Исчезновения морских экипажей

В 1840 го­ду с Ба­гамс­ких ост­ро­вов приш­ло сле­ду­ющее со­об­ще­ние: «Один из предс­та­ви­те­лей на­шей бе­ре­го­вой ох­ра­ны за­ме­тил большой фран­цузс­кий ко­рабль, нап­рав­ляв­ший­ся из Гам­бур­га в Га­ва­ну, ко­то­рый ока­зал­ся по­ки­ну­тым ко­ман­дой. Груз шел­ка, ви­на, фрук­тов на­хо­дил­ся в прек­рас­ном сос­то­янии. Все ка­пи­танс­кие бу­ма­ги - то­же в це­лос­ти и сох­ран­нос­ти, на по­ло­жен­ном мес­те. За­то на бор­ту ни од­ной жи­вой ду­ши, кро­ме кош­ки, нес­кольких до­маш­них птиц и ка­на­ре­ек, по­лу­мерт­вых от го­ло­да. Долж­но быть, ко­рабль по­ки­ну­ли нес­колько ча­сов на­зад. На бор­ту так­же на­хо­ди­лись тю­ки, пред­наз­на­чен­ные для раз­лич­ных га­ванс­ких тор­гов­цев. Ко­рабль ог­ром­ный, пост­ро­ен не­дав­но и на­зы­вал­ся «Ро­за­ли». Ни­ка­ких све­де­ний о ко­ман­де и пас­са­жи­рах так и не уда­лось соб­рать…[51]. В стра­хо­вых сче­тах Ллой­да по­че­му-то нет упо­ми­на­ния про «Ро­за­ли», но есть опи­са­ние ава­рии на ко­раб­ле «Рос­си­ни», отп­лыв­шем из Гам­бур­га в Га­ва­ну. Он сел на мель в Ба­гамс­ком про­ли­ве 3 ав­гус­та. Ко­ман­да бы­ла вы­са­же­на на бе­рег, а ко­рабль 17 ав­гус­та от­бук­си­ро­ва­ли в Нас­су спа­са­тельные су­да. ВОЗ­МОЖ­НАЯ ПРИ­ЧИ­НА ИС­ЧЕЗ­НО­ВЕ­НИЯ: Мно­гое в ис­то­рии с дву­мя су­да­ми (или с од­ним?) не­по­нят­но. Ав­то­ри­тет кор­рес­пон­ден­та «Тай­ме» зас­тав­ля­ет ду­мать о том, что ко­рабль «Ро­за­ли» все-та­ки по­ки­ну­ли не­дав­но и ка­пи­тан, спа­са­ясь с ко­раб­ля, по­че­му-то не зах­ва­тил су­до­вой жур­нал и до­ку­мен­ты…

В 1849 го­ду вбли­зи Кор­ну­олльско­го по­бе­режья Анг­лии бы­ла об­на­ру­же­на датс­кая шху­на «Гер­ма­ния» со сло­ман­ны­ми мач­та­ми и без эки­па­жа. Ко­ман­да ис­чез­ла без сле­да, хо­тя спа­са­тельный бот ос­та­вал­ся на бор­ту. ВОЗ­МОЖ­НАЯ ПРИ­ЧИ­НА ИС­ЧЕЗ­НО­ВЕ­НИЯ: Выд­ви­га­лись са­мые раз­ные вер­сии: воз­мож­но, всю ко­ман­ду смы­ло за борт ог­ром­ной вол­ной во вре­мя раз­ра­зив­ше­го­ся штор­ма или они са­ми пос­пеш­но по­ки­ну­ли ко­рабль, счи­тая, что суд­но вот-вот пой­дет ко дну. Ни од­на из вер­сий не удов­лет­во­ри­ла ис­сле­до­ва­те­лей…

28 фев­ра­ля 1855 го­да пос­ре­ди Ат­лан­ти­ки бы­ла об­на­ру­же­на бро­шен­ная эки­па­жем шху­на «Джеймс Б. Чес­тер». Ког­да суд­но наш­ли, оно на­хо­ди­лось в от­лич­ном сос­то­янии. Но ни ком­па­са, ни ко­ра­бельных до­ку­мен­тов на бор­ту не бы­ло. Хо­тя всю­ду ва­ля­лось нас­пех изв­ле­чен­ное со­дер­жи­мое ящи­ков, но все спа­са­тельные бо­ты бы­ли на сво­их мес­тах. ВОЗ­МОЖ­НАЯ ПРИ­ЧИ­НА ИС­ЧЕЗ­НО­ВЕ­НИЯ: По­го­ва­ри­ва­ли, что, воз­мож­но, всю ко­ман­ду смы­ло за борт ог­ром­ной вол­ной, но ос­мотр суд­на не подт­вер­дил этой вер­сии. Как и все дру­гие…

В июне 1872 го­да 60-мет­ро­вый па­ро­ход «Же­лез­ная го­ра», хо­див­ший по Мис­си­си­пи, ис­чез (на бор­ту бы­ло 52 че­ло­ве­ка) сра­зу же пос­ле отп­лы­тия из Викс­бур­га. В пос­лед­нем сво­ем рей­се он тя­нул бар­жи с хлоп­ком и па­то­кой. Впос­ледст­вии бар­жи бы­ли об­на­ру­же­ны плы­ву­щи­ми вниз по те­че­нию, бук­сир­ный трос был, ве­ро­ят­нее все­го, раз­руб­лен. Ник­то и ни­ког­да больше не ви­дел «Же­лез­ную го­ру» и ка­ких-ли­бо сле­дов кру­ше­ния… ВОЗ­МОЖ­НАЯ ПРИ­ЧИ­НА ИС­ЧЕЗ­НО­ВЕ­НИЯ: Труд­но го­во­рить о при­чи­не кру­ше­ния, ес­ли нет ни­ка­ких сле­дов. Спря­тать та­кой большой ко­рабль и столько тру­пов не в оке­ане, а на ре­ке поч­ти не­воз­мож­но…

4 де­каб­ря 1872 го­да зна­ме­ни­тая бри­ган­ти­на «Ма­рия Це­лес­та» («Се­лес­та») бы­ла об­на­ру­же­на оди­но­ко дрей­фу­ющей при спу­щен­ных па­ру­сах к вос­то­ку от Азорс­ких ост­ро­вов… Ра­нее, в 1862 го­ду, ког­да суд­но со­вер­ша­ло свое пер­вое пла­ва­ние из Спен­се­ра в Уинд-зор, его ка­пи­тан так­же бес­след­но ис­чез; а в 1867-м она выс­ка­ки­ва­ла на кам­ни воз­ле мы­са Бре­тон, тог­да ко­рабль по­лу­чил вто­рое имя - «Прок­ля­тая» или «Дьявольская бри­ган­ти­на». Пе­ред пос­лед­ним рей­сом Бриггс пи­сал сво­ей ма­те­ри в Мэн: «На­ше суд­но в прек­рас­ной фор­ме, ду­маю, что рейс бу­дет от­лич­ным. Хо­тя раньше я не хо­дил на нем, так что не знаю, как оно про­явит се­бя на са­мом де­ле»… В этот раз вновь ис­чез­ли ка­пи­тан, Бенд­жа­мин Бриггс, его же­на Са­ра, их 2-лет­няя дочь Со­фия и все 7 че­ло­век ко­ман­ды. Пос­лед­ние за­пи­сан­ные ме­лом на дос­ке, но не вне­сен­ные в ко­ра­бельный жур­нал ко­ор­ди­на­ты да­ти­ро­ва­ны 25 но­яб­ря, они ука­зы­ва­ли, что тог­да бри­ган­ти­на на­хо­ди­лась на рас­сто­янии поч­ти 370 миль за­пад­нее от мес­та об­на­ру­же­ния. Груз вро­де в по­ряд­ке. Два лю­ка рас­пах­ну­ты. Ис­чез­ла шлюп­ка, от­сутст­во­вал верх­ний па­рус, ящик с ком­па­сом был пе­ре­вер­нут. Штур­вал не был зак­реп­лен. Все сви­де­тельство­ва­ло о чрез­вы­чай­но пос­пеш­ном бегст­ве.

Капитан «Деи Гра­ция», Де­вид Мо­ре­ха­уз, об­на­ру­жив­ший бри­ган­ти­ну, по слу­чай­но­му сте­че­нию обс­то­ятельств ока­зал­ся дру­гом Бригт­са. Все­го ме­сяц на­зад они обе­да­ли вмес­те, празд­нуя на­бор Бриг­гсом но­вой ко­ман­ды. На про­тя­же­нии 3 ме­ся­цев Де­вид Мо­ре­ха­уз и дру­гие чле­ны ко­ман­ды, участ­во­вав­шие в спа­се­нии бри­ган­ти­ны, про­во­ди­ли в Гиб­рал­та­ре тща­тельней­шее рас­сле­до­ва­ние этой не­по­нят­ной ис­то­рии. Но ис­ти­на так и не отк­ры­лась… За­то вок­руг это­го слу­чая на­ча­ли хо­дить вся­чес­кие не­ле­пые слу­хи, бы­ло опуб­ли­ко­ва­но очень мно­го раз­ных «под­лин­ных объясне­ний», не­ко­то­рые да­же под име­нем яко­бы вы­жив­ших чле­нов ко­ман­ды «Се­лес­ты»… Ге­не­ральный про­ку­рор Гиб­рал­та­ра пред­по­ло­жил, что чле­ны ко­ман­ды пи­ли тех­ни­чес­кий спирт, ко­то­рый был их гру­зом, и в мо­мент бе­лой го­ряч­ки уби­ли ка­пи­та­на и его семью, за­тем уп­лы­ли на шлюп­ке. Но хо­ро­шо из­вест­но, что тех­ни­чес­кий спирт сильно ядо­вит и ско­рее ос­ле­пит или убьет лю­бо­го, по­пы­тав­ше­го­ся его вы­пить… Пред­по­ла­га­ли еще, что Бриггс ис­пу­гал­ся, что его лег­ко­восп­ла­ме­ня­ющий­ся груз раз­лил­ся, и в спеш­ке по­ки­нул ко­рабль, а вне­зап­ный ве­тер на­пол­нил па­ру­са бри­ган­ти­ны, и возв­ра­ще­ние ста­ло не­воз­мож­ным… Дру­гое объясне­ние - «Се­лес­та» по­па­ла в смерч, внут­ри не­го очень низ­кое ат­мос­фер­ное дав­ле­ние, раз­ни­ца меж­ду дав­ле­ни­ем сна­ру­жи и нор­мальным дав­ле­ни­ем внут­ри ко­раб­ля при­ве­ла к то­му, что крыш­ки лю­ков отк­ры­лись и в них хлы­ну­ла во­да… но не бы­ло об­на­ру­же­но подт­верж­де­ний и этой вер­сии… Пи­са­тель А. Ко­нан До­ил (соз­да­тель Шер­ло­ка Холм­са) в 1884 го­ду пред­ло­жил свою вер­сию слу­чив­ше­го­ся, и га­зе­ты' восп­ри­ня­ли' эту ис­то­рию со­вер­шен­но серьезно, с тех пор каж­дый но­вый ис­сле­до­ва­тель был вы­нуж­ден с тру­дом про­ди­раться сквозь вы­мыш­лен­ные де­та­ли До­ила: чай на кам­бу­зе яко­бы был еще теп­лый, ког­да ко­ман­да «Деи Гра­ции» пе­реб­ра­лась на борт «Се­лес­ты», из су­до­во­го жур­на­ла по­че­му-то выр­ва­на очень важ­ная стра­ни­ца и т д. … Счи­та­ли так­же, что Мо­ре­ха­уз и Бригтс са­ми подст­ро­или это мни­мое кру­ше­ние, что­бы по­лу­чить деньги за стра­хов­ку, но за­тем пос­со­ри­лись. Но об их друж­бе бы­ло хо­ро­шо из­вест­но, и не бы­ло ни­ка­ких по­во­дов для по­доб­ной ссо­ры, да и морс­кой суд, учи­ты­вая все обс­то­ятельства, счел не­об­хо­ди­мым вы­де­лить «Деи Гра­ция» 1/5 часть де­нег - лишь та­кую сум­му обыч­но вы­да­ва­ли за спа­са­тельные ра­бо­ты… ВОЗ­МОЖ­НАЯ ПРИ­ЧИ­НА ИС­ЧЕЗ­НО­ВЕ­НИЯ: Ис­то­рия с «Ма­ри­ей Це­лес­той» ос­та­ет­ся клас­си­чес­кой морс­кой за­гад­кой. Сле­дов эки­па­жа так и не об­на­ру­жи­ли, они «прос­то ис­чез­ли»…

В ок­тяб­ре 1917 го­да в Ла-Ман­ше при хо­ро­шей по­го­де ис­чез­ла ко­ман­да ко­раб­ля «Зеб­ри­но». Не бы­ло ни­че­го, что мог­ло бы по­мочь в объясне­нии это­го стран­но­го про­ис­шест­вия. ВОЗ­МОЖ­НАЯ ПРИ­ЧИ­НА ИС­ЧЕЗ­НО­ВЕ­НИЯ: До сих пор дос­то­вер­ных вер­сий так и не выд­ви­ну­ли…

В 1919 го­ду на бе­рег у Гуд­вин-Сэндс (графст­во Кент, Ве­ли­коб­ри­та­ния) бы­ла выб­ро­ше­на на бе­рег не­уп­рав­ля­емая ни­кем шху­на «Люсьена». На сто­лах в ка­ют-ком­па­нии сто­яли та­рел­ки с на­ча­той едой. Весь эки­паж ис­чез, не наш­ли ни­ка­ких сле­дов этих лю­дей. ВОЗ­МОЖ­НАЯ ПРИ­ЧИ­НА ИС­ЧЕЗ­НО­ВЕ­НИЯ: Для вы­во­дов слиш­ком ма­ло сле­дов…

В кон­це мар­та 1939 го­да в Ти­хом оке­ане ис­чез­ли плыв­ший в ки­тайс­кой джон­ке «Морс­кой Дра­кон» - все­мир­но из­вест­ный пу­те­шест­вен­ник и пи­са­тель Ри­чард ХА­ЛИ­БАР­ТОН, жур­на­лист и ав­тор 7 книг о пу­те­шест­ви­ях, и вся ко­ман­да из 13 че­ло­век. Пу­те­шест­вие на­ча­лось 4 мар­та в Гон­кон­ге и долж­но бы­ло окон­читься ле­том в Сан-Фран­цис­ко. Пос­лед­нее письмо от Ха­ли­бар­то­на бы­ло по­лу­че­но 23 мар­та. Больше - ни­ка­ких сле­дов… ВОЗ­МОЖ­НАЯ ПРИ­ЧИ­НА ИС­ЧЕЗ­НО­ВЕ­НИЯ: Са­мой ве­ро­ят­ной при­чи­ной ис­чез­но­ве­ния на­зы­ва­ют раз­ра­зив­ший­ся в оке­ане тай­фун. Все по­пыт­ки ра­зыс­кать ко­рабль бы­ли прек­ра­ще­ны…

В на­ча­ле ок­тяб­ря 1955 го­да не­большой ко­рабль «Джо­ита» отп­лыл из Ап­пии (остро­ва Са­моа) к со­сед­не­му ост­ро­ву за 270 миль. Спус­тя ме­сяц пот­ре­пан­ное суд­но наш­ли бро­шен­ным, нес­мот­ря на течь, оно удер­жа­лось на пла­ву бла­го­да­ря проб­ко­вой об­шив­ке бор­тов. Ра­дио и один из двух дви­га­те­лей не ра­бо­та­ли. Тент над па­лу­бой был на­тя­нут так, слов­но кто-то та­ким об­ра­зом со­би­рал дож­де­вую во­ду. Ка­пи­тан Дас­ти Мил­лер, ко­ман­да и все пас­са­жи­ры нав­сег­да ис­чез­ли… ВОЗ­МОЖ­НАЯ ПРИ­ЧИ­НА ИС­ЧЕЗ­НО­ВЕ­НИЯ: Су­дя по ок­ро­вав­лен­ным бин­там на па­лу­бе, на бор­ту про­изош­ла дра­ка или нес­част­ный слу­чай. Ка­кой - ос­та­ет­ся только га­дать.