Открытые распределительные устройства(ОРУ)

принимают под монтаж электрооборудования после установки, выверки и окончательного закрепления всех металлических и железобетонных конструкций; сооружения фундаментов под оборудование, кабельных каналов и лотков с перекрытиями, железнодорожных путей, автодорог и подъездов, а также постоянного или временного ограждения территории; планировки территории с проектными уклонами для пропуска ливневых вод.

При приемке ОРУ под монтаж руководствуются рабочими чертежами и исполнительной документацией, актами промежуточных приемок отдельных конструктивных элементов и видов работ, данными журналов работ, паспортов и сертификатов на установленные строительные конструкции, результатами обмера и внешнего осмотра.

Перед осмотром строительных конструкций ОРУ изучают указанные выше документы. После этого оценивают состояние поверхности железобетонных опорных конструкций, проверяют соответствие фактических маркировок, нанесенных на элементах, данным паспортов.

 Требования, предъявляемые к состоянию поверхности, зависят от способа армирования железобетона при изготовлении конструкций.

 Железобетонные изделия, изготовленные из ненапряженного бетона, проверяют на отсутствие обнаженной арматуры, раковин и выбоин размером более 10 мм по длине, ширине и глубине, усадочных трещин шириной 0,005 мм и длиной более 1/4 окружности (периметра) при одной трещине на 1 м элемента.

Поверхность центрифугированных железобетонных опор из ненапряженной арматуры проверяют на отсутствие трещин: трещины размером до 0,2 мм допускаются, если их количество на 1 м опоры не превышает шести; количество трещин размером менее 0,2 мм (волосяные) не нормируется.

Фундаменты трансформаторов под монтаж принимают одновременно с готовностью трассы для перевозки трансформатора. Трассу считают готовой при следующих условиях: ширина проезжей части от места разгрузки на станции железной дороги должна составлять не менее 4,5 м, ее продольные уклоны — не более 6° (на участках до 0,5 км — 7°), поперечные уклоны на прямых участках - не более 2,5°, на виражах —3,5°; радиусы кривых участков проезжей части для автомобилей и прицепов-тяжеловозов — не менее 30 для саней — 10 м; искусственные сооружения (мосты, дамбы, трубы) должны иметь достаточную грузоподъемность для безопасного провоза трансформатора до фундамента.

Затем проверяют пути, используемые для передвижения трансформатора на собственных катках. Показателями их оценки являются горизонтальность, надежность креплений рельсов к шпалам и фундаментам, наличие полного комплекта подкладок, соединителей и болтов.

В процессе приемки на территории ОРУ также проверяют: размеры выхода маслоприемника за габариты трансформатора; объем маслоприемника и возможность отвода масла из него в маслосборник; отсутствие засорения маслопровода; наличие металлических решеток, перекрывающих заглубленный маслоприемник без отвода масла, и насыпанного поверх них толщиной не менее 0,25 м слоя чистого гравия или промытого гранитного щебня либо непористого щебня другой породы с частицами 30—70 мм. Бортовые ограждения незаглубленного маслоприемника должны быть высотой не менее 0,25 м и не более 0,5 м над уровнем окружающей планировки.

При приемке под монтаж камер масляных трансформаторов убеждаются в окончании всех строительных работ. Должны быть завершены: побелка помещения, устройство вентиляционных отверстий и закрытие их жалюзийными решетками с сетками, сделаны полы с уклоном в сторону маслоприемника, навешены ворота. При осмотре дверей (ворот) проверяют следующие условия: при размещении в камере трансформаторов с маслом более 600 кг ворота, открываемые в производственные или другие помещения, не относящиеся к данной подстанции или находящиеся между отсеками взрывных коридоров и РУ, должны быть выполнены из несгораемых материалов, в остальных случаях могут быть деревянными.

Кроме того, в этих камерах проверяют: наличие направляющих и их соответствие конструкции катков трансформатора, надежность крепления направляющих к основанию, наличие устройства (крюк, анкер) для затягивания трансформатора в камеру, размещение проемов и устройств для токоподвода.

В закрытых отдельно стоящих, пристроенных и встроенных в производственные помещения подстанциях и камерах с трансформаторами, имеющими более 600 кг масла, при приемке под монтаж проверяют наличие пандуса или порога из несгораемого материала в дверном проеме камеры или в проеме вентиляционного канала. Пандус или порог должен быть рассчитан на удержание 20% объема масла трансформатора.

Индустриализация электромонтажных работ

П2 Составление типового проекта реконструкция электроснабжения жилого помещения