Как обслуживаются пассажиры поездов в пути следования?

Цель: формирование представлений о видах пассажирских поездов, обслуживании пассажиров в поездах дальнего следования, значении работы дорожных работников.

По всей стране круглые сутки по железнодорожным путям мчатся пассажирские поезда. Одни люди добираются до пункта назначения всего за несколько часов, другие могут ехать на поезде сутки или целую неделю.

И в пригородных поездах, и в поездах дальнего следования работники железной дороги создают для пассажиров комфортные условия (удобства).

У каждого вагона пассажиров встречает проводник(ца) пассажирского вагона. Чаще всего это девушка или женщина. Она приветливо здоровается с каждым пассажиром, проверяет наличие проездного билета, сверяет его с паспортом, напоминает номер посадочного места в плацкартном вагоне или номер купе, его расположение в вагоне. Плацкартный вагон – вагон, в котором у каждого пассажира есть спальное место с номером. Купе – отдельное помещение в пассажирском вагоне для двух или четырех пассажиров.

Всю дорогу проводницы на ногах. У них много разной работы. Особенно это касается проводников поездов дальнего следования.

Проводники поездов дальнего следования продают постельное белье пассажирам, помогают при необходимости в заправке постелей, своевременно меняют салфетки на столах в купе и занавески. Комплект постельного белья пассажиры получают в целлофановой упаковке.

Одна из главных задач проводника – наведение порядка в вагоне: уборка в купе и салоне дважды в день, в туалете – четыре раза в день; сбор и вынос мусора на станциях, где это предусмотрено; протирка поручней по прибытии на станцию, чтобы никто не замарался; поддержка чистоты маршрутной доски в вагоне.

Забота о пассажирах проявляется и в кипячении воды в титане для чая, продаже горячего чая и сладостей пассажирам купе и плацкартных вагонов трижды в день; загрузке угля для растопки титана с перрона, куда его подвозят специальные службы.

Кроме этого, проводник хранит проездные билеты от исходной станции до высадки пассажира; открывает вагон на станциях, где есть стоянка и закрывает при отправке поезда со станции; предупреждает пассажиров о предстоящей станции, времени стоянки и отправке, о конечной станции пассажира.

За час до высадки пассажира проводник собирает использованное постельное белье, а позже сдает его на стирку.

В зимнее время года проводник также обязан счищать наледь с ходовых частей вагона, с заправочной трубы (перед заправкой воды), промывать кипятком для размораживания слив умывальной чаши и унитазы. Обязан поддерживать температурный режим вагона во избежание его размораживания.

Проводница – настоящая хозяйка в вагоне. От того насколько чистым и уютным будет вагон, зависит настроение пассажиров. Она должна быть вежливой, предупредительной, заботливой по отношению к пассажирам, контролировать безопасность пребывания пассажиров в вагоне (окна, двери, стоп-кран, лестница). Пассажиры едут с разным характером, культурой. Они могут заболеть в пути.

Некоторые пассажиры мусорят, мешают отдыхать другим. Со всеми проводница должна найти общий язык. Если необходимо, навести порядок.

Подчиняются проводники начальнику поезда. Все сложные вопросы в пути решаются с ним и, если надо, с привлечением дорожной полиции, работники которой есть в каждом поезде. Для этого используется переговорное устройство, которое есть в каждом вагоне.

В поезде дальнего следования есть вагон

₽ Курс по Illustrator - 5 990 руб.! Полный обучающий курс по векторной графики. Сертификат. Домашние задания! 71 урок! video-kursy.site 18+

-ресторан, в котором пассажиры могут поесть горячей пищи, отдохнуть. В нем работают повар, официантки и кухонный рабочий. Официантки в специальных контейнерах развозят горячую пищу и по вагонам. Например, от Москвы до Дальнего Востока пассажиры едут целую неделю, поэтому в поезде они не могут питаться всухомятку так долго.

Путь, по которому движется поезд, всегда должен быть чистым, без мусора и снега. Путевые рабочие в ярких оранжевых жилетах, которые видны издалека, постоянно убирают мусор с железнодорожных путей, зимой чистят снег.

Состояние рельсов проверяют на дрезине – механической железнодорожной тележке, передвигаемой по рельсам вручную или с помощью двигателя. Есть должность водителя дрезины. Она передвигается по рельсам вместе с бригадой (дорожными мастерами, наладчиком, электросварщиком).

При необходимости проводится ремонт путей (рельсов, шпал и т. д.).

В электропоездах (электричках), перевозящих пассажиров на небольшие расстояния, проводников в каждом вагоне нет. Пассажиры, как правило, сидят в креслах или на скамейках. Остановки объявляет машинист по громкой связи. Двери в электропоездах открываются автоматически.

Вопросы и задания

● Какие обязанности выполняют проводники пассажирских поездов?

● Какими качествами личности они должны обладать?

● Кто отвечает за порядок во всем поезде?

● Как проводник может вызвать дорожную полицию или начальника поезда?

● Для чего в поезде нужен вагон-ресторан? Кто там работает?

● Чем занимаются путевые рабочие, обходчики?

● Для чего используют дрезину? Кто на ней работает?

● Расскажите о своей поездке в поезде вместе с родителями.