Глава 2. Начало похода. Экскурс в историю. Большое Жоково, Пальные, Спас-Клепики. Первая ночёвка.

  На следующий день в восемь часов утра двинулся в путь. Солнце уже встало, согревая землю, но утренний ветерок всё ещё освежал и приятно бодрил, прогоняя остатки сна. Прежде чем выехать из города, решил заглянуть в ближайший продуктовый магазин, чтобы купить пачку печенья и каких-либо конфет. Заехал в «Весну» на Октябрьской улице. Поставил велосипед у входа.  Внезапно передо мной возник бывший   коллега по работе, несколько лет назад ушедший на пенсию. Попросил его присмотреть за велосипедом. Когда   вышел обратно, он внимательно оглядел меня с головы до ног и удивлённо спросил: - Куда это ты собрался с утра пораньше… На рыбалку… На дачу? Без тени сомнения бодро  ответил, что решил прокатиться по Вологодской области. Мой добрый товарищ от такого неожиданного ответа вздрогнул и  начал как-то  странно присматриваться. Связывать меня сразу не решился, а принялся задавать провокационные вопросы. Понял, что задерживаться в городе больше не стоит, так как по недоразумению могу загреметь в  «психушку», где меня будут долго и упорно обследовать. Вероятно, некоторым моим землякам трудно понять, что кроме дачи, огорода, рыбалки и неумеренного употребления крепких, и не очень крепких, напитков, могут быть совсем другие интересы и увлечения, которые развивают человека физически и духовно. В той же Рязани множество людей занимается различными видами активного отдыха, объединившись в соответствующие клубы, кружки по интересам  и т.п. Ну да ладно, что-то я немного отвлекся, но надеюсь, мысль моя всем ясна и понятна. Возобновлю своё повествование.

 Каринское шоссе, по которому я начал движение (названо так из-за старинного села Карино, что    в семи километрах к югу от города), было практически свободным от автомашин. Состояние асфальтового покрытия вполне удовлетворительное. По обеим сторонам шоссе расположились живописные сёла и небольшие деревни, в которых еще совсем недавно бурлила жизнь. Сейчас там в основном остались одни старики и старухи. Молодежь, в большинстве своём, стремится уехать в столицу или в другой промышленно-развитый региональный центр, так как работы с достойной зарплатой  нет.

 Зарайск- это город, в котором я родился и живу. Расположен на юго-востоке Московской области, в ста шестидесяти километрах от Москвы. Первое упоминание о нём, обнаруженное историками  в Ипатьевской и Никоновской летописях, датируется 1146 годом. В те стародавние времена укреплённое поселение называлось по другому: Осётр, Красный, Святого Николы Корсунского, Заразск (всего пятнадцать наименований). Споры о происхождении названия городка, который был одним из уделов Рязанского княжества, идут до сих пор. Есть красивая легенда, которую расскажет любой местный житель.

 В декабре 1237 году  хан Батый со своим войском подошел к Рязани. Рязанский князь Юрий Ингваревич, чтобы умилостивить великого хана, направил к нему посольство во главе со своим сыном Фёдором, в надежде расположить его к переговорам. Далее приведу выписку из Зарайской энциклопедии  В.И. Полянчева, местного краеведа, который, к сожалению, уже ушел из жизни: «Батый принял дары и пообещал не ходить войной на Рязанскую землю. Оказавшийся рядом предатель-боярин шепнул хану, что  жена Фёдора- Евпраксия - женщина невиданной красоты. Тогда Батый сказал Фёдору: «Дай мне княже, изведать красоту жены твоей». Фёдор бросил Батыю: «Не годится нам, христианам, водить к тебе, нечестивому царю, жен своих на блуд. Когда нас одолеешь, тогда и женами нашими владеть будешь». Батый приказал убить Фёдора и бросить его тело на растерзание птицам и зверям». Но верный слуга князя Апоница тайно схоронил тело своего предводителя, а затем поспешил с печальной вестью в Зарайск к Евпраксии. Не желая стать добычей врага, она взяла малолетнего сына Ивана на руки и вместе с ним ринулась со стен высокого терема навстречу своей погибели(по древнерусски-заразилась)». Вот такая грустная история. В Зарайском кремле около собора Иоанна Предтечи в настоящее время восстановлено символическое каменное надгробие в память о подвиге наших далёких предков.

 Итак, идём дальше. В первый день своего путешествия рассчитывал добраться до Рязани,  там же переправиться на противоположный берег реки Оки и остановиться в районе города Спас-Клепики. Протяжённость первого дневного перехода по плану должна составить сто шестьдесят километров. На развилке шоссе в деревне Карино главная дорога сворачивает в сторону железнодорожной станции Макеево. У меня существовал иной план. Притормозил на крутом спуске, по автомобильному мосту проехал ручей, заросший ивами, и через соседнюю деревню Пыжово направился прямо, где в пятнадцати километрах расположено рязанское село Большое Жоково. Надо сказать, что первый вариант намного выгоднее, так как путь до Рязани сократился бы  примерно на четырнадцать километров, но я руководствовался своими эмоциями и настроением, которые в тот момент мною полностью овладевали. Проще говоря, мне не хотелось ехать через животноводческую ферму в деревне Печерники, в районе которой асфальт заканчивался. Грунтовая дорога, проложенная к ферме, представляла определённую опасность для моего велосипеда, так как была довольно сильно разбита тракторами и местами покрыта острым щебнем. Сразу же за Печерниками начиналось пахотное поле, примыкающее к заболоченной низине. Через Пыжово же проходило очень хорошее шоссе.

 Немного расскажу о местности, где живу и по которой проезжал. Местами сильно пересеченная оврагами и балками, холмистая, нередко со значительными перепадами высот. Лес занимает примерно  тринадцать процентов   территории, что явилось результатом вырубок и медленного его восстановления. В лесу растут: липа, дуб, сосна, тополь, лещина, рябина. Много разновидностей кустарников, дикорастущих плодовых деревьев. В настоящее время сотни гектаров заброшенных пашен и других неиспользуемых сельскохозяйственные угодий в районе постепенно зарастают березняком. Среди речек можно выделить Осётр, являющийся правым притоком Оки. Любуясь сельскими пейзажами, которые постоянно менялись по мере моего продвижения вперёд, через час с небольшим пересек административную границу Рыбновского района Рязанской области. От родного дома отъехал на восемнадцать  километров. В середине  села Большое Жоково дорога поворачивает в сторону Ново-Рязанского шоссе (М-5) и через  сорок пять километров упирается в указанную магистраль в районе города  Рыбное. Существовал альтернативный вариант: продолжить свой путь прямо, до трассы Михайлов-Рязань, а затем вновь повернуть налево. Рисковать не стал, так как не знал, какова там интенсивность движения автотранспорта и каково состояние дорожного покрытия. Остановился и несколько секунд любовался церковью Тихвинской иконы Божией Матери, недавно отреставрированной постройки 1861 года. После этого повернул на знакомую мне дорогу, где хорошо знал каждую выбоину. Солнце стояло уже довольно высоко в безоблачном небе, так что день обещал быть очень жарким. Я не боялся этого, так как имеющегося запаса воды вполне хватало, чтобы не испытывать жажду, да и во время движения всегда появлялся освежающий ветерок. При себе имел солдатскую алюминиевую флягу советского образца объёмом 0.75 литра  в брезентовом чехле, пристегнутую к брючному ремню, и специальную бутылку для воды, прикреплённую к раме велосипеда. Помимо этого я не стал выбрасывать двухлитровую бутылку из-под выпитой ещё дома «минералки», а возил её поверх рюкзака на багажнике. Всё это позволяло мне делать длительные дневные переходы, не нарушая водный баланс своего организма. Катился по шоссе без особых усилий, особенно когда дорога шла под уклон. Время от времени снижал скорость, осторожно объезжая неглубокие выбоины и изредка попадающиеся в пути широкие трещины на старом асфальте, которые в отдельных местах покрывали автомобильную трассу словно паутина. Если же возникала необходимость подняться на небольшую возвышенность или маленький пригорок, переключался на низкие передачи и без всяких проблем двигался дальше. Через два часа после того, как покинул село Большое Жоково, впереди, за широкой луговиной у села Глебово-Городище, засверкала на холме позолоченным куполом церковь Успения Пресвятой Богородицы. Церковь построена по приказу Дмитрия Донского в честь победы над татаро-монголами на реке Воже  (11 августа 1378 года). Из исторической справки:    «Героическое сражение на реке Воже стало предвестником битвы на Куликовом поле (1380 год), без которого, как считают историки, не было бы великой победы над Ордой. Летопись гласит: «…в год 6886 ордынский князь, поганый Мамай, собрав многочисленное войско, послал Бегича ратью на великого князя Дмитрия Ивановича и на всю землю Русскую. Великий же князь Дмитрий Иванович, собрал много воинов и пошел навстречу врагу с войском большим и грозным. И переправившись через Оку, вошел в землю Рязанскую и встретился с татарами у реки Вожи...». 11 августа 1378 года  на реке Воже Дмитрий Иванович Московский одновременным ударом трех своих отборных полков разбил боевые порядки ордынского мурзы Бегича. В ходе сражения удалось уничтожить лучшую часть золотоордынских войск, а русские получили уникальный опыт. Эта победа вдохновила русских воинов, стала переломным моментом в отношениях с Ордой и положила начало освобождению и объединению Руси». Храм в настоящее время реставрируется. До его завершения достаточно далеко. Если удастся завершить задуманное, церковь, как архитектурное сооружение, будет радовать людей своей красотой, а как место, предназначенное для совершения богослужений и религиозных обрядов, духовно объединять людей, которым со стороны Бога необходима поддержка, утешение, помощь для выхода из трудной жизненной ситуации. Рядом с храмом поставлен памятник в честь этого исторического события. Каждый год, в августе, в селе Глебово-Городище проводится военно-исторический фестиваль «Битва на Воже», где воспроизводится ход знаменательного сражения. На это мероприятие приезжает довольно много гостей. В этот раз не стал заезжать в Глебово-Городище, так как неоднократно бывал там. В школьные годы, когда во время летних каникул отбывал обязательную повинность в лагере труда и отдыха в соседних Печерниках, вместе с братом и своими двумя одноклассниками лазил в старую разрушенную церковь- искал клад. В следующем селе Пальные, лежащем примерно в двух километрах от Глебово-Городища, остановился на несколько минут у колодца-журавля. Справка из Википедии: «Коло́дец-жура́вль (колодезный журавль) — колодец с особой разновидностью подъёмного механизма, называемой журавлём. Представляет собой толстую жердь (журавль) на рассохе (бáбе) у колодца, с бадьёй или цепней на одном конце и грузом на другом. Название колодца-журавля связано с внешним сходством конструкции с птицей. До XVIII века было жеравль или жоравль, перешедшее в журавль». Предварительно получив разрешение у сидевших поодаль на лавочке старушек, набрал свежей воды. Бабушки с интересом разглядывали меня, так как выглядел я довольно необычно и причудливо. Они никак не могли понять, кто перед ними: спортсмен, дачник, рыболов, человек без определенного места жительства, или еще хуже- скрывающийся от властей государственный преступник. И в самом деле! Перед ними стоял мужчина в возрасте от сорока до сорока пяти лет, высокого роста, худощавого телосложения, в камуфлированных брюках и в туго зашнурованных ботинках. Данная личность с армейским вещмешком «сидором» за спиной, к которому с обеих сторон при помощи боковых стяжек дополнительно было приторочено ещё что-то, входящее в состав  его походного снаряжения. На брючном ремне солдатская фляжка и три маленькие кожаные сумочки,  различные по цвету, форме и размеру. Неизвестный имел при себе довольно приличный охотничий нож с деревянной рукояткой в кожаном чехле на левом боку. На человеке бежевая рубашка с короткими рукавами из хлопчатобумажной ткани. На голове лёгкий головной убор в виде мягкой кепки с жёстким округлым козырьком (такой обычно носят американские военные). На руках незнакомца имелись чёрные с жёлтым перчатки, но почему-то с обрезанными наполовину «пальцами». На багажнике рядом стоящего велосипеда с торчащими вперёд «рожками» на руле находились: видавший виды рюкзак, две черные сумки (одна из них, перетянутая ремешками красного цвета, имела надпись «Campus») и скрученный двухцветный коврик. Коврик втиснут между рюкзаком и седлом велосипеда. Всё это притянуто к багажнику толстыми резинками. Справа к багажнику крепилась  маленькая синяя сумка с круглым значком в виде медицинского креста на белом фоне. Такие сумки обычно используют рыночные торговцы в качестве поясного кошелька. Поверх всего этого груза лежала пластмассовая бутылка из-под «минералки», теперь уже заполненная водой. Под рамой прикреплена лопатка с деревянной ручкой. Человек жадно пил воду из фляжки, но, отдать ему должное, вёл себя спокойно: не шумел, не размахивал руками и не проявлял никакой агрессии. Это обстоятельство, вероятно, и успокоило старушек, которые продолжили вести неторопливый разговор между собой, одновременно присматривая за детьми, которые резвились рядом с ними. А человек сел на своего стального коня и вновь поехал по своим делам, радуясь солнцу и зеленой листве на деревьях. Отдохнули? Отправимся в дорогу.

  В конце села дорога резко сворачивала влево. Через пару сотен метров мне пришлось слезть с велосипеда и идти пешком, так как подняться на крутую горку можно только так. После нескольких часов езды так приятно пройтись, что особенно не торопился, любуясь окрестностями, которые с вершины холма  просматривались на расстоянии в пять-семь километров. Конечно, многие скажут: «А что здесь такого интересного?...Ну лес, за ним- поле. За этим полем- другое… За оврагом- луг. Ничего особенного!». Да, ничего особенного, но это всё наше, родное, русское! На поле созревает рожь, на лугу пасётся стадо, а на обочине цветёт ромашка, на которую садится пчела. Красоту можно увидеть даже в придорожной луже после прошедшего дождя- было бы желание.   

  Итак, после того как преодолел подъём, решил немного расслабиться, так как с противоположной стороны холма начинался продолжительный спуск. До Алешни уже просто катился с пологой возвышенности, лишь изредка придавая ускорение своему транспортному средству легкими движениями ног. Года два назад, проезжая уже в глубоких сумерках одну из местных деревень, в мою сторону из-под кустов неожиданно кинулся здоровенный пёс. По крайней мере, я представил его именно таким. С громким лаем он мчался за мной метров десять, после чего прекратил преследование, видимо, посчитав свою задачу выполненной. Если бы перед собакой в тот момент стояла задача что-нибудь оттяпать у меня, она, безусловно, сделала бы это с большим удовольствием. От страха глаза мои, образно выражаясь, вывалились наружу, а мысль перестала дружить с логикой. Расстояние в километр преодолел настолько быстро, насколько  это было возможно сделать по колдобинам при свете луны, то есть  за несколько минут. С тех пор принял дополнительные меры безопасности: вожу собой перцовый баллончик, который приобрел в магазине «Все для туризма и охоты». Не знаю, поможет ли мне этот способ защиты в будущем, но населенные пункты, особенно в вечернее время, теперь всегда проезжаю с осторожностью:  а вдруг опять кто-нибудь выскочит из тёмных кустов или из-за угла ближайшего дома. Кстати, что категорически не рекомендуется делать в подобных случаях, так это поворачиваться к четвероногому «другу» спиной и размахивать руками. Всегда, не раздумывая, подаю команду «Нельзя!» как можно более строгим голосом, так как, возможно, животное домашнее и знает, что это слово обозначает.

   Одна моя хорошая знакомая, катаясь с мужем на велосипеде, в похожей ситуации с перепугу резко нажала на передний тормоз при скоростном движении и её перекинуло через руль. К счастью, упала она вполне удачно, и травмы удалось избежать, о чём мне потом поведала.

   Через некоторое время впереди заметил высокую металлическую мачту мобильной связи и понял, что до федеральной трассы М-5 «Урал» осталось ехать совсем немного. Мачта установлена рядом с автомагистралью, недалеко от автозаправки, и поэтому всегда являлась для меня своеобразным ориентиром. Вскоре добрался до указанного места и повернул направо. Отсюда до Рязани всего-навсего десять километров, но преодолевал эти километры с большой опаской и осторожностью, так как движение, в том числе большегрузных автомашин, здесь довольно плотное в любое время суток. Солнце стояло высоко и припекало не на шутку. Полуденный зной разлился над землёй и с каждым километром становился всё нестерпимее. Остановился у монументальной стелы «Рязань» при въезде в город, достал из вещмешка продукты и, разложив их на траве, быстро перекусил. Решил устроить себе краткосрочный привал. Маленький отдых был необходим, так как за спиной оставил около семидесяти километров. Рязань неоднократно являлась промежуточным или конечным пунктом моих велопробегов, и я каждый раз с большим удовольствием посещаю её. Мне нравится просто бродить по её провинциальным улочкам, любоваться старинными зданиями, в том числе ансамблем Рязанского кремля с выдающимся по архитектуре Успенским собором. А еще мне нравятся люди, простые, доброжелательные, несколько отличающиеся от столичных жителей своим отношением к жизни, близкие мне по духу.

  Современная Рязань- крупный промышленный и культурный центр региона, расположенный на правом берегу Оки, при впадении в неё реки Трубеж. Она имеет славную историю. Прежде этот город известен как Переяславль-Рязанский (до 1778 года), основанный князем Ярославом Святославичем в 1095 году, и куда была перенесена столица княжества после разорения старой Рязани войском хана Батыя в 1237 году. Добравшись до Соборной площади,  проследовал вперёд по улице Грибоедова, а затем свернул на улицу Есенина. Далее мой путь пролегал в сторону автомобильного моста через  Оку. При выезде из города пополнил свой питьевой запас холодным квасом. Девушка, которая им торговала, поинтересовалась моими грандиозными планами и, услышав ответ, вполне искренне пожелала счастливого пути.

   Переехав мост, двинулся на Солотчу. От Рязани до Солотчи пятнадцать километров. Отличное асфальтовое покрытие, ровная местность без резких перепадов высот позволили мне наслаждаться дорогой. Я с удовольствием и резво крутил педали. Лёгкий ветерок в лицо нисколько не затруднял движение. Шоссе, обозначенное на карте как Р-123, продолжало меня радовать, несмотря на то, что от Рязани отъехал более чем на двадцать километров. Проехал Солотчу. Впереди начинались леса Мещеры. Под "Мещерой" в настоящее время понимается Мещерская низменность, которая расположена на территории Московской, Рязанской и Владимирской областей. Границы её проходят по реке Клязьме на севере, Москве на западе, Оке на юге, Судогде и Колпь на востоке. Именно этот край описывал в своих произведениях К.Паустовский. По словам писателя, Мещера “является одним из немногих уцелевших лесных островов, остатком “великого пояса хвойных лесов”. Он тянулся некогда от Полесья до Урала”. В настоящее время на территории Мещеры находится большое количество охраняемых территорий, таких как Окский заповедник, национальные парки "Мещера" и "Мещерский". В деревне Передельцы, слева от себя, заметил колодец. Напился от души, заодно  наполнил свежей водой фляжку и пустые бутылки, так как ехать предстояло еще долго. Далее дорога вновь потянулась лесом. Шоссе со всех сторон обступили сосны, лиственницы и ели.

Неожиданно слева увидел придорожное кафе. Решил туда свернуть, чтобы сделать короткий перерыв и перекусить, так как считал для себя разумным иногда пользоваться услугами придорожного сервиса, тем более что финансовые возможности у меня для этого имелись. Уже не помню точно, в каком месте находится кафе, но проехать мимо, не обратив на него внимание, невозможно, так как на территории размещены  скульптуры оленей в натуральную величину. Из посетителей заведения я оказался единственным в этот час, что меня совсем не огорчило. Сделал заказ, который обошелся мне сравнительно недорого. В кафе чисто и очень уютно, негромко работал телевизор. Перекусив, через полчаса вновь отправился й путь. Мне запомнились певучие названия мещёрских деревень, мимо которых проезжал: Малиновка, Рябиновка. Думаю, что люди, живущие в этих краях, должны иметь доброе сердце и красивую душу, так как как сама природа, их окружающая, явилась им ярким примером гармонии, совершенства и красоты во всех своих проявлениях. Через шесть километров от Рябиновки, в районе населенного пункта Пилево, дорогу пересекала железнодорожная линия, по которой в это время проходил товарный состав, состоящий из полутора десятков грузовых вагонов и специальных платформ. На платформах лес-кругляк, состоящий из стволов  сосны, ели, берёзы, липы. Предположил, что в этих местах должны вестись и торфоразработки. Когда открылся шлагбаум, пропустил автотранспорт, скопившийся в это время у переезда, а затем, стараясь не мешать движению, осторожно переехал через рельсы, чтобы не упасть. Однажды такой неприятный прецедент произошёл со мной, когда после непродолжительного  дождя пересекал утопленную в асфальт узкоколейку, проходящую наискосок через шоссе. Ударился сильно: ушиб локоть и коленку, поэтому событие запомнил навсегда. Пользуясь случаем, советую чрезвычайно осторожно преодолевать железнодорожные и трамвайные рельсы:  только под прямым углом и  при минимальной скорости. Ближе к вечеру свернул с шоссе в сторону ближайшего населённого пункта, чтобы набрать воды. Почти весь её дневной запас к этому времени у меня закончился. Слез с велосипеда и с удовольствием пошел пешком по узкой и пыльной грунтовке, давая ногам отдохнуть. День заканчивался. Солнце постепенно спускалось к горизонту. Жара спала и дышать стало намного легче. Обогнул неглубокую дренажную канаву, заросшую лопухом и крапивой, миновал  кусты, растущие по краю леса, и неожиданно очутился перед дощатым забором. Направился вдоль него, внимательно осматриваясь по сторонам. Людей не видно. Пройдя несколько дворов, заметил  в одном из них  двух молодых местных жительниц. Обоим  на вид не более двенадцати лет. Попросил воды у них, так как из взрослых никто не появился. Одна из девчонок, та, что побойчее, забежала в дом и через минуту вынесла ковшик с прохладной водой. Жадно сделал несколько глотков. Остальную воду перелил в армейскую фляжку и, чтобы только не молчать, спросил: -Далеко ли отсюда до Спас-Клепиков? Получив ответ, ещё раз поблагодарил собеседниц за воду и направился обратно к шоссе. Свой вопрос задал больше для проформы, так как ответа мне не требовалось. В четырёх километрах отсюда протекает речка Пра, от которой до Егорьевского шоссе всего три с половиной километра. После того, как доберусь до Егорьевского шоссе, мне останется проехать всего  четыре километра, чтобы завершить свой сегодняшний день обустройством лагеря с установкой палатки, и вполне заслуженным ужином.

   Отправился в путь. На мосту через речку  Пра остановился и посмотрел вокруг. По обеим сторонам моста местность сильно заболоченная, густо заросшая ивняком, осинником и молодыми берёзками. Меня это абсолютно не беспокоило, ведь   впереди была автозаправка, недалеко от которой ночевал в прошлом году, когда направлялся в Суздаль. Возобновил движение. Минут через двадцать показалась автозаправочная станция. Не доезжая до неё  триста  метров, остановился, перешел на противоположную сторону шоссе и, спустившись с насыпи, направился в знакомую сторону. Передвигать двухколёсную технику вместе с поклажей по высокой траве и мягкому мху оказалось очень тяжело. Травинки стремились попасть под велосипедную цепь и непременно накрутиться на заднюю звёздочку, а податливый мох  легко проминался под колёсами, часто вынуждая приподнимать переднее колесо, чтобы преодолеть даже незначительное препятствие. Жёсткие сухие ветки деревьев, валявшиеся в этом месте повсюду, громко хрустели под ногами, напоминая мне, что спицы в большой опасности. Палатку поставил в  тридцати  метрах от трассы, на крохотном пятачке, защищенном от людских глаз густым кустарником и деревьями, близко стоящими друг к другу. Достал из вещмешка продукты и, вскипятив с помощью газовой горелки воду, приготовил себе гречневую кашу и чай. Вечерело. Начали беспокоить комары, но так как я человек предусмотрительный, достал баллончик и  распылил аэрозоль от насекомых  на одежду и на открытые участки тела,  после чего забыл об их существовании. Чтобы быть спокойным за велосипед, пристегнул его к ближайшему дереву противоугонным тросиком, после чего навёл в своём лагере порядок, убрав перед сном хлеб, чай, конфеты в вещмешок. Часть припасов положил   обратно в рюкзак. Развернул в палатке туристический коврик («пенку»), бросил туда же тёплый свитер, который собирался использовать как подушку и, забравшись внутрь палатки, накрылся одеялом. Такого ощущения неги и блаженства я редко когда испытывал в жизни. Как приятно ощущать себя наедине с природой, нисколько не страшась ни темноты, ни одиночества, слушать шелест листвы, потревоженной лёгким прохладным ветерком, постепенно впадая в сон. Итог дня: на моём счету первые сто шестьдесят километров, которые дались мне с трудом. В последующие переходы уже не старался достичь такого высокого результата, однако по времени мой «рабочий день» всегда оставался прежним: примерно двенадцать часов (при отсутствии технических проблем).