Характеристика промышленного и транспортного комплекса области.

В 70-е годы экономика Саратовского края переживала пик своего расцвета, поскольку 70-е годы – это годы зарождения и развития мелиоративного комплекса. В 70-е годы были построены сотни км оросительных каналов, множество оросительных систем, в связи с этим область стала обладать большим количеством пахотных земель, и в итоге это все отразилось на формировании облика сельской местности.

- эвакуация в годы ВОВ. Саратовская область – прифронтовая территория, на ее территории никогда не велось боевых действий. поэтому сюда были эвакуированы многие промышленные и научно-исследовательские предприятия. 109 предприятий было эвакуировано. Некоторые эвакуированные дали развитие современных заводам – авиационный завод.

С 50-х годов Саратов имел статус закрытого города, потому что здесь было много стратегических заводов. Вообще, Саратов в годы Х.В. был нанесен на карту Пентагона как один из приоритетных объектов бомбардировки (именно из-за количества военных стратегических предприятий).

В 50-е годы начинается проект «Большая Химия» - начинается строительство химических комбинатов общегосударственного значения (Балаково, Энгельс, Саратов).

Также начинает развиваться газовая, нефтяная и теплоэнергетическая отрасль.

Выделились 3 главные отрасли: машиностроительная, химическая и энергетическая.

На сегодняшний момент специализация области основывается прежде всего на энергетике, химической промышленности, машиностроении, с/х, зерново-животноводческом направления.

В целом Сар. обл. представляет собой средне развитый регион индустриально- аграрного типа. В общем объеме валовой продукции на начало 21 века на долю промышленности приходится 60%, на долю с/х – 29%.

С.о. является одной из крупнейших в России, и 4-й в Поволжском экономическом регионе. Промышленный облик определяют 3 кита Саратовской индустрии: машиностроение, электроэнергетика, химия. Всего в области около 70 отраслей промышленности. Они входят в 7 основных межотраслевых комплексов: электроэнергетика, топливная промышленность, химия, нефте-химия, машиностроение, легкая и пищевая промышленность.

саратов город вузов))

транспортное машино строй спец на произв тралейбусов, прицепов, железнодорожн снегоочистителей, станко строение.

Саратовский подшипниковый завод входит в 10-ку лучших, экспортирует более чем в 20 стран мира. Он является одним из крупнейших в стране.

Топливно-энергетический комплекс – является основой для развития других отраслей народного хозяйства. сюда входят: нефте-газо-добывающая, нефтеперерабатывающая, электро – энергетическая. На предприятиях этого комплекса трудятся 25 тысяч человек.

Волго-Уральская и прикаспийская – удачно местоположение саратовской области. В настоящее время добыча и разведанные запасы этих категорий составляют всего 17% от начальных потенциально-извлекаемых. Добыто более 80 млн тонн нефти и 110 млрд кубометров газа.

Нефтеперерабатывающая промышленность – представлена 3-мя магистральными нефтепроводами: Адьметьевск – Саратов, Самара-Ресечанск, Самара-Тихаренцк. И единственная в области перерабатывающий – Крекинг.

Мощная энергетическая база – 6 тепловых электростанций (ОАО Саратовэнерго), Саратовская ГЭС и Балаковская АЭС, 30% производства электроэнергии в Повольжье и более 3% - по России.

Большое значение имеет производство химических волокон и нитей (Балаково, Саратов, Энгельс, минеральных удобрений (Балаково, Саратов), химические предприятия области (Балаково, Саратов, Калинин).

Оргсинтез – является крупнейшим в мире производителем нутрилакриловой кислоты.

Также химическая промышленность представлена небольшими заводами, которые производят этиловый спирт, лаки, краски и т.п. Самым крупным центром химической промышленности является г. Балаково.

Строительный комплекс является одним из мощных в Поволжье и основой является цементная промышленность – одна из самых старых промышленных производств, возникло ещё в дореволюционное время. Связано с разработкой В Вольске и Хвалынске. До сих производят. Саратов строй-стекло производило более 30% всего российского стекла, но после кризиса из этого пике так и не вышли.

Домостроительный комбинат, завод экспериментального заводо-строения.

Легкая промышленность: предприятия текстильной промышленности расположены в Энгельсе, Красноармейске, Балашове и Красном Текстильщике. Балашов: комбинат плащевых тканей, «Неткан-Покровск» в Энгельсе. Производство из трикотажа налажены в Саратове и Красноармейске. Швейная промышленность есть практически во всех административных районах области, т.е. центра как такового нет. Кожевно-обувная промышленность имеет местное значение, есть небольшие предприятия этой области. Они располагаются в Балашове, Вольске и Саратове.

Пищевая промышленность: по объемам производства занимает 3-е место в Поволжье. Является важной составной частью агро-промышленного комплекса и характерной особенностью является её повсеместное распространение.

Предприятия гос. собственности составляют 26%. Всего в области зарегистрировано более 100 совместных предприятий с участием иностранного капитала, в основном европейские государства, а также США, Канада, Индия, Китай и Израиль. Среди субъектов Поволжья Саратовская область занимает 2-е место по числу приватизированных субъектов промышленных предприятий. Основная часть находится в частной и смешанной собственности.

Предприятия государственной собственности имеют наибольший удельный вес в машиностроении. Предприятия частной собственности наиболее распространены в пищевой, и т.п. отраслях.

Транспортный комплекс.

Вкл. след. виды (отрасли) транспорта для перемещения вещества:
- внутренний водный транспорт
- ж/д
- автомобильный транспорт
-трубопроводный
-воздушный

Для перемещения энергии используется особая разновидность транспорта – электронный транспорт.
Самым дешевым в перевозке грузов являются трубопроводный, ж/д и внутренний водный, а для перевозки пассажиров – ж/д.

Самый старый транспорт области ж/д начал со дня открытия – линия саратов-москва, 1891 год. Общая длина ж/д путей – 2.300 км

Узловые станции – Саратов, Сенная, Анисовка, Пугачев, Аткарск, и т.д. Для некоторых из этих городов ж/д является градообразующей отраслью.

Водный транспорт – с момента основания – 1590 г. Основа речной сети – Волга. Этот речной путь связывает Саратовскую область с западным Уралом. Москвой, Украиной и Северным Кавказом (через волго-донской канал), с Азербайджаном, Туркменистаном и Ираном через Каспийское море.

Речной транспорт имеет очень небольшой удельный вес в грузо и пассажиро обороте. В основном из-за своей небольшой скорости. Пассажиров речной транспорт обслуживает по напрвлениям: Саратов – Астрахань, Саратов-Нижний Новгород и т.д. На волжских берегах расположены речные порты и пристани: Саратов, Энгельс, Балаково, Вольск, Маркс. Хвалынск, с. Золотое, с. Духовницкое.

Автомобильный транспорт в основном используется для перевозки небольших грузов на небольшие расстояния. Расстояние дорог - 9000 км, к числе важных (федеральных) относят: Саратов-Энгельс-Волгоград, Саратов-Ртищево, Саратов-Сызрань, Саратов-Ершов-Озинки, Саратов-Балашов – Воронеж.

Трубопроводный транспорт – используется для перекачки нефти, нефтепродуктов и газа. Трубопроводный транспорт отличается дешевизной, функционирует в течении всего года и имеет минимальные потери при транспортировке. Сейчас трубопроводная система насчитывает 22000 км газопровода и 1000 км нефтепровода. Функционирование трубопроводного транспорта обеспечивают специализированные предприятия: Саратовоблгаз, Югтрансгаз и Саратовское районное нефтепроводное управление.

Авиационный транспорт играет важную роль в доставке срочных грузов. Начинает свою историю с 30-х годов – тогда нужна была с/х авиация. В 1933 г. были открыты почтовые авиалинии. С 1935 г. стали осуществляться пассажирские авиаперевозки по авиалинии Саратов-Москва. В 1997 г. Саратовский аэропорт получил статус международного. Стали осуществляться регулярные и частные рейсы в аэропорты европы, азии и т.д.