Необходимые инструменты и приспособления для автосервиса

Инструменты и приспособления:

1. Подъемные приспособления:

а) домкрат гидравлический 2т.

б) подставки малые, средние, большие

2. Сварочные приборы и оборудование:

а) комплект точечной сварки

б) прибор для шлифовки электродов

в) комплект сварочного прибора

3. Для восстановления кузова:

- клещи для отгиба уступа

- плоскогубцы

- клещи различных форм и размеров

- ручной дыропробивной штамп-клещи

- универсальные клещи

- кусачки  

- клещи водяного насоса

- универсальный рихтовочный инструмент (молотки, лапы, гладилки, напильники)  

- инструмент для извлечения (вытягивания) вмятины

- ножницы для металла: левые, правые

- ножовка по металлу

.- ножницы для металла с эл. приводом.

- ручная дрель

- зубило пневматическое

- пила пневмоприводная

- сварочная маска

- защитные очки

4. Инструменты для слесарных и демонтажных работ:

 а) набор ключей

б) набор съемников

в) наборы силовых отверток и малый набор

5. Прочие инструменты и оборудования:

- ручные фонари

- насос для шин

- воздушный компрессор

- монтажные ящики и полки

- верстаки

- тиски 

6. Инструменты и оборудования для малярных работ:

- спаренный рефлектор инфракрасной сушки

- пистолет для мастики с различными насадками

- продувной пистолет

- эксцентриковая шлифовальная машина с отсосом пыли

- полировальная машина с компл. дисков

- вибрационная шлифовальная машина с аксессуарами

- фены для воздушной сушки со штативом

- защитная одежда маляра

- комплект респираторов

- полумаска

Помимо всего прочего, для легальной работы каждому сервису необходимо получить сертификат соответствия на выполнение авторемонтных работ, действителен сертификат три года. Для того чтобы получить этот документ, необходимо не только, чтобы все оборудование соответствовало определенным техническим требованиям (представитель органа сертификации выезжает на место для проверки), но и чтобы была соответствующая квалификация (как минимум – профильное среднетехническое образование) инженерно-технического персонала. Плюс все контрольно-диагностическое оборудование должно пройти метрологическую поверку.

2.8 Организационный план

В современных условиях именно возможность привлечь в компанию квалифицированных специалистов того или иного профиля определяет выбор работ, которые будет производить автосервис. Но в любом случае надо постараться подобрать опытных профессионалов по наиболее востребованным видам услуг. И в первую очередь к ним относятся шиномонтаж и кузовной ремонт.

Особое внимание предполагается уделить подбору персонала. Основные требования к кандидатам на должности мастеров, слесарей по ремонту и техников: мужчины в возрасте до 27-40 лет с опытом работы в данной отрасли не менее 5 лет, имеющих образование не менее средне специального, поскольку монтаж и освоение нового оборудования предполагается осуществить силами персонала фирмы.

Не менее важными качествами работников являются: способность к обучению и творчеству, способность к психологической адаптации в коллективе, общительность, и т.д., поскольку кадровый фактор является достаточно веским в обеспечении конкурентоспособности предприятия.

В приложении 10 представлена структура персонала с окладом на одного человека.

Эффективную деятельность любого предприятия трудно представить без правильно сформированной организационной структуры. Организационная структура предприятия возникает в результате вертикального и горизонтального разделения труда, она отражает сложившееся выделение подразделений и служб, а также связи между ними. Структура показывает, кто кому подчиняется, и кто какие работы выполняет. Эффективное управление предполагает, что у каждого подчиненного есть только один руководитель, которому подчиняется и перед которым отчитывается. Планируемый персонал в количестве 19 человек предполагается разместить следующим образом (приложение 11).

Менеджер автосервиса напрямую подчиняется генеральному директору OOO «Автоальянс» и несет полную ответственность за деятельность автосервиса. В его обязанности входит организация деятельности СТО, координация деятельности сотрудников, разработка стратегических и тактических планов развития автосервиса. Кроме того, менеджер автосервиса отвечает за проведение маркетинговой политики и рекламных акций.

В обязанности главного бухгалтера входит ведение финансовой отчетности предприятия, предоставление сведений о текущей финансово-хозяйственной деятельности, начисление з\п и т.д.

Мастер отвечает непосредственно за техническую составляющую деятельности автосервиса. Он контролирует деятельность непосредственных исполнителей заказов (мойщиков, слесарей, техников), проверяет качество выполнения работы, выслушивает рекомендации (претензии) со стороны заказчиков, проводит инструктаж новых сотрудников. План по персоналу предполагает наличие двух мастеров, это объясняется тем, что автосервис предоставляет достаточно широкий спектр услуг по техническому обслуживанию автомобилей. Поэтому один из мастеров будет отвечать за выполнение работ по ремонту дефектов кузова, ремонту двигателя и т.д., другой же мастер будет отвечать за покраску, полировку кузова, шиномонтаж, косметический ремонт автомобиля.

В компетенции менеджера кафе входит обеспечение функционирования кафе (заказ продуктов, контроль за деятельностью официанта, техническое обеспечение работы кафе, создание комфортной и эстетически приятной обстановки в кафе и т.д.).

Заведующий складом ведет контроль и учет за деталями, запасными частями, ГСМ, автоэмалями и другими необходимыми расходными материалами, которые используются при осуществлении текущей деятельности автосервиса. Также зав. складом оформляет заявки на поступление тех или иных запасных частей, составляет акты об их приемке.

Нижестоящие по организационной структуре сотрудники (слесарь по ремонту а/м, мойщик, техник участка окраски, официант) являются фактическими исполнителями заданий, которые им выдают вышестоящие должности, и, не в последнюю очередь, от качества выполнения работы данными сотрудниками зависит успех фирмы. Помимо соответствующей квалификации, к данным работникам предъявляются такие требования как способность к развитию, обучению и навыки межличностного общения.

 

2.9 Финансовый план

 

В связи с вышесказанным составим общий финансовый план организации автосервиса.

В таблице 7 представлен прогноз реализации услуг диагностики, с учётом того, что средняя стоимость диагностики составляет 700 рублей. В год будет обслуживаться в среднем 4300 автомобилей. Ожидается ежегодное увеличение количества клиентов на 15%. Инфляция составляет 4% (приложение 12).

В приложении 13 представлен прогноз реализации услуг ТО. Средняя стоимость = 8000 рублей. За год обслуживается 1400 машин. Ежегодное повышение цен составляет 2%.

Общие расходы работы автосервиса представлены в таблице 9. В расчётах предполагается, расходы на комплектующие составляют в среднем 6000 рублей на один автомобиль, прогнозируется, что в год ремонтируется около 1400 автомобилей. Ежегодное увеличение объёма клиентов прогнозируется в размере 10%. Инфляция на расходы на материалы составляет 7%, на оплату труда – 20%, на рекламу – 6% (приложение 14).

Общий доход от осуществления всех видов услуг автосервисом будет составлять в 1-й год – 5 350 000 руб. (шиномонтаж, автомойка, покраска автомашин (2 200 000 руб., средняя цена покраски 15-25 тыс. руб.), диагностика (1500 000 руб.). В последующие года выручка, предполагается, будет следующей: 5 856 000, 6 245 000, 6 825 000, 7 192 000 руб.

Прибыль от деятельности по годам представлена в таблице 10. Из неё видно, что наибольшую прибыль по прогнозам предприятие получит в последний год. С большой долей вероятностей наибольший темп роста прибыли будет в 1 и 4 года (приложение 15).

 

Поэтому с учётом первоначальных вложений в сумме 3 млн. руб. (калькуляция представлена в приложение 16) проект открытия автосервиса окупиться через 1 год и 4 месяца.

Заключение

Прогноз развития рынка услуг автосервисов в целом в России и в г. Тольятти в частности благоприятный – увеличение числа автомобилей неминуемо приведет к росту спроса на указанные услуги.

Изменение структуры спроса на автомобильном рынке, обусловленное начавшейся его консолидацией, приведет к соответствующим изменениям и на рынке услуг по техническому обслуживанию – отечественные автомобили постепенно будут вытесняться иномарками, обслуживание которых потребует высокой оснащенности автосервисов импортным компьютеризированным оборудованием, что повысит входные барьеры на рынок и, одновременно с этим, вытеснит с него мелких игроков.

Рост доходности автосервисов, который будет обусловлен уменьшением количества игроков на рынке и, как следствие, ослаблением конкуренции, будет недолгим, поскольку в этом случае на рынок вернутся капиталы, ушедшие с него до этого, и консолидация ускорится. В этом случае средним игрокам, таким как оцениваемый автосервис, удастся выжить лишь за счет узкой специализации.

Конкуренция в сегменте, являющемся целевым для планируемого автосервиса (низший ценовой сегмент рынка комплексного обслуживания импортных и отечественных легковых автомобилей), будет в среднесрочной перспективе только возрастать.

В то же время наличие относительно больших площадей, импортного оборудования и обученного персонала позволит планируемому автосервису сохранять высокую долю на рынке в течение длительного времени.

Всё вышесказанное даёт основание сделать вывод о том, что открытие автосервис в г. Тольятти целесообразно.