Основные направления инновационной деятельности в авиакомпании.

Направления инновационной деятельности, связанной с прогрессивными изменениями в товарной продукции и технологии авиакомпании, можно определить с помощью матрицы “продукт - рынок” (таблица 6.3).

Таблица 6.3

Раскроем содержание ячеек матрицы.

1.1. Применение новейших в мировой практике самолетов и технологий обслуживания при эксплуатации ранее освоенных ВЛ. Например, авиакомпания первой начинает эксплуатировать изготовленный по ее заказу самолет нового типа или новой модификации с повышенной комфортностью при полетах на традиционных маршрутах. Пассажиры обеспечиваются дополнительным сервисом на земле: отелями, прокатом автомобилей, удобными залами ожидания в аэропорту и др.

1.2. Применение новейших в мировой практике самолетов и технологий обслуживания пассажиров на новых для авиакомпании линиях.

Авиакомпания, обладая технологическим преимуществом, завоевывает позиции на новом для себя рынке.

1.3. Применение новейших в мировой практике самолетов и технологий обслуживания на принципиально новых для мировой практики воздушных линиях.

Например, разработка нескольких проектов сверхзвуковых пассажирских самолетов, рассчитанных на перевозку пассажиров на дальность 10 000-14 000 км с крейсерской скоростью до 2,5 - 5 М. Такие самолеты будут летать на границе земной атмосферы и космоса, соединяя самые отдаленные пункты спрямленными маршрутами.

2.1. Применение новых для авиакомпании самолетов и технологий обслуживания на освоенных воздушных линиях.

Авиакомпания осуществляет модернизацию парка ВС на базе новых для нее самолетов и технологий обслуживания и применяет их на традиционных для нее маршрутах, тем самым создает заметную разницу в качестве продукта, отвлекает клиентов от конкурентов. Вводится значительное разнообразие в обслуживании пассажиров (первый класс, бизнес-класс, экономический и туристский классы).

2.2. Применение новых для авиакомпании самолетов и технологий обслуживания на новых для нее авиалиниях.

Компания для полетов по новым для нее маршрутам приобретает и осваивает новые самолеты.

2.3. Применение новых для авиакомпании самолетов и технологий при эксплуатации новых в мировой практике авиалиний.

Такие возможности, например, открываются в связи с освоением воздушного пространства России зарубежными авиакомпаниями.

3.1. Частичные усовершенствования и модернизация ВС, технологической базы при полетах по традиционным маршрутам.

Например, переоснащение самолетов на новые двигатели, установка систем предупреждения столкновений в воздухе, спутниковой навигации, улучшение расписания движения самолетов, обеспечение стыковок рейсов, предоставление клиенту пакета услуг, изменение компоновки салона и др.

3.2. Подготовка имеющихся в авиакомпании ВС, методов и средств обслуживания к полетам по новым маршрутам. Например, организация в небольшой авиакомпании чартерных полетов по различным маршрутам на арендованных самолетах.

3.3.Усовершенствование и подготовка самолетов к полетам на новых в мировой практике маршрутах.

Аналогично 2.3. такие возможности открываются, например, если использовать в межконтинентальных перелетах в качестве пунктов промежуточных посадок некоторые наши аэропорты Европейского Севера и Дальнего Востока России.

Анализируя содержание таблицы 6.3, можно отметить, что главные направления инновационной деятельности авиакомпании - это освоение новых самолетов и технологий и создание с их помощью высококачественного перевозочного продукта.

В таблице 6.4 приведены характерные тенденции нововведений в авиакомпаниях.

Таблица 6.4