Использование визуальной сигнализации

Средствами визуальной сигнализации пользуйтесь только при появлении поискового самолета (вертолета).

В светлое время суток подавайте сигнал «дневным» концом патрона ПСНД. При горении он в течение 30 с дает густое облако оранжевого дыма. «Ночной» конец патрона (в темноте его можно определить по углублению в колпачке) горит красным пламенем, которое хорошо видно на большом расстоянии. Правила пользования патроном ПСНД указаны на его корпусе. При подаче сигнала следует стать спиной к ветру, держа патрон в вытянутой руке.

Для подачи сигналов выбирайте поляну или просеку, в противном случае дым сигнальных патронов будет задерживаться кронами деревьев и с воздуха не будет виден.

Во избежание повреждения плавсредств искрами патрон необходимо держать над водой с подветренной стороны.

В солнечную погоду эффективным средством сигнализации является сигнальное зеркало (Рис. 1).

Возьмите зеркало в руки, раскройте створки до упора и через отверстие в зеркале следите за целью, как показано на Рис. 1.

Рис. 15 Подача сигнала зеркалом

На внутренней поверхности зеркала найдите отраженный от белой поверхности створки солнечный зайчик. Не упуская взглядом цели из отверстия, поворачивайте зеркало до совмещения отраженного солнечного зайчика с отверстием.

Периодически посылайте «зайчик» вдоль горизонта. Нередко этот сигнал экипаж поискового самолета (вертолета) обнаруживает раньше, чем вы сами увидите его или услышите шум его двигателей.

Сигнальные патроны красного огня со стреляющим приспособлением можете использовать для подачи сигналов поисковым самолетам (вертолетам) в целях вашего обнаружения. Стреляющее приспособление и сигнальные патроны уложены в коробку (мешочек).

Стреляющее приспособление представляет собой металлический стержень в виде авторучки, на одном конце которого имеется резьбовое отверстие для навинчивания сигнальных патронов. В корпусе приспособления смонтированы боевая пружина с ударником и приспособлением для взведения.

Хорошим средством сигнализации служат сигнальные костры. Костры подготовьте заранее на возвышенных или открытых местах. Если есть топливо, костры целесообразно жечь непрерывно.

В летнее время днем, чтобы дым был гуще, в разгоревшийся костер добавьте свежую траву, мох, листья. Густой черный дым образуется при горении резины (покрышки), изоляции, смоченных в масле тряпок.

В зимнее время заготовленный костер прикройте от снега лапником или куском парашютной ткани.

Сухие смолистые деревца можно поджигать прямо на корню.

Используйте для сигнализации купол парашюта (Рис. 2). Большие куски парашютной ткани можно привязать за верхушки высоких деревьев или растянуть купол парашюта над руслом небольшого ручья в виде сигнального полотнища. Если вы приземлились в лесу и купол парашюта повис на дереве, не снимайте его, он хорошо виден с воздуха.

В случае вынужденной посадки в Арктике фюзеляж самолета периодически очищайте от изморози и наледи, чтобы он лучше был заметен с воздуха.

Рис. 16 Использование купола парашюта для сигнализации

При появлении поискового самолета (вертолета) используйте сигнальный краситель.

На снегу рассыпьте порошок красителя широкой полосой. Образовавшееся яркое оранжево-желтое пятно хорошо видно с воздуха на большом расстоянии. На один прием расходуйте не более половины пакета.

На воде сигнальный краситель образует днем большое желто-зеленое пятно, которое издали хорошо заметно экипажу поискового самолета (вертолета).

О состоянии членов экипажа и требующейся помощи можно сообщить экипажу поискового самолета (вертолета), используя международный код визуальных сигналов «земля - воздух», приведенный в таблице.

МЕЖДУНАРОДНЫЙ КОД ВИЗУАЛЬНЫХ СИГНАЛОВ "ЗЕМЛЯ-ВОЗДУХ"