Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
Топ:
Установка замедленного коксования: Чем выше температура и ниже давление, тем место разрыва углеродной цепи всё больше смещается к её концу и значительно возрастает...
Основы обеспечения единства измерений: Обеспечение единства измерений - деятельность метрологических служб, направленная на достижение...
Проблема типологии научных революций: Глобальные научные революции и типы научной рациональности...
Интересное:
Искусственное повышение поверхности территории: Варианты искусственного повышения поверхности территории необходимо выбирать на основе анализа следующих характеристик защищаемой территории...
Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов: Изучение оползневых явлений, оценка устойчивости склонов и проектирование противооползневых сооружений — актуальнейшие задачи, стоящие перед отечественными...
Мероприятия для защиты от морозного пучения грунтов: Инженерная защита от морозного (криогенного) пучения грунтов необходима для легких малоэтажных зданий и других сооружений...
Дисциплины:
2021-10-05 | 42 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
2.2.1 Якорные клюзы
Проектирование якорного клюза начинаем с пробивки оси клюза с помощью теоретического чертежа корпуса (рисунок 3.6). Пробивку клюза производим из условия рационального размещения механизмов на палубе бака. На рисунке 3.6- б показан истинный вид сечения корпуса плоскостью АВС. При этом длина клюза 2500 мм больше длины веретена якоря (2033 мм), что обеспечивает полную втягиваемость его в клюз.
На этом рисунке:
мм, а =3400 мм;
мм,
где d – калибр цепи, мм; с – половина расстояния между цепными звездочками брашпиля.
Проверим условие обеспечения втягиваемости якоря в клюз. Для этого необходимо, чтобы в момент контакта лап якоря с бортом судна, угол ρ между осью лапы и нормалью к обшивке в точке контакта был не менее приведенного угла трения (для материалов сталь – сталь ρ пр = 15°). Угол развала борта γ в районе клюза должен быть:
где φ – угол откидки лап якоря (для якоря ПДС φ = 35°, для якоря Холла φ = 45°).
(ПДС) (2.1)
или (Холла)
Для проектируемого судна γ = 30°, что удовлетворяет требованиям (3.1). При этом лапы якоря будут скользить по обшивке борта, когда якорь входит в клюз.
Конструкция клюза и его вид показаны на рисунке 3.7.
Конструктивно клюз выполняется в виде трубы и двух литых обделок.
Внутренний диаметр трубы назначают в зависимости от калибра цепи d:
мм.
Труба сваривается вдоль из двух половинок, толщину нижней (рабочей) части принимают t 1=(0,4…0,5) d = мм, а толщину верхней половины t 1=0,65 t 2 = мм. Труба приваривается встык к бортовой и палубным обделкам, размеры которых назначаются по эмпирическим соотношениям:
|
· толщина рабочего участкаd1= d =;
толщина нерабочей части d2=0,45 d =.
· радиус закругления рабочего участка R ³ (9…10) d =, а длина дуги этой части обделки должна быть достаточна для размещения на ней не менее трех звеньев цепи.
Назначаем следующие размеры клюза:
длина клюза l = мм;
· диаметр трубы D= мм;
· t 1 = мм; t 2 = мм; d1= мм; d2= мм.
Масса клюза m кл складывается из массы трубы и масс двух обделок m об б и m обп:
m кл = m об б + m обп=
Рисунок 2.6 – Пробивка оси якорного клюза (М 1:100)
Рисунок 2.7 – Конструкция клюза (Масштаб 1:)
2.2.2 Цепные ящики
Конструкция цепного ящика и труб цепных клюзов должна быть водонепроницаемой до верхней палубы.
Размеры цепного ящика назначаем в зависимости от калибра и длины якорного каната.
Установим на судне цилиндрические цепные ящики, обеспечивающие самоукладку цепи.
Рекомендуемое [3] значение диаметра цепного ящика:
D я = 35 d = 35 · 42 = 1470 мм.
Определим минимальную высоту ящика, пользуясь монограммой приведенной в [3]:
Н я = 3.4 м.
Определяем конструктивные размеры ящика, пользуясь рекомендациями [3]:
- толщина стенки ящика 10 мм;
- толщина листов днища 12 мм;
- высота конуса, образованного цепью при укладке в ящик:
- запас по высоте ящика:
Для направления якорной цепи с якорной звездочки лебедки в цепной ящик установим цепную трубу. Внутренний диаметр трубы принимаем не менее 7 d =300 мм, толщину стенок 0,2 d = 8 мм. Нижняя часть трубы заканчивается расширяющимся раструбом, наибольший внутренний диаметр которого (12…14) d = 580 мм, а толщина его стенок (0,35…0,40) d =16 мм.
Размеры спроектированного ящика приведены на рисунке 3.8. Схема размещения цепных ящиков приведена на рисунке 3.6.
Рисунок 2.8 – Конструкция цепного ящика (масштаб 1:)
Масса цепных ящиков с цепной трубой составляет:
m я тр = 2 (m я+ m тр)=
Швартовное устройство
Число и характеристики швартовных канатов назначаются по Правилам [1] в зависимости от характеристики снабжения судна Е N *= 523 м2 (таблица 3.2). Прочие изделия швартовного устройства выбираем по соответствующим ГОСТам в зависимости от характеристик швартовных канатов.
|
Таблица 3.2 – Стандартные изделия швартовного устройства
Наименование | Требуется по Правилам [1] | Выбрано в проекте |
Швартовные канаты основные: число | 4 шт. | полиамидные канаты тросовой работы: «ПА 28.65(90) 522 ктекс А ГОСТ 30055-93», (канат длиной 160 м имеет массу 83.5 кг) |
длина, м | ||
минимальное разрывное усилие F т, кН | ||
Для синтетических канатов их разрывное усилие должно быть пересчитано с учетом снижения прочности каната из-за его большой деформативности: , где - среднее относительное удлинение при разрыве каната (%), но не менее 30%; F c и F т - разрывное усилие синтетического каната и табличное значение разрывного усилия, кН. | = | |
Увеличение швартовных канатов в зависимости от площади парусности: / EN | не увеличиваем увеличить на 1 канат; увеличить на 2 каната; увеличить на 3 каната | |
Швартовные канаты дополнительные | 40% от основных | |
Киповые планки | ||
Клюзы | ||
Кнехты | ||
Стопоры переносные | ||
Роульсы | ||
Вьюшки | ||
Швартовные механизмы |
Эскизы с размерами деталей швартовного устройства приведены на рисунках 2.6…2.11.
Рисунок 2.6 – Киповая планка
Рисунок 2.7 –Клюз швартовный
Рисунок 2.8 – Роульс
Рисунок 2.9 –Швартовный кнехт
Рисунок 2.10 – Вьюшка
|
Рисунок 2.11 – Швартовный механизм (шпиль кормовой)
Буксирное устройство
Буксирное устройство служат для буксировки судна при потере хода из-за аварии, для стаскивания судна с мели, для маневрирования в сложных условиях с помощью буксиров. Устройство включает в себя буксирный канат, буксирный клюз для заводки буксирного каната и буксирный кнехт.
Выбор каната производим по Правилам Регистра [1] в таблице 3.3. Там же приведены другие изделия буксирного устройства, выбранные по характеристикам канатов.
|
Таблица 2.3 – Стандартные изделия буксирного устройства
Наименование | Требуется по Правилам [1] | Выбрано в проекте |
Буксирный канат: число | 1 шт. | Полиамидные канаты тросовой работы 2 шт. (один в носу, другой в корме): «ПА 28.65(90) 522 ктекс А ГОСТ 30055-93», (канат длиной 160 м имеет массу 83.5 кг) |
длина, м | ||
минимальное разрывное усилие, кН | ||
Для синтетических канатов их разрывное усилие должно быть пересчитано с учетом снижения прочности каната из-за его большой деформативности: , где - среднее относительное удлинение при разрыве каната (%), но не менее 30%; F c и F т - разрывное усилие синтетического каната и табличное значение разрывного усилия, кН. | = | |
Клюзы | В носу: В корме: | |
Кнехты | В носу: В корме: |
Эскизы с размерами деталей буксирного устройства приведены на рисунках 2.12…2.13.
Рисунок 2.12 –Буксирный кнехт
Разрывное усилие, кН | 160 |
Размер в свету, мм | 200х140 |
L, мм | 450 |
B, мм | 250 |
H, мм | 400 |
h, мм | 205 |
S, мм | 14 |
m, кг | 48 |
Рисунок 2.13 –Буксирный клюз
|
|
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
Индивидуальные очистные сооружения: К классу индивидуальных очистных сооружений относят сооружения, пропускная способность которых...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!