Шины распределительных устройств

Шины являются жесткими неизолированными проводниками, из которых выполняются сборные шины распределительных устройств, электрическое соединение между аппаратами и присоединение их к сборным шинам.

Сборные шины распределительных устройств представляют собой неизолированные, сравнительно массивные токоведущие проводники. В пределах помещения закрытого РУ все ответвления от шин и присоединения к аппаратам выполняются также голыми проводниками, образующими ошиновку.

Шины распределительных устройств (РУ) выполняются гибкими и жесткими: – Гибкие шины представляют собой сталеалюминевые провода, подвешиваемые к опорным конструкциям (порталам) с помощью гирлянд подвесных изоляторов.

– Жесткие шины прокладываются по опорным изоляторам, устанавливаемым на различных конструкциях.

Материал.

– Медные шины имеют малое удельное сопротивление, но используются только в особых случаях и при соответствующем технико–экономическом обосновании, из–за высокой стоимости.

– Стальные шины используются в маломощных электроустановках при рабочих токах до 200–300 А.

– Шины из алюминия и его сплавов.имеютвысокую степень электропроводности, коррозийную стойкость, сравнительно малый вес, относительно невысокую стоимость.

Исполнение.

–Прямоугольник – плоские шины (рис. 1. а) (допустимый ток до 2000А), обеспечивают хороший отвод тепла в окружающую среду, так как имеют большую поверхность охлаждения.

– Пакет шин (рис. 1. б, в), допустимый ток выше (две полосы–3200А, три–4100А). Недостатки: неравномерно распределенного тока, ухудшенное охлаждение, плохая механическая устойчивость, к токам КЗ.

– Коробчатые шины (рис. 1. г)используются в сетях напряжением 10–35 кВ. Достоинства: малое влияние эффекта близости, хорошее охлаждение. Недостатки: неравномерное распределение токов, что вызывает возникновение коронного разряда при пробое воздуха, и последующее разрушение изоляции и металла.

– Трубчатые шины (рис. 1. д)хорошо отводят тепло и отличается высокими характеристиками по прочности. электрическое поле распределяется равномерно, препятствуя появлению коронирования.

Рис. 1. Формы поперечного сечения шин: a – прямоугольник; б – пакет из двух полос; в – пакет из трех полос; г – коробчатые шины; д – трубчатые шины

Окраска.

Шины должны быть обозначены:

– при переменном трехфазном токе: (Рис. 2.1; 2.2; 2.3)

шины фазы А – желтый,

фазы В – зеленый,

фазы С – красный,

Нулевая рабочая N – синий,

Рис. 2.1– окраска шин фаз А–В–С в РУ

Защитная заземляющая PE – чередующиеся желто–зеленая окраска или черный цвет,

Совмещенные нулевые защитные и нулевые рабочие PEN – голубой цвет по всей

длине и желто–зеленые полосы на концах.

– при переменном однофазном токе: шина B, присоединенная к концу обмотки источника питания – красным цветом; шина A, присоединенная к началу обмотки источника питания, – желтым цветом.

– при постоянном токе: положительная шина (+) – красным цветом, отрицательная (–) – синим и нулевая рабочая М – голубым цветом.

Расположение.

1.При трёхфазном переменном токе:

а) при горизонтальном расположении:

– одна под другой: сверху вниз А–В–С;

– одна за другой (Рис. 3), наклонно или треугольником: наиболее удаленная шина – А, средняя – В, ближайшая к коридору обслуживания – С;

Рис. 3 – горизонтальное расположение шин фаз А–В–С

б) при вертикальном расположении (в одной плоскости или треугольником):

–слева направо А–В–С или наиболее удаленная шина – А, средняя – В, ближайшая к коридору обслуживания – С;

2. В пяти– и четырехпроводных цепях трехфазного переменного тока в электроустановках напряжением до 1 кВ расположение шин должно быть следующим:

– при горизонтальном расположении: одна под другой: сверху вниз А–В–С–N–PE (PNE);

одна за другой: наиболее удаленная шина A, затем фазы B–C–N, ближайшая к коридору обслуживания – PE (PEN);

– при вертикальном расположении: слева направо А–В–С–N–PE (PNE) или наиболее удаленная шина A, затем фазы B–C–N, ближайшая к коридору обслуживания – PE (PEN);

3. При постоянном токе шины должны располагаться:

– сборные шины при вертикальном расположении: верхняя М, средняя (–), нижняя (+);

– сборные шины при горизонтальном расположении: наиболее удаленная М, средняя (–) и ближайшая (+), если смотреть на шины из коридора обслуживания;

Выбор.

Шины распределительных устройств выбираются исходя из:

1) Значения допустимого тока,

2) Устойчивости к токам КЗ,

3) Термической стойкости,

4) Электродинамической стойкости,

5) Устойчивости к коронированию.

Измерительные приборы СЭС

Назначение

Измерительные приборы предназначены для выработки сигналов в форме, доступной для непосредственного наблюдения.

К ним относятся, например: счетчик, амперметр, вольтметр, ваттметр, измерительные трансформаторы тока и напряжения.

К основным мерам электрических величин относятся меры: эдс, электрического сопротивления, индуктивности, электрической емкости, активная и реактивная мощность.

По виду получаемой информации электроизмерительные приборы делятся на приборы для измерения электрических и неэлектрических величин;

Основной частью каждого такого прибора является измерительный механизм. При воздействии измеряемой электрической величины на измерительный механизм прибора подается соответствующий сигнал на отсчетное устройство, по которому определяют значение измеряемой величины.

по методу измерения:

1) на приборы непосредственной оценки (амперметр, вольтметр и др.)

2) приборы сравнения (измерительные мосты и компенсаторы);

по способу представления измеряемой информации:

1)на аналоговые

2) дискретные (цифровые).

Счетчики

Счетчики серии ЕвроАЛЬФА предназначены для управления и учета электроэнергии так и автономно и служат для:

· Измерения активной и реактивной энергии и мощности в режиме многотарифности.

· Учета потребления и сбыта электроэнергии.

• Контроля и управления энергопотреблением.

Счетчики ЕвроАЛЬФА предназначены для применения на перетоках, генерации, высоковольтных подстанциях, в распределительных сетях и у промышленного потребителя.