Своеобразие русской архитектуры: Основной материал – дерево – быстрота постройки, но недолговечность и необходимость деления...
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
Топ:
Основы обеспечения единства измерений: Обеспечение единства измерений - деятельность метрологических служб, направленная на достижение...
Определение места расположения распределительного центра: Фирма реализует продукцию на рынках сбыта и имеет постоянных поставщиков в разных регионах. Увеличение объема продаж...
Установка замедленного коксования: Чем выше температура и ниже давление, тем место разрыва углеродной цепи всё больше смещается к её концу и значительно возрастает...
Интересное:
Подходы к решению темы фильма: Существует три основных типа исторического фильма, имеющих между собой много общего...
Мероприятия для защиты от морозного пучения грунтов: Инженерная защита от морозного (криогенного) пучения грунтов необходима для легких малоэтажных зданий и других сооружений...
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Дисциплины:
2017-11-21 | 976 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
На всех стадиях жизненного цикла подвижного состава применяется система видов и методов контроля качества, включающая:
– визуальный осмотр;
– измерительный (инструментальный) контроль;
– диагностический контроль.
Перечень методов контроля приведен в табл. 2.9.
Таблица 2.9
Перечень методов контроля вагонов
Изготовление и ремонт вагонов | Эксплуатация |
Визуальный контроль Неразрушающий контроль деталей (ультразвуковой, магнитопорошковый, вихретоковый, феррозондовый методы) | Тепловой контроль состояния буксового узла в пути следования (КТСМ) |
Вибродиагностика буксовых узлов (ОМСД, УДП) | Контроль геометрических параметров колесных пар в пути следования (КТИ) |
Измерение геометрических параметров узлов и деталей и их сравнение с требованиями нормативно-технической документации | Определение вагонов с отрицательной динамикой (АСООД) |
Разрушающий контроль (испытания на твердость, растяжение, ударную вязкость, пневматические и гидравлические, на прогиб и остаточную деформацию) | Визуальный осмотр технического состояния основных узлов вагонов на ПТО |
В сложившейся системе контроля технического состояния элементов грузовых вагонов основной объем контрольных операций сосредоточен на вагоностроительных, вагоноремонтных предприятиях. Задача эксплуатационного комплекса − визуальный осмотр технического состояния подвижного состава на пунктах технического обслуживания (ПТО) и его контроль средствами диагностики в пути следования.
Практика показала, что только комплексный подход, включающий в себя эффективную работу средств диагностики и визуальный осмотр подвижного состава, позволяют своевременно выявить его неисправности и повысить уровень безопасности движения.
|
В учебнике достаточно подробно описаны технические средства диагностики узлов вагонов в эксплуатации (ДДК, КТМС-01, ДНСК2-БТ, САКМА, АСООД, АСКО ПВ, «Паук», КТИ и др.).
В настоящее время проводится комплекс работ по оценке технического состояния рам и кузовов вагонов:
– совершенствуется и внедряется система АСООД;
– разработана и внедряется дистанционная подсистема контроля верхнего и бокового габарита ДИСК-Г;
– на Октябрьской железной дороге прошло апробацию техническое средство регистрации визуализируемых неисправностей вагонов на ходу поезда СТД-ПТО-АРНВ;
– внедряется дистанционная подсистема контроля перегруза вагона ДИСК2-3, позволяющая установить превышение нагрузки на колесные пары путем поколесного взвешивания вагонов;
– на Северо-Кавказской железной дороге для обеспечения сохранности грузовых вагонов (в первую очередь, рам и кузовов вагонов) используются радиолокационные железнодорожные радары «ИСКРА-1», позволяющие определить скорости соударения вагонов в диапазоне от 2 до 24 км/ч при роспуске на сортировочных горках и производстве маневровых работ;
– в морских портах для контроля и приемки вагонов после выгрузки грейферами установлены видеокамеры;
– в 2006 г. была внедрена первая очередь автоматизированной системы контроля и учета сохранности грузовых вагонов инвентарного парка ОАО «РЖД»;
– в стадии внедрения – система автоматизированного телевизионного контроля визуализируемых неисправностей сборочных единиц и деталей вагонов «ТЕЛЕКОН».
Система автоматизированного телевизионного контроля «ТЕЛЕКОН», разработанная Уральским отделением ОАО «ВНИИЖТ», включает комплект напольных видеопроцессорных камер, средств фиксации контролируемого объекта в поле телевизионного зрения и блок сопряжения с компьютером подсистемы обработки видеоданных и регистрации результатов контроля.
|
Предварительные испытания экспериментального образца типа «ТЕЛЕКОН» с использованием приборов типа «МАТРИЦА» и блока параллельной видеообработки типа «РАСТР» показали принципиальную возможность его применения для выявления всех визуализируемых неисправностей, считывания бортовых инвентарных номеров в эксплуатационных условиях в диапазоне скоростей следования поездов до 200 км/ч.
Разрабатываемые диагностические средства в условиях эксплуатации должны обеспечить возможность проведения контроля без разборки (на основе соответствия данных о состоянии узлов вагона техническим требованиям на постановку вагона в ремонт), с частичной разборкой (при оценке целесообразности проведения ремонта отдельных узлов вагона) и с полной разборкой (при оценке остаточного ресурса узлов и элементов конструкции вагона до списания).
|
|
Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
Кормораздатчик мобильный электрифицированный: схема и процесс работы устройства...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!