Летная эксплуатация радиостанции

 

3.6.1 Эксплуатационные ограничения

 

● Время готовности радиостанции к работе с пониженной стабильностью частоты составляет не более 15 с.

● Время перестройки каналов связи с ПУ не более 5 с.

● Время перехода с приема на передачу не менее 0,5 с.

3.6.2 Нормальная эксплуатация

 

На всех этапах полета эксплуатацию радиостанции проводит 2-й пилот.

 

При проведении предполетной проверки и в полете необходимо:

 

● Включить АЗС СВЯЗНАЯ PC на правом щитке электропульта

● На пульте управления радиостанцией:

- установить ручку ПШ-ВЫКЛ. в положение ВЫКЛ.;

- установить регулятор громкости в положение макси­мальной громкости;

- установить переключатель модуляции ВЫКЛ.-ОМ-АМ в положение ОМ или AM;

- ручками установки частот установить рабочую частоту, при этом на пульте загорается табло НАСТ., которое должно не более чем через 5 с погаснуть;

● На абонентском аппарате СПУ:

-установить переключатель радиосвязи в положение CP;

- установить переключатель СПУ-РАДИО в положение РАДИО;

-ручкой прослушивания ПРОСЛ. выбрать необходимую громкость прослушиваемого сигнала;

-ручкой громкости ОБЩАЯ выбрать необходимую гром­кость принимаемого сигнала.

● Проверить работоспособность радиостанции путем ведения двухсторонней радиосвязи.

● Нажать кнопку КОНТРОЛЬ, при исправной радиостанции загорается табло КОНТРОЛЬ - прослушиваются шумы в те­лефонах в режиме ПРИЕМ или тон порядка 2000 Гц в ре­жиме ПЕРЕДАЧА.

● Для перехода с приема на передачу нажать кнопку РАДИО, при этом в телефонах должна прослушиваться собственная передача. Для перехода на прием необходимо отпустить кнопку и слушать ответ диспетчера.

 

После полета

 

● Выключить радиостанцию (перед выключением двигате­лей), для чего ручку ВЫКЛ.-ОМ-АМ установить в положение ВЫКЛ.

 

Неисправности и их устранение

 

● Не загорается светосигнальное табло НАСТ. на ПУ - проверить включение АЗС на электропульте.

● Отсутствие шума в телефонах или прерывистый прием станции, может свидетельствовать об обрыве или коротком замыкании проводов в телефонах, необходимо заменить телефоны.

● Загорание на ПУ радиостанции светосигнального табло АВАР. - необходимо выключить и вновь включить питание радиостанции. Если при повторном включении загорается светосигнальное табло АВАР., выключить радиостанцию.

● Через 5 с не гаснет табло НАСТ. - установить повторно рабочую частоту или выключить и снова включить радиостанцию.

Определить неисправный блок можно, используя таблицу выявления отказавшего блока

(см. табл. 3.1)

 

Табл. 3.1

 

 

 

 

 

 

 

 

Наименование неисправности	Внешнее проявление	Положение органов управления	Вероят­ная при­чина (неисправен блок)	Метод устра­нения (заме­ните блок)
Свечение ламп.	Тон в ТЛФ	Переключатель Кнопка
НАСТ	КОНТ РОЛЬ	ОМ-АМ	ВЫКЛ. ПШ	КОНТ РОЛЬ	СПУ-РАДИО (Кноп ка)
1. Радиостанция не настраива­ется через 9с после включения или смены частоты настройки	Пос­тоян­ное	Нет   Нет   Есть	Нет   Есть   Есть	ОМ или АМ	Любое	Нажата	Исход­ное	Б1   Б4   Б5	Б1   Б4   Б5
2. Радиостанция не работает в режиме "Передача"	Нет	Нет	Нет     Есть	ОМ или АМ	Любое	Нажата	Нажата	Б1     Б4	Б1     Б4
3. Радиостанция не работает в режиме "Прием"	Нет	ОМ или АМ	ВЫКЛ.	Нажата	Исход­ное	Б1	Б1

 

АВАРИЙНАЯ РАДИОСТАНЦИЯ Р-855А1

Назначение

 

Аварийная радиостанция Р-855А1 предназначена для двухсторонней радиосвязи членов экипажа потерпевшего аварию вертолета с поисково-спасательными средствами, а также для передачи в эфир сигнала бедствия на международных аварийных частотах. На борту вертолета имеется одна аварийная радиостанция Р-855А1.

Радиостанция Р-855А1 является ультракоротковолновой, симплексной, индивидуального пользования.

 

Состав радиостанции P-855A1

Комплект радиостанции включает в себя:

 

 

● приемопередатчик;

● батарею "Прибой-2с";

● антенну;

● чехол.