Двойное оплодотворение у цветковых растений: Оплодотворение - это процесс слияния мужской и женской половых клеток с образованием зиготы...
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
Топ:
Процедура выполнения команд. Рабочий цикл процессора: Функционирование процессора в основном состоит из повторяющихся рабочих циклов, каждый из которых соответствует...
Определение места расположения распределительного центра: Фирма реализует продукцию на рынках сбыта и имеет постоянных поставщиков в разных регионах. Увеличение объема продаж...
Когда производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне: Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного...
Интересное:
Национальное богатство страны и его составляющие: для оценки элементов национального богатства используются...
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Уполаживание и террасирование склонов: Если глубина оврага более 5 м необходимо устройство берм. Варианты использования оврагов для градостроительных целей...
Дисциплины:
2017-05-16 | 1001 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Взвешивание в таре может производиться поштучно и групповым способом, который применяется при отпуске односортных нефтепродуктов. Отсчеты на школьных и циферблатных весах ведут до 1 деления шкалы.
Железнодорожные цистерны взвешиваются в соответствии с ГОСТ 8.424-81.
Масса нефтепродуктов в железнодорожных цистернах может определяться как в одиночных цистернах, так и в составе в целом, как слагаемое из одиночных цистерн.
В одиночных цистернах масса нефтепродуктов определяется как разность измеренных масс груженой и порожней цистерны.
Взвешивание груженых цистерн без расцепки производится в соответствии с ГОСТ 8.424-81.
Масса нефтепродукта определяется как разность между суммой измеренных масс груженных цистерн и суммой масс порожних цистерн, указанных на трафаретах.
Масса нефтепродукта груженого состава на ходу определяется как разность между суммой измеренных масс всех цистерн в составе и суммой масс этих цистерн, указанных на трафаретах или определенных взвешиванием тары.
Допустимая погрешность весов, число цистерн в составе и масса нефтепродукта в каждой цистерне приведены в табл. 6.3.
Предельная погрешность определения массы нефтепродукта составляет 0,5% (наибольшая суммарная масса взвешиваемых цистерн в составе до 2000 т).
Таблица 6.3
Погрешности взвешивания
Допускаемая погрешность весов при взвешивании состава в целом, % | Число цистерн в составе | Масса Мн в каждой цистерне, т. |
±0,2 | ||
±0,35 | ||
Значение результата измерений округляется до того же разряда, что и значение абсолютной погрешности.
Например, если абсолютная погрешность составляет т, то результат округляется до десятых долей тонны, если т, то результат округляется до целых значений тонн и т.д.
|
Объемный метод измерений
Объемный метод является частью объемно-массового метода, т.к. измеряется только объем нефтепродукта.
Объемный метод применяется на АЗС для учета нефтепродуктов.
Средства измерений
Для измерений объема используют топливораздаточные колонки по ГОСТ 9018-89, маслораздаточные колонки по ГОСТ 11537-81 и импортные, параметры которых соответствуют требованиям этих стандартов.
Колонки должна поверяться по МИ 1864-88 и ГОСТ 8.220-76.
Проведение измерений
Объём нефтепродукта при заправке транспорта измеряется при дистанционном и местном управлении колонками.
Для дистанционного управления применяются пульты, которые могут управлять как одной колонкой, так и группой колонок. Объём нефтепродукта, отпущенный колонкой, фиксируется указателем суммарного счетчика.
Точность работы топливо заправочных колонок должна проверяться ежедневно при сдаче смен образцовыми мерниками второго разряда и фиксироваться в сменных отчетах.
Если погрешность колонки выходит за пределы, указанные в стандарте, то эксплуатировать такую колонку запрещается.
Погрешность колонки фиксируется в относительных единицах (процентах) со знаком (-), если колонка передает продукт, и знаком (+), если продукт колонка недоедает.
Лица, имеющие право на опломбирование колонок, назначаются приказом территориального (областного) управления или госкомнефтепродукта союзной республики, их назначение согласовывается с территориальным органом Госстандарта. После окончания ремонта и пломбирования топливораздаточной колонки вызывается государственный поверитель, о чем в журнале учета ремонта оборудования делается соответствующая запись.
|
|
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!