Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
Топ:
Проблема типологии научных революций: Глобальные научные революции и типы научной рациональности...
Определение места расположения распределительного центра: Фирма реализует продукцию на рынках сбыта и имеет постоянных поставщиков в разных регионах. Увеличение объема продаж...
Интересное:
Аура как энергетическое поле: многослойную ауру человека можно представить себе подобным...
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...
Дисциплины:
2020-11-19 | 205 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Эффективными показателями называются показатели, характеризующие работу двигателя, которая «снимается» с коленчатого вала и полезно используется.
К числу эффективных показателей относятся эффективная мощность, крутящий момент, среднее эффективное давление, удельный эффективный расход топлива, эффективный КПД.
Эффективная мощностьNe – мощность двигателя, снимаемая с колен вала:
Ne = Ni - N мп
или
Ne = ре Vh n i / (30 τ),
Среднее эффективное давлениерe – давление, которое совершает полезную работу, получаемую за цикл с единицы рабочего объема цилиндра.
ре = рі – рм.п .
Крутящий момент Мк (Н м) – момент силы давления газов, действующей по шатуну на ради усе кривошипа коленчатого вала:
Мк = 1000 ре Vh n i / (π τ),
Механический КПД показывает какая доля индикаторной мощности
превращается в эффективную и представляет собой отношение эффективной – т.е. полезно используемой работы к индикаторной работе:
ηм = Ne /Ni
Таким образом, механический КПД определяет уменьшение мощности двигателя вследствие механических потерь. Так как Ne = Ni - N мп
ηм = 1 - (Nмп /Ni)
Эффективный КПД ηе – отношение количества теплоты, превращённой
в полезную работу на валу двигателя Qe, ко всей подведённой с топливом теплоты за цикл Q тц.
ηе = Q e / Q тц = Lе / G тц Ни
или после соответствующих преобразований
ηе = 3600 / (Ни ge)
где ge – удельный эффективный расход топлива.
Удельный эффективный расход топлива gе, (г/кВт ч) – показывает, какое количество топлива расходует двигатель для выработки единицы мощности:
ge = G т 103/ Ne,
где G т – часовой расход топлива
ge = 3.6 103/(η e Hu).
На расход топлива влияют различные факторы, совместное воздействие которых влияет на индикаторные показатели и механические потери двигателя.
|
Часовой расход топлива возрастает с увеличением объёма цилиндров, частоты вращения коленчатого вала, коэффициента наполнения и плотности воздуха. Частота вращения коленчатого вала зависит от условий эксплуатации, а плотность воздуха – от климатических условий. Так с увеличением температуры окружающего воздуха и высоты над уровнем моря плотность воздуха уменьшается.
Литровая мощность – эффективная мощность, приходящаяся на единицу рабочего объёма (кВт/л), называется литровой мощностью.
Nл = Ne / Vh i
Литровая мощность определяет степень форсированности двигателя
N л = р e n/(30 τ)
Из последнего уравнения видно, что литровая мощность может быть увеличена при повышении среднего эффективного давления и частоты вращения коленчатого вала. Двигатели, имеющие высокие значения литровой мощности N л называютфрсированными.
В современных бензиновых и газовых двигателях частота вращения коленчатого вала достигает 6500 об/мин и выше.
Дизели грузовых автомобилей имеют номинальную частоту вращения не превышающую 2600 об/мин, дизели легковых автомобилей – 4500-5500 об/мин.
Литровая мощность дизелей грузовых автомобилей 12-15 кВт/л, бензиновых двигателей – 20-50кВт/л, дизелей легковых автомобилей – до 20 кВт/л.
Способы повышения мощности двигателя:
- применения наддува;
- увеличение рабочего объёма двигателя Vh (числа и размеров цилиндров);
- совершенствование конструкции впускных трубопроводов;
- увеличение числа впускных клапанов;
- совершенствование конструкции КШМ и ГРМ для снижения мех. потерь;
- улучшение смесеобразования путём высокого качества распыления топлива, турбулизации заряда в цилиндрах двигателя.
|
|
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!