Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
Топ:
Теоретическая значимость работы: Описание теоретической значимости (ценности) результатов исследования должно присутствовать во введении...
Когда производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне: Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного...
Интересное:
Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...
Национальное богатство страны и его составляющие: для оценки элементов национального богатства используются...
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Дисциплины:
2020-05-07 | 124 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Охлаждающей жидкости
Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя.
1. Сигнализация / приборы контроля двигателя контролировать
2. Проверить «температуру охлаждающей жидкости», процедура ст. 15
ПОКАЗАНИЯ ПРИБОРОВ ЗА ПРЕДЕЛАМИ ЗЕЛЕНЫХ СЕКТОРОВ
ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ
При необходимости допускается нахождение стрелки указателя оборотов в желтом секторе в течение не более 5 минут.
1. Уменьшить мощность двигателя.
2. Поддерживать обороты в пределах зеленого сектора, пользуясь РУД
Если вышеперечисленными действиями устранить проблему не удалось, перейти к разделу «НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВОЗДУШНОГО ВИНТА».
3. Совершить посадку на ближайшем пригодном для этого аэродроме.
Высокое давление масла
− Проверить температуру масла.
− Проверить температуру охлаждающей жидкости.
Если температура масла и охлаждающей жидкости находится в нижней части зеленого сектора:
− Увеличить мощность.
− Уменьшить воздушную скорость.
Если давление масла по-прежнему находится за пределами зеленого сектора:
Совершить посадку на ближайшем пригодном для этого аэродроме. Подготовиться к отказу двигателя.
Если температура масла и охлаждающей жидкости находится за пределами зеленого сектора:
− Уменьшить мощность двигателя.
Совершить посадку на ближайшем пригодном для этого аэродроме. Подготовиться к отказу двигателя.
Низкое давление масла
Выполнить действия, перечисленные в разделе «ДАВЛЕНИЕ МАСЛА»
Высокая температура масла
Выполнить действия, перечисленные в разделе «ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА».
Низкая температура масла
− Увеличить мощность.
|
− Уменьшить воздушную скорость.
Высокая температура топлива
Выполнить действия, перечисленные в разделе «ТЕМПЕРАТУРА ТОПЛИВА».
Низкая температура топлива
Контролировать температуру топлива
Если температура уменьшается до красного сектора(меньше 25):
− Увеличить мощность.
− Уменьшить воздушную скорость
Если температура топлива не поднимается до желтого сектора, совершить вынужденную посадку на ближайшемпригодном для этого аэродроме.
Высокая температура охлаждающей жидкости
Выполнить действия, перечисленные в разделе «ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ».
Низкая температура охлаждающей жидкости
ПРИМЕЧАНИЕ: Снижение температуры охлаждающей жидкости возможнопри продолжительном снижении с большой высоты с малойустановкой мощности двигателя.
− Проверить наличие предупредительного сигнала COOL LVL
Предупредительный сигналCOOL LVL имеется:
− Уменьшить мощность двигателя.
− Подготовиться к утечке охлаждающей жидкости.
- Подготовиться к отказу двигателя.
Высокая температура редуктора
Выполнить действия, перечисленные в разделе«ТЕМПЕРАТУРА РЕДУКТОРА».
СИЛА ТОКА В ЖЕЛТОМ СЕКТОРЕ
Электрооборудование...............................по возможности выключить все ненужноеоборудование для снижения потребления тока
Если устранить проблему не удается:
Совершить посадку на ближайшем пригодном для этого аэродроме.
ОТКАЗЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАКРЫЛКАМИ
Положение закрылков...............................проверить визуально
Воздушная скорость.................................см. следующую таблицу:
Закрылки | 1000 кг | 1080 кг | 1160 кг | 1216 кг | до 1280 кг |
T/O | 70 | 73 | 76 | 77 | 78 |
Up | 73 | 78 | 81 | 82 | 83 |
EMERGENCY + ABNORMAL CHECKLIST
For conditions to use this Emergency + Abnormal Checklist see page 1 of the Normal Checklist.
All such conditions are fully applicable also for this checklist.
G1000 WARNINGS
ENG TEMP Pg. 6 Coolant temperature high (red range)
OIL TEMP Pg. 6 Oil temperature high (red range)
OIL PRES Pg. 6 Oil pressure low (red range)
GBOX TEMP Pg. 7 Gearbox temperature high (red range)
L/R FUEL TEMP Pg. 7 Fuel temperature high (red range)
FUEL PRESS Pg. 7 Fuel pressure low
|
ALTN AMPS Pg. 7 High Current (red range)
ALTN FAIL Pg. 7 Alternator failed
STARTER Pg. 8 Starter not disengaging
DOOR OPEN Pg. 8 Unlocked doors
For other parameters “out of green range” see Abnormal Checklist
Abnormal Checklist starts at page 12
Emergency landing (engine off)............. page 2
Engine
Engine failure in flight................................................ page 2
Windmill engine start................................................. page 3
Engine troubleshooting............................................... page 4
Oscillating RPM........................................................... page 5
RPM overspeed........................................................... page 5
RPM underspeed......................................................... page 5
Electric System
High current............................................................... page 9
Total electrical fail..................................................... page 9
Smoke and Fire
Engine fire in flight.................................................... page 2
Electric fire / smoke in flight..................................... page 9
Fire / smoke on ground........................................... page 10
Fire / smoke in continued TKOF................................ page 10
Other Emergencies
Unintentional flight into icing..................................... page 8
Landing with defective main gear tire....................... page 11
Landing with defective brakes.................................. page 11
Fuel transfer pump u/s............................................ page 11
Suspicion of carbon monoxide.................................. page 11
|
|
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
Биохимия спиртового брожения: Основу технологии получения пива составляет спиртовое брожение, - при котором сахар превращается...
Своеобразие русской архитектуры: Основной материал – дерево – быстрота постройки, но недолговечность и необходимость деления...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!