КиберПедия — категория Право: 3 Страница

На странице ресурсы по категории - Право всего материала: 915 статей.

Вопрос 3. Полное опробование тормозов в грузовых поездах. call minmax (yg4,Mraz,ymn,ymx) Порядок пропуска и отправления поездов при невозможности обеспечения единого наименьшего тормозного нажатия Использование функции формирования импульса Об устройстве пневматической винтовки ИЖ-60 Электроконтактные термометры Причины юза по вине локомотивной бригады. C/4LL GRBEGK' M0T0R201. C9 in' , 12. XPG, YPG.O, if on) Стерео, спаренный левый/правый Систем электроснабжение объектов Анализ устойчивости АСР. Критерии устойчивости. Асинхронные режимы в электрической системе, ресинхронизация, результирующая устойчивость Назначение и устройство предохранительных, переключательных и обратных клапанов. Стробоскопического электропневматического Исследование прямого пуска асинхронного двигателя Скоростидвижения пассажирских поездов Компрессор двигателя - осевой, дозвуковой, выполнен по одновальной схеме. Тема: Правила управления тормозами грузовых и пассажирских Отключение из работы неисправного ВР № 483 на вагоне. Исследование работы пневмоприводов с индикацией от сигнальной лампы Тема. Электроснабжение химического завода. Северная железная дорога – филиал ОАО «РЖД» Измерение кодового тока локомотивной сигнализации и временных параметров кодов АЛС в рельсовых цепях. 3.12 инструкции 3168р Тема. Электроснабжение завода стальной арматуры Проверка тормозного оборудования грузового локомотива при выезде из депо после проведения технического обслуживания, отстоя локомотива без бригады Порядок приемки-сдачи и проверки технического состояния тормозного оборудования локомотива Вопрос: 2. Порядок размещения и включения тормозов. Работа с прерыванием в программах управления электропневматическими приводами Системы питания дизельных двигателей Общее устройство работа тнвд Расчет индикаторных показателей рабочего цикла и эффективных параметров двигателя Ручной клапан песочницы КП-51 и сигнала КС-52 Совместная работа двух контроллеров Процесс двухпозиционного регулирования и особенности настройки двухпозиционных регуляторов при отсутствии запаздывания в системе Параметры, проверяемые при контрольнойпроверке тормозов на станции в вагонах. Сдача локомотива в депо или пункте оборота. Вопрос: 1 Порядок смены кабины управления. История создания регуляторов температуры Проверка периодичности впрыска Контрольной проверки тормозов Противоразгрузочное устройство (ПРУ) Общие сведения о населенном пункте Пневматическая система управления тепловоза Тема. Электроснабжение инструментального завода Тема. Электроснабжение мясокомбината При выполнении служебных торможений в качестве перекрыши использовать только IV положение ручки крана (перекрыша с питанием магистрали). Оборотный запас воздухораспределителей, предназначенный для замены неисправных на вагонах, хранить на закрытых стеллажах при температуре наружного воздуха. Источники сигналов и воздействий Вспомогательные электродвигатели ПН-2,5. Управление автотормозами в грузовых поездах кранами машиниста N 222, 222М, 394, 395 Построить ЛАЧХ и ФЧХ звена обратной связи регулятора. Запуск двигателя представляет собой процесс вывода его на режим малого газа. Пневматическое оборудование трамвайного вагона «лм-68м». А. Скорость вращения двигателя Использование счётчиков в программах управления электропневматическими приводами Замерзшие соединительные рукава воздухопроводов снять, отогреть и вновь поставить или заменить запасными. Тема. Электроснабжение медеплавильного комбината. Назначение нагнетателя нц-16 Тема. Электроснабжение цементного завода Выход двигатель на режим малого газа Пневматические выключатели управления При смене локомотивной бригадой кабины управления должен быть соблюден следующий порядок выполнения работ. Электрическая передача тепловоза. Краткий иллюстрированный конспект лекций Тема. Электроснабжение дизелестроительного завода Определение необходимого количества ручных тормозов и тормозных башмаков Контрольное отверстие полости стяжной шпильки. Участок Ярославль Главный - Кострома Новая Тема. Электроснабжение завода электроисполнительных механизмов О порядке опробования тормозов Техническое обслуживание тормозного Воздухоподающая и выпускная системы. Спуск руководящий. Наибольший по крутизне спуск (с учетом сопротивления кривых) протяженностью не менее тормозного пути. Тема 5.1 Система телемеханизации в газовом хозяйстве Понятие о динамической устойчивости Принципиальные схемы пневматических тормозов Обращение поездов повышенного веса и длины разрешается на однопутных и двухпутных участках в любое время суток при температуре не ниже 30 град.С, а поездов из порожних вагонов не ниже -40 град.С. Из каких основных устройств состоит ЭПТ и их назначение? Процесс двухпозиционного регулирования и особенности настройки двухпозиционных регуляторов при наличии запаздывания в системе Полное опробование тормозов от стационарной компрессорной установки производится в соответствии с типовым технологическим процессом, утвержденным Департаментом вагонного хозяйства. В поездах, которые следуют с двумя или более действующими локомотивами по всему тяговому плечу, в голове поезда ставить локомотив, имеющий более мощные компрессоры (паровоздушные насосы на паровозе). Обслуживание тормозов и управление ими Типовые законы регулирования. Руководитель: Пронкевич Е.В. Тема. Электроснабжение бумажной фабрики Тема. Электроснабжение механического завода Борзенко Евгения Вячеславовича. Ненормальная работа масляных фильтров, снижение давления масла. Глава IX вспомогательное оборудование. Линии на диаграммах должны быть ровными и пересекаться под прямым углом. Обратите внимание, построенные графики должны вмещаться в систему координат и отражать основные тенденции изменения процесса. Допускается опережение на 3-6 с включения тяги второго локомотива по отношению к головному. Без выполнения сокращенного опробования или с недействующими тормозами у двух хвостовых вагонов отправлять поезд на перегон запрещается. Действие ЭВР усл. №305.000 при торможении и перекрыше. Принимающая локомотивная бригада обязана выпустить конденсат из главных резервуаров и масловлагоотделителей. Рассчитать значение индуктивности L дросселя из условия работы регулятора в режиме непрерывного тока индуктивности. Для остановки поезда на спуске выключить контроллер (на паровозе закрыть регулятор) и привести в действие автоматические тормоза. Тормозные цилиндры пневматического тормоза Тема. Электроснабжение коксохимического завода Преимущество узкоколейной Ж/Д перед обычной (1520 мм.) Схема и оборудование воздушной системы. Плотность уравнительного резервуара кранов машиниста; выходы штоков тормозных цилиндров; режим включения воздухораспределителей N 292; толщину и состояние тормозных колодок. Двухпозиционное релейно-импульсное регулирование Системы выпуска отраб . газов кислородный датчик и катализатор Тема. Электроснабжение целлюлозно-картонного комбината. Действие осмотрщика при выявлении отсутствия отпуска тормозов. Работа системы топливоподачи Регулятор давления компрессора. Тепловозная бригада тепловоза ТУ2 и ее обязанности. Тема.  Электроснабжение завода цветной металлургии Валик привода к гибкому валу; 5 —подшипник валика;6—заглушка. При пересылке отдельных тендеров автоматические тормоза их должны быть включены на порожний режим. Характеристика газовых приборов Александров - Лосиноостровская Грузовые сборные, вывозные, передаточные и хозяйственные поезда. Тип : С двумя постами управления и электрической передачей. Механические и электромеханические характеристики Передача к распределительным валам Поезд с локомотивом в голове состава Сигнализатор обрыва тормозной магистрали с датчиком усл.№ 418 185 Лоток с распределительным механизмом Время непрерывной работы на режиме малого газа - 20 мин. Расчет температурного графика Резервуар для хранения молока тип ОМВ-2,5 вертикальный Стерео, спаренный моно/стерео Проверка электронных систем впрыска дискретного действия. Реле давления масла типа РДК-3, РДМ-20. Определение основных размеров топливного насоса высокого давления и форсунок Такую же проверку ручных тормозов осмотрщики вагонов должны производить на станциях с пунктами технического обслуживания, предшествующих крутым затяжным спускам. Устройство и принцип действия пневматического гайковерта В грузо-пассажирском поезде при отсутствии в его составе грузовых вагонов обслуживание и управление тормозами производится как в пассажирском поезде. Оборудование, инструмент, материалы Тема 3.2 Регуляторы давления газа прямого действия Турбодетандерная установка (ДГУ) МТЭЦ-4 Системы впрыска бензиновых двигателей Манометры с коробчатой пружиной Контактор КТН сработал, а электродвигатель ТН не работает. Характерные неисправности в электрических цепях и их устранение. Снятие скоростной характеристики тракторного дизеля ОП «Учебно-производственный центр» Измерение на входе путевого приемника проводить на пределе 1,5В переменного напряжения При зарядном давлении на локомотиве 6,0-6,2 кгс/кв.см и длине состава до 200 осей включительно - не менее 5,5 кгс/кв.см, а при длине состава более 200 осей - не менее 5,0 кгс/кв.см По окончании последнего опыта постоянно повышают нагрузку тормоза и ведут испытания в обратном порядке. Измерение частоты вращения коленчатого вала двигателя Регуляторы давления газа РДСК-50/400 Регулирование работы трубчатых печей Тема. Электроснабжение завода среднего машиностроения. При работе по системе многих единиц, когда главные резервуары локомотивов соединены в общий объем, указанное время увеличивать пропорционально изменению объемов главных резервуаров. Получить диаграммы выходного напряжения и тока регулятора при скачкообразном изменении входного напряжения и тока для различных значений коэффициентов обратной связи Тема. Электроснабжение агломерационной фабрики Действие автоматического тормоза проверить порядком, установленным для электропоездов, оборудованных краном машиниста N 395. От величины цетанового числа зависит жесткость или плавность работы дизеля и удельный расход топлива. Регулировка форсунок ЯМЗ-236 Полное опробование тормозов в пассажирских поездах с локомотивной тягой Размещение и включение тормозов в поезде Автоматические устройства бытовых газовых плит Условные обозначения переменных в программе и тексте Установлены два вида опробования: полное и сокращенное. При полном опробовании тормозов проверяют состояние тормозной магистрали, плотность тормозной сети, действие тормозов у всех вагонов. Увеличенное время отпуска тормоза принимается во внимание как возможная причина заклинивания колесных пар, если приведение вагона в движение могло происходить до окончания отпуска тормоза. Пояснить принцип действия импульсного регулятора напряжения. Монтаж и пуск автоматического регулятора давления типа РД Фильтр грубой очистки топлива Тема. Электроснабжение электромашиностроительного комбината. ТО-2, ТО-3 тормозного оборудования 2ТЭ116. Маркировка деталей и сборочных единиц Характеристика газифицируемого объекта Во избежание истощения автотормозов и, как следствие этого, уменьшения тормозного эффекта не производить частых торможений без подзарядки тормозной сети поезда. На одиночно следующем локомотиве после проверки его автотормозов на первой станции отправления. Основные причины обрыва автосцепки. После полного опробования электропневматических тормозов проверить действие автоматических тормозов по сигналу осмотрщика после полной зарядки тормозной сети. Краткое описание устройства узлов и агрегатов дизеля Электрическое позиционное регулирующее устройство электронных автоматических мостов и потенциометров Достоинства и недостатки пневматического привода инструментов Тема. Электроснабжение калибровочного завода Перегрев обмотки возбуждения Краткое описание принципиальной пневматической схемы трамвайного вагона «лм-68м». Особенности выбора, эксплуатации, обслуживания и ремонта пневматического гайковерта Выписка из инструкции ЦТ 533. Снижение мощности дизеля на 8-й позиции контроллера Система распределенного впрыскивания топлива Расчет рабочего цикла и показателей двигателя Противопожарное оборудование тепловозов Котлы предназначены для производственных и отопительных нужд, пищевой промышленности, транспорта и сельского хозяйства. По результатам опытных поездок составляют комиссионный акт. Механизм управления топливными насосами Поворот пробок электромагнитов МР-1, МР-2 и МР-3 по часовой стрелке, а МР-4 против часовой стрелки приводит к увеличению частоты вращения и наоборот. Обслуживание тормозов моторвагонных Электроблокировочный клапан КПЭ-99 Классификация и обозначение серий тепловозов Схема пневматического тормозного оборудования тепловоза ТЭП70. Привод распределительного вала Техническая характеристика двигателя 8 ДКРН 60/195-10 Регулятор давления газа универсальный конструкции Казанцева РДУК - 2 Математическая модель контура регулирования давления свежего пара Термодинамический расчет процесса сгорания Тема. Электроснабжение комбината цветной металлургии. Тема. Электроснабжение комбината по производству Моторвагонного подвижного состава и тендеров Действия водителя при неисправности стеклоочистителя. Ненормальная частота вращения двигателя Указания при проверке перегоревших предохранителей Методика измерения расхода воздуха Пропорциональный регулятор пр 2. 8-м1 Силы сопротивления движению поезда Выбор параметров заряда на впуске в двигатель. Тема 2.3 Измерение уровня жидкости Особенности терморегуляторов и их классификация Релейно-контактные корректирующие приставки Снятие электромеханических характеристик в режиме торможения противовключением Нет цепи на электромагнит МР6 V .4 При доставке поезда на станцию после разрыва Обслуживание топливной системы Движение поезда со спуска через площадку на второй спуск Изложите правила техники безопасности при испытаниях двигателей. Регулятор давления газа комбинированный РДНК-400 Определение структуры и параметров регулятора контура положения Рекомендовано Редакционно-издательским советом ДВГУПС Выбор и расчет элементов системы управления в контуре скорости Ненормальное напряжение генератора Расчет системы пуска двигателя Ручка Attenuation (ослабление) Смазочные материалы и топливо для Устройство контроля состояния тормозной магистрали с датчиком 418 Технические характеристики регулятора давления газа РДНК - 400 Организация эксплуатации ГРС Принцип действия и устройство электромагнитных реле Тема. Электроснабжение никелевого рудника. III .2 Скорости движения пассажирских поездов В процессе эксплуатации и ремонта Посторонний стук и шум в дизель-генераторе и агрегатах Непрерывные законы регулирования. Система регулирования разрежения Технические характеристики предохранительно-сбросных клапанов Источники механических колебаний Конструкция приборов и аппаратуры пневматического оборудования трамвайного вагона ЛМ-68 Устройство и тарировка манометрических термометров Одноразовая накачка (компрессионная) Определяем расчетные расходы газа по участкам. Их обнаружения и устранения в процессе эксплуатации. Большую часть рабочего времени закрыт. Тема 5. Обслуживание электрооборудования. Длина ползуна, мм, на колесах диаметром, мм Глава 1. Система партнерства. Количество масла, заправляемого в моторно-осевые подшипники скольжения тяговых электродвигателей локомотивов Дизель не набирает обороты по позициям контроллера или самопроизвольно снижает их под нагрузкой Определить параметры воздуха по I-D диаграмме на входе в подогреватель поверхностного типа Внимание: не вталкивайте поршень напрямую, - это приведет к заворачиванию сальников и протеканию поршня с его проскальзыванием. Выбор соответствующих масштабов амплитуды и частоты Определить по I-D диаграмме параметры воздуха на выходе из рекуперативного теплообменника Произведите запуск КЦА (в соответствии с пунктом 2.2.2.5) Объединенный гидромеханический регулятор 4—7РС - 2 обеспечивает одновременное регулирование числа оборотов коленчатого вала и мощности дизеля. III .4 Порядок пропуска и отправления поездов при невозможности обеспечения единого наименьшего тормозного нажатия Погрешность нагревания капиллярной трубки V особенности обслуживания тормозов в зимних условиях Пропорциональный закон регулирования Контроллер машиниста. (на схеме КМ) Оказание доврачебной помощи при ожогах Основные указания по правилам техники безопасности Критерий устойчивости Гурвица III .6 Определение расчетных сил нажатия тормозных колодок на ось подвижного состава, учетного веса локомотивов, мотор-вагонного подвижного состава Топливо – это горючие вещество, которое при сгорании выделяет тепловую энергию. Выбор силовых элементов следящей системы

Поиск по сайту:

Если вы не нашли из списка категорий нужную тему, то введите в поиске ключевые фразы и в течение одной секунды вы получите доступ к информации, которую можно скачать прямо с нашего сайта КиберПедия: