Печать графической информации

 

Для вывода графического отчета на печать необходимо в выпадающем меню кнопки «Отчеты и информация» выбрать пункт «Печать графика». После завершения преобразования для печати становятся доступны следующие опции:

- настройка печати;

- сохранение в файле;

- печать документа.

Вместе с графической информацией отображаются суммарные данные:

- номер поезда,

- табельный номер машиниста,

- дата и время начала поездки (по графику),

- время пробега,

- пробег в метрах по УСАВП и ДПС ММ,

- энергия потребления (по графику),

- рекомендуемый диаметр бандажа (по графику),

- наличие предупреждений в движении.

 

Экспорт из базы данных

 

Возможно экспортирование только предварительно сохраненных в базе данных сведений о поездках.

Экспорт информации из базы данных за выбранный период времени позволяет делать самостоятельную выборку данных и составление отчетных и статистических документов. Формат выходных файлов может быть как книга Microsoft Exсel, так и в виде файлов FoxPro, Paradox и DBase. В последнем случае выборка будет производиться гораздо быстрее.

Период отчета выбирается из расчета:

- за 1 сутки,

- за 1 месяц года,

- за год,

- произвольно за период за указанный промежуток времени.

Выборка данных осуществляется по дате и времени начала регистрации поезда, попадающим в выбранный период времени. Для каждого периода время начала - 00:00:00, время конца 23:59:59.

Для экспорта данных необходимо установить требуемый интервал времени и нажать кнопку (Рис. 6.39) и появившемся окне указать директорию для экспорта:

Рис. 6.39 Выбор периода отчета

Рис. 6.40 Выбор директории для экспорта

 

В результате экспорта в Microsoft Exсel получается электронная книга со следующими листами (Рис. 6.41):

- Поезда: содержит данные о поездах;

- Вагоны: содержит данные о вагонах;

- Расписание: содержит информацию о выполнении расписания;

- Отчет: на этом листе пользователь создает свой отчет согласно выбранным данным за указанный период.

Связующим звеном таблиц Поезда - Вагоны и Поезда - Расписание является

поле Индекс, главная таблица - Поезда.

Рис. 6.41 Экспорт из базы данных в книгу Microsoft Exсel

 

В результате экспорта в базу данных DBASE2 в выбранной директории сохраняются файлы:

- TRAINS.DBF, в который входят все данные о поездах;

- WAGONS.DBF, в который входят все данные о вагонах;

- RASPIS.DBF, в который входят все данные об исполненных расписаниях.

Связующим звеном таблиц TRAINS - WAGONS и TRAINS - RASPIS является поле T_ID, главная таблица - TRAINS.

При работе с направлениями экспорт данных в файлы осуществляется с дополнительной таблицей - списком направлений. Кроме того, в файле с перечнем станций выдаются все станции по всем направлениям;

По умолчанию экспорт таблицы Расписание не производится. Для экспорта в Exсel таблицы Расписание или в DBASE2 таблицы RASPIS необходимо установить флаг «Экспорт с таксировкой» в меню «Установка параметров работы АРМа» (кнопка →«Настройки»). При установке этого флага экспорт данных о расписаниях в EXCEL осуществляется в упрощенном варианте - только выполнение расписания. При экспорте в файлы DBASE выдается полная таксировка.

 

Эксплуатационные отчеты

 

Формирование отчетов возможно только после сохранение результатов поездок в базе данных.

 

Отчет по работе машинистов

 

Отчет по работе машинистов включает в себя сведения из базы данных за выбранный период времени. Можно сформировать отчет обо всех машинистах, по колоннам либо индивидуально.

В отчет входят:

- сведения о машинисте;

- данные о суммарном пробеге и времени работы, включая маневровые работы (поезда с № 9999);

- энергетические показатели, включая маневровые работы;

- время нагона;

- данные о работе УСАВП только при поездной работе.

При подсчете работы аппаратуры УСАВП не учитываются данные машинистов без табельного номера, что позволяет более правильно подсчитывать работу УСАВП в режиме ведения и подсказки.

 

Рис. 6.42 Отчет по работе машинистов (выборка по колонне)

Отчет по поездам

 

Отчет о работе поездов включает в себя сведения из базы данных за выбранный период времени обо всех поездах (включая или исключая маневровые) либо выборочно (по номеру поезда, по машинисту, по номерам вагонов).

В отчет входят:

- номера поездов,

- серия головного вагона и количество секций (указано в скобках),

- сведения о машинисте,

- дата и время начала регистрации,

- время в пути,

- энергетические показатели,

- время нагона,

- пробег по карте.

Данные по маневровым поездам (№ 9999) суммируются для каждого машиниста и выдаются по последним дате и времени регистрации.

 

 

Рис. 6.43 Отчет по работе поездов

 

Расширенный отчет по поездам также можно сформировать включая или исключая маневровые работы, либо выборочно: по номеру поезда или вагона, по ФИО машиниста.

Расширенный отчет по поездам содержит:

- номер поезда,

- табельный номер машиниста,

- серия и номер электропоезда,

- дата регистрации,

- время отправления,

- время в пути,

- время задержки (общее, по отправлению, в ходу),

- опоздание.

- нагон,

- пробег,

- работа,

- удельный расход электроэнергии,

- расход электроэнергии (на тягу, на отопление, на вспомогательные нужды),

- энергия рекуперации,

- срабатывание ЭПК, БВ и РБ

- отключение АЛСН.

Проследование по маршруту

 

Справка по проследованию поездов по маршруту формируется из базы данных только за одни сутки. Предусмотрена возможность получать справку по всем поездам одновременно или выбрать отдельно четные и нечетные поезда.

Рис. 6.44 Справка по проследованию поездов по маршруту

(выборка по четному направлению)

Использование РПДА и УСАВП

 

Суммарный отчет по использованию систем РПДА и УСАВП за выбранный промежуток времени содержит следующую информацию:

- тип тока;

- дата поездки;

- количество считанных и расшифрованных картриджей;

- сведения о машинистах;

- количество проведенных поездов, в том числе по маршруту;

- работа в автоведении.

Подсчет времени работы УСАВП (общее время, работа в режиме автоведения и режиме подсказки) производится только при следовании по расписанию и только в движении. Время стоянок, остановок и подъезда к станции отправления и время движения после прибытия на последнюю станцию не учитывается.

Рис. 6.45 Отчет по использованию систем РПДА и УСАВП

 

Отчеты по теплотехнике

Отчет по вагонам

 

Отчет о работе вагонов включает в себя сведения из базы данных за выбранный период времени обо всех вагонах либо выборочно по номерам. В отчет входят:

- номера вагонов,

- данные о суммарном пробеге и времени работы, включая маневровые работы,

- удельный расход электроэнергии (только при поездной работе),

- энергетические показатели, включая маневровые работы,

- данные о срабатывании сигнализации,

- информация по диагностике.

Данные в отчете сгруппированы по сериям.

Рис. 6.46 Отчет по работе вагонов

 

Отчет ТХО-5

 

Выдается стандартный отчет ТХО-5 за выбранный период времени.

 

Рис. 6.47 Отчет ТХО-5

 

Энергетический отчет

 

Выдается энергетический отчет за выбранный период времени. Информация в этом отчете аналогична сведениям стандартного отчета ТХО-5, к ним дополнительно добавлена реактивная энергия и/или энергия рекуперации.

Рис. 6.48 Энергетический отчет

 

 

Итоговый отчет

 

Выдается суммарный отчет за выбранный период времени. Данные в этом отчете содержат сведения о проведенных поездах, пробеге и работе, энергетических показателях по депо, выполнении расписания движения и работе аппаратуры УСАВП. Кроме того, в отчете приведена информация о количестве считанных и очищенных, а также проанализированных и сохраненных в базе данных картриджей. Эти значения в отчете могут отличаться, так как не все картриджи могут быть считаны и обработаны в один день. Данные получаются на основании сохраненных в БД поездках по датам чтения картриджей и по датам сохранения результатов. Учесть весь оборот картриджей пока не представляется возможным, в связи с тем, что многие картриджи часто считываются или АРМом на другом рабочем месте, или программой RPDA_MA и в последующем не анализируются и соответственно не сохраняются в БД.

 

__________________________________________________________________