Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
Топ:
Выпускная квалификационная работа: Основная часть ВКР, как правило, состоит из двух-трех глав, каждая из которых, в свою очередь...
Установка замедленного коксования: Чем выше температура и ниже давление, тем место разрыва углеродной цепи всё больше смещается к её концу и значительно возрастает...
Интересное:
Искусственное повышение поверхности территории: Варианты искусственного повышения поверхности территории необходимо выбирать на основе анализа следующих характеристик защищаемой территории...
Подходы к решению темы фильма: Существует три основных типа исторического фильма, имеющих между собой много общего...
Берегоукрепление оползневых склонов: На прибрежных склонах основной причиной развития оползневых процессов является подмыв водами рек естественных склонов...
Дисциплины:
 2019-11-18 |
 119 |
из
5.00
|
Заказать работу |
|
|
|
|
Разравнивание гравийно-песчаных и щебеночных материалов при устройстве дорожных оснований и покрытий
Указания по применению норм
Нормами предусмотрено разравнивание материалов в один слой при россыпи щебня, гравия и гравийно-песчаной смеси слоями не свыше 18 см
(в естественном состоянии), а песка до 20 см.
При устройстве дорожных оснований и покрытий в два слоя нормы затрат труда следует применять для каждого слоя отдельно по таблице 2.1.
Состав работ
1. Разравнивание щебня, гравия, гравийно-песчаной смеси или песка, расположенного на проезжей части дороги. 2. Предварительная планировка поверхности слоя.
Таблица 2.1 – Нормы затрат труда на 100 м2 дорожного основания или
покрытия (для одного слоя)
| Материал | Наименование и Характеристика машин | Состав исполнителей | Норма затрат труда | Номер нормы | |
|
Песок или гра-вийно-песчаная смесь |
Авто-грейдер с двигателем мощностью, кВт (л.с.) | До 66кВт (до 90 л.с.) | Машинист 5-го разряда -1 | 0,15 (0,15) | 1 |
| Свыше 66 до 100кВт (свыше 90 до 135 л.с.) | Машинист 6-го разряда -1 | 0,11 (0,11) | 2 | ||
| Свыше 100 до 150кВт (свыше 135до 200 л.с.) | Машинист 7-го разряда -1 |
0,07 (0,07) |
3 | ||
| Свыше 150 до 180кВт (свыше 200до 240 л.с.) | Машинист 8-го разряда -1 | ||||
| Свыше 180кВт (свыше 240л.с) | Тарифный коэффициент - 2,48 | ||||
| Бульдозер тяговый класс, тс | 3 | Машинист 5-го разряда -1 | 0,15 (0,15) | 4 | |
| 10 | Машинист 6-го разряда -1 | 0,11 (0,11) | 5 | ||
Окончание таблицы 2.1
| Материал | Наименование и Характеристика машин | Состав исполнителей | Норма затрат труда | Номер нормы | ||
|
Щебень или гравий |
Авто-грейдер с двигателем мощностью, кВт (л.с.)
| До 66кВт (до 90 л.с.) | Машинист 5-го разряда -1 | 0,18 (0,18) | 6 | |
| Свыше 66 до 100кВт(свыше 99 до 135л.с.) | Машинист 6-го разряда -1 | 0,13 (0,13) | 7 | |||
| Свыше 100 до 150кВт(свыше 135до 200л.с.) | Машинист 7-го разряда -1 |
0,09 (0,09) |
8 | |||
| Свыше 150 до 180кВт(свыше 200до 240л.с.) | Машинист 8-го разряда -1 | |||||
| Свыше 180кВт (свыше240л.с) | Тарифный коэффициент - 2,48 | |||||
| Бульдозер тяговый класс, тс | 3 | Машинист 5-го разряда -1 | 0,27 (0,27) | 9 | ||
| 10 | Машинист 6-го разряда -1 | 0,21 (0,21) | 10 | |||
Поливка водой дорожных оснований и покрытий
Поливомоечными машинами
Состав работ
1. Наполнение цистерн водой с прикреплением и уборкой шланга и включением насоса (при наполнении цистерн из водоема). 2. Поливка через распылительные сопла или при помощи шланга.
Таблица 2.2 - Состав исполнителей
| Профессия и разряд рабочих | Состав исполнителей | |
| при распределении воды через распылительные сопла | при распределении воды из шланга | |
| Водитель | 1 | 1 |
| Дорожный рабочий 2-го разряда | - | 1 |
| Тарифный коэффициент | 2,36 | 1,76 |
Таблица 2.3 – Нормы затрат труда на 100 м2 поверхности дорожных
оснований и покрытий
|
Наименование работ | Норма затрат труда при поливке | Номер нормы | |||
| через рас-пылитель-ные сопла | из шланга | ||||
| Поливка щебня и гравия перед укаткой при устройстве оснований или покрытий | щебеночных | во второй период укатки | 0,16 (0,16) | 0,94 (0,47) | 1 |
| в третий период укатки | 0,09 (0,09) | 0,52 (0,26) | 2 | ||
| гравийных | 0,072 (0,072) | 0,42 (0,21) | 3 | ||
Индекс
П р и м е ч а н и е.
Нормами предусмотрена поливка водой щебня и гравия перед укаткой с расходом воды: для щебеночных оснований и покрытий 2 м3 на 100 м2 поверхности во второй период уплотнения и 1,1 м3 в третий период уплотнения; для гравийных – 0,9 м3 на 100 м2. При ином количестве расхода воды для поливки оснований и покрытий следует применять на 1м3 воды нормы затрат труда 0,08 (0,08) (при распределении воды через распылительные сопла) (ПН-1, где ПН – примечание к нормам затрат труда) и 0,48 (0,24) (при распределении воды из шланга) (ПН-2).
|
|
§ 2.3. Укатка дорожных оснований и покрытий самоходными катками
с гладкими вальцами
Указания по применению норм
Нормами предусмотрена укатка дорожного основания или покрытия из щебня или гравия толщиной до 18 см катками массой свыше 10 т.
Нормы учитывают перекрытие предыдущего следа на 1/3 ширины барабана катка.
Состав работ
1. Укатка дорожно-строительного материала, уложенного и разровненного на проезжей части дорожного покрытия или основания.
Состав исполнителей
Машинист 6-го разряда
Таблица 2.4 - Нормы затрат труда на 100 м2 дорожного основания или
покрытия
| Укатываемое основание или покрытие | Наименова-ние укаты-ваемого ма- териала | Число проходов катка по одному следу | Норма затрат труда | Номер нормы | |
| Щебе-ночное | однослойное или верхний слой двух-слойного | Щебень фракции, мм: 40-70 | 10 | 0,35 (0,35) | 1 |
| 10-20 | 20 | 0,69 (0,69) | 2 | ||
| 5-10 | 5 | 0,17 (0,17) | 3 | ||
| нижний слой двухслойного | 40-70 | 30 | 1,10 (1,10) | 4 | |
| Из гравий-ной смеси | однослойное | Гравийная смесь | 15 | 0,54 (0,54) | 5 |
| 12 | 0,48 (0,48) | 6 | |||
| 10 | 0,35 (0,35) | 7 | |||
| нижний слой двухслойного | 25 | 0,89 (0,89) | 8 | ||
| верхний слой двухслойного | 15 | 0,54 (0,54) | 9 | ||
| 10 | 0,35 (0,35) | 10 | |||
| 5 | 0,17 (0,17) | 11 | |||
П р и м е ч а н и я
1 При необходимости большего числа проходов, чем предусмотрено в таблице, что устанавливается пробной укаткой, на каждый последующий проход следует добавлять нормы затрат труда - 0,04 (0,04) (ПН-3).
2 При использовании для укатки вибрационных катков нормы затрат труда необходимо умножать на коэффициент 0,71 (ПН-4).
§ 2.4. Уплотнение щебеночных оснований самоходными комбинированными катками или катками на пневматических шинах
Состав работ
1. Приведение катка в рабочее положение. 2. Уплотнение щебня катком.
3. Повороты катка и переходы его на соседнюю полосу укатки.
Состав исполнителей
Машинист 6-го разряда
Таблица 2.5 – Нормы затрат труда на 100 м2 дорожного основания
| Наименование работы | Норма затрат труда | Номер нормы | |||||
| Масса катка, т | |||||||
| 16 | 20 | ||||||
| Длина гона, м | |||||||
| до 100 | до 200 | свыше200 | до 100 | до 200 | свыше 200 | ||
| Уплотнение щебе-ночного основания за пять проходов по одному следу | 0,29 (0,29) | 0,24 (0,24) | 0,21 (0,21) | 0,19 (0,19) | 0,15 (0,15) | 0,13 (0,13) | 1 |
| Увеличение уплотнения щебеночного основания за каждый последующий проход катка сверх первых пяти проходов | 0,04 (0,04) | 0,03 (0,03) | 0,02 (0,02) | 0,03 (0,03) | 0,02 (0,02) | 0,01 (0,01) | 2 |
| индекс | а | б | в | г | д | е | |
|
|
§ 2.5. Устройство дорожных оснований и покрытий из щебня, гравия или грунтов, обработанных вяжущим, способом смешения автогрейдерами на дороге
Указания по применению норм
Нормами предусмотрена толщина слоя дорожного основания или покрытия 10 см в естественном состоянии.
При устройстве дорожного основания или покрытия в два слоя нормы затрат труда из таблицы 2.7 следует применять для каждого слоя отдельно.
Розлив вяжущих нормами не учтен и нормируется в зависимости от применяемого способа по таблице 2.9.
Распределение грунтов на группы приведено в таблице 2.6.
Таблица 2.6 - Распределение грунтов на группы
| Группа грунта | Типы грунтов | Содержание частиц до 0,071мм, % по массе | Содержание глины, % по массе | Число пластичности до |
| I | Пески, супеси | 15-25 | 5 | 5 |
| II | Пески пылеватые, супеси | 25-60 | 5 | 5 |
Окончание таблицы 2.6
| Группа грунта | Типы грунтов | Содержание частиц до 0,071мм, % по массе | Содержание глины, % по массе | Число пластичности до |
| III | Супеси | 25-60 | 5-12 | 10 |
|
IV | Супеси пылеватые, грунты пылеватые | Свыше 50 | 12 | 12 |
| Суглинки пылева- тые, суглинки | Свыше 25 | 15 | 15 | |
| V | Суглинки тяжелые, суглинки тяжелые пылеватые, глины (преимущественно черноземы) | Свыше 50 | Свыше 40 | Свыше 30 |
Состав работ
1. Предварительное разравнивание гравийного материала, щебня или грунта с необходимым перемешиванием. 2. Перемешивание минерального материала после розлива вяжущего с последующим разравниванием. 3. Окончательное разравнивание щебеночного, гравийного материала или грунта, обработанного вяжущими. 4. Профилировка дорожного основания или покрытия под укатку.
Таблица 2.7 - Нормы затрат труда на 1000 м2 дорожного основания или
покрытия
Наименование работ
Разравнивание
|
|
материалов с необходимым перемещением при его распо-ложении
на одной обо-
чине
6
Продолжение таблицы 2.7
|
Наименование работ | Расчетное количест-во круго-вых про-ходов по профилю дороги | Мощность двигателя | Состав исполнителей | Норма затрат труда | Номер нормы | |
| Разравни- вание материалов с необхо- димым перемеще- нием при его распо-ложении | на одной обо- чине | 6 | Свыше 150 до 180 кВт (свыше 200 до 240 л.с.) | Машинист 8-го разряда - 1 | 0,72 (0,72) | 3 |
| Свыше 180 кВт (свыше 240 л.с.) | Тарифный коэффициент - 2,48 | |||||
| на двух обочи нах | 4 | Свыше 66 до 100 кВт (свыше 90 до 135 л.с.) | Машинист 6-го разряда - 1 | 0,60 (0,60) | 4 | |
| Свыше 100 до 150 кВт (свыше 135 до 200 л.с.) | Машинист 7-го разряда - 1 | 0,48 (0,48) | 5 | |||
| Свыше 150 до 180 кВт (свыше 200 до 240 л.с.) | Машинист 8-го разряда - 1 | |||||
| Свыше 180 кВт (свыше 240 л.с.) | Тарифный коэффициент -2,48 | |||||
| на проез-жей части | 2 | Свыше 66 до 100 кВт (свыше 90 до 135л.с.) | Машинист 6-го разряда - 1 | 0,30 (0,30) | 6 | |
| Свыше 100 до 150 кВт (свыше 135 до 200 л.с.) | Машинист 7-го разряда - 1 | 0,24 (0,24)
| 7
| |||
| Свыше 150 до 180 кВт (свыше 200 до 240 л.с.) | Машинист 8-го разряда - 1 | |||||
| Свыше 180 кВт (свыше 240 л.с.) | Тарифный коэффициент -2,48 | |||||
Продолжение таблицы 2.7
Наименование работ | Расчетное количест-во круго- вых про- ходов по профилю дороги | Мощность двигателя | Состав исполнителей | Норма затрат труда | Номер нормы | |
| Перемешивание гравия, щебня, грунтов с добавками извести или цемента | 4 | Свыше 66 до 100 кВт (свыше 90 до 135 л.с.) | Машинист 6-го разряда - 1 | 0,60 (0,60) | 8 | |
| Перемешивание материалов после очередного розлива вяжущих | 4 | До 66 кВт (до 90 л.с.) | Машинист 5-го разряда - 1 | 0,63 (0,63) | 9 | |
| Свыше 66 до 100 кВт (свыше 90 до 135 л.с.) | Машинист 6-го разряда - 1 | 0,50 (0,50) | 10 | |||
| Свыше 100 до 150 кВт (свыше 135 до 200 л.с.) | Машинист 7-го разряда - 1 | 0,48 (0,48) | 11 | |||
| Свыше 150 до 180 кВт (свыше 200 до 240 л.с.) | Машинист 8-го разряда - 1 | |||||
| Свыше 180 кВт (свыше 240 л.с.) | Тарифный коэффициент -2,48 | |||||
| Окончательное перемешиваниематериалов после розлива вяжущих | гра-вия или щеб- ня | 27 | До 66 кВт (до 90 л.с.) | Машинист 5-го разряда - 1 | 5,0 (5,0) | 12 |
| Свыше 66 до 100 кВт (свыше 90 до 135 л.с.) | Машинист 6-го разряда - 1 | 3,80 (3,80) | 13 | |||
| Свыше 100 до 150 кВт (свыше 135 до 200 л.с.) | Машинист 7-го разряда - 1 | 3,6 (3,6) | 14 | |||
| Свыше 150 до 180 кВт (свыше 200 до 240 л.с.) | Машинист 8-го разряда - 1 | |||||
Продолжение таблицы 2.7
Наименование работ | Расчетное количест-во круго-вых про-ходов по профилю дороги | Мощность двигателя | Состав исполнителей | Норма затрат труда | Номер нормы | |
 Семя – орган полового размножения и расселения растений: наружи у семян имеется плотный покров – кожура...  Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...  Двойное оплодотворение у цветковых растений: Оплодотворение - это процесс слияния мужской и женской половых клеток с образованием зиготы... Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим... © cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста. | ||||||