Двойное оплодотворение у цветковых растений: Оплодотворение - это процесс слияния мужской и женской половых клеток с образованием зиготы...
Кормораздатчик мобильный электрифицированный: схема и процесс работы устройства...
Топ:
История развития методов оптимизации: теорема Куна-Таккера, метод Лагранжа, роль выпуклости в оптимизации...
Эволюция кровеносной системы позвоночных животных: Биологическая эволюция – необратимый процесс исторического развития живой природы...
Устройство и оснащение процедурного кабинета: Решающая роль в обеспечении правильного лечения пациентов отводится процедурной медсестре...
Интересное:
Уполаживание и террасирование склонов: Если глубина оврага более 5 м необходимо устройство берм. Варианты использования оврагов для градостроительных целей...
Национальное богатство страны и его составляющие: для оценки элементов национального богатства используются...
Подходы к решению темы фильма: Существует три основных типа исторического фильма, имеющих между собой много общего...
Дисциплины:
2019-05-27 | 232 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Подшипники качения (ПК) изготовляются на специальных заводах и поступают на сборку отдельной сборочной единицей. При одинаковой грузоподъемности с подшипниками скольжения они имеют ряд преимуществ: меньшие осевые размеры; небольшое трение в момент пуска; удобство обслуживания; малую стоимость и большую степень взаимозаменяемости [28].
В ПК различают взаимозаменяемость внутреннюю и наружную.
Внутренняя – взаимозаменяемость тел качения и колец по дорожкам качения; обеспечивается на заводе-изготовителе.
Внешняя – взаимозаменяемость ПК по присоединительным поверхностям: по посадочным поверхностям D и d, соответственно наружного и внутреннего колец, и по ширине колец.
Надежность и долговечность работы подшипникового узла зависят от правильного выбора посадок в сопряжении "кольцо подшипника-деталь" и качества монтажа подшипника.
На качество монтажа ПК на вал и в корпус влияют размеры колец и величина их деформации. Поэтому перед применением подшипника нужно проверить действительные посадочные размеры его колец и степень их деформации. Проверка заключается в сопоставлении отклонений действительных единичных диаметров внутреннего и наружного колец с допустимыми отклонениями соответственно Δ ds и ΔDs, а отклонений действительных средних диаметров колец с допустимыми отклонениями – Δ dmp и ΔDmp.
При выборе посадок прежде всего необходимо определить вид нагружения колец. Различают виды нагружения колец: циркуляционное – вся поверхность дорожки качения нагружается равномерно; местное – нагружению подвергается малая часть дорожки качения кольца; колебательное – поверхность беговой дорожки кольца воспринимает равнодействующую двух сил, действующих на ПК, постоянной по направлению и вращающейся.
|
С учетом вида нагружения кольца по ГОСТ 3325–85 выбираем посадку в сопряжении «кольцо подшипника-деталь».
4.1 Определение основных параметров деталей, сопрягаемых с ПК
1. Подшипник качения А160–7000105 нагружен радиальными силами: – постоянная по направлению, – вращающаяся, > . Вращается внутреннее кольцо; режим работы – нормальный. Назначить посадки в сопряжении «кольцо подшипника – деталь», выполнить чертежи деталировочные (вала и корпуса) и сборочный (подшипниковый узел).
2.1. Расшифровываем условное обозначение (номер) подшипника качения.
2.1.1. Конструктивная разновидность подшипника (ГОСТ 3395–89) – радиальный шариковый однорядный, изготовлен в соответствии с ГОСТ 8338–75.
2.1.2. Монтажные размеры подшипника: d = 25 мм; D = 47 мм; B = 8 мм.
2.1.3. Окончательно устанавливаем значение цифр в условном обозначении (номере) подшипника качения (ГОСТ 3189–89):
«А160» – дополнительная маркировка:
«0» – класс точности подшипника – нулевой;
«6» – группа радиального зазора (ГОСТ 24810–81);
«1» – момент трения по первому ряду;
«А» – категория подшипника;
«7000105» – основная маркировка, счет цифр справа налево:
«5» и «0» – первое и второе места – обозначение посадочного размера внутреннего кольца – d = 25 мм;
«1» и «7» – третье и седьмое места – серия подшипника соответственно по диаметру и ширине – «особолегкая узкая»;
«0» – четвертое место – тип подшипника – «шариковый радиальный однорядный»;
«0» и «0» – пятое и шестое места – конструктивные особенности – отсутствуют.
2.2. Определяем вид нагружения колец подшипника качения [прил. 21, табл.1 (табл. 8 ГОСТ 3325–85)]:
нагружение внутреннего кольца – циркуляционное;
нагружение наружного кольца – колебательное.
2.3. Назначаем посадку в сопряжении «кольцо подшипника-деталь» [прил. 21, табл. 2 (ГОСТ 3325–85)]:
внутреннее кольцо – вал – Ø25 ;
наружное кольцо – корпус – Ø47 .
|
2.4. Выписываем отклонения посадочных размеров вала и корпуса (ГОСТ 25347–82) и колец подшипника качения (ГОСТ 520–89).
Вал Ø25 k 6: es = +15 мкм; ei = +2 мкм.
Корпус Ø47 JS 7: ES = +12 мкм; EI = –12 мкм.
Внутреннее кольцо, отклонения Δ dmp: ES = 0; EI = –10 мкм.
Наружное кольцо, отклонения Δ Dmp: es = 0; ei = –11 мкм.
2.5. Строим схему расположения полей допусков деталей сопряжения «кольцо подшипника – деталь» (черт. 12).
Черт.12. Схема расположения полей допусков деталей сопряжения "кольцо подшипника – деталь": а – внутреннее кольцо-вал; б – наружное кольцо-корпус
2.6. Устанавливаем высоту неровностей профиля посадочных поверхностей вала и корпуса (ГОСТ 3325–85, табл. 3):
вал – Ø25 k 6: Ra = 1,25 мкм;
корпус – Ø47 JS 7: Ra = 1,25 мкм;
опорные торцы заплечиков вала и корпуса – Ra = 2,5 мкм [прил. 22].
2.7. Определяем погрешности формы и расположения поверхностей вала и корпуса [прил. 22 (ГОСТ 3325–85)].
Вал Ø25 k 6:
допуск круглости – 3,5 мкм;
допуск профиля продольного сечения – 3,5 мкм;
допуск торцевого биения заплечиков – 21 мкм.
Корпус Ø47 JS 7:
допуск круглости – 6,0 мкм;
допуск профиля продольного сечения – 6,0 мкм;
допуск торцевого биения заплечиков – 39 мкм.
2.8. Выполняем чертежи деталировочные (вала и корпуса) и сборочный (подшипниковый узел).
2.9. Оформляем отчет.
Черт.13. Нормирование точности изготовления деталей, сопрягаемых с подшипниками качения.
|
|
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...
Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!