Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого...
Кормораздатчик мобильный электрифицированный: схема и процесс работы устройства...
Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого...
Кормораздатчик мобильный электрифицированный: схема и процесс работы устройства...
Топ:
Эволюция кровеносной системы позвоночных животных: Биологическая эволюция – необратимый процесс исторического развития живой природы...
Устройство и оснащение процедурного кабинета: Решающая роль в обеспечении правильного лечения пациентов отводится процедурной медсестре...
Процедура выполнения команд. Рабочий цикл процессора: Функционирование процессора в основном состоит из повторяющихся рабочих циклов, каждый из которых соответствует...
Интересное:
Аура как энергетическое поле: многослойную ауру человека можно представить себе подобным...
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Мероприятия для защиты от морозного пучения грунтов: Инженерная защита от морозного (криогенного) пучения грунтов необходима для легких малоэтажных зданий и других сооружений...
Дисциплины:
 2022-02-10 |
 21 |
из
5.00
|
Заказать работу |
|
|
|
|
3.11. Место экипировки маневровых локомотивов:
| Экипировка маневровых локомотивов производится на путях склада топлива по графику, утверждаемому начальником ТЧ-10. Смена машинистов маневровых локомотивов и проведение ими технического обслуживания производится на 15т, 57, 7 путях. |
3.12. Наличие вагонных весов, подъемная сила и место нахождения, скорость передвижения по ним подвижного состава:
| Тип вагонных весов | Место расположения | Способ взвешивания | Грузоподъемность, т | Максимальная скорость передвижения, км/ч |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
3.13.Перечень основных маршрутов, в которых устройствами СЦБ не предусмотрена охрана выхода маневрового состава на маршрут приема, следования и отправления поездов:
| Маневровый маршрут | Маршрут прибытия, следования и отправления поездов | Меры безопасности | ||
| Полный: от светофора (с пути), за светофор (на путь) | Неполный: от светофора (с пути), за светофор (на путь) | От светофора, на путь (за светофор) и обратно | Через стрелку (стрелки) | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
3.14. Дополнительные указания:
| 1. Порядок производства маневровой работы с вагонами, загруженными опасными грузами класса 1 (ВМ), меры безопасности и действия работников в случае возникновения аварийных ситуаций отражены в Инструкции о порядке работы с вагонами,загруженными опасными грузамикласса 1 (Приложение 9 к настоящему ТРА станции). 2.Порядок производства маневровой работы на путях грузового двора изложен в Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на грузовом дворе станции Жлобин Белорусской железной дороги. 3. Порядок производства маневровой работы на 236 пути изложен в Инструкции о порядке подачи-уборки вагонов на 236 путь. 4. При заезде маневрового состава на 122 путь за сигнал МП3 составитель поездов предупреждает руководителя погрузочно-разгрузочных работ о прекращении грузовых операций в связи с предстоящей маневровой работой. После ухода людей из зоны опасности, личного убеждения в том, что нет препятствий к движению маневрового состава, составитель поездов приступает к маневровой работе. 5. При заезде маневрового состава на 28 путь составитель поездов предупреждает руко-водителя погрузочно-разгрузочных работ о прекращении грузовых операций, в связи с пред-стоящей маневровой работой. После ухода людей из зоны опасности, личного убеждения в том, что нет препятствий к движению маневрового состава, составитель поездов приступает к маневровой работе. После окончания маневровой работы на 28 путиДСП стрелку № 156 устанавливает по направлению 26 пути, стрелку № 91 устанавливает по направлению стрелки № 103, стрелки №№ 156, 91 замыкает командой ввод замыкания ("ЗАМ>"), ДСПЦ МВ-3напульте управлениястрелку № 91 устанавливает по направлению стрелки № 103 и на стрелочную рукоятку надевает красный колпачок. 6. Подача-уборка вагонов на пути №№ 19, 31, 34 локомотивного депо производится маневровым локомотивом станции, а маневровая работа на путях, переданных в ведение ТЧ-10–локомотивом ТЧ-10. Порядок работы, обеспечивающий безопасность движения изложен в Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на 19, 31 и 34 путях на территории локомотивного депо Жлобин. 7. Подача-уборка вагонов на 40 путь текущего отцепочного ремонта вагонов и на пункт смены колесных пар пассажирских вагонов, расположенного на 72 пути, производится маневровым локомотивом станции, а маневровая работа на путях, переданных в ведение вагонному депо осуществляется маневровым локомотивомВЧД-8. Порядок работы, обеспечивающий безопасность движения, изложен в Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях Жлобинского вагонного депо, примыкающих к станции Жлобин Белорусской железной дороги. 8. Для предотвращения скопления автотранспорта на переезде № 4, расположенном на 284 км + 199 м, ДСП открывает маневровый светофор или закрывает переезд (командой закрытие переезда ("ЗП") или при невозможности закрытия с АРМ ДСП с помощью соответствующей данному переезду пломбируемой кнопки в пульте вспомогательного управления), после получения докладов от руководителя маневров и машиниста локомотива о готовности к маневровым передвижениям с выездом на переезд. При длительных маневрах, связанных с закрытием переезда, для пропуска автотранспорта ДСП прекращает маневровую работу через каждые 10 минут на 5 минут. 9. Операторы СТЦ при вступлении на дежурство информируют ДСЦС, ДСПГ, ДСПЦ о наличии на путях вагонов с опасными грузами классов 1, 2 и других вагонов, требующих особой осторожности при производстве маневровой работе. 10. При необходимости производства маневров с выходом за границу станции на перегон Жлобин - Жлобин-Подольский по III и IV главным путям, Жлобин - Жлобин-Западный по I и II главным путям, Жлобин - Жлобин-Северный по III и IV главным путям, Жлобин - Хальч по I и II главным путям машинисту выдается путевая записка. Выдачу путевой записки производят: ДСПП-1 - на выезд по III и IV главным путям перегона Жлобин - Жлобин-Подольский, по I и II главным путям перегона Жлобин - Хальч; ДСПП-2 - на выезд по I главному пути перегона Жлобин - Жлобин-Западный, по III главному пути перегона Жлобин - Жлобин-Северный; ОПЦ - на выезд по II главному пути перегона Жлобин - Жлобин-Западный, по IV главному пути перегона Жлобин - Жлобин-Северный. Изъятие из аппарата ключа-жезла от начала до конца маневров обязательно. 11. При нахождении подвижного состава на негабаритном участке движение по соседнему пути производится по запрещающему показанию светофора. При приготовлении маршрута ДСП должен убедиться в наличии проходов по смежным путям по докладу: в Южном парке: в Западной горловине– ОПЦ, в Восточной горловине – ДСПГ; в Орловском парке: в Западной горловине – ДСПП-2, в Восточной горловине – ДСПЦ; в Пассажирском парке - ДСПП-1. 12. С 30, 31 путей Южного парка, 62 пути Орловского парка заезд электроподвижного состава на пути №№ 15, 16, 17, 18 локомотивного депо разрешается только через стрелочные переводы №№ 66, 64 (за светофор М36). Участок пути от светофора М134 в сторону свето-фора МП4 электрифицирован на протяжении 73 м. ДСП запрещается приготовление маршрута для электроподвижного состава за светофор М40 в сторону локомотивного депо, за светофор М12 в сторону 59 вытяжного пути, за светофор М118 в сторону 122 пути, так как длина данных электрифицированных участков не позволяет вместить электроподвижной состав. Маневровые передвижения электроподвижного состава маневровым локомотивом могут производиться по не электрифицированным маршрутам, при этом ДСП (ОПЦ, ДСПГ, ДСПЦ) обязан: после прицепки маневрового локомотива к электроподвижному составу по поездной радиосвязи (по двусторонней парковой связи) или через составителя поездов передать распоряжение локомотивной бригаде электроподвижного состава опустить токоприемник; перед передачей указания на движение убедиться по докладу локомотивной бригады по поездной радиосвязи в том, что токоприемник опущен. 13. Не допускается ДСП приготовление неполного маневрового маршрута локомотивам, маневровым составам, если часть маршрута готовится в сторону движения поездов и у дежурного по станции нет возможности изоляции такого полурейса. При производстве маневровых передвижений в случае, когданеобходимо ускорить продвижение локомотива или маневрового состава (за исключением случаев, описанных выше) и нет возможности приготовить маршрут на весь путь следования, ДСП обязан: перед приготовлением неполного маршрута предупредить машиниста локомотива о том, на какой путь или до какого светофора готовиться часть маршрута, получить подтверждение от машиниста о восприятии информации и только после этого открыть маневровый светофор. После открытия светофора дать команду машинисту на передвижение, с указанием до какого светофора следовать. Машинисту локомотива при производстве маневровых передвижений запрещается приводить локомотив в движение без получения команды ДСП и отсутствии предварительной информации о том, на какой путь или до какого светофора приготовлен маршрут. |
Перечень приложений к техническо-распорядительному акту:
|
|
|
|
|
|
| 1. Масштабный план станции. 2. Схематический план станции, таблицы взаимозависимостей стрелок, сигналов и маршрутов. 3. Продольные профили станционных путей. 4. Инструкция о порядке пользования устройствами микропроцессорной централизации ESA 44-ВС станции Жлобин, автоматической блокировки AВЕ-1-ВС перегонов Жлобин – Хальч, Жлобин – Жлобин Подольский, Жлобин – Жлобин Северный, Жлобин – Жлобин Западный. 5. Выкопировка из схемы питания и секционирования контактной сети. 6. Ведомость путей необщего пользования. 7. Регламент выполнения операций по закреплению железнодорожного подвижного состава на станционных путях. 8. Регламент ведения переговоров по радиосвязи и двусторонней парковой связи при маневровой работе. 9. Инструкция о порядке работы с вагонами, загруженными опасными грузами класса 1. 10. Инструкция о порядке выдачи предупреждений на поезда с использованием Автоматизированной системы подготовки и выдачи предупреждений Белорусской железной дороги на станции Жлобин. 11. Инструкция по работе сортировочной горки. 12. Инструкция о порядке производстваманевров толчками в Орловском парке. 13. Местная инструкция по обслуживанию контрольно-габаритных устройств (КГУ), расположенных на ст. Жлобин 284 км ПК 2 (пути 53, 54, 55). 14. Местная инструкция о порядке формирования и пропуска длинносоставных, тяжеловесных, соединённых, а также повышенного веса и длины поездов на станции Жлобин. 15. Местная инструкция о порядке пользования дежурными по станции средствами поездной радиосвязи. 16. Инструкция по эксплуатации маневровой радиосвязи и двусторонней парковой связи на станции Жлобин. 17. Инструкция о порядке ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами на станции Жлобин. |
|
|
| Техническо-распорядительный акт станции | Жлобин |
(название станции)
| Разработал начальник станции | В.И.Колосок |
(подпись) (инициалы, фамилия)
| " " 2017 г |
| Проверил ревизор движения | А.С. Гордиевич |
(подпись) (инициалы, фамилия)
| " " 2017 г |
| Согласовано | НОДН (НОДНТ) | ||
| (должность) (подпись) (инициалы, фамилия) | |||
| ШЧ - 12 | |||
| (должность) (подпись) (инициалы, фамилия) | |||
| ПЧ - 16 | |||
| (должность) (подпись) (инициалы, фамилия) | |||
| ТЧ - 10 | |||
| (должность) (подпись) (инициалы, фамилия) | |||
| ВЧД - 8 | |||
| (должность) (подпись) (инициалы, фамилия) | |||
| ЭЧ - 4 | |||
| (должность) (подпись) (инициалы, фамилия) | |||
| (должность) (подпись) (инициалы, фамилия)
| |||
| (должность) (подпись) (инициалы, фамилия) | |||
| (должность) (подпись) (инициалы, фамилия) | |||
| (должность) (подпись) (инициалы, фамилия) | |||
ЛИСТ ОЗНАКОМЛЕНИЯ
| Дата | Должность | Фамилия И.О. | Подпись |
| ДСЦС | Быков А.А. | ||
| ДСЦС | Ермоленко А.Н. | ||
| ДСЦС | Кривеня А.А. | ||
| ДСЦС | Михедов М.А. | ||
| ДСЦС | Суббот Е.В. | ||
| дежурный по станции | Булова О.И. | ||
| дежурный по станции | Гудкова Н.В. | ||
| дежурный по станции | Давыденко А.А. | ||
| дежурный по станции | Карпенко Т.А. | ||
| дежурный по станции | Милокумова Е.А. | ||
| дежурный по станции | Руденков Д.Н. | ||
| дежурный по станции | Смоловская А.С. | ||
| дежурный по станции | Ходосовский И.И. | ||
| дежурный по горке | Демидов И.П. | ||
| дежурный по горке | Кулешов Е.С. | ||
| дежурный по горке | Лобачев В.А. | ||
| дежурный по горке | Радьков Д.Н. | ||
| дежурный по горке | Рудковская Е.А. | ||
| дежурный по парку | Гапеенко В.А. | ||
| дежурный по парку | Гаталова Н.В. | ||
| дежурный по парку | Додриков А.К. | ||
| дежурный по парку | Зорянова Е.В. | ||
| дежурный по парку | Кривошеева Е.А. | ||
| дежурный по парку | Кунцевич О.С. | ||
| дежурный по парку | Манкевич А.И. | ||
| дежурный по парку | Ратазеев А.А. | ||
| дежурный по парку | Чувашова А.В. | ||
| дежурный по парку | Шаповал Е.В. | ||
| составитель поездов | Богуш С.Г. | ||
| составитель поездов | Воронин В.Н. | ||
| составитель поездов | Герасименко В.Г. | ||
| составитель поездов | Голенко Е.Л. | ||
| составитель поездов | Голубев А.В. | ||
| составитель поездов | Дроздов А.Ф. | ||
| составитель поездов | Дроздов С.А. |
ЛИСТ ОЗНАКОМЛЕНИЯ
| Дата | Должность | Фамилия И.О. | Подпись |
| составитель поездов | Дудченко В.В. | ||
| составитель поездов | Каравицкий С.В. | ||
| составитель поездов | Котиков В.В. | ||
| составитель поездов | Липаткин К.С. | ||
| составитель поездов | Лис А.Л. | ||
| составитель поездов | Мельников И.А. | ||
| составитель поездов (ОПЦ) | Овсяников А.В. | ||
| составитель поездов | Орлов А.И. | ||
| составитель поездов (ОПЦ) | Плетежев П.Г. | ||
| составитель поездов | Подвойский А.Г. | ||
| составитель поездов | Прохоров В.И. | ||
| составитель поездов | Стренаков В.П. | ||
| составитель поездов | Табала Е.М. | ||
| составитель поездов | Фоменок Л.М. | ||
| составитель поездов | Шкуренко С.А. | ||
| составитель поездов | Юданов Е.П. | ||
| помощник составителя | Логвинов А.Б. | ||
| помощник составителя | Мельников И.С. | ||
| помощник составителя | Меньков Е.В. | ||
| старший регулировщик | Гальмак А.А. | ||
| старший регулировщик | Лисовский А.Н. | ||
| старший регулировщик | Лобус В.В. | ||
| старший регулировщик | Морозов Д.А. | ||
| старший регулировщик | Панков Г.Ф. | ||
| регулировщик | Александронец С.В. | ||
| регулировщик | Давыдов А.В. | ||
| регулировщик | Ерменков Д.В. | ||
| регулировщик | Курочкин С.С. | ||
| регулировщик | Лагутин И.В. | ||
| регулировщик | Лисовский В.Н. | ||
| регулировщик | Прокопович Д.А. | ||
| регулировщик | Сабиров О.. | ||
| регулировщик | Салук И.Н. | ||
| регулировщик | Сапего М.А. | ||
| регулировщик | Стругарь И.Г. |
ЛИСТ ОЗНАКОМЛЕНИЯ
| Дата | Должность | Фамилия И.О. | Подпись |
| регулировщик | Ступаков В.А. | ||
| регулировщик | Тимофеев Ю.М. | ||
| регулировщик | Турский В.В. | ||
| оператор ПЦ | Дорожинец Е.Т. | ||
| оператор ПЦ | Иванов А.В. | ||
| оператор ПЦ | Огородник А.А. | ||
| оператор ПЦ | Фатуллаев И.А. | ||
| дежурный ПЦ | Волкова Л.И. | ||
| дежурный ПЦ | Здоровцова Е.В. | ||
| дежурный ПЦ | Зыбинова Л.А. | ||
| дежурный ПЦ (ОПЦ) | Кириленко О.С. | ||
| дежурный ПЦ | Приступо И.П. | ||
| оператор при ДСП | Артеменко И.В. | ||
| оператор при ДСП | Бернацкая В.Н. | ||
| оператор при ДСП | Ковзун О.В. | ||
| оператор при ДСП | Лазебник Е.В. | ||
| оператор при ДСП | Мельникова С.П. | ||
ЛИСТ ОЗНАКОМЛЕНИЯ
| Дата | Должность | Фамилия И.О. | Подпись |
ЛИСТ ОЗНАКОМЛЕНИЯ
| Дата | Должность | Фамилия И.О. | Подпись |
ЛИСТ ПРОВЕРКИ
| Дата | Должность | Фамилия И.О. | Результаты проверки | Подпись |
ЛИСТ ПРОВЕРКИ
| Дата | Должность | Фамилия И.О. | Результаты проверки | Подпись |
|
|
|
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
Биохимия спиртового брожения: Основу технологии получения пива составляет спиртовое брожение, - при котором сахар превращается...
Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...
Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!