависит от погодных и навигационных усло­вий и требует создания сложной портовой инфраструктуры.

Внутренний водный транспорт. Здесь низкие грузовые тарифы. При перевозках грузов весом более 100 т на расстояние более 250 км этот вид транспорта — самый дешевый.

К недостаткам внутреннего водного транспорта, кроме малой скорости доставки, относят также низкую доступ­ность в географическом плане. Это обусловлено ограниче­ниями, которые накладывает конфигурация водных путей, неравномерность глубин и меняющиеся навигационные условия.

Воздушный транспорт. Основные преимущества — наивысшая скорость, возможность достижения отдаленных районов, высокая сохранность грузов.

К недостаткам относят высокие грузовые тарифы и зависимость от метеоусловий, которая снижает надежность соблюдения графика поставки.

Экспертная оценка значимости различных факторов показывает, что при выборе транспорта, в первую очередь, принимают во внимание следующие: надежность соблюдения графика доставки; время доставки; стоимость перевозки.

Трубопроводный транспорт. Обеспечивает низкую себестоимость при высокой пропускной способности. Степень сохранности грузов на этом виде транспорта высока.

Недостатком трубопроводного транспорта является узкая номенклатура подлежащих перевозке грузов (жидкости, эмульсии, газы).

20. Параметры транспортных средств для определения приемлемости для перевозки

К ним можно отнести: грузоподъемность, грузовместимость, совместимость грузов.

Необходимо пользоваться основными правилами перевозки грузов: Основные правила перевозки грузов морским путем:Гаагские /Гаагско - Висбайские/ - Гамбургские правила; Правила обращения с опасным грузом; Коды IMCO; Упаковка и маркирование товара для транспортировки морем. Авиационный транспорт - Общие условия перевозок: правила IATA; Варшавская конвенция и Гаагский протокол; организация ІАТА и агентский договор; материальная ответственность авиакомпаний: возможности увеличения материальной ответственности авиакомпаний; маркирование опасных грузов и правила обращения с ним (инструкция для служебного пользования); ICAO. Автомобильный транспорт - Правовые требования внутренних и международных автомобильных перевозок: ответственность грузоперевозчика; CMR; организация автотранспортных перевозок; правовые требования, предъявляемые к автомобильным грузоперевозкам в отношении максимального веса, внешних размеров груза, запретов дорожного движения и т.п.; необходимые действия для особых перевозок автомобильным транспортом; требования, предъявляемые к маркировке опасных грузов и обращению с ними. Железнодорожный транспорт - Правовые требования внутренних и международных железнодорожных перевозок: СІМ, Правила СМГС; правила и обязанности железных дорог и грузоотправителей; приведение в исполнение оговорки в случае повреждения груза и / или задержки с доставкой; требования, предъявляемые к маркировке опасных грузов и обращению с ними.