Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
Топ:
Когда производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне: Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов...
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного...
Интересное:
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Что нужно делать при лейкемии: Прежде всего, необходимо выяснить, не страдаете ли вы каким-либо душевным недугом...
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Дисциплины:
 2018-01-14 |
 179 |
из
5.00
|
Заказать работу |
|
|
|
|
К вспомогательным работам относятся работы по ремонту и обслуживанию технологического оборудования, оснастки и инструмента различных зон и участков, содержание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций, обслуживание компрессорного оборудования (приложение Г). Объем вспомогательных работ обычно составляет 20...30 % от общего объема работ по ТО и ТР подвижного состава (при числе штатных производственных рабочих до 50 - 30 %, от 100 до 125-25 % и свыше 260 - 20 %).
При небольшом объеме работ (до 10000 чел.-ч в год) часть вспомогательных работ может выполняться на соответствующих производственных участках. В этом случае годовой объем работ участка следует увеличить на величину выполняемых на нем вспомогательных работ. Примерное распределение вспомогательных работ, связанных с ремонтом и обслуживанием оборудования и выполняемых на участках следующее: электротехнические - 25 %, механические - 10 %, слесарные - 16 %, кузнечные - 2 %, сварочные - 4 %, жестяницкие - 4 %, медницкие - 1 %, трубопроводные (слесарные) - 22 %, ремонтно-строительные и деревообрабатывающие -16%.
На крупных предприятиях указанные работы выполняются службой отдела главного механика (ОГМ), поэтому объемы вспомогательных работ учитываются отдельно. Численность вспомогательных рабочих определяется аналогично числу штатных или технологически необходимых.
Численность производственных рабочих
| Виды технических воздействий и работ | ТiГ, чел.-ч | РТ | РШ | ||||||
| рас- четное | приня- тое | в т. ч. по сменам | расчет- ное | приня- тое | |||||
| 1-я | 2-я | 3-я | |||||||
| ЕОс Моечные, уборочные,... | |||||||||
| Итого | |||||||||
| ЕОт Уборочные, моечные (двигателя и шасси) | |||||||||
| Итого | |||||||||
| Д-1 при ТО-1 при ТР | |||||||||
| Итого | |||||||||
| Д-2 при ТО-2 при ТР | |||||||||
| Итого | |||||||||
| ТО-1 ТО-2 ТР (постовые работы):регулировочные, разборочно-сборочные, окрасочные и др. ТР (участковые работы):агрегатные, электротехнические и др. | |||||||||
| Итого | |||||||||
| ВСЕГО | |||||||||
|
|
Расчет количества механизированных постов ЕОс для туалетной мойки подвижного состава
Количество механизированных постов 
для туалетной мойки, включая сушку и обтирку подвижного состава, определяется так
(2.23)
где Neoc.c - суточная производственная программа ЕОс; 0,7 - коэффициент «пикового» возврата подвижного состава с линии; ТВОЗ - время «пикового» возврата подвижного состава в течение суток, ч; Ny - производительность механизированной установки, автомобилей в час [3, 4]. Для грузового автопарка Ny =15...20 авт/ч, для легкового Ny =30...40 авт/ч, для автобусного Ny =30...50 авт/ч.
Исходные данные и результаты расчета представляются в форме таблицы.
Количество моечных постов ЕОс
| Подвижной состав | Neoc.c | Коэффициент «пикового» возврата | Твоз, ч | Ny, авт/ч | 
| |
| расчетное | принятое | |||||
| ЗИЛ-431410 | ... | ... | … | ... | … | |
| ... |
|
|
|
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!