Обозначение электродвигателей

Тип машины, например, задан в виде 4AH315S8. Это асинхронный двигатель (А) четвёртой серии защищённого исполнения. Если буква Н отсутствует, то двигатель закрытого исполнения.

315 – высота оси вращения в мм;

S – установочные размеры (они задаются в справочнике);

8 – число полюсов машины.

1. 4 –номер серии.

2. А – обозначает, что двигатель асинхронный.

3. Вторая буква за буквой А обозначает исполнение электродвигателя по способу защиты от окружающей среды.

4. Третья буква указывает исполнение двигателя по материалу станины и щитов (А – Станина и щиты алюминиевые; Х – станина алюминиевая, щиты – чугунные; отсутствие буквы означает, что станина и щиты чугунные или стальные).

5. Три или две последующие цифры указывают высоту оси вращения в миллиметрах от 50 до 355.

6. Следующими буквами обозначают установочные размеры по длине станины (S – короткая, M – средняя, L – длинная).

7. В двигателях с одинаковыми длинами станины, но с разными длинами сердечников статора применены дополнительные обозначения сердечников: А – короткие, В – длинные.

8. Последующие цифры (2, 4, 6, 8, 10, 12) означают число полюсов.

9. Конечные буквы и цифры указывают на климатическое исполнение и категорию размещения.

Режимы работы трехфазной асинхронной машины.

Режим двигателя

Этот режим служит для преобразования потребляемой из сети электрической энергии в механическую.

Режим генератора

Этот режим служит для преобразования механической энергии в электрическую, т.е. асинхронная машина должна развивать на валу тормозной момент и отдавать в сеть электрическую энергию.

Режим электромагнитного тормоза

Этот режим работы наступает, если ротор и магнитное поле вращаются в разные стороны. Этот режим работы имеет место при реверсе асинхронного двигателя, когда изменяют порядок чередования фаз, т.е. изменяется направление вращения магнитного поля, а ротор по инерции вращается в прежнем направлении.

 

 

Крупнейшие производители асинхронных двигателей (%)

Название предприятия
Физический объем (тыс. шт.)	Стоимостной объем (млн долларов)	Физический объем (тыс. шт.)	Стоимостной объем (млн долларов)
Всего по России	100,0	100,0	100,0	100,0
Владимирский ЭМЗ	16,5	22,2	16,7	26,1
"Элдин"	13,8	20,6	12,5	19,1
"Сибэлектромотор"	8,0	10,7	11,8	11,2
"Уралэлектро"	14,7	6,9	20,6	7,7
Сафоновский ЭМЗ	0,1	4,9	0,1	4,7

Примеры асинхронных двигателей 6–10кВ.

Двигатели серии А4 и ДА304 имеют диапазон мощностей А4 от 200 до 1000 кВт, ДА304 – от 200 до 800 кВт. Асинхронные электродвигатели серии «ДАЗО»(Двигатель асинхронный закрытый обдуваемый) и А используются в качестве привода различных мощных механизмов с тяжелыми условиями пуска, которые не требуют регулировки частоты вращения–в насосных станциях, централизованных системах вентиляции, промышленных дымососах и пр. Одно из основных отличий между сериями высоковольтных электродвигателей ДАЗО (иногда используется обозначение ДАЗО4) и А (либо же А4) состоит в различном уровне защиты корпуса мотора. При эксплуатации подобного вида двигателей учитываются климатические условия – они рассчитаны на работу в тропическом и умеренном климатах. При эксплуатации двигателей в окружающем пространстве не должно быть химически агрессивных и огневзрывоопасных примесей.

Кратность пускового тока таких двигателей составляет 5–7 раз, а момента от 2 до 3 раз.

Двигатели АКСБ с фазным ротором, предназначенные для привода буровых установок имеют диапазон мощностей 600, 800, 1000 кВт.

Двигатели ВАКЗ с фазным ротором вертикального исполнения предназначены для привода главных циркуляционных насосов АЭС. Их мощность – 1600 и 3400 кВт

Асинхронные двигатели АТД4 основного исполнения выпускаются на напряжение 6 кВ, а также 10 кВ, диапазон мощностей от 500 до 8000 кВт. Тяговой асинхронный двигатель серии АТД применяется для привода компрессоров, насосов, нагнетателей и быстроходных механизмов.

ТИП	РНОМ, кВт	UНОМ , кВ	nНОМ, об/мин	КПД, %	cosφН	Iном, А	Пусковые характеристики
Iп/Iном	Мп/Мном	Ммак/Мном
Синхронная скорость вращения 1500 об/мин
А4–400ХК–4МУ3				94,3	0,868		5,7	1,1	2,3
А4–400Х–4МУ3				94,7	0,876		5,7	1,2	2,3
А4–400У–4МУ3				95,1	0,879	72,5	5,7	1,2	2,3
Синхронная скорость вращения 1000 об/мин
А4–400ХК–6МУ3				93,6	0,852		5,4		2,1
А4–400Х–6МУ3					0,862	47,5	5,4		2,1
Синхронная скорость вращения 750 об/мин
А4–400Х–8МУ3				93,2	0,807				1,9
А4–400У–8МУ3				93,6	0,82	39,5			1,9
А4–450Х–8МУ3				93,9	0,82				1,9
Синхронная скорость вращения 600 об/мин
А4–400Х–10МУ3					0,761	27,5	4,8	1,1	1,9
А4–400У–10МУ3				92,5	0,776	33,5	4,8	1,1	1,9
А4–450Х–10МУ3					0,815		4,8	1,1	1,9
Синхронная скорость вращения 500 об/мин
А4–450Х–12МУ3				92,2	0,767		4,8	1,1	1,9
А4–450У–12МУ3				92,7	0,779		4,8	1,1	1,9
АК4–450Х–12МУ3				91,3	0,77		4,8	1,1	1,8
	ТИП	РНОМ, кВт	UНОМ , кВ	nНОМ, об/мин	кпд, %	COS jНОМ	Пусковые характеристики
	Iп/Iном	Мп/Мном	Ммак/Мном
	ДАЗО4–400ХК–6МУ1				93,2	0,83	6,5	1,3	2,5
	ДАЗО4–400Х–6МУ1				93,9	0,85	6,5	1,3	2,5
	Синхронная скорость вращения 750 об/мин
	ДАЗО4–400Х–8МУ1				92,5	0,77		1,2	2,4
	ДАЗО4–400У–8МУ1					0,79		1,2	2,4
	Синхронная скорость вращения 600 об/мин
	ДАЗО4–400У–10МУ1					0,74		1,3	2,3
	ДАЗО4–450Х–10МУ1				92,5	0,78		1,3	2,3
	Синхронная скорость вращения 500 об/мин
	ДАЗО4–450Х–12МУ1				91,7	0,75	5,5	1,3	2,3
	ДАЗО4–450У–12МУ1				92,2	0,75	5,5	1,3	2,2

Источники

1.http://megavattspb.ru/proizvoditely_elektrodvigately.html

2.Леонтьев Г. А., Зенина Е. Г. Исследование асинхронных двигателей с короткозамкнутым и фазным ротором. – Волгоград.: Волгоградский гос. тех. ун–т., 2000.

3. Вешеневский С. Н. Характеристики двигателей в электроприводе. Издание 6–е, исправленное. Москва, Издательство «Энергия», 1977. Тираж 40 000 экз. УДК 62–83:621,313.2

4.http://electricalschool.info/main/osnovy/413–ustrojjstvo–i–princip–dejjstvija.html

5.http://eprivod.com/

 

Синхронные двигатели 6–10кВ

Конструкция:

Рис 1 – конструкция

Рис 2 –Горизонтальное и вертикальное расположение вала

Рис 3 –конструкция ротора

Рис 4 –ротор явнополюсной и неявнополюсной машины

Основные свойства синхронных двигателей:

Синхронные электродвигатели не являются самозапускающимся механизмом. Они требуют определенного внешнего воздействия, чтобы выработать определенную синхронную скорость.

Двигатель работает синхронно с частотой электрической сети. Поэтому при обеспечении бесперебойного снабжения частоты он ведет себя так, как двигатель с постоянной скоростью.

Этот двигатель имеет уникальные характеристики, функционируя под любым коэффициентом мощности. Поэтому они используются для увеличения фактора силы.

Принципы работы синхронного двигателя:

Электромагнитное поле синхронного двигателя обеспечивается двумя электрическими вводами. Это обмотка статора, которая состоит из 3–х фаз и предусматривает 3 фазы источника питания и ротор, на который подается постоянный ток.

3 фазы обмотки статора обеспечивают вращение магнитного потока. При частоте 50 Гц 3–х фазный поток вращается около 3000 оборотов в 1 минуту. В определенный момент полюса ротора и статора могут быть одной полярности (++ или – –), что вызывает отталкивания ротора. После этого полярность сразу же меняется (+–), что вызывает притягивание.

Но ротор по причине своей инерции не в состоянии вращаться в любом направлении из–за силы притяжения или силы отталкивания и не может оставаться в состоянии простоя. Он не самозапускающийся.

Чтобы преодолеть инерцию силы, необходимо определенное механическое воздействие, которое вращает ротор в том же направлении, что и магнитное поле, обеспечивая необходимую синхронную скорость. Через некоторое время происходит замыкание магнитного поля, и синхронный двигатель вращается с определенной скоростью.

Способы запуска:

Пуск синхронного двигателя при помощи вспомогательного двигателя. Синхронный двигатель механически соединяется с другим двигателем. Это может быть либо 3–х фазный индукционный двигатель, либо двигатель постоянного тока. Постоянный ток изначально не подается. Двигатель начинает вращаться со скоростью, близкой к синхронной скорости, после чего подается постоянный ток. После того, как магнитное поле замыкается, связь со вспомогательного двигателя прекращается.

Асинхронный пуск. В полюсных наконечниках полюсов ротора устанавливается дополнительная короткозамкнутая обмотка. При включении напряжения в обмотку статора возникает вращающееся магнитное поле. Пересекая короткозамкнутую обмотку, которая заложена в полюсных наконечниках ротора, это вращающееся магнитное поле индуцирует в ней токи, который взаимодействуя с вращающимся полем статора, приводят ротор во вращение. Когда достигнута синхронная скорость, ЭДС и крутящийся момент уменьшается. И наконец, когда магнитное поле замыкается, крутящий момент также сводится к нулю. Таким образом, синхронность вначале запускается индукционным двигателем с использованием дополнительной обмотки.

Применение:

Синхронный двигатель используется для улучшения коэффициента мощности. Широко применяются в энергосистеме, поскольку они работают при любом коэффициенте мощности и имеют экономичные эксплуатационные показатели.

Находят свое применение там, где рабочая скорость не превышает 500 об / мин и требуется увеличить мощность. Для энергетической потребности от 35 кВт до 2500 кВт, стоимость, размер, вес и соответствующего индукционного двигателя будет довольно высоким. Такие двигатели часто используются для работы поршневых насосов, компрессоров, прокатных станков и другого оборудования.

Рис 5 –Синхронный компрессор

CД 6–10кB