Электрооборудование автомобиля

 

К источникам тока относятся аккумуляторная батарея и генератор.

Аккумуляторная батарея предназначена для питания потребителей электрическим током при неработающем двигателе и при его работе на малых оборотах. Она расположена в моторном отсеке автомобиля. Минус аккумуляторной батареи соединен с «массой» (кузовом) автомобиля, а плюс соединяется с электрической цепью потребителей тока с помощью проводников.

Генератор предназначен для питания электрическим током всех потребителей и для подзарядки аккумуляторной батареи при работе двигателя на средних и больших оборотах.

Генератор устанавливается на специальном кронштейне двигателя и приводится в действие от шкива коленчатого вала через ременную передачу. На некоторых моделях автомобилей это тот же ремень, который приводит во вращение водяной насос и вентилятор (постоянно включенный) системы охлаждения двигателя, а на некоторых — отдельный.

На щитке приборов перед водителем имеется контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. При включении зажигания она загорается красным светом, а когда двигатель запустится, она должна погаснуть, что означает начало работы генератора. •

К потребителям тока в системе электрооборудования автомобиля относятся:

• система зажигания (бензиновых двигателей);

•  система пуска двигателя;

• система освещения и сигнализации;

• контрольно-измерительные приборы;

• дополнительное оборудование.

Система пуска двигателя включает:

• стартер с тяговым реле и механизмом привода;

• реле включения стартера;

• замок зажигания.

Стартер представляет собой мощный электрический двигатель постоянного тока, который служит для запуска двигателя автомобиля. Поворотом ключа в замке зажигания в положение «Запуск» ток через реле подается от аккумуляторной батареи на обмотки стартера и двигатель запускается.

Приборы освещения необходимы при движении автомобиля в темное время суток и в условиях недостаточной видимости. Они обозначают габаритные размеры транспортных средств, обеспечивают освещение дороги и внутренних пространств автомобиля. Приборы освещения включают:

• фары (блок-фары);

• задние фонари;

• лампы освещения регистрационного знака;

• лампы освещения салона автомобиля;

• лампу освещения подкапотного пространства;

• лампу освещения багажника.

Блок - фара состоит из корпуса, отражателя и рассеивателя. Внутри нее в специальном гнезде установлена лампа, имеющая два режима работы — ближнего и дальнего света фар.

Неправильно отрегулированные фары плохо освещают дорогу, могут ослепить встречных или попутных водителей, а также лучи фар, отражаясь от дороги, могут слепить самого водителя. Проверку и регулировку света фар выполняют по положению светового пятна на специальном экране при включении ближнего и дальнего света с нормальным давлением воздуха в шинах в затемненном помещении или в вечернее время. Фары регулируют также на линии ТО при помощи специальных оптических приборов. При наличии гидрокорректора фар водитель имеет возможность, не выходя из машины, с помощью ручки управления корректором изменить вертикальный угол наклона пучка света фар. Это необходимо делать в тех случаях, когда меняется загруженность автомобиля. Груз в багажнике приводит к тому, что задняя часть автомобиля присядет, а передняя вместе с фарами приподнимется. В результате продольного наклона машины плохо видна ночная дорога, а встречные водители ослепляются даже ближним светом.

Блок заднего фонаря имеет лампы габаритного света, которые включаются вместе с передними габаритными огнями. Там же находятся лампы стоп-сигналов, указателей поворота и заднего хода.

Приборы световой сигнализации служат для информирования других водителей и пешеходов обо всех изменениях направления движения автомобиля, его торможениях и остановках, а также для предупреждения об опасности.

 

 

К приборам сигнализации относятся:

• передние и задние указатели поворотов;

• бортовые повторители указателей поворотов (при их наличии);

• лампы стоп-сигналов;

• лампы включения заднего хода;

• звуковой сигнал.

При включении кнопки (клавиши) аварийной световой сигнализации передние указатели поворотов, боковые повторители указателей и задние указатели работают в прерывистом режиме. Это сигнал предупреждения других участников движения в соответствии с п. 51, главы 8.

Запрещено осуществлять дальнейшее движение с негорящими (отсутствующими) фарами и (или) задними габаритными огнями в темное время суток на неосвещенных участках дороги и (или) при ее недостаточной видимости (негорящими фарами считаются фары, у которых не горит (не работает) ни ближний, ни дальний свет) (глаеа26, п. 194.10).

Запрещено участвовать в дорожном движении, НО НЕ ЗАПРЕЩЕНО СЛЕДОВАТЬ К МЕСТУ СТОЯНКИ ИЛИ РЕМОНТА:

• Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам (Прило ж ение 4, глава 3, п. 13).

• Нарушена предусмотренная техническими нормативными правовыми актами (технической документацией) регулировка фар (Приложение 4, глава 3, п. 14).

• Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели (Приложение 4, глава 3, п. 15). Режим работы фар — ближний или дальний свет, т.е. постоянный. Для предупреждения об обгоне допускается кратковременное включение или выключение (мигание) света фар. Загрязненность внешних световых приборов ухудшает освещение дороги и видимость самого транспортного средства.

• На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора (Приложение 4, глава 3, п. 16). Использование рассеивателей других типов или марок транспортных средств изменяет технические характеристики собственных фар, что приводит к нарушению регулировки фар и, следовательно, освещенности дороги.

• Установка проблесковых сигналов (маячков) не соответствует требованиям технических нормативных правовых актов (Приложение 4, глава 3, п. 17).

• Спереди транспортного средства установлены световые приборы с огнями или световозвращателями красного цвета либо сзади — белого цвета (за исключением фонарей заднего хода и освещения регистрационного знака, световозвращающих регистрационного, отличительного и опознавательного знаков) (Приложение 4, глава 3, п. 18).

Использование других цветов может дать неверную информацию о направлении движения или расположения транспортного средства на проезжей части;

• Внутри оптических элементов находятся не предусмотренные конструкцией предметы (жидкости) (Приложение 4, глава 3, п. 19). Наличие посторонних предметов и жидкостей ухудшают светотехнические характеристики внешних световых приборов и способствуют возникновению неисправностей.

• Сигналы торможения или опознавательный знак «Автопоезд» работают в проблесковом режиме (Приложение 4, глава 3, п. 20). При нажатии на педаль «тормоза» включается сигнал торможения (в постоянном режиме), а при отпускании педали — выключается. Опознавательный знак «Автопоезд» при движении соответствующего транспортного средства должен быть включен всегда, а в темное время суток на неосвещенных участках дороги и (или) при ее недостаточной видимости, кроме того, и на время его остановки и стоянки. При этом он должен работать только е постоянном режиме;

• Кроме двух противотуманных, установлены дополнительные фары, дополнительные фары установлены на

крыше автомобиля (Приложение 4, глава 3, п. 21). Водитель имеет право на своем транспортном средстве (если конструкция данного транспортного средства не предполагало их наличие) установить две противотуманные фары без согласования с соответствующей организацией. Иные дополнительные фары устанавливать запрещено Правилами.

Неисправности стеклоочистителей и стеклоомывателей ВЕТРОВОГО стекла

Запрещено осуществлять дальнейшее движение с неисправными стеклоочистителями (во время выпадения осадков) (г лава 26, п. 794. 11).

Запрещено участвовать в дорожном движении, НО НЕ ЗАПРЕЩЕНО СЛЕДОВАТЬ К МЕСТУ СТОЯНКИ ИЛИ РЕМОНТА:

• Не работают в установленном режиме стеклоочистители. Частота перемещения щеток по мокрому стеклу в режиме максимальной скорости стеклоочистителей менее 35 двойных ходов в минуту (Приложение 4, глава 4, п. 22).

• Не работают предусмотренные конструкцией транспортного средства стеклоомыватели (Приложение 4, глава 4, п. 23).

• Ветровое стекло транспортного средства со стороны водителя имеет (трещину) в зоне, очищаемой стеклоочистителем (Приложение 4, глава 4, п. 24).

Если наблюдается выпадение осадков, водитель при наличии неисправности стеклоочистителя должен прекратить дальнейшее движение. Для предупреждения зависания щеток стеклоочистителя необходима своевременная смазка шарнирных соединений. Засоренные отверстия опрыскивателя прочищают, продувают сжатым воздухом и регулируют направление струи воды. Не герметичность соединений устраняют, поврежденные шланги заменяют. Поврежденную диафрагму насоса омывателя также заменяют.