Нет включения ГВ. Неисправности.

Выход №1.

Вариант 1. Установить перемычку Н44 (+ 104) – Н 81 (82) + 247 или включить 247(248) принудительно. Управление кнопкой «Токоприёмники». Вариант 2. Установить перемычки Э16(17)ЩПР) – на + 247(248), установить тройную перемычку на рейках ПУ Э16 – Э17 – Э15. Управление кнопкой «Токоприёмники».

Выход №2. Закрыть шторы ВВК и найти воздух. Открыть краны, обстучать редуктор ЦУ, принудительно включить 104.

Выход №3. Установить перемычку Э15 – Н45.  Осмотреть и сменить предохранитель «Токоприёмники».

Выход №4. Предохранитель «Токоприёмники» на РЩ в проводе Н45 не менять, кнопку «Токоприёмники» не включать. Установить перемычку на рейках ПУ Н83 – Э15. При включении кнопки «ВУ» блокируется ВВК.

Выход №5. Осмотреть шину кнопочного поста 223(224), отнять провод Э15 уходящий в кондуит от кнопки «Токоприёмники», винт поставить на место. Принудительно включить 104. 236? Вариант 2. радиостанция Н93 – Н81(82)

Выход №6. Поднять другой токоприёмник.

Выход №7. Отнять провод Н521 от диодов 407, 409(под крышкой измерительных приборов) в кабине № 1. Отнять провод Н273(274) от кнопки «Выкл.ГВ» в головной кабине, на его место перемычку с Э15. Управление обычное.

Цепи ГВ.

Расположение проводов на рейке ГВ. Смотри приложение.

Неисправности.

Нет запуска ФР при включенной кнопке ФР на ПУ225(226). Проверить работу сельсина. Вращение ЭКГ есть, сельсин работает – предохранители АБ, СМ, ВУ, 113(на 380В) целы. При включенной кн.ФР на ПУ225(226) на ЩПР227 отключить кн.ФР1. Начался запуск ФР2. Переключить рубильник ГУ на рабочий ФР2.

Запуска ФР2 нет. Включить кн. ФР1 на ЩПР 227. Проверить и при необходимости сменить предохранитель Вспом.маш. на РЩ. Предохранитель ВМ на РЩ цел – неисправна кн. ФР на ПУ 225(226). Устранить неисправность или установить перемычку Н146 – Н46 ПУ. Управление: при включении МК запуск ФР.

Нет запуска ФР 1. Перемычка Э18(кн. ФР) – Э43 или Э41(ПУ), Э43 или Э41(П № 1) – Н 105(+125). Нет запуска ФР 2. Перемычка Э18(кн. ФР) – Э43 или Э41(ПУ), Э43 или Э41(П № 1) – Н 106(+126).

При работе ФР горит лампа РЗ.

Нет пуска двух МК. ФР работает. Неисправна кн. МК на ПУ 225(226), АК – 11Б устранить неисправность. Фазорасщепители работают, проверить пуск МВ1 – 6. Запуска МВ нет, заклинить 233, 234. Подать питание на Н146(АК11Б) – Э18(ПУ).

Нет пуска одного МК. Проверить пуск МВ1 – 6. Нет запуска одной группы МВ1,3,5 или (2,4,6) – не включилось одно из реле 233 или 234. Реле заклинить. Пуск МВ есть – уменьшить чувствительность ТРТ при необходимости зашунтировать. Повысить контроль.

Или установить перемычку МК 1 Н111(+127) – Э41(233) панель №1, МК 2 Н112(+128) – Э41(234) панель №2. Реле 233, 234 заклинить. Управление обычное.

При включенных кнопках на ПУ 225(226) Вспом. машины то включаются, то отключаются Уменьшить чувствительность ТРТ на 1 – 2 деления (летом +, зимой –).

При включении одной из кнопок МВ1…МВ6 нет запуска мотор-вентилятора. Помнить, при включении МВ4 включается МН. Запустить от + соседнего МВ.

Или заклинить. Блокировку РП113 в цепи ГВ зашунтировать, предохранитель 113 усилить.

Управление: Нейтральные вставки проезжать на максимальной скорости при отключенном ГВ. После включения ГВ запускается ФР.

Нет пуска одной или другой группы ВМ 1,3,5,(2, 4, 6). Реле 233, 234 заклинить.

Цепи управления.

 

При отключении кнопки ВУ, ЦУ, КМЭ – 0, РР – 0 пищит ЭПК. Как быть при движении? возможно нужно отключить УКБМ. ВУ горит при буксовании бл. 269 Э1 – Н150 блок буксования.

Неисправности ЛК.

Нет включения ЛК

Выход 1. Установить перемычку (использовать при отключении ЭПК).

Для движения вперёд кабиной № 1 Э1 – Э2, кабиной №2 Э1 – Э3.

Для  движения назад кабиной № 1 Э1 – Э3 кабиной №2 Э1 – Э 2.

Нет включения всех ЛК 41 – 46, разворот реверсоров есть. Проверить ГП0, установить перемычку Н6 – Н5 (ЩПР 228). Включение ЛК после пуска МВ4 и МН.

Нет включения ЛК 41 – 43. Заклинить группу ЛК. Или установить перемычку панель №1 Н12(129) – Н117(+129) или Н7 – Н13 (рейка переключателя 47) или Н6 – Н13 (рейка ЛК 1 группы). Включение ЛК после пуска МВ 129.

Нет включения ЛК 44 – 46. Заклинить группу ЛК. Или установить перемычку панель №2 Н11(130) – Н124(+130) или Н8 – Н14 (рейка переключателя 48) или Н6 – Н14(рейка ЛК 2 группы). Включение ЛК после пуска МВ 130.

Неисправности набора.

Нет набора.

Проверить на 3 панели включение 206, 208, 265, 266 – должны быть включены в положении РП КМЭ. Проверить предохранители ВУ1(ВУ2) и СМ путём подачи питания с Н83(ПУ) – Н189(190)ПУ) свисток. Подача свистка указывает на целостность предохранителя. Предохранитель СМ горит, смотри КЗ ЦУ.

 

Выход 2. Сменить ПР сервомотора.

Выход 3. Проверить катушку 208 на работу (сняв ПР СМ подать питание на + 208 с провода Н45). Включения контактора нет.

Выход 19. Смотри далее.
 Вариант 1.

Реле 208 включается установить изоляцию в блокировке 264 (Э55/Э42). Установить перемычки Э66(+208) – Э42(264),

Э42(ПУ) – Н169(170) буферный фонарь правый. Управление. Переходные позиции проходить автоматом. При включении кнопки буферный фонарь правый автоматический набор и сброс позиций. Внимание, при сбросе позиций с 1 – П1 – 0 кнопку включать кратко, т.к. «загоните» ЭКГ за 0.

Вариант 2.

Нет включения 208,265,266, или всех сразу. Установить перемычку Э66(ПУ) – Н169(170) буферный фонарь правый. Управление. Переходные позиции проходить автоматом. При включении кнопки буферный фонарь правый автоматический набор и сброс позиций. Или кнопкой «песок» пульт 236(237) провод Э 36? Внимание, при сбросе позиций с 1–П1–0 кнопку включать кратко, т.к. «загоните» ЭКГ за 0.

Вариант 3.

Или Э10 – Э66 набор и сброс автоматом в положениях РП и РВ? ПРОВЕРИТЬ

Выход 4. Нет включения 206. Проверить работу 206 путем подачи питания на + катушки 206 с Э55(264) или на рейке 3 панели. Реле 206 включается, установить изоляцию Э42/Э55(264), перемычку Э42(264) – Э8(+206), Э42(ПУ) – Н169(170) буферный фонарь правый. Включение реле 206 кнопкой буферный фонарь правый. Реле 206 не включается Выход 15.

Выход 5. Для проверки предохранителя ВУ1(ВУ2) подать питание с провода Н83 на пр. Н189(190)свисток. Подача свистка указывает на целостность предохранителя. Предохранитель ВУ1(ВУ2) цел – установить перемычку Н83(ПУ) – Н1(Н2КМЭ) или Э1. или включить в другой кабине, или контакты кн. ЦУ, РР, КМЭ.

 

Выход 10 – 14.

 КЗ в проводе Э9 или Э7 и далее по цепи. Для определения места КЗ отключить МВ1 – 6, ЭПК, установить рукоятки КМЭ и РР в 0. Включить кнопку «Токоприёмники». Подавая питание с провода Э55(на блокировки КМЭ или рейки ПУ) и включая рукоятки и кнопки выявить место КЗ. Предохранитель «сигнализация» горит, гаснут лампы сигнализации при:

1. Подаче питания на один из проводов Э9, Э29, Э30, Н31, Н32. Выход 10.

2. Подаче питания на провод Э7. Выход 11.

3. Установке реверсивной рукоятки в ПП. Выход 12.

4. Запуске МВ4. Выход 13.

5. Запуске одного из МВ1 или МВ2. Выход 14.

Выход 10. КЗ в проводе Э9, Э29, Э30, Н31, Н32.

Отнять провод Э9 от блокировки КМЭ. Установить изоляцию в блокировки реле 265 (Н27/Н31), 266 (Н28/Н32), отнять провод Э9 или установить изоляцию от блокировок ГПП (Э9/Н33, Э9/Н34). Реле 265, 266 включить принудительно. Переходные позиции проходить автоматом. Набор и сброс автоматом в положениях РП и РВ.

Выход 11. КЗ в проводе Э7. Установить изоляцию в блокировки КМЭ Н1(Н2)/Э7 или отнять, блокировки реле 263 (Н34/Н38). Отнять провод Э7 или Н03 от рейки реверсивного вала КМЭ(или Э7 (КМЭ) – Э7 (Н03) РР, а на его место снятых проводов установить перемычку с провода Э1 или Н1(Н2). Нет сброса позиций при нулевом положении КМЭ.

Выход 12. КЗ между блокировками РР и МН. Установить изоляцию в блокировки реверсивного вала КМЭ Н03 или Э7/Э2, Н03 или Э7/Э3, блокировки реле136(Н5/Н6). Установить перемычку на рейке панели № 2 Н6 – Н124(+МВ2) или Н6 – Н142(+136). Включение всех ЛК при запуске МВ1 и МВ2 или МВ1,МВ2,МВ4.

Выход 13. КЗ между блокировками МН и МВ 1 - 2. Установить изоляцию в блокировки 136 (Н5/Н6), 129 (Н11/Н7), 130 (Н12/Н8). Установить перемычку на рейке панели № 2 Н11(129) – Н117(+129). Установить перемычку на рейке панели № 1 Н12(130) – Н124(+130). Включение ЛК после запуска МВ1, МВ2.

Выход 14. КЗ за блокировками 129 или 130 одного из МВ. Установить изоляцию в блокировки (129 (Н11/Н7), или 130 (Н12/Н8)) того мотор вентилятора, который даёт КЗ. Заклинить группу ЛК дающих КЗ.

Выход 15 – 16. КЗ в проводе Э8 или катушке 206. Отнять провод Э8 от +206. Кнопку «токоприёмники» на 223(224) включить. подать питание с провода Э55 на + 206. Предохранитель 229(сигнализация кабина №1) горит при подаче питания на:

1. Плюс катушки 206. Выход 15.

2. реле 206 включается. Выход 16.

Выход 15. При наборе 206 включать принудительно. Верёвка, провод или палка.

Выход 16. Установить изоляцию в блокировки 264(Э55/Э42), установить перемычку Э42 – плюс катушки 206, отнять провод Э8 от блокировок КМЭ, на его место перемычку с провода Э42(ПУ). Управление обычное.

Выход 17 – 21. При установке рукоятки КМЭ в РП горит предохранитель ВУ. Для быстрого обнаружения места неисправности установить КМЭ – 0, сменить предохранитель ВУ на временный примерно 25А. Снять предохранитель сервомотора, включить кнопки ВУ, ЦУ. Установить перемычку ПУ Э55 – Н33(проверить наличие проводов в обеих кабинах на блокировках КМЭ, левый верхний контакт каб. № 2.) (проработать использование автоматов АЛС и ЭПТ). Предохранитель «Сигнализация» (кабина №1 ПУ пом.маш.) горит, гаснут лампы сигнализации (бьёт автомат АЛС или ЭПТ) при:

1. при установке перемычки на рейках ПУ Э55 – Н33. Выход 17.

2. при установке КМЭ в положение АВ. Выход 18.

3. при установке КМЭ в положение ФП. Выход 19.

4. примечание Выход 20.

5. предохранитель «Сигнализация» не горит. Выход 21.

Выход 17. отнять провод Э10 от блокировки КМЭ на его место установить перемычку с провода Э66(ПУ). Установить изоляцию в блокировки реле 265(Н33/Н37), в блокировки ГПП (Э9/Н33). При установке КМЭ в положение РП набор идёт автоматом.

Выход 18. Отнять провода Н541(206) и Н37(265). Клеммы соединить перемычкой. Управление обычное.

Выход 19. КЗ в проводах Н40 или Э66 или катушке контактора 208. Отнять провод Э66 от катушки 208. Установить перемычку +208 – Э55. Включить кнопку «Токоприёмник». Предохранитель «Сигнализация» (кабина №1 ПУ пом.маш.) горит, гаснут лампы сигнализации. Выход 19.1. Предохранитель «Сигнализация» не горит. Выход 19.2.

Выход 19.1 Вариант №1

Перейти на реле 236 и использовать его, как контакт электродинамического торможения. Провод Н62 от + катушки 236 (стоит на панели №3 или над ней) отнять. Установить тройную перемычку Н51(208) – Э66(отсоединённый от катушки 208) – на + 236. Провода от блокировок 236 реле отнять, блокировки соединить в одну параллельную цепь. Подсоединить к параллельно соединённым блокировкам перемычки от Н54(208) и Н53(208). Установить изоляцию в блокировки 208(Н53/Н54). Управление обычное, если пропадёт набор установить перемычку Э66(ПУ) – Н169(170) пульт пом.маш. Кнопкой «буферный фонарь правый» управляем реле 208(набор и сброс автоматом). Для исключения пригорания контактов 236 набор и сброс, по возможности вести автоматом.

Вариант №2. Использовать вместо контакта электродинамического торможения сопротивление R41. Провода от R41 отнять. Использовать примерно 10 витков сопротивления, соединив их перемычками от Н54(208) и Н53(208). Установить изоляцию в блокировки 208(Н53/Н54). Установить перемычку Н51(208) – Э66(отсоединённый от катушки 208). Усилить предохранитель СМ. Управление обычное, если пропадёт набор установить перемычку Э66(ПУ) – Н169(170) пульт пом.маш. Кнопкой «буферный фонарь правый» управляем реле 208(набор и сброс автоматом). Внимание при проверке набора и сброса иметь максимальный запас воздуха. Если бьёт ГВ уменьшить количество витков сопротивления.

Выход 19.2. Установить изоляцию в блокировки реле 206 (Н541/Н40, Н542/Н40), отнять провод Н40 от блокировки ГПпр. Установить перемычку + катушки 208 – Н541(206), установить тройную перемычку ГПпр – Н541(ГП0 – 32) – Н542(ГПП1 – 33). Управление обычное.

 

Выход 20. При включении 208 реле горит предохранитель ВУ1(ВУ2).   Примечание. Если вставка предохранителя сервомотора больше вставки предохранителя ВУ1(ВУ2), то при коротком замыкании в проводах Н51, Н53, Н54 после установки КМЭ в РП и РВ будет гореть предохранитель ВУ. Предохранитель сервомотора сменить на меньший. Далее смотри Выход 23.

Выход 21. КЗ в цепи доводки. Осмотреть блокировки ГП4,

ГПП1 – 32, ГПпр. Если КЗ не найдено отнять провод Н539 от этих блокировок и соединить их тройной перемычкой.

Выход 22. КЗ в проводе Н 49. Усилить предохранители Токоприёмники и Сигнализация (кабина № 1 пульт пом.маш.). Отнять провод Н49 от 208 и клеммы «Ш 1» сервомотора. Установить перемычку Э55 (к.р.) – Н49 (208), Э55(ГП0 – ХП) – «Ш 1»(СМ).

Выход 23. При установке КМЭ в РП горит предохранитель СМ. КЗ в проводах Н51, Н53. Провод Н51 от блокировок 208, 206 отнять и соединить их тройной перемычкой. Провод Н53 от блокировок 208, 206 отнять и соединить их тройной перемычкой. Осмотреть щётки СМ, отнять Н53 (от клеммы Д2 в клемной коробке СМ) и соединить её с проводом Н53(206, 208).

При установке КМЭ в РВ горит предохранитель СМ. КЗ в проводах Н51, Н54. Провод Н51 от блокировок 208, 206 отнять и соединить их тройной перемычкой. Провод Н54 от блокировок 208, 206 отнять и соединить их тройной перемычкой. Осмотреть щётки СМ, отнять Н54 (от клеммы Я1 в клемной коробке СМ) и соединить её с проводом Н54(206, 208).

Провода соединяющие ПУ – П № 1 – П № 2. Н78, Э41, Э43.

Провода соединяющие ПУ – П № 3. Э42.

Провода соединяющие ПУ – БСА № 1 – БСА № 2. Э6, Э7, Э5, Э58.

 

Расположение проводов на контроллере машиниста
Крышка открыта. ВЕРХ.
Вид со стороны машиниста			Вид со стороны пом. машиниста
Н 312 – Н 38	А 51 – А 50		? – А 20	Н 34 – Э 11
Э 7 – Н 2	Э 7 – Э 5		Э 4 – Э 7	Н 2 – Э 8
Э 10 – Н 2	Э 7 – Э 2		Э 6 – Э 7	Н 2 – Э 11
Э 9 – Н 2	Э 7 – Э 3		Э 1 – Н 2	Н 274 – Н 521
КМЭ	РР		РР	КМЭ
Крышка открыта. НИЗ.

 

Неисправности АБ и ГУ.

1. нет зарядки АБ или пульсирует напряжение ГУ. Выход № 1.

2. малое напряжение ЦУ, амперметр показывает разрядку, подвижный контакт СРН прижат вправо. Выход № 2.

3. после запуска ФР начинается звонковая работа 135,125, 119. Мигают лампы сигнализации, падает токоприёмник. Выход № 3.

4. при включении ФР после нейтральной вставки срабатывает РЗ, бьёт ГВ. Выход № 4.

5. при включенном рубильнике АБ и целых предохранителях вольтметр и амперметр не показывают ток зарядки и напряжение. Выход № 5.

6. при запущенных ФР генератор не вырабатывает напряжение. Выход № 6.

7. при работающем ГУ амперметр на РЩ не показывает ни тока зарядки, ни разрядки. Выход № 7.

8. в движении появляется большой ток зарядки АБ. СРН работает нормально. Горит предохранитель АБ 60А. Выход № 8.

9. при включении ФР резко падает напряжение в цепях управления. Горит предохранитель ГУ 100 А. От АБ всё работает нормально. Выход № 9.

10. при включении рубильника АБ горят ПР 60 А. Рубильник ЦУ отключен. Выход № 10.

11. при включении рубильника ЦУ горят ПР 60 А. Рубильник АБ включен. Выход № 11.

1.

Выход № 1.

Вышел из строя СРН. Между подвижным и неподвижным контактом СРН проложить бумагу. Установить прозвонку с лампой 40 – 60 ватт между внутренними ножами рубильников АБ и ГУ.

Выход № 2.

Обрыв в сопротивлениях R3, R7. Необходимо на ножи переключателя ГУ установить прозвонку и подбором мощности лампочки отрегулировать напряжение в ЦУ, при этом увеличение мощности лампы приводит к увеличению напряжения, вырабатываемого ГУ.

Выход № 3.

Обрыв в сопротивлениях R3. 1) Если есть возможность соединить витки сопротивления. 2) Контактор 135 расклинить в отключенном положении, используя R4 вместо R3. Если R4 будет перегреваться, то необходимо поставить перемычку Н238 – Н239.

Выход № 4.

Высокое напряжение ГУ, заедание подвижной системы СРН. Следить за напряжением в ЦУ. При проезде нейтральной вставки запуск ФР производить при нахождении главной рукоятки КМЭ в 0 положении.

Выход № 5.

Обрыв одной из перемычек между банками АБ. Определить неисправную перемычку и заменить её используя шунт вспом.машин.

Выход № 6.

Размагнитилась обмотка возбуждения ГУ, обрыв цепи обмотки возбуждения. Кратковременно подать питание на обмотку возбуждения, соединив перемычкой внутренние ножи рубильников ГУ и АБ или перейти на другой ГУ.

Горят предохранители.

Выход № 7.

Перегорел один из предохранителей АБ на 60 А. если предохранитель перегорает повторно, необходимо рубильник АБ выключить. Сгоревший ПР усилить шунтом, включать АБ только под вставкой для запуска вспом.машин. После пуска вспом.машин АБ отключить.

Выход № 8.

Короткое замыкание в АБ или вышло из строя несколько банок. Если предохранитель перегорает повторно, необходимо рубильник АБ выключить. Сгоревший ПР усилить шунтом, включать АБ только под вставкой для запуска вспом.машин. После пуска вспом.машин АБ отключить.

Выход № 9.

Короткое замыкание в проводе Н236. Отнять провод Н236 от контактора 135. Отнять провод Н236 от сопротивления R2 на его место установить перемычку с провода Э53 для нормальной работы СРН.

Выход № 10.

Короткое замыкание в проводах Н239 или Э53. Рубильник ЦУ отключить. Установить изоляцию под левый нож рубильника АБ. Сменить сгоревший предохранитель. Отнять провод Э53 от контактора 135. Установить перемычку Н0 – Н236 на пульте пом.маш. Отнять провод Н239 от диода Д. Установить перемычки на рубильник ЦУ от левого ножа АБ и от диода Д.

Выход № 11.

Отнять провод Н0 от клемной рейки за РЩ и в обеих кабинах от пульта пом.маш. В ведущей кабине установить перемычку от провода Н236 на шину пульта пом.маш. Выключить кнопки ВУ в обеих кабинах. Для работы сервомотора установить перемычку Н83 – рубильник ЦУ.

Приложение

Таблица 1 Клеммные рейки

БСА 1	БСА 2	П № 1	П № 2	№ 47	П № 3		РЩ
515	516	К – П\К	К – П\К		№ 1	№ 2
Э19	Э19	Э41 – Э56	Н8-Э48	Н133	Н74	Н38	Н289
Э55	Э55	Э55– Э41	Э41-Э41	Н135	Н89	Н28	Н290
Н3	Н3	Н107 – Э55	Э55-Э55	Н131	Н73	Н33	Э38
Н4	Н4	Н113 – Н107	Н108-Н108	Э55	Н70	Н37	Н45
Н6	Н5	Н119 – Н113	Н114-Н114	Э56	Э55	Н34	Н47
Н7	Н6	Н125-Н119	Н126-Н120	Н13	Э42	Э30	Н403
Э6	Н8	Н60-Э49	Н120-Н102	Н7	Н64	Э29	Н46
Э5	Э6	Н167-Н60	Н60-Н60	Н11			Н48
Э4	Э5	Н194-Н194	Н167-Н167				Н49
Э3	Э4	Н168-Н167	Н194-Н194				Н0
Э2	Э3	Э43-Н168	Н168-Н168				Н83
Э36	Э2	Н94-Э43	Н116-Н116			Н38	Н55
Э58	Э36	Э59-Н94	Н94-Н94		Э66	Н91	Н236
Н400	Э58	Э61-Э59	Э60-Э60		Э8	Н137	Н23
Н401	Н400	Э1-Э61	Э62-Э62		Н541	Э7	Н24
Н191	Н401	Н131-Э1	Э1-Э1		Н40	Н87
Н67	Н192	Н135-Н131	Н132-Н132	№ 48	Н49	Н92	За РЩ
Н72	Н67	Н133-Н135	Н136-Н136		Н51	Н72
Н13	Н70	Н185-Н133	Н134-Н134	Н134		Н45
Н75	Н14	Н145-Н185	Н186-Н186	Н136	Н542	Н86
Н87	Н71	Н145	Н5-Н5	Н132	Н54		Н282
Н77	Н72	Н7	Н6-Н6	Э55	Н53		Ж
Н88	Н88	Н11	Э24-Э25	Э64			Н236
Н319	Н90	Н103	Н12-Н104	Н14	290		Н168
Н320	Н320	Н101		Н8			Н600
	Н321			Н12			Э38

 

 

КАБИНА				ГВ
505	503	501	№ 507
Э56	Э29	Э1	Н82	3030	Н90
Э57	Э30	Э2	Н83	С16	Н78
Э58	Э31	Э3	Н93	139	Н301
Э59	Э32	Э4	Н95	Ж	Н302
Э60	Э33	Э5	Н97		Э44
Э61	Э34	Э6	Н99		Э55
Э62	Э36	Э7	Н146		Ж
Э63	Э38	Э8	Н325		Э15
Э64	Э39	Э9	Н327		Н62
Э65	Э40	Э10	Н175
Э66	Э41	Э11	Н179 (180)
Э67	Э42	Н521	Н185 (186)
Э68	Э43	Э15	Н187 (188)
Э69	Э44	Э16	Н189 (190)
Э70	Э45	Э17	Н191 (192)
Э71	Э46	Э18	Н193
Н0	Э47	Э19	Н236
Н41	Э48	Э20	Н287 (288)
Н45	Э49	Э21	Н303 (304)
Н46	Э50	Э22	Н311
Н48	Э53	Э23	Н312
Н55	Э54	Э24	Н400
Н76	Э54	Э25	Н401
Н81	Э55	Э26	Н402
	Н329		Н143
			Н145

 

 

 

                                                    

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Выход №1.

Вариант 1. Установить перемычку Н44 (+ 104) – Н 81 (82) + 247 или включить 247(248) принудительно. Управление кнопкой «Токоприёмники». Вариант 2. Установить перемычки Э16(17)ЩПР) – на + 247(248), установить тройную перемычку на рейках ПУ Э16 – Э17 – Э15. Управление кнопкой «Токоприёмники».

Выход №2. Закрыть шторы ВВК и найти воздух. Открыть краны, обстучать редуктор ЦУ, принудительно включить 104.

Выход №3. Установить перемычку Э15 – Н45.  Осмотреть и сменить предохранитель «Токоприёмники».

Выход №4. Предохранитель «Токоприёмники» на РЩ в проводе Н45 не менять, кнопку «Токоприёмники» не включать. Установить перемычку на рейках ПУ Н83 – Э15. При включении кнопки «ВУ» блокируется ВВК.

Выход №5. Осмотреть шину кнопочного поста 223(224), отнять провод Э15 уходящий в кондуит от кнопки «Токоприёмники», винт поставить на место. Принудительно включить 104. 236? Вариант 2. радиостанция Н93 – Н81(82)

Выход №6. Поднять другой токоприёмник.

Выход №7. Отнять провод Н521 от диодов 407, 409(под крышкой измерительных приборов) в кабине № 1. Отнять провод Н273(274) от кнопки «Выкл.ГВ» в головной кабине, на его место перемычку с Э15. Управление обычное.

Цепи ГВ.

Расположение проводов на рейке ГВ. Смотри приложение.

Нет включения ГВ. Неисправности.

 

При включенной кнопке «Выключение ГВ» и при включении кнопки «Включение ГВ и ВР» нет включения ГВ.

Причины: нет контакта в блокировках КМЭ, кнопке «Вык.ГВ», «ГВ и ВР», 251 – 252, РД, ЭКГ 0, ГВ в промежутке.

Действия: установить ЭКГ – 0 Выход 6, проверить поднятие токоприёмника, заклинить кнопку «Включение ГВ и ВР», подать питание с провода Н45 на Н76 рейки ПУ.

1. ГВ включилось и не отключается. Выход № 1.
2. ГВ включается и отключается. Выход № 2.
3. ГВ не включается. Выход № 3.
4. При включении любой из кнопок «Вык.ГВ», «ГВ и ВР» опускается токоприёмник, горит предохранитель «Токоприёмники» на РЩ. Выход № 4.

Выход № 1. Нет контакта в блокировках КМЭ, кнопке «Вык.ГВ». Установить перемычку Н273(274) кнопка «Вык.ГВ») – Э15(кнопки «Токоприёмники», «ТПП», «ТПЗ») управление обычное. Или Э15(кнопки «Токоприёмники», «ТПП», «ТПЗ») – Н41(кн. «ГВ и ВР»). Отключение ГВ кнопкой «Токоприёмники».

Выход № 2. Убедится, что защита не срабатывает. Неисправна цепь удерживающей катушки ГВ. Установить перемычку Н43(Р20) – Н74 или Н328(88 панель № 2) или на рейке ГВ Э15 - Н78. Отключение ГВ кнопкой «Токоприёмники».

 

Выход 3. установить перемычки на рейке БСА 2 Н90 – Э6, на рейке ПУЭ6 – Н76, заклинить 204, осмотреть и зашунтировать блокировки РД на ГВ. Ослаблением поля ОП 3 не пользоваться или для включения ГВ. Нет защиты ГВ от звонковой работы.

Выход № 3. Проверить поднятие токоприёмника, давление в резервуаре ГВ, замыкание блокировок РД. Установить перемычку на рейке ГВ Н90 – Н86, изоляцию в блокировки 264 (Э42/Э55), перемычки Э42(264) – Н86(207) на панели № 3, Э42 – Н76 на рейках ПУ, зашунтировать блокировку РД на ГВ. Нет защиты ГВ от звонковой работы. Управление обычное. Если схема не идёт Выход № 4.

Выход № 4. Если нет время поиск дальше не вести. Кнопками «Вык.ГВ», «ГВ и ВР» не пользоваться. ГВ включить вручную. Заклинить реле 236.

Выход 5. КЗ до блокировки 204 в цепи удерживающей катушки ГВ. Э15 – Н78 рейка ГВ. Изоляцию или Н74(88) – Э6 – Э15

Выход 6. КЗ до блокировки 251, 252 в цепи включающей катушки ГВ. Изоляцию.Н90 – Э6 – кн. «ГВ и ВР».

Вспом. Машины.

Альтернативный вариант. Если был включен ФР 1, и при включении не было запуска ФР 2.

Отнять Э18 от кнопки «ФР» на ПУ225(226) на его место перемычку с Э16. Отключить кнопку «ФР 2» на ЩПР 228. Установить на ЩПР 228 перемычку Э16 – Н 102. Заклинить реле 233, 234. При неисправности ГУ2 или ФР2 смотри выход № 4. Управление обычное.

Выход 1. Отнять провод Э18 от кнопки «ФР» на ПУ 225(226) на его место установить тройную перемычку с провода Э16, Э17. Отключить кнопку «ФР 1» на ЩПР 227. Установить перемычку на ЩПР 227 Э17 – Н101. Фазорасщепитель работает. Переключить рубильник ГУ на рабочий ФР. Заклинить реле 233(234). Управление обычное.

Выход 2. При неисправности ГУ2 или ФР2 смотри выход № 4. Кнопку ФР1 на ЩПР227 отключить. Кнопку ФР2 на ЩПР228 включить. Предохранитель ВМ на РЩ сменить. Управление обычно.

Выход 3. При неисправности ГУ1 или ФР1 смотри выход № 4. Кнопку ФР2 на ЩПР228 выключить. Кнопку ФР1 на ЩПР227 включить. Предохранитель ВМ на РЩ сменить. Управление обычно.

Выход 4. Кнопку ФР