История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Биохимия спиртового брожения: Основу технологии получения пива составляет спиртовое брожение, - при котором сахар превращается...
Топ:
Оснащения врачебно-сестринской бригады.
Когда производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне: Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного...
Генеалогическое древо Султанов Османской империи: Османские правители, вначале, будучи еще бейлербеями Анатолии, женились на дочерях византийских императоров...
Интересное:
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Национальное богатство страны и его составляющие: для оценки элементов национального богатства используются...
Дисциплины:
 2019-05-26 |
 225 |
из
5.00
|
Заказать работу |
|
|
|
|
| Тайга –Томск-2 | чет | 15,8 | ВЛ10 | 4000 | 4000 | 57 | 57 | ВЛ10 | 8,7 | 2000 | Подталкивание: Томск-1 – Томск-2 – 78,3 км – 87 км |
| Томск-2– Тайга | неч | 15,6 | ВЛ10 | 4000 | 4000 | 57 | 57 | ВЛ10 | 25,1 | 2000 | Подталкивание: Томск-1 – Богашёво 87 км – 61,9 км |
| Томск– Белый Яр | чет | 9,2 | 2ТЭ10М | 3400 | 3600 | 57 | 57 | ||||
| Белый Яр –Томск | неч | 8,9 | 2ТЭ10М | 3400 | 3600 | 57 | 57 | ||||
| Томск-2 –Копылово | чет | 9,2 | ВЛ10 | 3600 | 3600 | 57 | 57 | ||||
| Копылово – Томск-2 | неч | 5,7 | ВЛ10 | 4000 | 4000 | 57 | 57 | ||||
| Томск-2 –Томск-Грузовой | чет | 3,3 | ВЛ10 | 4000 | 4000 | 57 | 57 | ||||
| Томск-Грузовой –Томск-2 | неч | 17,7 | ВЛ10 | 2000 | 2000 | 57 | 57 | Подталкивание до ст.Томска-2 |
Весовые нормы вывозных и хозяйственных поездов
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| Комбинатская –Московка | чет | 5,6 | ВЛ10 | 6000 | 6000 | 71 | 71 | ||||
| Московка –Комбинатская | неч | 4,2 | ВЛ10 | 6000 | 6000 | 71 | 71 | ||||
| Карасук –Красноозёрское | чет | 5,1 | ТЭМ2 | 1000 | 1000 | 50 | 50 | ||||
| Красноозёрское – Карасук | неч | 4,1 | ТЭМ2 | 1200 | 1200 | 50 | 50 | ||||
| Татарская –Карасук | чет | 2,8 | ТЭМ2 | 1000 | 1000 | 50 | 50 | ||||
| Карасук –Татарская | неч | 3,0 | ТЭМ2 | 1000 | 1000 | 50 | 50 | ||||
| Инская –Мошково | чет | 9,0 | ВЛ10 | 4000 | 4100 | 71 | 71 | ||||
| Мошково –Инская | неч | 6,8 | ВЛ10 | 4000 | 5500 | 71 | 71 | ||||
| Новосибирск-Восточный –Иня-Восточная | чет | 9,6 | ЧМЭ3 | 800 | 800 |
|
| ||||
| Иня-Восточная – Новосибирск- Восточный | неч | 2,9 | ЧМЭ3 | 2000 | 2000 |
|
|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
| Иня-Восточная – Пашино | чет
| 3,6 | ЧМЭ3 | 2000 | 2000 |
|
| |||||
| Пашино – Иня- Восточная | неч | 16,4 | ЧМЭ3 | 400 | 400 |
|
| |||||
| Иня-Восточная – Мочище | чет | 6,0 | ЧМЭ3 | 800 | 800 |
|
| |||||
| Мочище – Иня Восточная | неч | 6,0 | ЧМЭ3 | 800 | 800 |
|
| |||||
| Новосибирск Главный –Инская | чет | 6,6 | ВЛ10 | 4000 | 4000 | 71 | 71 | |||||
| Инская –Новосибирск- Главный | неч | 6,7 | ВЛ10 | 4000 | 4000 | 71 | 71 | |||||
| Новосибирск- Западный –Инская | чет | 5,2 | ВЛ10 | 4000 | 6000 | 57 | 71 | |||||
| Инская –Новосибирск-Западный | неч | 3,4 | ВЛ10 | 6000 | 7000 | 57 | 71 | |||||
| Новосибирск- Восточный –Инская | чет | 6,6 | ВЛ10 | 4000 | 4000 | 57 | 57 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| Инская –Новосибирск- Восточный | неч | 6,7 | ВЛ10 | 4000 | 4000 | 57 | 57 | ||||
| Овчинниково –Алтайская | чет | 8,4 | 2ТЭ10М | 4500 | 4500 | 57 | 57 | ||||
| Алтайская –Овчинниково | неч | 8,9 | 2ТЭ10М | 4500 | 4500 | 57 | 57 | ||||
| Алтайская – Барнаул | неч | 8,0 | 2ТЭ10М | 4200 | 6000 | 62 | 71 | 2ТЭ10М | 9,4 | 4200 | Подталкивание: Присягино – Барнаул 218,3 км – 227,7 км |
| Барнаул –Алтайская | чет | 2,5 | 2ТЭ10М | 4200 | 6000 | 62 | 71 | ||||
| Забойщик-Бирюлинская | чет | 6,0 | ТЭМ2 | 1300 | 1300 |
|
| ||||
| Бирюлинская-Забойщик | неч | 9,6 | ТЭМ2 | 500 | 500 |
|
| ||||
| Латыши-Забойщик | чет | 7,1 | ТЭМ2 | 1200 | 1200 |
|
| ||||
| Забойщик-Латыши | неч | 8,9 | ТЭМ2 | 500 | 500 |
|
| ||||
| Правотомск-Латыши | чет | 15,6 | ТЭМ2 | 500 | 500 |
|
| ||||
| Латыши-Правотомск | неч | 9,0 | ТЭМ2 | 1000 | 1000 |
|
| ||||
| Предкомбинат-Правотомск | чет | 6,4 | ТЭМ2 | 1200 | 1200 |
|
|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
| Правотомск-Предкомбинат | неч | 8,4 | ТЭМ2 | 800 | 800 |
|
| |||||
| Кемерово-Сортировочная-Предкомбинат | чёт | 4,0 | ТЭМ2 | 1300 | 1300 |
|
| |||||
| Предкомбинат-Кемерово Сортировочная | неч
| 8,4 | ТЭМ2 | 800 | 800 |
|
| |||||
| Ишаново-Предкомбинат | чет | 8,8 | ТЭМ2 | 1200 | 1200 |
|
| |||||
| Предкомбинат-Ишаново | неч | 10 | ТЭМ2 | 700 | 700 |
|
| |||||
| Ишаново-Кемерово Сортировочная | чет | 7,7 | ТЭМ2 | 1000 | 1000 |
|
| |||||
| Кемерово Сортировочная-Ишаново | неч | 9 | ТЭМ2 | 550 | 550 |
|
| |||||
| Топки-Ишаново | чет | 7,3 | ТЭМ2 | 700 | 700 |
|
| |||||
| Ишаново-Топки | неч | 9,3 | ТЭМ2 | 700 | 700 |
|
| |||||
| Юрга-Топки | чет | 8,2 | ТЭМ2 | 500 | 500 |
|
| |||||
| Топки-Юрга | неч | 6,9 | ТЭМ2 | 700 | 700 |
|
|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| Новокузнецк- Сортировоный – Междуреченск | чёт | 4,0 | ТЭМ18Д | 1200 | 1200 |
|
| ||||
| Междуреченск – Новокузнецк- Сортировочный | неч | 4,0 | ТЭМ18Д | 1500 | 1500 |
|
| ||||
| Новокузнецк-Сортировоный – Новокузнецк- Северный –Обнорская | чёт | 5,5 | ТЭМ18Д | 1100 | 1100 |
|
| ||||
| Обнорская –Новокузнецк- Северный –Новокузнецк-Сортировочный | неч | 4,1 | ТЭМ18Д | 1100 | 1100 |
|
| ||||
| Новокузнецк- Восточный –Новокузнецк- Северный –Обнорская | чёт | 8,8 | ТЭМ18Д | 800 | 800 |
|
| При весе поезда 500 т и более подталкивание до входного станции Водный | |||
| Обнорская –Новокузнецк-Северный –Новокузнецк-Восточный | неч | 4,1 | ТЭМ18Д | 1100 | 1100 |
|
| При весе поезда 500 т и более подталкивание до входного станции Водный |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
| Новокузнецк Восточный –КМК | чёт | 3,6 | ТЭМ18Д | 1200 | 1200 |
|
| |||||
| КМК – Новокузнецк-Восточный | неч | 4,0 | ТЭМ18Д | 1000 | 1000 |
|
| |||||
| Новокузнецк-Восточный –Малиновка | чёт | 3,5 | ТЭМ18Д | 1200 | 1200 |
|
| |||||
| Малиновка – Новокузнецк- Восточный | неч | 3,0 | ТЭМ18Д | 1800 | 1800 |
|
| |||||
| Малиновка –Мундыбаш | чёт | 8,0 | ТЭМ18Д | 800 | 800 |
|
| |||||
| Мундыбаш –Малиновка | неч | 4,0 | ТЭМ18Д | 1000 | 1000 |
|
| |||||
| Ерунаково –Новокузнецк- Северный | чёт | 4,0 | ТЭМ18Д | 1000 | 1000 |
|
| |||||
| Новокузнецк-Северный –Ерунаково | неч | 3,0 | ТЭМ18Д | 1500
| 1500 |
|
| |||||
| Тырган –Новокузнецк- Северный | чёт | 4 | ТЭМ18Д | 1000 | 1000 |
|
| |||||
| Новокузнецк-Севрный –Тырган | неч | 9,1 | ТЭМ18Д | 800 | 800 |
|
| При весе поезда 500 т и более подталкивание на участке Ускат – Тырган |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| Новокузнецк- Северный –Курегеш | чёт | 3,6 | ТЭМ18Д | 1000 | 1000 |
|
| При весе поезда 500 т и более при остановке на станции Курегеш подталкивание | |||
| Курегеш –Новокузнецк- Северный | неч | 3 | ТЭМ18Д | 1500 | 1500 |
|
| ||||
| Ерунаково –Томусинская | чёт | 7,5 | ТЭМ18Д | 800 | 800 |
|
| При весе поезда 500 т и более при остановке на станции Курегеш подталкивание | |||
| Томусинская –Ерунаково | неч | 4 | ТЭМ18Д | 1200 | 1200 |
|
| ||||
| Мундыбаш –Кондома | чёт | 16,2 | ТЭМ18Д | 300 | 300 |
|
| ||||
| Кондома –Мундыбаш | неч | 19,3 | ТЭМ18Д | 300 | 300 |
|
| ||||
| Мундыбаш –Учулен – Ахпун | чет | 18,7 | ВЛ10У | 1600 | 1600 | 48 | 48 |
|
|
|
|
| ТЭМ18Д | 300 | 300 | |||||||||
| Ахпун – Учулен – Мундыбаш | неч | 5,0 | ВЛ10У | 3500 | 3500 | 48 | 48 |
|
|
|
|
| ТЭМ18Д | 1750 | 1750 | |||||||||
| Учулен – Ахпун | чет | 16,5 | ТЭМ18Д | 500 | 500 |
|
| ||||
| Ахпун – Учулен | неч | 5,0 | ТЭМ18Д | 1750 | 1750 |
|
|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
| Тенеш – Каз | чет | 9,8 | ЧМЭ3 | 3500 | 3500 | 48 | 48 |
|
|
|
| |
| ТЭМ18Д | 500 | 500 | ||||||||||
| Каз – Тенеш | неч | 9,8 | ЧМЭ3 | 1300 | 1800 | 48 | 48 |
|
|
|
| |
| ТЭМ18Д | 1750 | 1750 | ||||||||||
| Алгаин –Чугунаш | чет | 11,0 | ТЭМ18Д | 500 | 500 |
|
| |||||
| Чугунаш –Алгаин | неч | 8,9 | ТЭМ18Д | 500 | 500 |
|
| |||||
| Кондома –Шерегеш | чет | 19,5 | ВЛ10У | 1900 | 1900 | 48 | 48 | |||||
| Шерегеш –Кондома | неч | 8,2 | ВЛ10У | 3500 | 3500 | 48 | 48 | |||||
| Прокопьевск –Новокузнецк-Сортировочный | чет | 1,9 | ТЭМ18Д | 2000 | 2000 |
|
| |||||
| Новокузнецк- Сортировочный – Прокопьевск | неч | 3,9 | ТЭМ18Д | 800 | 800 |
|
| |||||
| Красный Камень – Прокопьевск | чет | 1,9 | ТЭМ18Д | 2000 | 2000 |
|
| |||||
| Прокопьевск –Красный Камень | неч
| 9,1 | ТЭМ18Д | 600 | 600 |
|
| |||||
| Трудоармейская -Красный Камень | чет | 4,0 | ТЭМ18Д | 1500 | 1500 |
|
|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| Красный Камень -Трудоармейская | неч | 3,0 | ТЭМ18Д | 1000 | 1000 |
|
| ||||
| Артышта-2 –Трудоармейская | чет | 3,0 | ТЭМ18Д | 1000 | 1000 |
|
| ||||
| Трудоармейская – Артышта 2 | неч | 3,9 | ТЭМ18Д | 1500 | 1500 |
|
| ||||
| Бочаты –Трудоармейская | чет | 9,6 | ТЭМ18Д | 600 | 600 |
|
| ||||
| Трудоармейская – Бочаты | неч | 1,6 | ТЭМ18Д | 2500 | 2500 |
|
| ||||
| Белово – Бочаты | чет | 3,0 | ТЭМ18Д | 1000 | 1000 |
|
| ||||
| Бочаты – Белово | неч | 3,0 | ТЭМ18Д | 1000 | 1000 |
|
|
Пояснение по весовым.
унифицированные – нормы, установленные графиком движения поездов для пропуска сквозных поездов без перелома веса и длины на направлении;
критические – весовые нормы по мощности локомотива
Начальник Начальник службы
службы перевозок __________________Чуб А.П. локомотивного хозяйства________________Сафронюк Б.К.
Приложение № 3 к приказу от «10» сентября 2009 г. № 255-Н
ПЕРЕЧЕНЬ ВЕСОВЫХ НОРМ ГРУЗОВОГО ПОЕЗДА ПО УСЛОВИЯМ
|
|
|
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
Семя – орган полового размножения и расселения растений: наружи у семян имеется плотный покров – кожура...
Двойное оплодотворение у цветковых растений: Оплодотворение - это процесс слияния мужской и женской половых клеток с образованием зиготы...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!