Qumperle – Lorient – Carnac – Le Bono

Выехали в 9 часов на Ларьян и Карнак. Цель сегодня: посмотреть Карнакские камни. До обеда проехали 45 км. Остановились попить молока. Некоторые спят, а я пишу вот.

Проезжаем по Франции много городов и городков, и большинство из них я вряд ли смогу потом различить по фотографиям. Но вот лица прекрасных французов запомнятся надолго. Красивый молодой человек в шляпе, который в вагоне переводил нам объявления с французского на английский, а потом помог спустить велосипед в тоннель; дежурный по станции, который бегал с нами по платформам, когда мы опаздывали на пересадку; парень из информационного бюро, который так долго и терпеливо помогал купить билеты на поезд; мужчины на машинах, выводящие нас из тупиков… А сколько раз мы нарушали правила на дороге! Спасибо Вам всем, неравнодушные  люди!

Карнакские камни возникли перед нами у дороги внезапно. Тысячи туристов собираются здесь, чтобы увидеть эти тысячелетние мегалиты. Самые ранние мегалиты были построены на северо-западе Франции примерно 6800 лет назад. Затем технология их строительства распространилась по всему побережью Атлантического и Средиземного морей.

Как-то получилось, что к главной достопримечательности – рядам Карнака мы не выехали, а лишь проехали по парку, но в нём  достаточно много других мегалитов, способных затмить интерес искушенного любителя древности.

А вот основное внимание на полуострове приковано к каменным рядам Карнака. Менее чем в километре друг от друга находятся две системы мегалитов Карнака — Ле-Менека и Кермарьо. Первая из них содержит 12 рядов общей длиной 1167 метров. Начало система берет на западе — здесь и ряды расположены теснее и камни больше. По мере удаления каменные аллеи начинают расходиться, а камни уменьшаются с 4 метров до 0,6 метра. На восточном крае камни вновь увеличиваются.

Подобное наблюдается и в рядах системы Кермарьо, хотя в целом в них много отличий. Время не щадило эти сооружения. Сейчас уже сложно определить, где камни кончаются. Порой они прерываются, теряются в зарослях, дальше они разрушаются и полностью исчезают. Даже попытка реставрации не дала серьезных результатов. Сейчас не вызывает сомнений, что сложная и запутанная система всех камней Карнака использовались для проведения точных астрономических исследований. Но целостность этой системы сейчас восстановить сложно. Остается множество загадок об этом великом сооружении, большая тайна Карнака остается скрытой.

         (Фото из интернета) Аллея менгиров Кермарьо и Менек

Опять дождь, сильный. Пока едешь на велосипеде, укутанная в плащ, ощущаешь себя «в домике», хотя ноги мокрые насквозь конечно, несмотря на бахилы. «А как же (и где) мы сейчас будем ставить палатки?» – предательски стучит в голове.

Ехали до 9 часов, остановились в Le Bono на… кладбище. Кладбище необычное, сразу появилось предположение, что здесь покоятся урны с прахом. У каждого захоронения своё дерево, а под деревом цветы, фотографии, какие-то предметы, рассказывающие о профессии, увлечениях. Дома уже прочитала о «Les Jardis de Memoire»:

В 1998 году первое дерево памяти было посажено в «Садах памяти» Боно в заливе Морбиан. С тех пор здесь посажено много деревьев памяти, свидетелей прошлых жизней.
Здесь зелень сада, сладость реки, свет ее вод, песни птиц пришли на смену серому и холодному мрамору на кладбищах. Здесь цвет, свет и красота царят на берегу залива. Здесь гармония, на несколько мгновений отвлекающая человека от его боли.

Сегодня воскресенье, у нас нет воды и обилия продуктов. Но есть Кальвадос, и он скрасил наше существование в этих условиях.

Проехали 73 км.

                                                      Одиннадцатая ночёвка

День тринадцатый

Июня