Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
Топ:
Методика измерений сопротивления растеканию тока анодного заземления: Анодный заземлитель (анод) – проводник, погруженный в электролитическую среду (грунт, раствор электролита) и подключенный к положительному...
Процедура выполнения команд. Рабочий цикл процессора: Функционирование процессора в основном состоит из повторяющихся рабочих циклов, каждый из которых соответствует...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов...
Интересное:
Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Уполаживание и террасирование склонов: Если глубина оврага более 5 м необходимо устройство берм. Варианты использования оврагов для градостроительных целей...
Дисциплины:
2018-01-04 | 317 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Кораблекрушение; гибель судна; авария; гибель человека, посадка судна на грунт; смещение груза; мореходные качества; намотка тросов на гребной винт; столкновение; навал; потеря остойчивости; аварийный крен; опрокидывание; затопление; повреждение корпуса судна; пожар.
Exercise 4. Translate the following sentences from English into Russian
1. Все морские происшествия, произошедшие с торговыми и рыбопромысловыми судами, называют аварийными случаями.
2. Аварийные случаи классифицируются по степени тяжести,
3. Кораблекрушение – аварийный случай, в результате которого произошла гибель судна или его полное конструктивное разрушение, после которого проведение восстановительного ремонта становится нецелесообразным.
4. Авария – аварийный случай, повлекший гибель человека, а также случай, в результате которого произошло повреждение пассажирского судна, приведшее к утрате хотя бы одного из мореходных качеств судна или к появлению его эксплуатационных ограничений.
5. Аварийное происшествие - аварийный случай, в результате которого произошло повреждение судна, приведшее к утрате хотя бы одного из мореходных качеств или создавшее ограничение производственной деятельности судна
6. Также аварийное происшествие - повреждение судном подводного кабеля или трубопровода, средств навигационного оборудования, берегового сооружения, приведшее к выводу их из эксплуатации.
7. Аварийным происшествием также называется посадка судна на грунт, в результате которой судно находилось на мели 24 часа и более, независимо от характера полученных судном повреждений.
8. Аварийным происшествием также можно считать смещение перевозимого груза, приведшее к утере хотя бы одного из мореходных качеств судна.
|
9. Намотка тросов или сетей на гребной винт или руль, а также повреждение судна другим судном, создавшее препятствие в производственной деятельности судна (судов) в связи с появлением каких-либо эксплуатационных ограничений также рассматривается как аварийное происшествие.
10. По виду аварийные случаи классифицируются как навигационные и технические.
11. Навигационные аварийные случаи – случаи, связанные с работой судоводителей и с влиянием внешних условий, а именно посадка на мель или касание грунта или подводных препятствий, выброс судна на берег; столкновение с другим подвижным или неподвижным судном или с любым плавающим объектом, а также с нефтяными платформами, вышками;навал судна на причал, на другое ошвартованное судно, на средство навигационного оборудования;потеря остойчивости, плавучести, т.е. образование аварийного крена, опрокидывание, затопление;повреждение судна или его оборудования во время шторма или плавания во льдах;
12. Технические аварийные случаи – повреждения корпуса судна, судовой энергетической установки, электрооборудования, гребных винтов, валопроводов, вспомогательных механизмов, различных судовых устройств (якорного, шлюпочного, грузового и пр.); взрывы горючих газов; пожары по различным внутренним причинам; повреждения судна и его оборудования оружием.
13. По причинам возникновения аварийные случаи разделяются на две группы: по вине экипажа и без вины экипажа.
14. Виной экипажа является нарушение Международных правил предупреждения столкновения судов и местных правил плавания, регламентирующих режим плавания и расхождение судов; нарушение правил судовождения; несоблюдение общепринятых практических приемов и способов управления судном; нарушение нормативных документов по безопасности морских перевозок; неоправданный риск при выборе курса и скорости и пренебрежение общепринятыми нормами эксплуатации судна и правилами судовождения; нарушение трудовой дисциплины (сон на вахте, игнорирование распоряжений и невыполнение инструкций и правил); нарушение правил технической эксплуатации судового оборудования и механизмов.
|
15. К аварийным случаям, происходящим без вины экипажа, относятся недостатки навигационно-гидрографического и гидрометеорологического обеспечения, конструктивные недостатки и скрытые дефекты судна и его оборудования, недоброкачественный ремонт, изношенность корпуса и механизмов, стихия.
|
|
Кормораздатчик мобильный электрифицированный: схема и процесс работы устройства...
Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!