Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...
Топ:
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного хозяйства...
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного...
Марксистская теория происхождения государства: По мнению Маркса и Энгельса, в основе развития общества, происходящих в нем изменений лежит...
Интересное:
Что нужно делать при лейкемии: Прежде всего, необходимо выяснить, не страдаете ли вы каким-либо душевным недугом...
Подходы к решению темы фильма: Существует три основных типа исторического фильма, имеющих между собой много общего...
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Дисциплины:
 2017-07-09 |
 727 |
из
5.00
|
Заказать работу |
|
|
|
|
Индикаторная диаграмма – это диаграмма изменения давления в цилиндре за цикл.
В действительном (реальном) цикле ДВС для интенсификации отдельных процессов клапаны открываются и закрываются не в «мертвых» точках, а с некоторым опережением или запаздыванием. Поэтому все процессы действительного цикла не соответствуют тактам.
– впуск;
– сжатие;
– сгорание;
– расширение;
– выпуск.
Процессы действительного рабочего цикла.
Процессы газообмена.
Это процессы впуска и выпуска, а ходы поршня называются насосные ходы.
Фазы газораспределения – это продолжительность и последовательность открытия клапанов. Задаются в виде углового положения кривошипа относительно ВМТ и НМТ.
1) выпускной клапан
– опережения открытия;
;
– запаздывание закрытия;
.
2) впускной клапан
– опережения открытия;
;
– запаздывание закрытия;
.
3) 
– фаза перекрытия клапанов (открыты оба клапана)
(при наддуве).
Периоды процесса газообмена.
– выхлоп
В момент открытия выпускного клапана 
газ в цилиндре обладает избыточным давлением 
. В результате большого перепада давления между цилиндром и атмосферой, до 90% газов покидают цилиндр самоистечением. При протекании газов вокруг выпускного клапана их скорость возрастает до сверхзвуковой, поэтому период выхлопа сопровождается шумом.
– выталкивание
и 
меняется незначительно.
– продувка камеры сгорания
Продувка необходима для удаления продуктов сгорания из объема камеры сгорания (
). При этом часть свежей смеси теряется через выпускной коллектор.
– период наполнения
Происходит при движении поршня от ВМТ (разряжение).
– дозарядка
При перемещении поршня к ВМТ в такте сжатия на начальном участке давление в цилиндре меньше 
и свежая смесь способна поступать в цилиндр. Когда давление в цилиндре превысит , смесь поступает еще некоторое время по инерции за счет скоростного напора.
|
|
Работа насосных ходов.
Это работа, которую необходимо совершить для осуществления процессов газообмена.
(«–»); 
(«+»); 
Из атмосферы: 
; с наддувом: 
.
Показатели качества газообмена.
Показатели делятся на 2 типа: абсолютные и относительные.
Абсолютные показатели:
1) 
– масса свежей смеси поступившая в цилиндр за цикл.
2) 
– работа насосных ходов.
Относительные показатели:
1) Коэффициент наполнения (основной критерий качества газообмена). Это отношение массы свежей смеси, поступившей в цилиндр к массе смеси, которая может теоретически разместиться в цилиндре при одинаковых условиях на входе в цилиндр ( и ).
При атмосферном: 
; с наддувом: 
.
Коэффициент продувки (очистки).
– термодинамический объем продуктов в конце выпуска.
– продувка отсутствует;
– полная продувка камеры сгорания.
Атмосферный двигатель: 
.
Коэффициент остаточных газов.
Это отношение массы остаточных газов к массе свежего заряда.
– в современных ДВС.
Коэффициент дозарядки.
Это отношение количества смеси в цилиндре в момент закрытия впускного клапана к количеству смеси при нахождении цилиндра в НМТ.
.
|
|
|
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!